Grenzeloos ROVL Het ROVL is niet onopgemerkt gebleven, gelukkig. We timmeren aan de weg. Want ons schoolroute-app-project heeft zich zelfs al in Italië in de kijker gespeeld. Ik heb, op uitnodiging, daar een presentatie mogen geven over dit innovatieve programma dat de schoolthuisroute van middelbare scholieren vastlegt op een, zeker voor jongeren, aansprekende wijze. Het ROVL gaat grenzen over. Maar niet alleen fysiek zijn we grensoverschrijdend. Ook in onze communicatie en in onze reikwijdte om jong en oud te betrekken bij de verkeersveiligheid. Colofon # # #Mvd01. is een uitgave van het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL). #Mvd01. wordt gratis gestuurd naar alle ROVL partners en hun geledingen, alsmede naar instellingen die regelmatig en professioneel betrokken zijn bij de bestrijding van de verkeersonveiligheid. Zo geloof ik dat er een uitdaging ligt om in de toekomst de verschillende doelgroepen te bereiken in de taal die ze begrijpen. Voor veel kids is dat ondertussen een digitale beeldtaal geworden waarin de social media een niet te onderschatten rol spelen. Wij gaan mee in die trend. Want we willen iedereen -ongeacht leeftijd en opleidingsniveau- doordringen van de noodzaak om verkeersveiligheid serieus te nemen. Iedere verkeersdeelnemer maakt een verschil. Wij maken van de nul een punt! We hebben geen andere keuze dan ambitieus te zijn. Redactie De redactie van #Mvd01. wordt gevoerd door het ROVL secretariaat. Tekst: Ludo Diels tekstetcetera, Maastricht Grafische vormgeving: Grafisch Centrum, Provincie Limburg Eindredactie: Astrid Hahnraths, projectleider ROVL Postbus 5700 6202 MA Maastricht Telefoon: 043-3897542 Fax: 043-3618099 E-mail: [email protected] Website: www.rovl.nl Ons educatieprogramma Totally Traffic voor de meest kwetsbare verkeersdeelnemers in de leeftijd tussen 12 en 17 jaar werpt vruchten af. Een permanente verkeerseducatie op en rondom scholen zorgt ervoor dat de bewustwording van de eigen kwetsbaarheid en de eigen verantwoordelijkheid toeneemt. Maar buiten projecten voor kinderen, schoolgaande jeugd en jonge bestuurders zijn er ook nog de senioren. Hoe actief de Limburgse senioren zijn, werd weer eens treffend geïllustreerd tijdens de platformbijeenkomst van februari. Elly Gubbels van de KBO werd verkozen tot Ambassadeur #mvd01. 2013 Elly. Haar organisatie weet veel senioren op de been -ik moet eigenlijk zeggen op de fiets- te krijgen. De georganiseerde fietsmanifestaties waren een groot succes en tonen de betrokkenheid, het enthousiasme en de flexibiliteit van de Limburgse senioren als het om verkeersveiligheid gaat. De senioren zijn dynamisch, leergierig en inspirerend. Terugkijkend op de platformbijeenkomst heb ik genoten van de vindingrijkheid die tentoongespreid werd tijdens de verschillende pitches die gehouden werden om het meest innovatieve idee binnen dit ‘jaar van de jonge bestuurder’ te kiezen. De presentaties werden vol overtuigingskracht gepresenteerd. In feite waren alle ideeën geschikt, maar Wim Ummenthum is door het platform uitgeroepen tot winnaar. Hij liet een presentatie zien waarin hij zijn opgezette minicursus ‘alcohol, drugs, medicijnen en verkeer’ als verkeersles op school goed doordacht voor het voetlicht bracht. #mvd01. # # # We zijn dus grenzeloos in meerdere opzichten. We bestrijken een brede doelgroep. 