Windmolen verlichting vraag en antwoord

Windmolenverlichting Q&A bij persbericht 30 oktober 2014 Achtergrondinformatie De verlichting op de windmolens, heeft vanaf voorjaar 2013 vragen opgeroepen bij de media. De 36 turbines van het Nuon Prinses Alexia Windpark zijn voorzien van lichten (2 op de turbine zelf en 3 op de mast in de omvang van een biervaatje) die overdag wit branden en ’s nachts rood knipperen. Dit is een wettelijke verplichting. De Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T) behartigt de belangen van de luchtvaartveiligheid, bij objecten van 100 meter of hoger hoort verlichting aangebracht te worden. Op grond van onder meer internationale burgerluchtvaartregelgeving worden vanuit de inspectie hindernismarkering en –lichten voor objecten van 150 meter of meer verplicht gesteld. De turbines van het Prinses Alexia Windpark in Zeewolde voldoen volledig aan de door ILT gestelde eisen aan de verlichting. De verlichting moet gezien worden als een soort bakenverlichting. Iets meer details over de voorwaarden voor verlichting: a. met een hoogte van 150 meter of meer ten opzichte van het maaiveld; b. met een hoogte van 100 meter of meer ten opzichte van het maaiveld binnen een afstand van 120 meter van een snelweg of waterweg; c. met een hoogte van 100 meter of meer ten opzichte van het maaiveld binnen laagvlieggebieden voor de luchtvaart; d. met een hoogte van 45 meter of meer ten opzichte van het maaiveld binnen een afstand van 950 m (ruim 0,5NM) tot een SAR route; e. overige windturbines waarvan de Minister van Infrastructuur en Milieu en/of de Minister van Defensie het op grond van een aeronautische studie nodig acht dat deze worden voorzien van obstakelmarkering en/of obstakellichten. Het Prinses Alexia Windpark is het eerste windpark in Nederland van deze omvang. Hoewel er bij Nuon slechts enkele officiële klachten zijn ontvangen over de verlichting, is naar aanleiding van diverse signalen in de media tóch besloten om te bekijken of de verlichting aangepast kan worden. Dit met het doel om eventuele overlast voor omwonenden te verminderen voor zover dat binnen de wettelijke eisen die aan de verlichting gesteld worden, mogelijk is. Maar omdat dit windpark het eerste windpark in Nederland is van deze omvang, heeft Nuon samen met diverse betrokken partijen besloten om te bekijken of er wat gedaan kan worden aan de manier van verlichting. En dan wel zodanig dat er nog wordt voldaan aan de wettelijke eisen. IL&T en het ministerie van I&M zijn bereid om naar aanpassingsmogelijkheden te kijken binnen de mogelijkheden die de wet-‐ en regelgeving vereist. Ook vanuit de windbranche (NWEA) is er veel belangstelling voor dit onderwerp. De ambitie om wind op land te realiseren is groot (zowel vanuit de overheid als vanuit de windbranche) en Voor eventuele toekomstige windparken kiest men ook graag verlichting die geen/zo weinig mogelijk hinder oplevert voor omwonenden. Daarom is een onderzoekspilot gestart. Aan de pilot werken het rijk, de provincie Flevoland, de gemeente Zeewolde, een aantal partijen uit de sector en windparkeigenaar Nuon samen. In het onderzoek worden drie verschillende verlichtingsvarianten geanalyseerd. Dit zijn: 1. Contourverlichting; alleen de windmolens aan de randen van het windpark krijgen verlichting, waarbij ook wordt onderzocht of de verplichte maximale afstand van 900 meter tussen de overgebleven obstakellichten aan de randen vergroot kan worden. 2. Vast brandend; de flitsende rode lampen van de contourverlichting branden tijdens de avond-‐ en nachtperiode continu in plaats van knipperend. 3. Variatie lichtintensiteit; door installatie van een helderheidssensor branden bij helder weer de lampen van variant 2 minder fel en bij slecht weer (regen, mist, sneeuw) feller. Door middel van een digipanel wordt de mening van omwonenden, belanghebbenden en andere betrokkenen meegenomen in het onderzoek. Deelnemers van het digipanel krijgen in de onderzoeksperiode een aantal keer een online vragenlijst waarop zij hun ervaringen kunnen delen. Binnenkort wordt een gerichte campagne gestart om deelnemers te werven en kunnen geïnteresseerden voor het digipanel zich aanmelden op www.windmolenverlichting.nl. Op basis van de uitkomsten, zal gekeken worden wat de mogelijkheden zijn om de verlichting aan te passen. De uitkomsten zijn een half jaar na de start van het onderzoek te verwachten. VRAGEN Waarom zijn de lampen nodig? Dit heeft te maken met de wettelijke eisen die gesteld zijn aan obstakels hoger van 100 meter. Dit in verband met vliegverkeer zoals: burgerluchtvaart, reddingshelikopters, militair vliegverkeer, KLPD, vliegscholen. Zijn dit internationale regels? Dit is inderdaad