船 名 第一武智丸，第二武智丸 所在地 安浦漁港（呉市安浦町三津口地先） 武智丸（たけちまる） ２隻は船尾を接するように設置されており，同地に立って いる看板によると，国道側（画面左手前）が第一武智丸， 沖側（画面右奥)が第二武智丸です。 太平洋戦争開戦により，船舶の鋼材不足に苦しんだ日本で は，昭和 17 年末頃からコンクリート船建造が計画されまし た。舞鶴工廠が中心となって実験と研究をし，新設の武智造 船所（兵庫県曽根町「現：兵庫県高砂市」に武智氏の名前を 取って「武智造船所曽根工場」 ）が建設され，コンクリート 製被曳航油槽船５隻，武智丸級コンクリート製輸送船３隻が 建造されました。 武智造船所で最初に建造されたのは，コンクリート製被曳 航油槽船というものでした。 これは改Ｅ型船（880 総トン）とほぼ同じ大きさの無人無 かん えいこう 動力のバージで，タンカーや護衛艦に曳航（えいこう）され て南方から内地へ原油を輸送する目的を持っています。要す るに，同時期に被曳航油槽船をコンクリートで造ったもので す。５隻建造されたうちの１隻が，呉市音戸町の漁港に防波 堤として残されています。 ご え い 音戸漁港（呉市音戸町坪井地先） 武智丸級コンクリート輸送船は，戦争中に第三武智丸が失 われ，第四武智丸は艤装中に終戦を迎え，終戦直後に荒天に より沈没，戦後解体されました。第一と第二の武智丸は終戦 まで健在で，第二武智丸は終戦後のごく短い期間に大阪商船 に貸与されたようです。 現在，第一武智丸と第二武智丸の２隻は呉市安浦町で防波 堤となって残されています。（上記写真）
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