2014 is het jaar van de jonge bestuurder. Een uitdagende doelgroep, die helaas vaak verwikkeld raakt in verkeersongelukken. We gaan projecten uitvoeren, zoals de Shotgun campagne, die speciaal op die speciaal op de positieve gedragsbeïnvloeding van die doelgroep geënt zijn. 2014 gaat ook het jaar van het Meerjaren UitvoeringsPlan (MUP) worden. Het huidige MUP loopt in 2015 ten einde en dat zullen we gaan evalueren om vervolgens gezamenlijk een nieuw MUP te gaan formuleren. Nadere informatie zal nog volgen. Over de Shotgun campagne, evenals de winnende pitch van Wim Ummenthum en over de kersverse Ambassadeur #mvd01. leest u in dit kwartaalblad meer. Ook presenteren we met trots een man die ook grenzen overschrijdt; muzikale grenzen. We hebben een exclusief gesprek met zanger Jack Poels van Rowwen Hèze over verkeersveiligheid. Er zit muziek in het ROVL maak van de nul een punt EDITIE 11 Jack Poels van Rowwen Hèze over verkeersveiligheid Hij is het gezicht en de tekstschrijver van één van Nederlands bekendste rockbands. Dialectformatie Rowwen Hèze speelt al een kleine dertig jaar (in 2015 bestaat de band dertig jaar) in stad en land. Van groot festivalpodium (o.a. Pinkpop, Roskilde en Bospop) tot feestweide en van concerthal tot intiem theater. Rowwen Hèze is uitbundig en op sommige momenten ingetogen. Een concert van deze uit America afkomstige band meemaken, betekent het leven vieren. Vroeger werd er veel met bier gesmeten tijdens de concerten. ,,Door de hoge accijns wordt er tegenwoordig minder met het bier gegooid”, stelt frontman Jack Poels nuchter vast. ,,Ik vond dat persoonlijk altijd jammer van dat bier, maar zo ging dat nu eenmaal. Maar drinken is één ding, rijden iets anders. We rijden kriskras door het land en België en dan regelen we vervoer. Dat is rondom de concerten van Rowwen Hèze altijd goed geregeld, gelukkig.” Drie vragen voor Jack Poels Wat betekent verkeersveiligheid voor jou? ,,Ik kan niet zeggen dat me dat thema onberoerd laat. Muzikanten zitten in de regel veel op de weg. Er wordt vaak laat opgetreden. De risico’s zijn groot in dit soort beroepen. Wij proberen dat te regelen door een busje te charteren of ik neem de trein. Ons kantoor organiseert dat voor ons. Een muziekband is tegenwoordig een echt bedrijf geworden.” In de rock and roll-wereld wordt wel eens een glaasje gedronken (en met bier gesmeten in tentfeesten) Hoe sta jij tegenover verkeer en alcohol? ,,Verkeer en alcohol gaan natuurlijk niet samen. Ik wil hier niet roomser zijn dan de paus, dus vroeger heb ik ook wel eens met een glaasje op achter het stuur gezeten. De laatste dertig jaar hebben we echter een vaste chauffeur. Ik vind het niet prettig als er gedronken en gereden wordt. Als je tijdens of na een concert een glaasje wilt drinken is dat prima, maar dan moet je vervoer regelen. We zijn in het verkeer nooit solisten en dat Foto: Laura Schapendonk maakt het net zo ingewikkeld. Dus om de vraag kort te beantwoorden: verkeer en alcohol gaan niet samen. Tenminste niet als je zelf de chauffeur bent.” Het ROVL heeft de beweging maak van de nul een punt’ gestart. Die campagne zegt dat we in Limburg nul verkeersslachtoffers nastreven, dat elk ongeluk één teveel is. Wat vind je van zo’n actie? ,,Ik denk niet dat je gemakkelijk iemand zult vinden die iets tegen dit streven heeft om het aantal verkeersslachtoffers tot nul te reduceren. Dat zou toch raar zijn! Of het in de praktijk haalbaar is, is een andere vraag. Het is een nobel streven om er alles aan te doen dat we geen slachtoffers in het verkeer hoeven te betreuren. Verkeersongelukken komen in de muziekbranche