internationaal geregeld en die zijn op hun beurt weer nationaal ingevoerd. Dit is gebeurd op basis van richtlijnen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (IL&T). Maar ook in andere landen worden deze regels toegepast. Kijk maar naar Duitsland bijvoorbeeld. Is dit het enige windpark waar de lichten hinder veroorzaken? Dit windpark is het eerste echt grote windpark in Nederland waar de windmolens zo hoog zijn dat er sprake was van deze vorm van verlichting. Daarom is de aandacht ook naar dit windpark uitgegaan. Voor alle betrokken partijen schept dit een precedent omdat we in Nederland totaal binnen nu en 7 jaar toch 6000 MW aan wind willen realiseren op land. In de toekomst zullen veel windparken bestaan uit dit soort windmolens. Waar kwamen de klachten vandaan? Nuon zelf heeft niet zo heel veel klachten ontvangen. Wel hebben we via de media diverse mensen aan het woord gezien die vertelden dat ze er niet blij mee waren. Wat is er, in vogelvlucht al gedaan om de proef te laten plaatsvinden? Vanaf het moment dat we hoorden dat er vragen waren over de verlichting zijn we in contact getreden met diverse partijen. Want er zijn veel verschillende belanghebbenden in dit project. Lokale overheden, Rijksoverheid, Provincie, Windbranche en de Park eigenaar zelf. Er is sprake geweest van vooroverleg, onderzoek naar technisch mogelijkheden, opzetten pilot in samenwerking met belanghebbende partijen. Het klopt dat er met hele project 1,5 miljoen gemoeid is? Dat dit geld gaat kosten, is duidelijk. Dit is wel een bedrag dat we zullen benaderen en we zullen dit bedrag met z’n allen delen. Wanneer start de proef? We zullen dit jaar nog starten en schatten in dat de proef zo’n 6 tot 9 maanden zal gaan duren. Wat houdt de pilot in? In het onderzoek worden drie verschillende verlichtingsvarianten geanalyseerd. Dit zijn: 1. Contourverlichting; alleen de windmolens aan de randen van het windpark krijgen verlichting, waarbij ook wordt onderzocht of de verplichte maximale afstand van 900 meter tussen de overgebleven obstakellichten aan de randen vergroot kan worden. 2. Vast brandend; de flitsende rode lampen van de contourverlichting branden tijdens de avond-‐ en nachtperiode continu in plaats van knipperend. 3. Variatie lichtintensiteit; door installatie van een helderheidssensor branden bij helder weer de lampen van variant 2 minder fel en bij slecht weer (regen, mist, sneeuw) feller. Hoe weet u wat de voorkeur heeft? Tijdens alle drie de fasen zullen we ook toetsen op luchtvaartveiligheid. Wat betekent dat we gedurende deze perioden ook de luchtvaart laten vliegen om te kijken hoe het is gesteld met de zichtbaarheid van het windpark. Daarnaast zullen we ook het effect meten op de omgeving. Door middel van een digipanel wordt de mening van omwonenden, belanghebbenden en andere betrokkenen meegenomen in het onderzoek. Deelnemers van het digipanel krijgen in de onderzoeksperiode een aantal keer een online vragenlijst waarop zij hun ervaringen kunnen delen. Binnenkort wordt een gerichte campagne gestart om deelnemers te werven en kunnen geïnteresseerden voor het digipanel zich aanmelden op een website. Hoe werkt het met dat panel? Mensen kunnen zich via de website www.windmolenverlichting.nl aanmelden. Op basis daarvan zullen we een panel samenstellen die we vervolgens in elke fase van de pilot vragen zullen stellen over de wijze waarop het windpark verlicht zal worden. Hoe komen jullie aan deelnemers voor het panel? Via de websites van de lokale gemeentes zullen we mensen oproepen om zich in te schrijven. Kunt u aangeven wat er voor alternatieven zijn? Dat weten wij na afloop van de pilot. Dat kunnen we nu nog niet aangeven. Wie is eigenlijk opdrachtgever van de pilot? Dit doen we gezamenlijk met de volgende partijen: RVO.nl, Ministerie van I&M, Provincie Flevoland, Gemeente Zeewolde, IL&T en Nuon. Er is geen specifieke opdrachtgever. Wanneer verwachten jullie resultaat? Een half jaar tot 9 maanden na start van de pilot. Technische details Hoe vaak knipperen de lampen? De lampen knipperen zo’n 20 tot 60 x per minuut. Wat is de omvang van de lampen? Dit heet in vakterm Candela. Overdag 20.000 Candela witlicht en bij nacht 2000 candela roodlicht. De candela (symbool cd) is de SI-‐eenheid van lichtsterkte. De lichtsterkte geeft aan hoeveel licht zich bevindt in ieder stukje van een lichtbundel. De candela is een van de zeven basiseenheden van het SI (Internationale Stelsel van Eenheden). Eén candela komt ongeveer overeen met de lichtsterkte van een gewone kaars. Meer info via wikipedia. Per 3 november 2014 live: http://www.windmolenverlichting.nl www.twitter.com/windmolenlicht of @windmolenlicht

Download Report