Download PDF

EEN UITGAVE VAN HET TECHNISCH BUREAU AFBOUW EN BEDRIJFSCHAP AFBOUW
77e jaargang nr. 6 2014, december, verschijnt 1x in de twee maanden.
Informatie over: afbouw en afwerking in de nieuwbouw, renovatie en restauratie.
LICHT EN STABIEL
STEVIG GESTAPELD
GEZOND GELEGD
FRAAIE INVESTERING
mb06_cover.indd 1
01-12-14 10:19
JE BENT BEZIG
MET VORM,
STIJL EN
LEEFGENOT.
Je brengt jouw ideeën en die van architecten en eindgebruikers
tot leven. Strikolith helpt je woningen en gebouwen nog beter,
mooier en duurzamer te maken. Wij produceren gevel-, wand-,
en plafondafwerkingen. Ons assortiment bestaat onder
meer uit stucmaterialen voor binnen en buiten (Strikolith),
gevelisolatiesystemen en -afwerkingen (Strikotherm) en
restauratieproducten (Bofimex). Samen laten we zien hoe mooi
duurzaam kan zijn.
Creëer een nieuwe wereld.
MEER
INFORMATIE
STRIKOLITH.COM
+31 (0)162 514 750
Uw beleving is
onze ‘streving’
Door:
Jan Willem Kommer
Vraag me niet hoe het kwam. Iemand gebruikte het woord ‘smaakbeleving’ en ineens gebeurde er van alles in mijn hoofd. Ik bedoel, ik
heb wel vaker ‘smaakbeleving’ horen zeggen; en gelezen heb ik het
ook wel eens. En toen gebeurde er niets. Maar nu, nu was het alsof
ik het woord nuttigde met mijn buitenoor en met mijn binnenoor de
klank ervan savoureerde. Alsof mijn hersens het oppakten, het in het
licht hielden, ronddraaiden en allerlei vragen stelden. “Smaakbeleving...
Wat is dat eigenlijk precies? En waarom gebruikt deze man dat woord
en zegt hij het niet gewoon dat dat bier lekker is, of vies? En als het
een onprettige smaakbeleving is, wat gaat hij dan doen? Wat drinkt hij
eigenlijk?” Ik denk dat ik een woordbeleving had.
Als je er op gaat letten dan merk je dat er ont-zet-tend veel soorten
beleving zijn. Geurbeleving, klantbeleving, Amerikabeleving, feestbeleving, snelheidsbeleving, werkbeleving, natuurbeleving en ga zo maar
door. We leven in een echte belevingssamenleving. Dan is het handig
om te weten wat beleving eigenlijk is.
Op de website Omgevingspsycholoog.nl – psychologie van architectuur
en interieur vond ik er een serie blogs over. Boeiende materie, absoluut
waar. En leerzaam ook. Blijkt dat je verschillende soorten beleving hebt.
Beleving als optimale staat. Dus dat je bijvoorbeeld al bij het zien van de
cover van Mebest een ‘hosannah-gevoel’ krijgt dat je niet meer loslaat.
Zelfs niet na het lezen van het voorwoord.
Beleving als totaal beeld heb je ook. Dat alles aan Mebest – het gevoel
van de folie, de geur van het papier, de aanblik van de foto’s, de inhoud
van de teksten – voor een heel bijzondere ervaring zorgt. De ‘Mebesttotaalbeleving’ zeg maar.
Ja, ja. U dacht misschien dat Mebest gewoon een blad is. Niet dus, ook
Mebest is een beleving. Net als wat u maakt. Het gebouw dat u ontwerpt, het interieur dat u tekent, de vloer die u aanbrengt, de wand die
u bouwt, de gevel die u pleistert, het aanrechtblad dat u maakt, het
plafond dat u monteert; allemaal belevingen. En daarom is het goed om
te weten hoe het nou zit. En dat er nog een ander soort beleving is; de
letterlijke beleving, de feitelijke ervaring. En die is van wezenlijk belang.
Willen we een ‘wow’-gevoel oproepen, een totaalbeleving teweegbrengen, dan begint dat met een product dat in orde moet zijn. Eerst de
basis dan de toeters en bellen. Een open deur wellicht maar in de jacht
op maximale belevingswaarde lijkt hij zachtjes te zijn dichtgevallen.
MEBEST
mb06_voorwoord.indd 3
december 2014
3
01-12-14 10:16
Informatie over Afbouw en afwerking in de nieuwbouw, renovatie en restauratie. 77e jaargang nr. 6 2014, december
In dit nummer
Gevelisolatie terugverdiend op topsnelheid
Energiezuinig wonen wil iedereen wel. De woning energiezuinig maken is een ander
verhaal. “Dat haal je er nooit meer uit”, is een veelgehoorde klacht. Architect Herman
van der Heijden laat zien dat dát een misvatting is. In een recordtijd van zes weken
verdiende hij de investering in de revitalisering van zijn woning/kantoor terug.
Pagina 34
Snelle specie en mechanisch
reien in hartje Utrecht
Even leek de zandcementdekvloer met uitsterven bedreigd.
Het traditionele vloerenleggen is echter de drempel van de 21e
eeuw overgestapt. Geïnnoveerd vanuit lijfsbehoud wellicht
maar dat maakt de toekomst er niet minder mooi om. Het
bewijs wordt geleverd in de grootste bouwput van Nederland
van dit moment, Utrecht CS. Geheel volgens de nieuwste
werkmethodes legde AKN Afwerkvloeren er zandcementdekvloeren waar straks jaarlijks ruim 150 miljoen mensen
overheen lopen.
Pagina 24
Drijvende villa’s
in Harnaschpolder
Wonen op het water kent een groeiende
schare fans. Die dromen dan doorgaans
niet van een wiebelende woonboot maar
van een echt huis. In de Delftse Harnaschpolder is te zien dat dat geen toekomstmuziek meer is. Met een innovatieve
drijfbak en een Veerhuissysteem opbouw
zijn daar twee superstabiele waterwoningen gebouwd.
Pagina 6
4 MEBEST
mb06_inhoud.indd 4
december 2014
01-12-14 10:18
en verder...
42
TBA Totaal gelanceerd
45
Mebest Kort
DAAS ID Wall: het innovatieve Idee in
buitengevelisolatiesysteem
Brander introduceert fillers en finishes
Kamers stapelen in
voormalige tramremise
Zo’n jaar of vijftien stonden ze te nietsen, de hallen van de Amsterdamse tramremise. Inmiddels
zijn ze druk druk druk in hun nieuwe bestemming. Zeker Hotel De Hallen heeft niet over belangstelling te klagen. Wie wil er ook niet slapen
in zo’n stoer industrieel monument? De kamers
zijn prachtig, comfortabel en heerlijk rustig want
ontkoppeld gebouwd met prefab elementen.
Pagina 16
46
46
Adverteerdersindex
Colofon
MEBEST
mb06_inhoud.indd 5
december 2014
5
01-12-14 10:18
Drijvende villa’s in Delftse Harnaschpolder
EEN KWESTIE
VAN AFWEGEN
Delft, de stad die zoveel bouwkundigen en architecten aflevert, heeft een
absolute bouwprimeur. In de nieuwbouwwijk Harnaschpolder wordt niet
alleen op het land maar ook op het water gewoond. Op zich zijn waterwoningen geen unicum, maar twee van de drijvende woningen in Delft zijn dat
wel degelijk. Het bekende Veerhuis-systeem is gecombineerd met een drijvende fundering die vers uit de denkfabriek komt.
6 MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 6
december 2014
01-12-14 10:33
Tekst:
Jan Willem Kommer
Fotografie: Henk van der Veen
6 waterkavels gaf de gemeenten Delft uit in nieuwbouwwijk
Harnaschpolder. Vijf ervan zijn
inmiddels ‘bebouwd’, waarvan
twee met het Veerhuissysteem
op de innovatieve drijfconstruc-
tie van Composite
Structures
MEBEST
december
2014 .7
mb06_drijvendevilla.indd 7
01-12-14 10:33
Waterberging is een must
Eigenlijk is het een simpele rekensom. Het klimaat verandert, regenbuien worden heviger. We
merken dat goed in stedelijke gebieden, die hebben steeds vaker te kampen met wateroverlast.
Dat komt doordat bijna alle grond is bebouwd of
bestraat. Daardoor is er steeds minder onverharde grond over die al dat hemelwater kan opnemen. Om de risico’s daarvan in te dammen, is het
verplicht om bij de ontwikkeling van nieuwbouwprojecten een deel van het grondoppervlak in te
zetten als waterberging. Probleem opgelost zou
je denken. Maar elke oplossing creëert een nieuw
probleem. Zo’n verplichte waterberging betekent immers dat er minder grond overblijft voor
woningbouw.”
