2014-jun-a4-nieuwsbrief woonschepenhaven.indd

nieuwsbrief Woonschepenhaven
Juni 2014
Inleiding
We hebben sinds het steigeroverleg in maart geen
informatie met u als bewoner gedeeld. Dit komt
omdat de gemeente Groningen en het bestuur
van de VWG het op een aantal punten oneens
waren over de aanpak van het opknappen van de
Woonschepenhaven. Dat heeft geleid tot diverse
gesprekken tussen de gemeente Groningen en het
bestuur van de VWG. Inmiddels is er overeenstemming over het vervolgproces.
Het opknappen van de woonschepenhaven houdt
onder meer in: renovatie van de steigers, het baggeren van de haven, het aanleggen van riolering,
het verbeteren van nutsvoorzieningen, het verbe-
teren van de rijweg langs de haven en het aanbrengen van schanskorven op de plekken waar ze
ontbreken.
In deze nieuwsbrief vindt u een terugblik op het
eerste steigeroverleg, een toelichting op het
vervolgproces en de planning voor de komende
periode. Ook wordt ingegaan op een aantal
inhoudelijke zaken waar veel bewoners vragen over
hebben.
Hendrik Jan Huiting
projectleider gemeente Groningen
Terugblik steigeroverleggen
We hebben in de week van maandag 17 tot en met
donderdag 20 maart 2014 met elkaar gesproken
over de verdere invulling van het plan voor het
opknappen van de Woonschepenhaven. Via de
zogenaamde steigeroverleggen is met het overgrote deel van de bewoners gesproken over een
voorstel voor de ligplaatsindeling. De opkomst was
hoog, bewoners waren erg betrokken en er vonden
constructieve gesprekken plaats.
Als gemeente merkten we dat de 5 meter regel minimaal 5 meter ruimte tussen woonschepen - tot
veel discussie leidt. Veel bewoners zien graag dat
deze regel losgelaten wordt en dat het zogenaamde
uitsterfbeleid (het toewerken bij vervanging van
een schip naar 5 meter tussenruimte) niet geldt
voor de Woonschepenhaven. Dit heeft het bestuur
van de VWG ons kort geleden ook nog gevraagd.
Het bestuur gaf ook aan dat de gemeente zo veel
mogelijk ruimte voor iedereen moet creëren en dat
een tweede steigeroverleg noodzakelijk is.
De gemeente Groningen is bereid om de 5 meter
regel (en het bijbehorende uitsterfbeleid) los te
laten en de Verordening Openbaar Vaarwater op dit
punt aan te passen voor de Woonschepenhaven.
Ook wil de gemeente in een tweede steigeroverleg
de ligplaatsindeling nog een keer met de bewoners
bespreken.
Vervolgproces ligplaatsindeling:
uitnodiging om mee te praten
De gemeente Groningen heeft de plek en de positie van de woonboten kort geleden laten inmeten.
Op basis van deze huidige situatie en de gevoerde
gesprekken met bewoners (individueel en tijdens
het eerste steigeroverleg) maken we een voorstel
voor de best mogelijke ligplaatsindeling. Daarbij
laat de gemeente de 5 meter grens los. Streven is
wel waar het kan en met instemming van de bewoners zoveel mogelijk ruimte tussen woonschepen
te creëren.
Wij vragen u om samen met uw buren per steiger
na te gaan of de door ons voorgestelde ligplaatsindeling – op basis van de eerste steigeroverleggen
- voor u het beste is. Vervolgens willen wij dat samen met u in een tweede steigeroverleg bespreken
en vaststellen. Wij nodigen u daarom van harte uit
voor dit tweede steigeroverleg. U krijgt binnenkort
een uitnodigingsbrief voor dit tweede steigeroverleg. In deze brief staan de data van de gesprekken
en wordt als bijlage het voorstel voor de ligplaats-
indeling van de gemeente Groningen bijgevoegd.
Bij de brief komen ook de actielijsten (inclusief
antwoorden) van het eerste overleg. Graag willen
wij dat u zich aanmeldt voor dit steigeroverleg.
Daarom komt bij de uitnodigingsbrief een aanmeldingsformulier. Dan kunnen wij inschatten hoeveel
mensen er gaan komen.
De steigeroverleggen zijn gepland in de laatste
week van juni en beginnen op 23 juni aanstaande.
Wij willen de ligplaatsindeling graag definitief
maken voordat de zomervakanties beginnen en zo
duidelijkheid geven aan alle betrokkenen.