helaas betrekkelijk vaak voor. Dat zijn altijd tragische gevallen. Nee, dat streven om van ‘de nul een punt te maken’ kan ik hartgrondig onderschrijven. Elk ongeluk is er ook daadwerkelijk ook één teveel.” Gedragsbeïnvloeding staat centraal tijdens bijeenkomst verkeerscoördinatoren voortgezet onderwijs Verkeerscoödinatoren van het voortgezet onderwijs hebben jullie donderdagmiddag 10 april al gereserveerd in jullie agenda? Dan willen we jullie graag bij Niekée, Oranjelaan 300 in Roermond ontmoeten voor een leerzame, interactieve en gezellige bijeenkomst. Centraal thema is gedragsbeïnvloeding. Marc de Haan en Henno Oldenbeuving zullen dit onderwerp toelichten en aangegeven hoe dit kan worden toegepast in het voortgezet onderwijs. Het belooft een boeiende bijeenkomst te worden waarin veel valt op te steken en ervaringen kunnen worden gedeeld. Als een wilde wervelwind raast Elly Gubbels door alle gelederen van de KBO (Ouderenbond) met haar enthousiaste oproep om als senior vooral veilig mobiel te blijven. Een beter uithangbord voor die missie is bijna ondenkbaar. Elly weet de bij de KBO aangesloten senioren goed te bereiken met haar activiteiten. Haar tomeloze inzet voor de steeds groter wordende groep senioren heeft haar beslist geen windeieren gelegd. Tijdens de platformbijeenkomst van het ROVL hebben de dynamische activiteiten van Elly en haar team geleid tot haar benoeming tot Ambassadeur #mvd01. 2013 Maar liefst 730 stemmen waren uitgebracht op één van de vier personen die meedongen voor de prestigieuze ambassadeurstitel. Elly Gubbels kreeg 45% van alle stemmen. ,,Natuurlijk een mooie opsteker, maar ik heb dit niet alleen gedaan. Ons hele team wint dit. We hebben veel genetwerkt, het gaat nu echt beginnen.” Fietsende senior op hoger plan tillen MARC SCHRIJEN Secretaris ROVL JA ARGANG 5 MA ART Dynamisch, innovatief en enthousiast: Elly Gubbels van KBO 2014 Elly en haar team hebben er werk van gemaakt om de veiligheid voor met name fietsgebruikers op leeftijd onder de aandacht te brengen. 2013 stond in het speciale teken van de fiets. KBO speelde daar op een bijzondere wijze op in. Elly: ,,We kregen in 2013 in het ‘jaar van de fiets’ de gelegenheid om plannen te ontwikkelen om de veiligheid van fietsende senioren naar een hoger plan te tillen. Nou, die handschoen hebben we met alle plezier opgepakt”, zegt Elly enthousiast. Haar benoeming tot ambassadeur beschouwt ze als een beloning voor een heel jaar werk waarin de aandacht voor de veiligheid van de mobiele senior op fiets of e-bike aanzienlijk is vergroot. Bepaald stilgezeten heeft Elly en haar team dan ook niet. ,,We zijn inderdaad ‘de boer opgegaan’ met een aantal in het oog springende activiteiten. We wisten 3000 deelnemers op de been te krijgen voor fietsmanifestaties die door heel Limburg werden georganiseerd door de 130 verschillende afdelingen van de KBO. Dat was fantastisch.” Grotere bewustwording ,,De verschillende afdelingen hadden we de opdracht gegeven om een fietstocht uit te zetten van vijfentwintig kilometer waarin ze de knelpunten qua veiligheid, maar ook de plekken voor het aangenaam verpozen in kaart zouden brengen. Alle deelnemers kregen een flitsend rugzakje mee. Dat was een apart gezicht.” Wat Elly opviel was dat er tijdens die veldtochten betrekkelijk weinig knelpunten waren opgetekend. ,,Dat komt omdat de mensen die de tochten hadden uitgezet al rekening hadden gehouden met eventuele gevaarlijke situaties. Die hebben ze in de route