Voor gemeenten en ontwikkelaars wordt het
dan ook steeds interessanter om de bouw van
drijvende woningen te stimuleren. Daardoor is de
waterwoning, die een jaar of tien, vijftien geleden nog in de kinderschoenen stond, snel volwassen aan het worden. Bewijs daarvan is te vinden
in de nieuwe Delftse woonwijk Harnaschpolder.
Daar drijven in de verplichte waterberging twee
indrukwekkende villa’s. Arjan Jurjens & Hilde van
Slooten (kavel 17) en Olaf Janssen & Miranda
Boekee (kavel 16) zijn de gelukkige bewoners.
Trótse bewoners ook, want de prachtige en zeer
innovatieve waterwoningen zijn in particulier
opdrachtgeverschap gebouwd. Het heeft de twee
echtparen wel vijf lange en soms moeizame jaren
gekost, met heel veel uitzoekwerk.
Groei- en leerproces
Een kwestie van wegstrepen
Tenminste, zo werd daar aanvankelijk naar gekeken. Steeds meer partijen realiseren zich echter
dat wonen op het water ook een optie is.
8 MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 8
De zoektocht begon bij het fundament, de
drijfconstructie van de woning. Bouwen met een
woonarksysteem was van meet af aan geen optie.
december 2014
01-12-14 10:33
Geen nieuwbouwwijk meer zonder een waterberging. Met waterkavels (links kavel 16 en rechts 17) voor drijvende woningen
voorkom je als gemeente dat het heel erg dure eendjes worden
die daar in rondzwemmen.
Saai is het nooit
want er gebeurt altijd
wat op het water
“Die bouw je elders en vaar je naar de woonplek”,
legt Olaf Janssen uit. “Deze locatie ligt echter
niet aan een aanvaarbare route.” De afmetingen
van de woningen maakten transport over land
onmogelijk. Er moesten dus ter plekke bakken
worden gebouwd, maar met welk materiaal?
Staal viel af omdat de looptijd van de hypotheek
dan hooguit 20 jaar zou kunnen zijn. Met beton
ligt dat anders, maar de gewenste geometrie van
de woningen en een aantal specifieke woonwensen maakten die keuze onpraktisch. Volkerncomposiet, zoals dat in de jachtbouw wordt gebruikt,
bood veel mogelijkheden, alleen bleek dat al snel
veel te duur.
Te nieuw om waar te zijn
Met zo’n beetje alle oplossingen doorgestreept
restte niet veel meer dan een nieuwe vinding
van Jelle Vedder van ingenieursbureau Bartels &
Vedder. De specialist op het gebied van drijvend
bouwen had een systeem bedacht waarbij de
kunststof is geminimaliseerd tot niet meer dan
een waterkerende huid. De benodigde stijfheid
en weerstand tegen waterdruk worden door een
staalskelet geleverd. Qua vormvrijheid, bouwmogelijkheden en prijs leek het dé oplossing, alleen
was het systeem zó nieuw dat het nog niet toepasbaar was in de praktijk. “Willen mensen een
waterwoning kunnen financieren, dan hebben ze
een hypotheek met een looptijd van 30 jaar nodig” legt Jelle Vedder uit. “De bank verstrekt zo’n
hypotheek echter alleen maar als de woning ook
voor minimaal 30 jaar kan worden verzekerd. Bij
een systeem dat zo nieuw is, is dat een probleem.
Pas toen aannemer Damsteegt 30 jaar garantie
op zijn composiethuid wilde geven, ging de bank
akkoord.”
Te licht bevonden
Bouwen met de nieuwe drijfbak bracht een
onverwacht voordeel met zich mee. De constructie pakte zo licht uit, dat hij flink moest worden
MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 9
december 2014
9
01-12-14 10:33
verzwaard om de woning de benodigde diepgang te geven. “We hebben dat gedaan met een
betonvloer van 20 tot 30 cm dik”, zegt ingenieur
Jelle Vedder. “Die hebben we op de bodem van de
bak gestort. Het zwaartepunt ligt daardoor veel
lager dan bij een betonnen bak; die heeft immers
nog eens wanden van minimaal 18 cm dik. En
hoe lager het zwaartepunt, des te stabieler de
woning.”
De ideale keuze
Volgende fase was de opbouw. “Die moet bij
een waterwoning zo licht mogelijk zijn, met het
oog op de stabiliteit”, aldus Arjan Jurjens. “En
van Jelle Vedder hadden we meegekregen dat de
stijfheid ook erg belangrijk is, zodat je geen torsie
krijgt”, vult Hilde van Slooten aan. Er werden
diverse opties bekeken maar uiteindelijk viel de
keus op het Veerhuis systeem. Met zijn combinatie van een stalen skelet met wanden, vloeren
en een dak van EPS, voldeed het aan beide eisen.
Ook de afwerkingsmogelijkheden sloten naadloos aan op de wensen van de opdrachtgevers.
Baksteen hoefde niet zo, liever hadden ze gepleisterde gevels. “Wij hebben dat nog gecombineerd
met hout”, zegt Hilde van Slooten.
Een waterwoning op
de kant bouwen heeft
zo zijn voordelen.
Bijvoorbeeld dat je
wat gemakkelijker
waterpas en loodrecht
bouwt dan op het
water.
10 MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 10
december 2014
01-12-14 10:33
Warm de winter door
Een belangrijke overweging om voor het Veerhuis
te kiezen was ook de hoge isolatiewaarde die
met het systeem is te realiseren. “De wanden
zijn van 30 cm dik EPS”, zegt Olaf Janssen. “We
zitten op een RC-waarde van 7,5!” Dat moet als de
gemeente Delft als muziek in de oren klinken; die
liet in 2009 weten de meest duurzame drijvende
woningen van Nederland te willen realiseren. Of
ze dat zijn geworden is de vraag. In ieder geval
zijn ze zeer energiezuinig. “Energieneutraal had
ook wel gekund, maar dat zou heel veel meer
zijn gaan kosten terwijl de extra bijdrage aan het
woongenot minimaal was geweest”, meent Hilde
van Slooten. Haar partner Arjan Jurjens is het
daar mee eens. “Tot op heden hebben we de verwarming nog niet één keer hoeven aan te doen.
Ik maak me geen zorgen over de winter.” Een
bijkomend voordeel van de Veerhuiswanden is
het geluidscomfort dat ze leveren. Luchtgedragen
geluid is tamelijk kansloos tegen de combinatie
van keihard pleisterwerk en zacht piepschuim, en
dat is prettig in een wijk waar nog steeds wordt
gebouwd. Met contactgeluid weten de massieve
wanden weliswaar minder goed raad, maar daar
zullen de vrijliggende woningen ook niet zoveel
mee te maken krijgen.
Uitgebalanceerd ontwerp
In de andere woning zouden een paar grote
aquaria komen en een jacuzzi op het dak. Weliswaar beschikken de woningen over luchtkamers
waarmee ze kunnen worden getrimd, de uitdaging is echter om die niet te hoeven gebruiken
door een perfect uitgebalanceerde woning te
bouwen. “Je houdt dus bij de engineering al
rekening met dergelijke zaken door contragewicht in de constructie op te nemen”, zegt Jelle
Vedder. “Zo heeft de ene woning in de ‘kelder’
een tussenwand van kalkzandsteen in plaats van
gipsplaat. Een andere mogelijkheid is dikkere
zandcementdekvloeren aanbrengen.”
Theorie en praktijk zijn zelden gelijk
“Niets is echter zo variabel als een bouwproces”,
constateert de constructeur. “Hoe goed je het ook
tekent en berekent, in de praktijk pakt het altijd
anders uit. Hier gaat een centimetertje meer beton in, daar gaat een centimetertje meer stuc op.
Veerhuissysteem als opbouw: strakke lijnen en wit
stucwerk. Precies wat de bewoners wilden.
Net als de drijfbakken zijn ook de opbouwen met
het Veerhuis-systeem op wal gemaakt. Een verstandige keuze want op het water is het immers
aanzienlijk lastiger en tijdrovender om loodrecht
en waterpas te bouwen dan op de kant. En hoe
licht de opbouw ook mag zijn in vergelijking tot
de drijfbak, wanneer hij scheef staat gaat de
woning toch hellen. Zelfs met perfect geplaatste
opbouwen waren er evengoed nog aanpassingen
nodig om de woningen goed recht in het water te
laten liggen. Eén van de woningen heeft namelijk
aan één kant een dakterras terwijl aan de andere
kant de opbouw nog een verdieping hoger doorloopt.
Luchtgedragen
geluid is
tamelijk kansloos
MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 11
december 2014
11
01-12-14 10:33
Staalskelet en EPS; het Veerhuissysteem biedt precies de combinatie van gering gewicht en voldoende
stijfheid die je wilt voor een waterwoning. En de hoge isolatiewaarde is meer dan een welkome bonus.
