Toyota Aygo Toyota Aygo 1 X-Play, LHD Volwassen Inzittenden Kinderen in de auto Voetgangers Actieve veiligheid Details van de geteste auto Getest model Toyota Aygo 1 X-Play, LHD Carrosserie en segment 5-d hatchback Testjaar 2014 Voertuigmassa 874 kg VIN m.b.t. deze test geldt voor alle nieuwe Toyota Aygo's Bescherming volwassen inzittenden Gescoord 31 van 38 haalbare punten; 80% Frontale botsing Frontale botsing 12,5 punten HOOFD Bestuurder airbag contact stabiel Passagier airbag contact stabiel BORST Passagier Bestuurder Passagierscompartiment stabiel Achterwaartse verplaatsing voorruitstijl 13 mm Achterwaartse verplaatsing stuurwiel geen Opwaartse verplaatsing stuurwiel Borst contact met stuurwiel geen geen BOVENBENEN, KNIEËN EN HEUPEN Zijdelingse botsing 8,0 punten Paaltest 7,6 punten Aanwezigheid harde delen Stuurkolom, startslot, hoek van dashboard/console Piekbelasting op de knieën Stuurkolom, startslot, hoek van dashboard/console ONDERBENEN, VOETEN EN ENKELS Vervorming voetenruimte geen Achterwaartse verplaatsing pedalen rempedaal - 83 mm Opwaartse verplaatsing pedalen geen Zijdelingse botsing Bestuurder zijbotsing Hoofdbeschermingsairbag Torsobeschermingsairbag Bestuurder paaltest ja ja Achterop botsing (whiplash) Achterop botsing (whiplash) 2,6 punten Aanwezige stoel standaard, stof, 6-voudige handmatige verstelling Type hoofdsteun passief Beoordeling geometrie 2,0 punten TESTS zitposities voorin - Zware impact 2,4 punten - Gemiddelde impact 2,4 punten - Lage impact 2,1 punten AEB CITY zitposities achterin 0 punten; niet leverbaar Bescherming: goed voldoende marginaal zwak slecht Bescherming van kinderen Gescoord 39 van 49 haalbare punten; 80% Beoordeling in de crash tests 18 maanden oud kind Gebruikt kinderzitje Toyota Mini Frontale botsing Montage richting: achterwaarts Voorwaartse beweging hoofd Versnelling van het hoofd Belasting op de borst Montage methode: Isofix en steunpoot beschermd goed goed Zijdelingse botsing PRESTATIES 12,0 punten Omvatting van het hoofd Versnelling van het hoofd Toyota Duo + Frontale botsing Montage richting: voorwaarts Montage methode: Isofix en top-tether Voorwaartse beweging hoofd Versnelling van het hoofd Belasting op de borst beschermd goed 3 jaar oud kind Gebruikt kinderzitje beschermd goed redelijk Zijdelingse botsing PRESTATIES 10,5 punten Omvatting van het hoofd Versnelling van het hoofd beschermd goed Beoordeling auto op kinderveiligheid specificaties en op het plaatsen van kinderzitjes Isofix bevestigingspunten in de auto 5 punten Score kinderveiligheid TEST VAN DE MONTAGE MOGELIJKHEDEN KINDERZITJES Score montage mogelijkheden 12,0 punten doorstaan probleemloze montage beperkt doorstaan montage lastig (kans op foute montage) niet doorstaan geen veilige montage mogelijk niet toegestaan montage (op deze positie) niet toegestaan VOORIN ACHTERIN Maxi Cosi Cabriofix (autogordel) Römer King Plus (autogordel) Römer Duo Plus (isofix) Passagiersstoel doorstaan doorstaan niet toegestaan Links doorstaan doorstaan doorstaan Midden niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan Rechts doorstaan doorstaan doorstaan Römer KidFix (autogordel) Maxi Cosi Cabriofix en EasyFix (autogordel) Maxi Cosi Cabriofix en EasyFix (isofix) BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (isofix) doorstaan doorstaan niet toegestaan niet toegestaan doorstaan doorstaan doorstaan doorstaan niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan doorstaan doorstaan doorstaan doorstaan Maxi Cosi Pearl en Familyfix (isofix) Römer KidFix (isofix) Toyota Mini (isofix) Toyota Duo + (isofix) niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan doorstaan doorstaan doorstaan doorstaan niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan niet toegestaan doorstaan doorstaan doorstaan doorstaan Bescherming voetgangers Gescoord 23 van 36 haalbare punten; 62% Bescherming voetgangers Hoofd 16,3 punten Heupen 0,2 punten Benen 6,0 punten Veiligheidsuitrusting Standaard aanwezig tenzij anders aangegeven Frontairbags Bestuurder (ééntraps) en passagier (ééntraps) Gordelspanners Spankrachtbegrenzing gordels Knie-airbags Zijairbags Bestuurder (enkelzijdig), passagier (enkelzijdig) Bestuurder, passagier Geen Hoofd (voor- en achterin), torso (alleen