vermeden. De bewustwording bij de mensen is dus al behoorlijk veel groter geworden”, stelt Elly tevreden vast. ,,Maar dat wil zeker niet zeggen dat er geen aandachtspunten zijn. Neem de situatie rondom veel verkeerslichten. Die zijn heel vaak niet afgestemd om meerdere fietsers veilig te laten oversteken. Dat kan gevaarlijk zijn, zeker voor wie in een groep fietst. Dit hebben we reeds aangekaart.” Training voor begeleiders De mensen die de routes hadden uitgezet waren de fietsbegeleiders. ,,Die fietsbegeleiders hebben we laten trainen op specifieke zaken die voor fietsgroepen van belang zijn. Die training is verzorgd door de Nederlandse Toerfiets Unie ( NTFU). We hebben het grondig aangepakt. Er zijn afgelopen jaar een paar grote manifestaties geweest waarin we verkeersveiligheid in de kijker hebben gespeeld. Er waren inspirerende en gezellige fietstochten, de grote manifestatie in Horst aan de Maas met maar liefst 800 deelnemers en niet te vergeten de training en bijscholing van de fietsbegeleiders door de politie en Veilig Verkeer Nederland (VVN). Ook hebben we workshops opgezet die voor senioren relevant zijn. Steeds hebben we de samenwerking gezocht met andere organisaties, waaronder VVN, de politie, ANWB, Huis voor de Sport en de Fietsersbond. In oktober mondden al die acties vervolgens uit in een groot symposium over deze zo belangrijke thematiek. We blijven actief en veilig on the move.” Shotgun is voor jonge bestuurders een schot in de roos! Toegegeven, het woord roept geen associaties op van verkeersveiligheid. Maar toch is dat wel degelijk het geval. Shotgun is een kreet die is komen overwaaien uit de Verenigde Staten. In feite is het een spel, vooral onder jonge bestuurders populair, om als eerste shotgun te roepen voor the best seat in de auto. Maar buiten de uitverkoren plaats naast de chauffeur heeft de bijrijder nog een rol: zorgen voor de opperste concentratie van de chauffeur. Dat doet de shotgun als een soort copiloot die de muziek regelt, de navigatie instelt en erop toeziet dat de medepassagiers de chauffeur niet afleiden. Shotgun, safety first! ‘Alcohol, drugs, medicijnen en verkeer’ gekozen tot meest innovatief project Het waren vier bijzondere pitches. Overtuigend, overrompelend en goed gebracht. De kwaliteit van de presentaties tijdens de platformbijeenkomst van het ROVL was dus hoog. Er waren vier totaal verschillende, maar wel even gedreven pitches te zien die in het kader van dit jaar van de jonge bestuurder allemaal hadden kunnen winnen. Toch kon er maar één met de titel ‘het meest innovatieve project’ naar huis. Dat werd Wim Ummenthum uit Belfeld met zijn opzet over verkeerslessen op school. Zijn opzet ‘alcohol, drugs, medicijnen en verkeer: een levensgevaarlijke combinatie’ wist de meeste aandacht te trekken. Niet alleen omdat hij zijn plan goed gedocumenteerd presenteerde, maar ook omdat deze minicursus die elke school voor leerlingen tussen de 16 en 25 jaar kan aanbieden, beantwoordt aan een grote maatschappelijke noodzaak. Maar liefst 25% van de doden en gewonden in het verkeer zijn jongeren tussen de 18 en 24 jaar. De trend is inmiddels ook in Nederland aan een opmars begonnen. Met name in Brabant, waar de Shotgun campagne is ontstaan, geniet het woord shotgun al een grote populariteit onder de jongere bestuurders. Nu landt de shotgun campagne ook in Limburg. Projectleider Nicole Oirbons is van mening dat positieve gedragsbeïnvloeding met name voor jonge bestuurders heel belangrijk