30 en 40 ton wegen de watervilla’s. Er waren een paar grote kranen
voor nodig om ze in de Delftse wateberging te water te laten
12 MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 12
december 2014
01-12-14 10:34
Voor een woning die op het land blijf staan maakt
dat niet uit maar bij een waterwoning is dat
anders.” De voorbeelden zijn niet denkbeeldig. Bij
de woning van Olaf Janssen is er inderdaad een
gedeelte waar het gevelstucwerk 2,5 tot 3 cm
dik is geworden in plaats van de geplande 2 cm.
Dat maakte een wezenlijk verschil, zeker doordat
de Veerhuismortel een hoger soortelijk gewicht
heeft dan een gewone cementmortel. Een onoverkomelijk probleem leverde dat niet op, beide
woningen zijn keurig recht komen te liggen.
Andere aandachtspunten dan anders
Het is geen gegeven dat een waterwoning die
recht ligt ook recht blijft liggen. Hemelwater kan
zomaar roet in het eten gooien. Bij hevige wind
kan een drijvende woning wat scheef komen te
liggen. Regent het erg hard en zitten de hemelwaterafvoeren net aan de verkeerde kant, dan
kan het water niet weg. Door het gewicht van het
water zou de woning dan scheef kunnen blijven
liggen. Bij de twee drijvende villa’s in Delft zal dat
niet snel gebeuren. Op aanraden van Bartels &
Vedder heeft Remco Veerbeek van architectenbu-
reau ZVA in zijn ontwerpen de woningen op alle
hoeken van hemelwaterafvoeren voorzien. Daarnaast zijn er ook nog waterspuwers geplaatst,
voor het geval de afvoeren verstopt raken.
Zeebenen geen vereiste
De Delftenaren zijn uitermate tevreden over hun
drijvende villa’s. Vooral de stabiliteit vinden ze
een enorm pluspunt. “Als het echt hard waait
dan beweegt het misschien iets, maar doorgaans
merk je niets”, zegt Arjan Jurjens. “Eigenlijk zie
je het alleen als je naar een vast punt op de kant
kijkt.” Die stabiliteit schrijven ze zonder meer
toe aan het bouwsysteem waarbij het gewicht
heel laag zit en de opbouw licht is. “Dat maakt
de woning ook fijn voor ‘landrotten’.” Wel is de
hoogte van de woning een punt, zelfs met een
licht bouwsysteem als het Veerhuis. “Daarom
hebben we gaandeweg het proces de gemeente
ervan moeten overtuigen dat je echt niet smaller
kunt bouwen dan 8 meter”, zegt Olaf Janssen.
“Anders moet je de hoogte in en als je naar drie
verdiepingen gaat, dan heb je een wiebeldoos en
daar wil niet iedereen in wonen.”
Niets is zo variabel
als een bouwproces
Kavel 17 was perfect
geëngineerd. Na de
tewaterlating lag hij
meteen keurig recht.
Pas tijdens de housewarming met 50
man op het dakterras
begon de woning wat
te hellen.
MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 13
december 2014
13
01-12-14 10:34
Olaf Janssen van kavel
16 bouwt met zijn
bedrijf Balance d’eau
nu zelf waterwoningen. Zijn huis doet
regelmatig dienst als
modelwoning voor
geïnteresseerden.
Ik maak me geen
zorgen over de winter
Veel geleerd, nu genieten
Het is één van de dingen die ze als particuliere
opdrachtgevers hebben geleerd over het bouwen
van de drijvende woningen. Uiteraard hebben
ze in de bijna vijf jaar die het proces– van de
1e informatieavond tot de verhuizing – heeft
geduurd, nog veel meer opgestoken. Zoveel zelfs
dat Olaf Jansen zijn beroep heeft gemaakt van
het bouwen van waterwoningen. “Het zou zonde
zijn om al die kennis niet verder te gebruiken”,
zegt hij. Er zijn immers zat mensen die aan hetzelfde avontuur willen beginnen en die kunnen
wel een helpende hand gebruiken bij het maken
van keuzes en het nemen van hindernissen. Want
die zijn er legio. “Het is maar goed dat je niet van
te voren weet welke problemen je allemaal gaat
tegenkomen”, zegt Hilde van Slooten. “Nu hebben we ze hobbel voor hobbel genomen.”
Wat echter overheerst is het enthousiasme over
het eindresultaat, het drijvend wonen. Olaf Janssen: “Je zit vrij en het is rustig, maar saai is het
nooit want er gebeurt altijd wat op het water.
Het beweegt om je heen, er zijn watervogels, het
is altijd anders wat je ziet.”
Drijvende villa’s Delft
Opdrachtgever: Van Slooten/ Jurjens en Janssen/Boekee, Delft, Architect: Remco Veerbeek van ZVA Architecten,
Den Haag, Engineering: Bartels & Vedder, Bunschoten, Aannemer: Damsteegt, Meerkerk (kavel 16 i.s.m. Balance
d’eau, Delft), Drijfbak: Composite Structures, Meerkerk, Opbouw: Veerhuis, Volendam
14 MEBEST
mb06_drijvendevilla.indd 14
december 2014
01-12-14 10:34
(ADVERTORIAL)
BEDRIJF IN BEELD
SUPER PROF©, al jaren hét professionele gereedschap
Al meer dan 35 jaar produceert Verhoeven Tools & Safety in eigen beheer
en in samenwerking met externe partners gereedschappen onder de naam
SUPER PROF©. SUPER PROF© biedt een assortiment professionele
handgereedschappen van een hoge kwaliteit voor een grote diversiteit aan
doelgroepen. Bij de ontwikkeling van SUPER PROF© producten wordt nauw
samengewerkt met vakmensen en producenten. Hierdoor voldoen onze
producten aan alle wensen van de eindgebruiker en zijn de gereedschappen
optimaal te gebruiken in combinatie met de huidige bouwmaterialen.
SUPER PROF© producten zijn te herkennen aan de traditionele zwarte houten handgreep en de zwart-grijze SUPER SOFT© handgreep. Daarnaast zijn
de SUPER PROF© producten vervaardigd uit hoogwaardige materialen welke
volledig verlast of verlijmd zijn, hetgeen onder andere zorgt voor een constante kwaliteit.
Het SUPER PROF© assortiment bevat ook een economische lijn producten
aangeduid met het merk SUPER PROF ECO©. Deze producten worden uitgevoerd met een blauw- grijze SUPER SOFT© handgreep. Door de keuze voor
bepaalde materialen en productietechnieken hebben we met SUPER PROF
ECO© een assortiment gereedschappen weten te produceren in een lager
prijssegment. Ook de kwaliteit van SUPER PROF ECO© producten is marktconform.
Nieuw en uniek in Nederland, SUPER PROF© PURE !
Een volledige range aan pleister- en lijmspanen voorzien van een lederen
greep. Deze lederen greep neemt het vocht beter op en zorgt dus voor een
groter comfort.
VERHOEVEN TOOLS & SAFETY BV
Kantoren / Magazijnen:
de Geerden 16,
5334 LE Velddriel
Correspondentie-adres:
Postbus 80
5260 AB Vught
Tel: 0418-634600
Fax: 0418-631101
E-mail [email protected]
www. verhoeventoolssafety.nl
Verhoeven.indd 1
Alle SUPER PROF© PURE pleisterspanen zijn voorzien van kwalitatief hoogwaardig roestvrij chroomstaal.Dit draagt bij aan een langere levensduur van
de spaan.
De lijmspanen zijn voorzien van een roestvrij staal blad in 280 en 480 mm
lengte. Uiteraard hebben wij een professionele range aan vertandingen beschikbaar.De smalle aluminium ang is bevestigd aan het blad met een maximaal aantal gelaste stiften.
U kunt alle artikelen bekijken op onze website:
www.verhoeventoolssafety.nl
26-11-14 14:01
Remise 47, het
16 MEBEST
restaurant van hotel
december 2014
de Hallen. Met in de
vloer een tramrail.
mb06_hoteldehallen.indd 16
01-12-14 10:23
KAMERS
STAPELEN
IN VOORMALIGE
TRAMREMISE
Tekst:
Jan Willem Kommer
Fotografie: Henk van der Veen
Een van de grootste industriële rijksmonumenten van Amsterdam is aan een
compleet nieuwe levensfase begonnen. In zeven jaar tijd heeft de voormalige tramremise de Hallen de ommezwaai gemaakt naar een centrum voor
ambachten, cultuur, media en mode. Eten en drinken kun je er ook. En slapen; Hotel De Hallen heeft ruim 50 kamers. Het gros ervan bouwde wanden plafondmontagebedrijf Banier met prefab elementen van staalframe.
