De Kok Staalbouw, Heerle

nieuwsbrief
TruckTime!
Klant in beeld
De Kok Staalbouw realiseert bijzondere projecten
HEERLE - Van het bouwen van een skihal in Nederland tot een zuivelfabriek in Angola, het Brabantse
staalconstructiebedrijf De Kok Staalbouw opereert zowel nationaal als internationaal.
“Wij werken over de hele wereld”, vertelt directeur Rinus de Kok.
“Momenteel lopen er projecten in Roemenië, Qatar, Ghana,
Angola, Schotland, Kroatië, Duitsland en België. Het krijgen van
opdrachten vanuit het buitenland gaat eigenlijk heel makkelijk,
vaak komen ze via via bij ons terecht. Ze zien ons daar bouwen.
De projecten in Angola en Ghana zijn ontwikkelingswerk, die
opdrachten krijgen we vanuit Nederland. In Angola bouwen we
een zuivelfabriek en in Ghana een ziekenhuis. We zijn redelijk vrij
in het design voor de zuivelfabriek maar voor het ziekenhuis ligt
een zodanig eisenpakket dat onze eigen inbreng voor het
ontwerp gering is. Bij projecten voor de overheid zijn we verplicht
met lokale mensen te werken. De arbeidsmoraal is overal anders
dus dat vergt best veel geduld van ons maar elke keer lukt het
weer en dat is heel mooi.”
“Een pier van 10 kilometer lang”
De Kok Staalbouw realiseert bijzondere projecten: “In Qatar hebben we scheepsbouwhallen gebouwd die qua grootte en qua
organisatiegraad zeer bijzonder waren”, blikt De Kok terug. “We hebben een pier van 10 kilometer lang helemaal volgebouwd.
Daarvoor hadden we 11000 ton aan materiaal nodig. Dat moest allemaal verscheept worden. Dat waren een aantal
scheepsladingen vol en duurde zes weken voordat het materiaal er was.
Ton Punt
Anton Kouters
Een ander bijzonder project was het bouwen van een sportcentrum in Dordrecht. Dat was bijzonder vanwege de hoge
moeilijkheidsgraad. De ijsbaan moest op de verdieping komen, ijshockeyvelden beneden. Door de eisen die de architect
stelde, het design, de korte bouwtijd en de beperkte ruimte op de bouwlocatie was het best moeilijk. Ook qua rekenwerk en in
de productie. Door de kou in de ijshal is er snel kans op roestvorming dus werden er veel eisen gesteld aan de conservering.
Het was best spannend allemaal. Maar het project is met succes verlopen.
” De Kok Staalbouw doet alles in eigen beheer. “Aan de hand van de wensen van de klant gaan
wij aan de slag met ontwerpen en calculeren. Vervolgens gaan wij engineeren, tekenen,
produceren, conserveren en monteren.”
De Kok Staalbouw is opgericht in 1927 door de opa van Rinus, begonnen als fietsenmaker en
hoefsmid. Sinds 25 jaar is Rinus werkzaam in de zaak. Samen met zijn broer Emiel bestiert hij het
bedrijf. De Kok Staalbouw is werkzaam in de utiliteitsbouw, petrochemie, sport & leisure,
foodsystems, bouwt logistieke centra en ontwerpt en bouwt kranen.
Voor de monteurs heeft De Kok Staalbouw een IVECO Stralis en drie IVECO Daily's. Daarnaast
heeft het bedrijf twee FIAT Fiorino's. Het transport van materiaal wordt verzorgd door een
transportbedrijf. “Het voordeel van de IVECO is het laadvermogen”, vindt De Kok. “Onze
monteurs hebben veel mee te nemen en dat kan allemaal in een IVECO. Dat is echt uniek.
Alle auto's die we bij DEBA Bedrijfswagens hebben gekocht voldoen aan onze eisen en wensen.
De Fiorino's zijn prijstechnisch heel gunstig en ze rijden zuinig. Ook de IVECO is qua prijs
concurrerend. We zijn tevreden over DEBA Bedrijfswagens. Je wordt vlot geholpen, ze laten je
nooit in de steek, s'avonds of op zaterdag ophalen of brengen is altijd mogelijk en dat is heel fijn.
Ook het contact met John Renema is goed.”
Meer informatie staat op: www.kokstaal.nl
Tekst : AJ Writing

Download Report