is. ,,We willen een nieuwe campagne niet één keer uitvoeren en dan staken. Nee, net als de Bob-campagne willen we hier voor een langere periode op inzetten.” Een vraaggesprek met Nicoline Oirbons van Veilig Verkeer Nederland over dit relatief nieuwe fenomeen. Nicole Oirbons: ,,De campagne Shotgun is ontstaan door de Hogescholencompetitie in Eindhoven. Vier studenten wonnen deze competitie met het opzetten van deze voor Nederland unieke campagne. Shotgun is namelijk afkomstig uit Amerika. Daar wordt het als een spel gezien. Wie als eerste op de bijrijdersstoel zit roept: Shotgun!! Dit fenomeen hebben de studenten gebruikt om er een serieuze campagne van te maken.” Shotgun is een campagne door jongeren-voor jongeren. Waarom? ,,Gedragsbeïnvloeding is zeer belangrijk voor met name jongeren. Een goede Shotgun zorgt voor goed gedrag in de auto, zowel van de bestuurder als voor de inzittenden. Shotgun heeft ook te maken met afleiding. De Shotgun zorgt dat de bestuurder niet afgeleid wordt in de auto, zodat hij of zij zich volledig op het verkeer kan concentreren.” Hoe bereik je de jonge bestuurders in Limburg? Snelheidslimiet: niet voor niets Met name in de bebouwde kom vindt de meeste interactie plaats tussen automobilisten en kwetsbare verkeersdeelnemers. Er moet voorrang worden verleend, er zijn oversteekplekken, fietspaden, er rijden veel bussen en vaak zijn er scholen en zorginstellingen gevestigd. Net in die bebouwde kom is het matigen van snelheid en het anticiperen op verkeerssituaties van wezenlijk belang. Daarom start op 24 maart de landelijke campagne over snelheidsgedrag binnen de bebouwde kom. De campagne richt zich vooral op automobilisten die maximaal 10-15 km te hard rijden op wegen waar 30 of 50 km als maximale snelheid is toegestaan. ,,De doelgroep bereiken we door zelf naar evenementen en activiteiten te gaan waar veel jongeren komen. Festivals bijvoorbeeld. Daar worden ze aangesproken door onze jonge campagneleden. Door jongeren voor jongeren. Dat spreekt veel meer tot hun verbeelding. De campagne wordt kort besproken en ze ontvangen een leuke gadget en de vraag om de facebookpagina te liken. Na het eerste contact worden ze via de social media ook nog regelmatig geconfronteerd met de campagne. Hoe belangrijk is het om een campagne als Shotgun op termijn te herhalen? Reeds in 2010 is de campagne gestart. Over de jaren heen vertonen de resultaten van de campagne een stijgende lijn. De campagne was er in de voorgaande jaren vooral op gericht om de wettelijke norm geaccepteerd te krijgen als de juiste norm. Binnen de campagneperiode van 2013 is sprake van een duidelijk succes omdat nu meer ingezet wordt op een actieve bewustwording van je snelheid op plekken waar kwetsbare verkeersdeelnemers aanwezig zijn. ,,Zoals met alle nieuwe campagnes zal deze campagne ook herhaald moeten worden. Dat doen we ook met bijvoorbeeld de Bob-campagne. Het is dan ook de bedoeling dat er jaarlijks een aantal evenementen bezocht worden om deze campagne te promoten. Het blijkt uit de pilots uit Brabant dat enorm veel jongeren al bekend zijn met de term Shotgun! Dat is op zich al heel positief, nu nog aan de jongeren het belang van een goede Shotgun benadrukken! Er is veel werk aan de winkel, maar die campagne is een schot in de roos.” Ondanks dat de meeste mensen zich aan de snelheidslimiet willen houden is dit niet altijd zichtbaar in het gedrag. Automobilisten realiseren zich vaak niet dat ze te hard rijden, omdat ze