Van industrieel naar cultureel
De omgeving ruig en roestig, de koffie stevig
gebrand en met tonen van chocola, de worteltaart biologisch en suikervrij. Loungen anno
2014 is een avontuur. Maar wel met oog voor
kwaliteit, en detail en de wereld om je heen. Bij
Hotel De Hallen hebben ze dat helemaal door;
‘Urban vintage met een rauw randje’ omschrijven
ze zichzelf. En dat is tamelijk accuraat. Het hotel
is namelijk gevestigd in één van de hallen van
de voormalige tramremise van het Gemeentelijk Vervoer Bedrijf van Amsterdam. Dat is een
behoorlijk stoer complex met veel baksteen
en beton, tramrails, kappen van hout met een
heleboel glas en nog meer stalen dakspanten. En
de remise is gebouwd tussen 1901 en 1928 dus
de tand des tijds heeft ruimschoots de gelegenheid gekregen om flink aan al dat industriële
lekkers te knagen. Zeker de leegstand sinds eind
jaren negentig had zijn tol geëist. Verval moest
een halt worden toegeroepen; de remise was
namelijk een rijksmonument geworden en dus
belangrijk om te behouden. Na een wat hobbelig
herontwikkelingstraject dat een jaar of zeven in
beslag nam, openden begin april de eerste drie
gebruikers voor het eerst hun deuren; de Biblio-
MEBEST
mb06_hoteldehallen.indd 17
december 2014
17
01-12-14 10:23
De ruimte tussen de twee rijen
kamers fungeert als hotellobby.
Het paste
allemaal
maar net
Het plaatsen van de kamers op de verdieping was nog
lastig. Er was maar weinig ruimte tussen de kamers
eronder en de stalen dakspanten.
Met prefab
bouw
je sneller
theek, kunstuitleen Beeldend Gesproken en fietsenwerkplaats Recycle. Inmiddels zijn ook onder
meer bioscoop de Filmhallen, de TV-studio’s, de
Foodhallen en Hotel De Hallen van start gegaan.
Rijen kamers, als een tramrails
Uiteraard waren er nogal wat aanpassingen
nodig om het oude industriële complex geschikt
te maken voor zijn nieuwe toekomst. En uiteraard stonden die wensen soms haaks op het
uitgangspunt het monument en zijn karakteristieke elementen te behouden. Het is een spanningsveld waarin droge afbouw doorgaans prima
tot zijn recht komt. Het beste voorbeeld daarvan
is te vinden in hal 1. Daar is Hotel De Hallen in
gebouwd. Architectenbureau J. van Stigt is er
18 MEBEST
mb06_hoteldehallen.indd 18
in geslaagd om het hotel te voorzien van een
restaurant, een bar, een receptie, een lobby en
55 kamers zonder het karakter van het gebouw
aan te tasten. Het blijft een grote open ruimte,
een langgerekte industriële hal. De truc zit hem
vooral in de kamers. Die zijn in twee lange, los
van elkaar staande rijen in de hal geplaatst; als
tramrails. De ene rij is tegen de scheidingswand
met hal 2 aangebouwd, de andere rij staat helemaal los van de bevensterde zijgevel. Tussen de
twee rijen in bevindt zich de eveneens langgerekte lobby.
Lichtgewicht maar ijzersterk
Om de ruimte in hal 1 toch optimaal te kunnen
benutten zijn de kamers gestapeld, twee rijen op
december 2014
01-12-14 10:23
elkaar dus. Dat vroeg om een doordachte bouwmethode. Er waren namelijk wel wat dingen om
rekening mee te houden. Gewicht bijvoorbeeld.
Voor het stapelen zou bouwen met stenen en
beton praktisch zijn geweest, maar dat zou de
fundering van de hal te zwaar belasten. Licht
bouwen dus. Metalstud is daar zeer geschikt
voor, maar dat zou niet sterk genoeg zijn om te
stapelen. Met staalframebouw konden al die
problemen worden omzeild. Dat is vergelijkbaar
met metalstud, alleen zijn de profielen van dikker
staal gemaakt waardoor ze wel voldoende draagkracht leveren. Daarnaast kon met staalframebouw in combinatie met gipsplaat ook voldoende
geluidscomfort en brandveiligheid worden
gerealiseerd. Houtskeletbouw was ook een
optie, maar staal heeft een aantal voordelen ten
Urban vintage met
een rauw randje
opzichte van hout. Het heeft bijvoorbeeld weinig
te duchten van klimaatinvloeden waardoor het
krimpvrij en maatvast is, én bestand tegen vocht
en schimmels.
Onbekend terrein
Afbouwbedrijf Banier dat de kamers moest bouwen, had nog niet eerder met staalframebouw
gewerkt. Het bedrijf uit Oudkarspel riep de hulp
in van Gyproc; fabrikant van gipsproducten en
systemen voor de binnenafbouw. Gyproc-adviseur Ed Degekamp bracht Banier in contact met
FeNB2, leverancier van staalframeproducten, en
adviseerde bij de keuzebepaling van de elementen die nodig waren voor de bouw van de kamers.
“De combinatie van Gyproc gipsplaten met de
staalframe-elementen voldoet ruimschoots aan
Behalve kamers zijn de twee rijen gestapelde
units ook een soort kamerschermen. Andere
‘room dividers’ zijn er niet in de hal.
MEBEST
mb06_hoteldehallen.indd 19
december 2014
19
01-12-14 10:23
Rechts: aan de Ambachtshal wordt nog volop
gewerkt. Naast een enorme voorzetwand komen
ook hier de onvermijdelijke tramrails terug.
Boven: de kamers aan de straatzijde van hal 1
profiteren van daglicht. De andere rij kamers moet
dat missen, die is tegen de scheidingswand met hal 2
gebouwd.
de geluidsisolatie-eisen die voor de bouw van dit
bijzondere hotel werden gesteld,” aldus Ed Degekamp. Ook afwijkend voor Banier was dat er met
prefab elementen moest worden gebouwd. “Dat
had met de bouwtijd te maken”, zegt uitvoerder
Ewout Schouten van Banier. “Die was nogal kort,
en met prefab bouw je sneller.”
Contactgeluid vermeden
De onderdelen zijn gebouwd in de werkplaats
van FeNB2 in Schagen. De wandelementen
bestaan uit een frame van U-bakken met daarin
C-profielen. Terwijl dat frame plat op de grond lag
werden de Gyproc gipsplaten er op gemonteerd.
Daar kwam een laag folie op en vervolgens weer
een laag Gyproc gipsplaat. Vervolgens werden
de elementen omgedraaid zodat aan de achterzijde leidingen, achterhout en isolatiemateriaal
konden worden aangebracht. Een dampopen
folie completeerde het geheel. De 6 meter lange
en 2,60 meter hoge elementen werden met de
20 MEBEST
mb06_hoteldehallen.indd 20
vrachtwagen naar de voormalige tramremise gereden en met de Manitoe op hun plaats gezet in
hal 1. De kamerscheidende wanden werden met
de open zijde naar elkaar toe geplaatst, met een
centimeter tussenruimte. Zo zijn ze van elkaar
ontkoppeld, wat voor een uitstekend geluidscomfort zorgt. Aan de lange zijden en aan de kopse
kanten zijn de wanden dichtgezet met een enkele
Gyproc gipsplaat.
Deksel erop
Om de wandelementen aan de vloer te kunnen
bevestigen was daar een C-profiel op gemonteerd. De U-bak aan de onderzijde van de wandelementen werd over dat profiel heen geschoven
waardoor de elementen stevig op hun plaatst
stonden. Voor de zekerheid zijn ze nog tijdelijk
met schoren vastgezet aan de buitenwand. Hun
uiteindelijke stabiliteit kregen de wanden door
ze aan de bovenzijde af te sluiten. Op de kamers op de begane grond moest een dragende
december 2014
01-12-14 10:23
De truc zit
hem vooral
in de kamers
Het principe doet denken aan de gestapelde units voor studentenhuisvesting, maar de
kamers in hotel de Hallen zien er aanzienlijk luxer uit.
Hotel De Hallen
Opdrachtgever: Stichting TROM / Vondel
Hotels, Amsterdam
Architect: Architectenbureau J. van Stigt,
Amsterdam
Aannemer: Bouwcombinatie M.J. de Nijs en Zonen
B.V., Warmenhuizen / Strukton Worksphere
Montage: Banier, Oudkarspel
Leverancier: Saint-Gobain Gyproc Nederland,
Vianen/ FeNB2Staalframebouw BV, Schagen
vloerconstructie komen. Daarvoor zijn prefab
vloerelementen gebruikt die Banier eveneens
met staalframes maakte. Aan de onderzijde zijn
ze dichtgezet met gipsplaat op veerregels, om
de trillingen op te vangen wat de geluidsisolatie
verbetert. Aan de bovenzijde is om de 40 cm een
C-profiel gemonteerd. Daarop zijn canalureplaten
bevestigd waarop een anhydrietvloer is gegoten.