Als we in het steigeroverleg niet tot de best mogelijke oplossing voor iedereen komen, dan zal de
gemeente de uiteindelijke beslissing nemen over
de ligplaatsindeling. Een uitkomst zou kunnen zijn
dat iedereen op dezelfde plaats blijft liggen.
Inhoudelijke vragen en antwoorden
We hebben in de steigeroverleggen veel inhoudelijke vragen gekregen die in actielijsten zijn opgenomen. Hieronder vindt u een korte samenvatting van
de belangrijkste inhoudelijke vragen en antwoorden.
•
Schadevergoeding:
de gemeente Groningen is opdrachtgever voor de
werkzaamheden. Zij neemt de uitvoering voor haar
rekening en betaalt de kosten voor de verplaatsing
van woonboten (en bijbehorende voorzieningen).
De terrassen en bijbehorende voorzieningen hebben na verplaatsing minimaal dezelfde kwaliteit.
De aannemer zal deze werkzaamheden voor de
gemeente verrichten. Voorafgaande aan deze werkzaamheden zal de aannemer een bouwkundige
opname van uw boot moeten maken. De aannemer
dient schade aan eigendommen van derden – zoals
uw woonschip - te voorkomen. Als er toch schade
ontstaat, is de aannemer aansprakelijk. Mocht de
aannemer de schade toch niet snel en/of adequaat
genoeg afhandelen, dan zal de gemeente Groningen dit overnemen. Wij zullen u nog via een aparte
brief hierover informeren.
•
Verplaatsing woonschip:
als gevolg van de werkzaamheden zal uw woonschip mogelijk tijdelijk op een andere plek komen te
liggen. Dit zal maximaal vier weken duren. Tijdens
deze periode kunt u gewoon beschikken over uw
huidige energievoorzieningen. Uw eigendommen
op de terrassen of opstallen zullen tijdelijk ergens
anders gestald worden. Maar ze zullen binnen 200
meter bereikbaar zijn en worden droog en afgesloten opgeslagen. U kunt altijd uw woonboot te voet
bereiken.
•
Baggeren:
de haven wordt in z’n geheel gebaggerd tot een
diepte van 1,40 meter ten opzichte van het streefpeil van 0.53+ NAP. Onder en direct naast de
steigers tot 3 meter uit de kant zal de diepte 1,20
meter worden. Naast de binnendijk wordt ook een
diepte van 1,20 meter aangehouden. Dit is nodig
om de stabiliteit van de steigers en oever te kunnen
garanderen.
•
Meerpalen:
de woonschepen worden losgekoppeld van de
steigers. Elk woonschip krijgt twee meerpalen.
Deze palen worden tussen de steiger/oever en de
boot geplaatst. De palen hebben een ronde vorm.
Het schip wordt zo aan de palen bevestigd dat het
kan meebewegen met het waterpeil.
•
Golfbreker en binnendijk:
de golfbreker wordt op wens van veel bewoners
vernieuwd en krijgt een elektrische bediening.
En als laatste wordt de binnendijk tussen de speeltuin en het Eemskanaal versterkt en verbreed. Ook
komen er dan een aantal extra parkeerplaatsen.
Planning
In de afgelopen periode heeft de gemeente drie
aannemers geselecteerd die een aanbieding mogen
doen voor het uitvoeren van de opknapwerkzaamheden voor de woonschepenhaven. Dit zijn bedrijven die ervaring hebben met baggerwerkzaamheden, werkzaamheden aan kabels- en leidingen en
met werken in de omgeving van woonschepen.
De aannemers dienen begin september hun aanbieding in. Deze aanbieding bestaat uit twee delen: de
prijs en een plan van aanpak. Hierin beschrijven de
aannemers hoe de overlast tot een minimum wordt
beperkt, hoe bereikbaarheid gegarandeerd wordt
en op welke wijze met de bewoners gecommuniceerd gaat worden. De combinatie van de prijs en
de score op het plan van aanpak leidt tot de keuze
wie de werkzaamheden mag uitvoeren.
Begin oktober na de opdrachtverlening zal de aannemer zijn uitvoeringsplan verder detailleren.
Hij zal met alle bewoners afspraken moeten maken
over de werkvolgorde, het tijdelijk verplaatsen van
de woonboten en specifieke afspraken over bereikbaarheid en dergelijke. Zodat daarna (verwachting
najaar 2014) begonnen kan worden met het opknappen van de Woonschepenhaven. De eindoplevering
is gepland op 1 september 2015.
Vragen via nieuw e-mailadres
Voor het project is een apart e-mailadres aangemaakt. Hebt u nog vragen? Dan kunt u een e-mail
sturen naar:
[email protected]

Download Report