hun snelheid niet in de gaten hebben. De landelijke campagne gaat mensen vragen om een zogenaamde ‘Snelheidsweter’ te worden, want ‘een Snelheidsweter kent zijn snelheid beter’. Door vaker op je snelheidsmeter te kijken kun je ongemerkt te hard rijden voorkomen. Wist u dat: Alle leerlingen van het St. Janscollege in Hoensbroek voorlichting hebben gehad over de gevolgen van de aanleg van de buitenring Parkstad voor hun schoolthuisroute. Zij gaan tes de app schoolroute.nl gebruiken om hun rou . en gevaarlijke punten in kaart te brengen Leerlingen van het Broeklandcollege in Hoensbroek gaan dit ook doen. Basisscholen in Beesel in samenwerking met Politie, gemeente, verkeersouders en ROVL op 11 maart een campagne zijn gestart om aandacht te vragen voor een verkeersveilige schoolomgeving. Veilig verleer Nederland een app voor iphone en ipad heeft ontwikkeld waarmee leerlingen en ouders kunnen oefenen voor het verkeersexamen, genaamd VVN verkeersexamen. ROVL-kalender 2014 Maart 24 maart t/m 15 juni Campagne snelheidsgedrag April 4 april Aftrap Jongeautomobilisten Project Noord Limburg in de TrafficPort Venlo 10 april Bijeenkomst verkeerscoördinatoren voortgezet onderwijs bij Niekée in Roermond Mei 17 mei Shotgun campagneteam op Groove Garden in Sittard Juni 6 juni Shotgun campagneteam op Ruis Festival in Venlo De snelheidslimiet is er immers niet voor niets! Meer informatie op www.verkeersactie.nl 16 juni t/m 17 augustus Campagne BOB Juli 5 juli Bob campagneteam op Parkcity Live in Heerlen 8 juli Bob campagneteam op O.L.S. in Grevenbicht Totally Traffic Ook als deelproject Als autorijschoolhouder in Belfeld is Wim gepokt en gemazeld in de lessen over verkeersveiligheid. Door zijn afgeronde opleiding voor de pedagogische en didactische aantekening aan de Hogeschool Leeuwarden en de daaraan gekoppelde stage op middelbare beroepsopleidingen (MBO/ROC) is zijn idee over de minicursus ontstaan. Deze cursus betreft een op zichzelf staande minicursus van twee aaneengesloten lesuren. ,,In het praktijkonderwijs en voortgezet onderwijs worden de lessen uit het educatieprogramma Totally Traffic gegeven. Maar op de MBO/ROC scholen is dat niet het geval. Het belang van de lessen wordt door verschillende professionele partijen, zoals het Centraal Bureau Rijvaardigheid (CBR), Veilig Verkeer Nederland (VVN) en Gemeenschappelijke Gezondheidsdienst (GGD), onderstreept.” De cijfers liegen er niet om, zo weet Wim. ,,Het betreft een heel kwetsbare doelgroep. We willen de jonge verkeersdeelnemers in groepsgesprekken ervan overtuigen hoe gevaarlijk het is om alcohol, drugs of medicijnen te gebruiken in het verkeer. Ook gaan de lessen inhoudelijk in op de materie. Die aanpak spreekt aan. We bereiken de doelgroep. Daarbij kan dit project ook in deelproject worden ingezet.” Augustus 8 augustus Bob campagneteam op Ossefeesten in Maasbree 18 augustus t/m 14 september Campagne de scholen zijn weer begonnen (VVN) 23 augustus Shotgun campagneteam op St. Rosa Festival in Sittard Dit project laat zien dat het ‘jaar van de jonge bestuurder’ expliciet ingaat op de onderwerpen die net voor die verkeersdeelnemers van belang zijn. Een permanente verkeerseducatie is van essentieel belang. September 15 september t/m 11 januari 2015 Campagne Fietsverlichting laat je zien Oktober Like onze ‘mvd01.’ page op Facebook. 30 oktober Bijeenkomst platformleden Meer informatie op www.shotgun.nl Voor de volledige kalender ga naar www.rovl.nl.
© Copyright 2024 ExpyDoc