De kamers op de verdieping zijn op dezelfde
manier gebouwd, met dat verschil dat daar geen
vloerelementen op hoefden te komen. De kamers
zijn afgesloten met een frame dat aan de bovenzijde met een houten plaats is dichtgezet zodat je
er op kunt lopen om bij de technische installatie
te kunnen.
Efficiënte manier van werken
Banier had nog veel meer werk in de Hallen dan
alleen de hotelkamers. Het bedrijf uit Oudkarspel monteerde nog een heleboel akoestische
plafonds, voorzetwanden en scheidingswanden.
“Maar dat was allemaal houtskeletbouw of metalstud, staalframe hebben we alleen in het hotel
gedaan”, zegt Ewout Schouten. Uiteindelijk bleek
het werken met staalframe niet zo heel erg anders dan metalstudbouw. Het prefabriceren was
echter wel een ander verhaal. “Je werkt in een
hal, dat is veel rustiger dan op een bouwplaats. Je
hebt minder verlies van materiaal en je bespaart
tijd doordat je in één keer doorwerkt aan je
wanden.” Een maand nadat Banier was gestart
met de fabricage konden de eerste wandelementen worden geplaatst. Terwijl dat gebeurde ging
de montage in de werkplaats gewoon verder.
Banier plaatste de elementen zelf. Bij de bovenste
rij kamers was dat nog even spannend. Ewout
Schouten: “Het paste allemaal maar net tussen
de onderste rij kamers en de staalconstructie van
het dak van de hal. Het is maar goed dat we bij
die elementen de hijsogen aan de zijkanten hadden gemaakt, dan hadden we tenminste nog een
beetje ruimte om te manoeuvreren.”
MEBEST
mb06_hoteldehallen.indd 21
december 2014
21
01-12-14 10:24
Na-isolatie
Wandverwarming
Tras-Kalk
Kalk
Kalkverf
Silicaatverf
Leem
Leemverf
foto: Monumentaal pand ‘Dat Bolwerck’ te Zutphen; binnenisolatie Naturetherm CALC HKv
Technostuc workshops 2014/2015:
11 december 2014
LEEM - werken en leven met de natuur
15 januari 2015
NATURETHERM - binnenisolatie in systeem
19 februari 2015
KALK - zuiverheid opnieuw ontdekt
12 maart 2015
DIFFUTHERM - bio-based gevelisolatiesysteem
Meldt u nu aan via [email protected].
Let op vol = vol.
Voor meer informatie en advies: +31 (0)53 433 03 60
Verstand van stucwerk
Naamloos-5 1
www.technostuc.nl
26-11-14 12:10
Naamloos-1 1
01-12-14 09:03
Een deel van Hoog Catharijne heeft al
een nieuwe dekvloeren en tegelvloeren
terwijl andere stukken nog op hun beurt
liggen te wachten.
24 MEBEST
mb06_utrecht.indd 24
december 2014
01-12-14 10:25
Tekst:
Jan Willem Kommer
Fotografie: Henk van der Veen
SNELLE SPECIE
EN MECHANISCH
REIEN IN HARTJE
UTRECHT
Onder de noemer CU2030 worden Utrecht Centraal Station, Hoog
Catharijne en ook de omliggende gebieden waar Jaarbeurs, kantoren,
winkels, en uitgaansgelegenheden te vinden zijn, klaargemaakt voor de
toekomst. Een enorm gebied dus. Zo’n 20.000 m2 ervan wordt door
AKN Afwerkvloeren voorzien van zandcementdekvloeren. Gesmeerd,
maar wel volgens de nieuwste traditie.
MEBEST
mb06_utrecht.indd 25
december 2014
25
01-12-14 10:25
Dankzij de afstandhouders komt de
wapening in het midden van de dekvloer te
liggen.
Tegelen na een
dag of twee
Meegroeien moet
Utrecht Centraal Station is één van de drukste
stations van Nederland; misschien wel hét
drukste. Per jaar doen zo’n 65 miljoen reizigers
Utrecht CS aan. Dat is meer dan twee keer zoveel
als waar het station voor is gebouwd. En de
verwachting is dat dat over een jaar of tien zelfs
drie keer zoveel zal zijn. Utrecht CS moet worden
aangepast voor de huidige reizigersstroom, en
worden voorbereid op die van de toekomst. En
dat geldt niet alleen voor het station, maar voor
het hele stationsgebied; inclusief het overdekte
winkelcentrum Hoog Catharijne. Het moet allemaal veiliger en leefbaarder worden. Opknappen
en uitbreiden dus, kort gezegd.
26 MEBEST
mb06_utrecht.indd 26
Meerjarenproject
Om al die mensen bewegingsruimte te geven, is
er meer vloeroppervlak nodig. Hoog Catharijne
krijgt er 23.000 m² winkelruimte bij, er worden
19.000 m² winkelpassages toegevoegd en 11.000
m² hotel- of kantoorruimte. Daarnaast wordt er
nog eens 6.000 m² winkelruimte gerenoveerd.
Een groot gedeelte van die bijna 60.000 m² dekvloeren wordt door AKN Afwerkvloeren gerealiseerd. Het bedrijf uit Bodegraven doet zowel het
vernieuwen van dekvloeren als het aanbrengen
van dekvloeren in de nieuwe delen. Uiteraard
gaat dat niet in één keer, het project is over een
jaar of vijf uitgesmeerd. Het meest recente werk
deden de vloerenleggers eind oktober; de dekvloer van een nieuwe verdieping van het Centraal
december 2014
01-12-14 10:26
Het is gewoon
beter voor je
PIR isolatieplaten zorgen ervoor dat er geen schadelijke koudebruggen ontstaan.
Station aan de kant van het Beatrix-theater. Het
ging om zo’n 1000 m² zwevende zandcementdekvloer.
Risico’s beperkt
Vrijwel alle dekvloeren die AKN Afwerkvloeren
in Hoog Catharijne legt zijn zwevend uitgevoerd.
Ron Kastelein van het vloerenbedrijf legt uit
waarom. “Het zijn allemaal verdiepingsvloeren.
Leg je die hechtend, dan creëer je koudebrugen
waardoor je het risico loopt op condensvorming.
Dat moet je proberen te voorkomen. De vloeren
worden namelijk afgewerkt met tegels en als die
van onderaf nat worden dan heb je grote kans
op schade.” Als ander voordeel van de zwevende
uitvoering met isolatie noemt hij het reduceren
van trillingen en geluid. “Voordat we de dekvloeren aanbrachten voelde je gewoon de heftrucks
op de verdieping onder je rijden. Dat was daarna
echt een stuk minder.”
Dikte afhankelijk van hoogte
Enkele dekvloeren konden niet zwevend worden gelegd. “Je moet de isolatie op een vlakke
ondergrond aanbrengen”, licht Ron Kastelein toe.
“Op sommige stukken waar de oude dekvloer was
gesloopt, was de betonvloer zo slecht dat er na
het uitvlakken onvoldoende hoogte overbleef voor
het hele vloersysteem.” Het vloersysteem bestaat
uit 4 tot 6 cm dikke isolerende PIR-platen. De dikte
van het isolatiemateriaal is afhankelijk van de
beschikbare hoogte. De PIR-platen zijn afgedekt
MEBEST
mb06_utrecht.indd 27
december 2014
27
01-12-14 10:26
met dampwerende folie. Op sommige plekken
is met een ander isolatiemateriaal gewerkt, met
de 8 mm dikke Isolgomma. Het nieuwe product
van Imbema zorgt voor de opvang van trillingen.
Daarnaast heeft het een ingebouwd vochtscherm
dat beschermt tegen condensering van onderaf
zodat afdekken met folie niet nodig was.
Op het isolatiemateriaal zijn afstandhouders
geplaatst. Die zorgen ervoor dat de wapening die
vervolgens overlappend wordt neergelegd, in het
midden van de dekvloer komt te zitten. De wapening is overlappend neergelegd, zodat er geen
zwakke plekken in de vloer ontstaan. De dekvloer
zelf is zo’n 6 tot 8 cm dik, wederom afhankelijk
van de beschikbare hoogte. Hij is in twee lagen
gelegd. Eerst een laag van 3 à 4 cm die is vlakge-
Dit materiaal
wordt
snoeihard!
maakt en verdicht. Vervolgens is het bovenste
laagje losgeharkt waarna meteen de tweede laag
is aangebracht en afgewerkt.
Keihard en supersnel
Voor de dekvloer heeft AKN Afwerkvloeren met
een speciale specie van SCHÖNOX gewerkt, de
SEB. “Dat is een behoorlijk vette specie, 1 op 3,5
tot 4”, zegt Ron Kastelein. “We hadden die specie
nodig om de vereiste sterkte te halen. Nou, dat
lukt wel want dit materiaal wordt snoeihard!”
Het moest een Cw 18 vloer worden, vergelijkbaar
met de vroegere D30. Dergelijke vloeren hebben
een behoorlijke druksterkte. Een overbodige luxe
is dat niet, gezien de hoeveelheid mensen die er
binnenkort overheen gaat.
