GEMEENTELIJK HAVENBEDRIJF ANTWERPEN AFDELING MARITIEME TOEGANG PERSBERICHT De Havengeest Een spannend havenverhaal gestript voor jongeren, halfweg de betonwerken van de Deurganckdoksluis Kallo, 7 april 2014 – Tweeënhalf jaar na de start van de werken aan de Deurganckdoksluis, een van de grootste infrastructuurwerken van de jongste jaren in Vlaanderen, krijgt dit indrukwekkende bouwproject stilaan vorm. Dergelijke infrastructuurwerken zijn niet alleen cruciaal voor de verdere ontwikkeling van de haven, omwille van hun omvang spreken ze ook tot de verbeelding. Daarom vroegen het Departement Mobiliteit en Openbare Werken en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen aan scenarist Peter Van Gucht en tekenaar Jan Bosschaert om de bouw van de sluis als uitgangspunt te nemen voor een stripverhaal waarin de haven een prominente rol speelt. Het resultaat van deze samenwerking luistert naar de naam ‘De Havengeest’. De werf Deurganckdoksluis Wie af en toe de werf passeert, kan er niet omheen: wat 2,5 jaar geleden nog een grote vlakte was, krijgt stilaan de vorm van een sluis. De graafwerken zijn ondertussen zo goed als afgerond en de betonconstructies die in november 2012 opstartten, zijn halfweg. Meer dan 400.000 m³ beton is intussen gestort. Gemiddeld gaat het over 1.700 m³ beton per dag, wat goed is voor 121 dagelijkse ritten met betonmixers van de betoncentrale naar de verschillende stortplaatsen op de werf. Begin 2015 zullen de betonwerken afgerond zijn. Dan kan de sluis onder water worden gezet. Ondertussen werd ook gestart met de bouw van de bedienings- en machinegebouwen en met de productie van de sluisdeuren en bruggen. De gebouwen, die de werkplek worden van het nautisch personeel, moeten in het najaar van 2015 klaar zijn. De productie van de sluisdeuren is voor 40% gevorderd, de productie van de sluisbruggen is net opgestart. Zowel de sluisdeuren als de sluisbruggen worden in China gemaakt. Ze worden per schip naar de werf getransporteerd. “Momenteel verlopen de werkzaamheden aan de Deurganckdoksluis helemaal volgens schema. De werfzone is elke dag in volle bedrijvigheid. Als alles volgens plan blijft verlopen, zullen in het voorjaar van 2016 de eerste schepen worden geschut”, zegt ir. Freddy Aerts, afdelingshoofd Maritieme Toegang van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Welvaart en tewerkstelling in de haven Hoe omvangrijk de werf ook is, de haven zelf is nog veel indrukwekkender. Dagelijks passeren er honderden zeevaart-, binnenvaart- en andere schepen. Tonnen goederen worden er geladen, gelost, herverpakt, gewogen of op transport richting eindbestemming gezet. Op het gebied van industrie en logistiek behoort de Antwerpse haven tot de wereldtop. En toch schort er nog wat aan de algemene kennis over de haven, niet alleen als drager van onze welvaart, maar ook als belangrijke werkgever. Ongeveer 60.000 mensen werken dagelijks in de haven. Dat zijn niet alleen havenarbeiders, kapiteins of bootmannen. Ook ingenieurs, economen of chemici vinden in de haven heel wat professionele uitdagingen. “Jongeren die een studiekeuze maken of afstuderen, richten hun blik nog te weinig op de haven als mogelijke werkgever. Er zijn echter heel wat vacatures te vinden in de haven, vacatures die moeilijk ingevuld raken terwijl een metropool als Antwerpen kampt met een hoge werkloosheidsgraad bij jongeren”, licht havenschepen Marc Van Peel toe. “De haven moet daarom meer binnen handbereik van jongeren, scholieren en pas afgestudeerden geraken, zodat zij enthousiast mee kunnen bouwen aan de toekomst van onze haven”, aldus nog Van Peel. Een boeiend stripverhaal Om die doelgroep beter te bereiken, besloten het Havenbedrijf en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken een stripverhaal te maken over de haven, met de bouw van de Deurganckdoksluis als uitgangspunt. Scenarist Peter Van Gucht en tekenaar Jan Bosschaert werden aangetrokken om het stripverhaal te maken. Na een tocht door de haven, een bezoek aan het MAS Havenpaviljoen en de nodige creatieve gedachtenspinsels