voorin) Hoofdsteunen voor Deactivatie passagiersairbag Isofix bevestigingspunten Geïntegreerde kinderzitjes Actieve bescherming voetgangers Gordel verklikker ESC (electronische stabiliteits controle) Snelheidsbegrenzing Rijstrook bewaking Zelfstandig noodremsysteem - AEB Overig Passief Handmatige schakelaar Buitenste zitposities achter Geen Geen Alle zitposities ESP, standaard, handmatige schakelaar Instelbare snelheidsbegrenzer (optioneel, voldoet aan de eisen) Niet leverbaar Niet leverbaar Beoordeling Veiligheidssystemen Snelheidsbegrenzing Electronische Stabiliteits Controle ESC Gordelverklikker Rijstrook bewaking Zelfstandig Noodremsysteem AEB 1,3 pnt 3,0 pnt 3,0 pnt 0,0 pnt 0,0 pnt Gescoord 7 van 13 haalbare punten; 56% Een snelheidsbegrenzing systeem is standaard. Het systeem voldoet aan de eisen. Het systeem is standaard op alle uitvoeringen en voldoet aan de Euro NCAP (praktijk) eisen. Een gordelverklikker voor alle zitposities is standaard. Het systeem voldoet aan de Euro NCAP eisen. Niet leverbaar. Niet leverbaar. Toelichting Volwassen inzittenden Het passagierscompartiment behoudt stabiliteit (vorm en functie) in de frontale botsing. De bescherming van knieën en bovenbenen van zowel bestuurder als passagiers is goed. De stuurkolom, het contactslo en de hoek van het dashboard en console vormen een risico op verwonding voor inzittenden met een ander postuur of in andere zitposities dan de testdummy's. In de zijdelingse botsing, een simulatie van een situatie waarin de auto aan de zijkant door een ander voertuig wordt geraakt, heeft de Aygo maximaal gescoord met een goede bescherming van alle gebieden. In de zwaardere paaltest, een simulatie van een situatie waarbij de auto zijdelings een lantaarnpaal of een boom raakt, is de bescherming goed, met uitzondering van de borststreek, hier is deze voldoende. De stoel en hoofdsteun. zowel voor- als achterin, bieden een goede bescherming tegen whiplash letsel bij een achteropbotsing (situatie waarbij de auto van achter geraakt wordt door een ander voertuig). Kinderen in de auto In de crashtests heeft de Aygo maximaal gescoord voor bescherming van de 1½-jarige. In de frontale botsing is de voorwaartse beweging van de 3jarige - die voorwaarts gericht zat - niet te groot, maar de belasting van de nek borststreek was marginaal te hoog. De passagiersairbag kan worden gedeactiveerd om een achterwaarts gericht kinderzitje op de voorstoel te gebruiken. De informatie over de status van deze airbag (aan/uit) is duidelijk, hetgeen punten opleverde. Alle voor de auto toegelaten kinderzitjes waren op een juiste wijze te monteren. Bescherming van voetgangers De bumper biedt een goede bescherming aan de benen van voetgangers en heeft alle haalbare punten gescoord. Bij de voorste rand van de motorkap was het resultaat echter slecht in alle geteste gebieden. De bescherming van het hoofd van een geraakte voetganger was overwegend voldoende of marginaal op het middelste gedeelte van de motorkap. Goede resultaten werden gemeten op de voorruit maar bij de stijve voorruit stijlen was de bescherming slecht. Veiligheidssystemen ESC is standaard. De Aygo heeft standaard een gordelverklikker op alle zitposities. Een instelbare snelheidsbegrenzer is verkrijgbaar als optie en zal naar verwachting op voldoende aantallen worden verkocht om in de test meegenomen te kunnen worden. De Aygo heeft geen Lane Support systeem of automatisch remsysteem. Additionele informatie In de zijdelingse botsing, een simulatie van een situatie waarin de auto aan de zijkant door een ander voertuig wordt geraakt, heeft de Toyota Aygo maximaal gescoord. Samenvatting score en beoordelingseisen 2014 Bescherming van: Volwassen Inzittenden frontaal 12,508 zij 8.000 paaltest 7,572 whiplash 2,602 Totale score Max. haalbare punten Relatieve Score Wegingsfactor (%) Kinderen in de auto Voetgangers crashtests 22,479 auto zelf 5.000 montage 12,000 Actieve veiligheid hoofd 16,329 heupen 0,177 benen 6.000 ldw 0.000 sbr 3.000 esc 3.000 sas 1.333 aeb 0.000 30,682 39,479 22,506 7.333 38 49 36 13 80 40% 80 20% 62 20% 56 20% 80 75 60 65 70 60 50 55 50 30 40 30 50 30 25 20 20 40 20 15 10 10 30 BEOORDELINGSEISEN 2014 Relatieve Score (%) Totaal 72 TOTAAL 75 65
© Copyright 2024 ExpyDoc