De vrachtwagen met de mengsinstalllatie werd zo dicht mogeljk bij de werkplek gezet. Dan nog waren er soms slangen van
ruim 100 meter nodig om de specie op de juiste plek te krijgen.
28 MEBEST
mb06_utrecht.indd 28
december 2014
01-12-14 10:26
De specie wordt verdicht door lopen waarna de
mechanische rei ook nog een duit in het zakje doet.
We mochten en mogen nog altijd
zandcementdekvloeren leggen
Andere reden om voor de Schönox SEB te kiezen
is dat wanneer hij begint te binden, hij snel op
zijn eindresultaat zit. Unimar tegelwerken – het
bedrijf waarvan AKN Afwerkvloeren het werk
heeft aangenomen – kon daardoor al na een dag
of twee met het verlijmen van de tegels beginnen. De truc zit hem in het snelestrichbindmiddel, waardoor er water chemisch word gebonden.
Voordeel daarvan is ook dat de vloer minder sterk
krimpt en er dus ook minder kans is op krimpscheuren en -schade.
Thermometer in de gaten houden
Voor het beste resultaat heeft de specie wel
zijn temperatuur nodig. “Het liefst boven de 14
graden”, aldus Ron Kastelein. “Is het kouder dan
duurt het langer voor hij begint uit te harden.
We hebben dat hier een jaar of twee geleden
meegemaakt. Het vroor toen en omdat het
gebouw open was, was het binnen ook rond het
vriespunt. We hebben toen wel een tent om de
vloer heen gebouwd maar een dag later was de
specie nog nat. Maar toen hij eenmaal ‘pakte’
was hij wel binnen een dag hard en konden we er
alles mee doen.”
Indianenverhalen ontkracht
AKN Afwerkvloeren werkte met een wagen met
menginstallatie die de specie verpompte naar
de werkplek. Zo konden de vloerenleggers zo’n
250 m2 per dag realiseren. Zou er semigeautomatiseerd of zelfs helemaal traditioneel worden
gewerkt, dan was zo’n oppervlak absoluut niet
denkbaar. Al was het maar omdat de regels van
de Inspectie SZW (de voormalige Arbeidsinspectie) dat niet toestaan. Dat heeft alles te maken
met de arbeidsomstandigheden bij het leggen
van zandcementdekvloeren. Vijf jaar geleden
ontstond daar een hoop commotie over. “Het
was zelfs zo erg dat er aannemers en architecten
waren die dachten dat dit type vloer helemaal
verboden was!”, zegt Ron Kastelein. “Niets is echter minder waar! Ze zijn voor de gek gehouden!
MEBEST
mb06_utrecht.indd 29
december 2014
29
01-12-14 10:26
Ook bij grote vloeroppervlakken als in
Hoog Catharijne bleek
de kleine mechanische trilrei zijn mannetje te staan.
Kantstroken helpen
om de zwevende dekvloeren vrij te houden
van de constructie en
alles wat daar mee in
contact staat.
30 MEBEST
mb06_utrecht.indd 30
december 2014
01-12-14 10:27
We mochten en mogen nog altijd zandcementdekvloeren leggen. Er zijn wel regels voor gekomen. Zo moeten vloerenbedrijven bijvoorbeeld
vanaf januari 2015 met een mechanische rei
werken.”
Mechanische rei in de praktijk
AKN Afwerkvloeren heeft niet tot het laatst
gewacht. Het bedrijf uit Bodegraven werkt al
minstens een jaar met de Lomar-rei. “Natuurlijk
is het wennen geweest voor de jongens maar
zodra ze de slag te pakken hadden zagen ze ook
de voordelen in. Ze zijn een stuk minder op hun
knieën aan het werk. Specie verspreiden en vlaklopen en de rei verplaatsen, dat is het ongeveer.”
Naast de grote mechanische rei, waarmee banen
van zo’n 3 m breed kunnen worden gemaakt,
is in Utrecht ook de veel kleinere mechanische
trilrei Airone NL van leverancier Omtzigt Bouwmaterialen BV gebruikt. “Dat is echt een handig
apparaat”, zegt Ron Kastelein. “Niet alleen voor
kleine ruimtes waar je met die grote rei niet uit
de voeten kunt, maar ook bij grote projecten als
hier in Utrecht. Je bedient hem in je eentje. Je
maakt er de vloer mee vlak en je verdicht hem tegelijkertijd. Je verdicht de specie zelfs vele malen
meer dan je met de hand doet.”
De vloerenlegger uit Bodegraven is niet ongelukkig met de verplichte innovaties in zijn branche.
Hij ziet het als een broodnodige stap voorwaarts
voor de zandcementdekvloerenbranche. “Het is
gewoon beter voor je. En als je de slag te pakken
hebt gaat het ook nog sneller. Hoe dan ook, zonder dit soort ontwikkelingen zouden we projecten als hier in Utrecht niet meer kunnen maken.”
Natuurlijk is het
wennen geweest
Nog een stap vooruit;
AKN Afwerkvloeren
werkte in Utrecht met
de nieuwe vlindermachine Colibri NL van
Omtzigt Bouwmaterialen BV die slechts
de helft weegt van
de gebruikelijke apparaten.
MEBEST
mb06_utrecht.indd 31
december 2014
31
01-12-14 10:27
Zandcementdekvloeren leggen in de 21ste
eeuw, de machine
doet het zware werk.
Vloeren Hoog Catharijne/Utrecht CS
Opdrachtgever: Pro Rail
Architect: Benthem Crouwel Architekten, Amsterdam
Aannemer: Besix, Brussel (België)
Aannemer vloeren: Unimar tegelwerken, Bodegraven
Zandcementdekvloeren : AKN Afwerkvloeren, Bodegraven
Zandcementdekvloeren leggen, de spelregels
Nog altijd mogen er zandcementdekvloeren worden gelegd.
Om het werk van vloerenleggers lichamelijk minder belastend te maken zijn er wel regels opgesteld. Zo is taakroulatie
verplicht wanneer de ploeg uit meer dan één persoon bestaat.
Daarnaast mogen zandcementdekvloeren vanaf 1 januari 2015
in principe alleen nog met behulp van een mechanische rei of
robot worden gemaakt, tenzij dat technisch niet mogelijk.
De volledige regels zijn te vinden in de brochure ‘Gezonde toekomst voor zandcementdekvloer’. De brochure is onder meer te
downloaden van de website www.tbafbouw.nl/publicaties
Een aantal regels uit de brochure staan hieronder.
Als de specie volautomatisch wordt gemengd en getransporteerd is er:
• in combinatie met een mechanische rei of robot geen beperking aan het aantal vierkante meters dat per persoon en per
locatie gelegd mag worden.
• een maximum van 60 m2 per persoon per dag dat handmatig
mag worden gemaakt als het technisch niet mogelijk is een
mechanische rei of robot te gebruiken. Er is geen beperking
aan het aantal meters dat gelegd mag worden per locatie.
Als de specie semimachinaal wordt gemengd en getransporteerd, dan is er:
• in combinatie met een mechanische rei of robot een maximum van 80 m2 per persoon per dag om aan vloeren te
maken. Er is geen beperking aan het aantal meters dat gelegd
mag worden per locatie.
32 MEBEST
mb06_utrecht.indd 32
• een maximum van 50 m2 per persoon per dag dat handmatig
mag worden gemaakt als het technisch niet mogelijk is een
mechanische rei of robot te gebruiken. Er is geen beperking
aan het aantal meters dat gelegd mag worden per locatie.
Als de vloerenpomp handmatig wordt gevuld en de specie
mechanisch wordt getransporteerd, dan is er:
• in combinatie met een mechanische rei of robot een maximum van 50 m2 per persoon per dag om aan vloeren te
maken. Er is geen beperking aan het aantal meters dat gelegd
mag worden per locatie.
• een maximum van 40 m2 per persoon per dag dat handmatig
mag worden gemaakt als het technisch niet mogelijk is een
mechanische rei of robot te gebruiken. Er is geen beperking
aan het aantal meters dat gelegd mag worden per locatie.
• een maximum van 10 liter water per emmer wanneer water
handmatig wordt toegevoegd.
Als de cementmolen handmatig wordt gevuld en de specie per
kruiwagen of emmer wordt getransporteerd, dan is er:
• Een maximum van 20m2 per persoon per dag om aan vloeren
te maken, met een maximum van 40m2 per locatie.
LET OP!
Dit is slechts een deel van de regels die gelden bij het leggen
van zandcementdekvloeren. Download de brochure
‘Gezonde toekomst voor zandcementdekvloer’ van
www.tbafabouw.nl/publicaties voor het complete overzicht.
december 2014
01-12-14 10:28
PFT G4 neXt generation
Investeer in kwaliteit!