was ‘De Havengeest’ geboren. ‘De Havengeest’ vertelt het verhaal van de jonge Sylvester die met zijn familie een uitstap maakt in de Antwerpse haven. Zijn vader wil hem en zijn zus heel graag de werf van de Deurganckdoksluis tonen. Aanvankelijk is Sylvester helemaal niet onder de indruk van hetgeen hij te zien krijgt, maar door een mysterieuze geest moet hij terug in de tijd. Hij komt terecht in het jaar 450 en wordt getuige van een strijd tussen voor- en tegenstanders van de verdere ontwikkeling van een haven in een middeleeuwse nederzetting. Al gauw blijkt zijn hulp nodig om de toekomst van die haven veilig te stellen. Peter Van Gucht: “De opdracht was om jongeren in de wondere havenwereld binnen te leiden via een stripverhaal en ze het belang van de haven te schetsen voor onze welvaart en economische bloei. Om in de droomwereld van jongeren binnen te dringen is het verhaal in het verleden gesitueerd. De haven van Antwerpen in zijn prille begin. Een klein dorpje bij het water besluit de armoede te bestrijden door een haven aan te leggen. Meteen doen schepen uit de hele wereld de haven aan. Er wordt handel gedreven, er komt werkgelegenheid en er is een overvloed van ingevoerde producten. Het waren woelige tijden. De Romeinen waren net verdreven, de bevolking moest onder druk van het christelijke geloof de oude gebruiken opgeven. De druïden genoten nog steeds veel aanzien maar het was hen verboden hun beroep nog langer uit te oefenen. Hun rol werd overgenomen door geestelijken en zakelijke machthebbers. In dit verhaal is het dan ook de druïde die in de opkomst van de haven het symbool ziet van zijn eigen ondergang. Hij is het dan ook die een vloek over Antwerpen in werking zet.” “Om de plek van het havenstadje herkenbaar te maken werd de legende van de reus Antigoon in het stripverhaal verwerkt. De sage vertelt over Sylvius Brabo, een Romein, die een reus de hand afhakt en zo de stad bevrijdt van diens juk. Een verhaal dat zich dan toch in die tijd zou moeten afgespeeld hebben. Dat het uiteindelijk geen echte Romein is maar een jongen uit de toekomst is een creatieve ingreep om heden en verleden aan elkaar te linken”, besluit Van Gucht. Over de auteurs van ‘De Havengeest’ Peter Van Gucht is een Vlaamse stripauteur. Sinds begin 2003 werkt hij bij Studio Vandersteen, waar hij vanaf 2005 de leiding heeft over het scenarioteam van Suske en Wiske. Voor het weekblad Suske en Wiske schreef hij de series Rafke de Raaf en Zwik&Zwak. In de strip knipoogt Peter ook naar zijn eigen verleden. Zijn vader had een mooie carrière in de Antwerpse haven en heette toevallig… Sylvain. Jan Bosschaert is een Vlaamse stripauteur, illustrator en schilder. Hij maakte illustraties voor tijdschriften zoals Humo, De Morgen, …. Ook boekencovers van onder meer Hugo Claus en Hugo Matthysen en vooral de jeugdboeken van Marc De Bel werden gesierd met zijn illustraties. Daarnaast tekende hij een hele collectie strips bij elkaar, waarvan, Sam en Jaguar de meest bekende titels zijn. Zijn werk werd bekroond met tal van onderscheidingen. Jan Bosschaert heeft ook heel wat tentoonstellingen achter zijn naam staan. In het verleden werkten Peter en Jan al meermaals samen. Zo maakten ze samen voor TV-blad de stopstrip Zapman en voor Aquafin een hele reeks educatieve strips. Over de verdeling van ‘De Havengeest’ De Havengeest is niet te koop, maar wordt verdeeld via het Havencentrum Lillo, het MAS Havenpaviljoen en bij geleide bezoeken aan de werf van de Deurganckdoksluis. Aangezien het stripverhaal zich in eerste instantie richt tot jongeren, zullen ook zij voorrang krijgen bij de verdeling van de exemplaren. De werf van de Deurganckdoksluis neemt deel aan Open Wervendag op zondag 11 mei en dan zal de strip ook verdeeld worden aan de bezoekers. Perscontact Annik Dirkx Communicatieverantwoordelijke Woordvoerder Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen Havenhuis, Entrepotkaai 1 2000 Antwerpen, België T +32 3 205 23 09 GSM +32 479 79 46 50 E [email protected] www.portofantwerp.com
© Copyright 2024 ExpyDoc