Een mooi moment om te investeren
We naderen het eind van het jaar, een ideaal moment om de investering
in een top gipsspuitmachine te overwegen. De PFT G4 X is de vervanger
van de bekende G-serie gipsspuitmachines G4, G5 en G54. Hij is
vernieuwd en verbeterd op meer dan 100 punten. Daarmee is hij gebruiksvriendelijker dan ooit. De G4 X is verkrijgbaar in vier uitvoeringen. Een
van de grootste innovaties is de G4 X 230/400V. Deze omschakelbare
machine is geschikt voor zowel kleine als grote bouw. Vraag er naar bij
uw Knauf Machinetechniek Service Dealer.
www.knauf.nl/dealeradressen
19851 A4 NOA advertentie.indd 1
04-11-14 13:20
Oog voor detail; een overstekende afdekking
34 MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 34
op de gepleisterde muurtjes, zodat ook dat
december 2014
stucwerk goed en mooi blijft.
01-12-14 10:35
GEVELISOLATIE
TERUGVERDIEND
OP TOPSNELHEID
Tekst:
Jan Willem Kommer
Fotografie: Henk van der Veen, De Witte - Van der Heijden Architecten
Vrijstaande woningen zijn niet zelden energieslurpers. Zeker als ze wat ouder zijn moet er vaak flink worden gestookt om het behaaglijk te maken in
huis. Gelukkig zijn zulke huizen ook heel goed te isoleren; met buitengevelisolatie. Naast een aanzienlijke kostenreductie levert zo’n ingreep ook nog
eens een metamorfose én een waardevermeerdering van het pand op. Architect Herman van der Heijden deed het met zijn eigen woning annex kantoor.
‘Practice what you preach’
Zijn vader ontwierp en bouwde hem in de jaren
vijftig, het huis waar architect Herman van der
Heijden anno 2014 woont en werkt. Een woning
dus met emotionele waarde. Evengoed had de
architect uit Groenlo er bijna afscheid van genomen. “Als architectenbureau is De Witte - Van der
Heijden Architecten veel bezig met energiezuinigheid. Op een gegeven moment ga je dan ook
naar je eigen huisvesting kijken. Het kantoorgedeelte hadden we al eens onderhanden genomen
met onder meer isolatie, energiezuinige verlichting en PV-panelen op het dak.
Van de woning was ooit de spouwmuur geïsoleerd maar op een esthetische opknapbeurt van
het interieur na was er verder nooit iets aan
gedaan. Dat wilden we ook eigenlijk niet doen,
we waren van plan om een nieuw woon-/werkpand te bouwen. Je kunt immers veel makkelijker
een nieuwe woning energieneutraal bouwen dan
bestaande bouw energieneutraal maken; daar
worden de laatste procenten altijd erg duur.”
Nú of nooit
Het ontwerp voor het nieuwe woon-/werkpand
was klaar en de locatie waar het moest wor-
MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 35
december 2014
35
01-12-14 10:35
Gerevitaliseerd voor
per saldo nul euro.
Sterker nog, de waardevermeerdering van
de woning is groter
dan de investering
van de verbouwing
was.
Investering in zes
weken terugverdiend!
36 MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 36
december 2014
01-12-14 10:35
Controle met de warmtecamera
Compleet geïsoleerd, van dak tot en met gevel én driedubbel
glas. Het leverde een RC-waarde op van 8 en een vermindering
van de energiekosten met ruim 80%.
den gebouwd was ook bekend, maar toen ging
het knagen. “We zitten op een prachtige plek,
heerlijk vrij, mooi groen om ons heen. Eigenlijk
wilden we hier helemaal niet weg. Toen zijn we
toch maar eens gaan denken over verbouwen.”
Energieneutraal hoefde niet persé, energiezuinig
kon ook al veel schelen. En met een ingreep aan
de gevel kon en passant ook het uiterlijk van de
gedateerde woning worden verbeterd. Die bleek
namelijk toch wat minder waard dan gedacht.
“En dan was er nog het gegeven dat de markt
voor architecten behoorlijk in elkaar is geklapt”,
zegt Herman van der Heijden. “Dus toen dacht ik:
als ik dit als bewoner wil én me als architect op
een ander marktsegment wil richten, dan is dit
hét moment om het te doen. De prijs kwaliteitsverhouding voor dit soort ingrepen is goed, het
levert direct rendement op qua energieverbruik
en ik kan me er als architect mee profileren.”
De ingreep komt er kort gezegd op neer dat
het vrijstaande pand compleet is ingepakt met
isolatiemateriaal; gevels én dak. En dat was
geen overbodige luxe want er zaten nogal wat
koudebruggen in. Herman van der Heijden is
begonnen met die in kaart te brengen. “We
zijn het hele huis doorgegaan met een warmtecamera. Dat hebben we in de winter gedaan,
dan konden we goed zien waar de problemen
zaten.” Eén daarvan was het dak. De dakrand is
een betonnen balk die naar binnen doorloopt
en aansluit op plafonds en binnenwanden. Een
enorme koudebrug dus. En het dak zelf bestond
uit niet meer dan 5 cm dik stroplaat met een
dakbedekking. Daar is 180 mm isolatiemateriaal
op aangebracht; PIR, met een lambdawaarde van
0,032. De hardschuim isolatieplaten zijn afgedekt
met PVC. “Ik heb daarvoor gekozen in plaats van
bitumen omdat PVC iets dampopener is. Mocht
er in de winter condensvocht onder komen, dan
kan het er in de zomer uit.”
Dik pakket isolatiemateriaal
De betonnen dakrand is verhoogd door er
een houten rekje op te plaatsen. Dat is aan de
dakzijde ingepakt met PIR isolatiemateriaal en
bovenop is een aluminium dakkap geplaatst. Aan
de gevelzijde is er een Sto Verotec glasgranulaatplaat tegen aangebracht. Doordat de houten verhoging iets terugligt, lijnt de Verotecplaat precies
uit met de betonnen balk. Zo is er een stabiele
ondergrond gemaakt voor het gevelisolatiesysteem dat tegen de dakrand is gemonteerd.
Ook de bakstenen gevels zijn ingepakt met dat
gevelisolatiesysteem, de Sto Therm Classic.
Lurvink Afbouw monteerde het. Het bedrijf uit
Lichtenvoorde bracht het isolatiemateriaal in
verschillende diktes aan. Op de dakrand en op
het grootste deel van de gevels is met 140 mm
dikke EPS platen gewerkt. Bij de neggen zijn ze
wat dunner gehouden, 100 mm. In het midden
van de voorgevel is het dikste pakket gebruikt,
daar moest een terugliggend gevelvlak worden
opgevuld. “Dat was op een houten ondergrond”,
zegt directeur Ruud Lurvink. “Daar hebben we
eerst Verotecplaten op gemonteerd en vervolgens 28 cm EPS aangebracht zodat het één lijn
werd met de rest van de gevel.” De isolatieplaten
zijn voorzien van een weefsellaag en afgewerkt
met een minerale filzputz van Sto.
MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 37
december 2014
37
01-12-14 10:35
Gevelisolatie en pleisterwerk op de hoogte van het
maaiveld vragen extra aandacht. In BA-richtlijn 1.9
staat uitvoerig beschreven en getekend hoe het moet.
De richtlijn is te downloaden via www.tbafbouw.nl
Goede vaklui die prima
werk hebben
geleverd
Secuur waterdicht gemaakt
Het Sto Therm Classic systeem loopt tot zo’n 10
cm boven het maaiveld. Vanaf daar is, iets terugliggend, een systeem aangebracht dat tot 30
cm onder het maaiveld doorloopt. In plaats van
de gewone EPS-platen zijn daar de veel hardere
perimeterplaten voor gebruikt. Net als boven
het maaiveld is het isolatiemateriaal voorzien
van een mortelweefsellaag en een raaplaag. In
plaats van de Filtzputz heeft Lurvink Afbouw
een bitumenemulsie aangebracht, die dicht het
systeem af. Bij een deel van de gevel zijn grindkoffers gemaakt terwijl op andere plaatsen het
straatwerk doorloopt tot de gevel. Waterdichte
noppenfolie die op de bitumenemulsie is aangebracht voorkomt dat grind en straatstenen het
systeem kunnen indrukken.
Kritisch toezichthouder
Omdat de renovatie van zijn woning annex
kantoor voor Herman van der Heijden ook een
referentieproject was, heeft hij heel erg veel aandacht besteed aan details en aan de kwaliteit van
de uitvoering. Zo is hij heel kritisch geweest op de
afwerking van het gevelisolatiesysteem.
38 MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 38
Daar is immers de tamelijk fijne Filzputz voor
gebruikt, om een zo strak mogelijk uiterlijk te
krijgen. Fraai uiteraard maar bij zo’n afwerking
straft strijklicht elke oneffenheid genadeloos af.
De dakrand was ook zo’n kritisch onderdeel. “Als
die er niet strak op zit, zowel horizontaal als verticaal, dan gaat hij golven en dat is geen gezicht”,
aldus de architect. “Omdat ik aan huis werk, kon
ik er vrijwel continu op toezien dat alles goed
werd uitgevoerd. Daarnaast waren het gewoon
goede vaklui die prima werk hebben geleverd.”
Beschermende maatregelen
Belangrijk is uiteraard ook dat de fraaie, lichte gepleisterde gevels mooi blijven. Het helpt aanzienlijk dat zowel dakbedekking als dakkap 15 mm
afschot per meter hebben. Het merendeel van
het regenwater wordt op die manier afgevoerd
naar de afwatering die midden in de woning zit.
Omdat er toch ook altijd water van de dakrand
over de gevel zal lopen, heeft die trim een overstek van 30 mm. Speciale profielen zorgen ervoor
dat de trimmen goed op elkaar aansluiten zodat
er nergens openingen zijn die voor lekstrepen
kunnen zorgen.
december 2014
01-12-14 10:35
De gepleisterde gevel
is behandeld met
StoColor Lotusan,
een zelfreinigende
gevelverf die zorgt dat
vuil niet hecht en met
regenwater van de
gevel afspoelt.
MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 39
december 2014
39
01-12-14 10:35
Ook al is er een zelfreinigende
gevelverf gebruikt, detaillering
als voldoende overstek, goed
aansluitende daktrimmen en
afwaterende raamdorpels met
kopschotjes blijven van essentieel belang voor het behoud van
het pleisterwerk.
Dit is hét moment
om het te doen
40 MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 40
december 2014
01-12-14 10:35
Overlast beperken neemt
een enorme drempel weg
Uiteraard zijn de afwaterende vensterbanken
voorzien van kopschotjes. En ten slotte heeft Lurvink de pleisterlaag nog voorzien van twee lagen
StoColor Lotusan. De gevelverf zorgt ervoor dat
algen en schimmels maar moeilijk kunnen hechten aan het geveloppervlak, en dat afparelend
regenwater eventuele vuildeeltjes meeneemt.
Praktisch en fraai
Naast de dakisolatie en de buitengevelisolatie
heeft Herman van der Heijden ook alle ramen
aangepakt. De oude vurenhouten kozijnen zijn
deels verwijderd. Daar zijn houten stelkozijnen
op geplaatst waarop vervolgens inventieve kunststof kozijnen met een aluminium schaal zijn
gemonteerd. Het gevelisolatiesysteem is over het
hout en een deel van het aluminium heen gezet.
Zo blijft er maar een heel smal kozijn over. In het
kozijn is driedubbel glas geplaatst. Een speciaal
profiel, foamband en kit zorgen ervoor dat het
isolerende effect van dat glas niet teniet wordt
gedaan door kieren. “Het grote voordeel van deze
methode is dat de oude kozijnen er niet helemaal
uit moesten”, aldus Herman van der Heijden.
“Zo voorkom je een heleboel rommel in huis en
schade aan het stucwerk van de binnenwanden.”
Beperken van overlast is volgens de architect een
belangrijk onderdeel van dit soort renovaties.
“Vanwege de overlast en de rotzooi zien veel
mensen op tegen verbouwing. Dat geldt zeker
voor degenen die de hele dag thuis zijn.
Als je vooral voor die personen de overlast weet
te beperken, dan neem je een enorme drempel
weg.” Hetzelfde geldt voor bouwtijd. Niemand
wil lang in de rommel zitten. Uit eigen ervaring
kan Herman van der Heijden mensen uitleggen
dat, met een goede voorbereiding, zo’n complete renovatie in slechts zes weken kan worden
gedaan.
Snel terugverdiend
Ook uit eigen ervaring weet de architect dat
de ingreep meer dan de moeite waard is. “Bij
elkaar hebben alle isolerende maatregelen voor
een RC-waarde van 8 gezorgd. De revitalisering
is in het najaar van 2013 uitgevoerd. We zijn nu
dus een jaar verder en hebben gemerkt dat de
energiekosten van zo’n € 300,- per maand zijn teruggebracht tot € 50,-.” Dat is een groot verschil
maar evengoed duurt het even voor je daar de
investering van zo’n € 75.000,- mee hebt goedgemaakt. Volgens Herman van der Heijden ziet het
terugverdienmodel er echter veel rooskleuriger
uit. Doordat de woning nu erg energiezuinig is –
het energielabel is van E naar A+ gebracht – maar
ook doordat hij er veel fraaier uitziet dan voor
de ingreep, is hij veel meer waard geworden. De
architect weet precies hoeveel want hij heeft de
woning laten taxeren vóór de renovatie en erna.
“De waardevermeerdering van de woning is meer
dan gelijk aan de kosten van de verbouwing”,
zegt hij. “Ik heb de investering dus in zes weken
terugverdiend!”
Woning annex kantoor Groenlo
Opdrachtgever: Herman van der Heijden, Groenlo, Architect: De Witte - van Der Heijden Architecten,
Groenlo, Aannemer: JWK Bouw, Winterswijk, Gevelisolatie: Lurvink Afbouw, Lichtenvoorde, Leverancier
gevelisolatiesysteem: Sto Isoned, Tiel, Dakdekker: Leemrijse, Winterswijk, Kozijnen: Finstral, Apeldoorn
MEBEST
mb06_gevelisolatie.indd 41
december 2014
41
01-12-14 10:36
Minder faalkosten door controles, schadediagnoses en metingen
TBA TOTAAL GELANCEERD
Faalkosten in de afbouw zijn nog altijd een fors en vooral prijzig probleem.
“Zonde”, aldus Laura Seegers, operationeel directeur bij het Technisch
Bureau Afbouw. “Daarom zijn we met TBA Totaal gestart. Een nieuwe dienst
die zekerheid van kwaliteit biedt.”
Volgens onderzoek van USP Marketing Consultancy bedragen faalkosten in de afbouw gemiddeld 11,3% van de omzet. Michiel van Dijk kan er
over meepraten. Hij is hoofd Toepassingstechniek
Benelux van Fermacell, producent van onder
meer gipsvezelplaten en vloerelementen. “Met de
grote werkdruk in de bouw starten afbouwwerkzaamheden nog wel eens terwijl de bouwplaats
eigenlijk nog te nat of koud is. Dat leidt dan tot
problemen en discussie wie er verantwoordelijk
is. Meestal gaat het ook écht ergens over, omdat
de herstelkosten vaak hoog zijn.”
Scheurvorming en onthechting
Discussies
Faalkosten worden
gereduceerd
“In de praktijk zien we dat er bijvoorbeeld voor
een ‘gelijkwaardig’ maar goedkoper product
wordt gekozen”, aldus Van Dijk. “Dat merk je
toch. Of dat de aansluitingen van het gips op de
kitranden niet goed worden gemaakt, waardoor
er problemen ontstaan met de geluidsprestaties.
Om discussies hierover voor te zijn, schakelen
wij nu de mensen van TBA Totaal in.” Seegers:
“Deze dienst is speciaal gericht op grotere
bouwprojecten en behelst kwaliteitscontroles
en technisch advies bij alle fasen van de afbouw.
Onze technische adviseurs bezoeken meerdere
keren de bouwlocatie en beoordelen daar of het
vereiste niveau wordt behaald. Het gaat dan om
stukadoorswerk, gepleisterde gevelisolatiesystemen, dekvloeren, vloerafwerkingen, terrazzo,
systeemwanden en –plafonds en het bouwen
met gipsplaten en gipsblokken.”
42 MEBEST
mb06_tbatotaal.indd 42
“Uitvoeringsfouten, zoals foute montage en het
gebruik van verkeerde producten bedreigen de
kwaliteit”, vervolgt Seegers van het Technisch Bureau Afbouw uit Den Haag. “Ze kunnen schades
als scheurvorming en onthechting veroorzaken.
Omdat oppervlakten vaak al zijn afgewerkt als
de schade ontstaat, zijn de herstelkosten meestal
hoog. Deze faalkosten worden gereduceerd door
tijdens de bouw kwaliteitscontroles uit te voeren.
Wij monitoren de omstandigheden op de bouwplaats en kunnen aangeven wanneer de risico’s te
groot worden voor de uitvoering van de werkzaamheden. Daarbij controleren we of de werkzaamheden op de juiste wijze worden uitgevoerd
en bewaken we de kwaliteit. Tenslotte kan TBA
Totaal ook worden ingeschakeld voor schadediagnoses en vlakheids- en geluidsmetingen. Alles
bij elkaar zorgen we ervoor dat de opdrachtgever
grip houdt op het gewenste eindresultaat.”
Meer info: www.tbatotaal.nl
december 2014
01-12-14 10:25
Voorkom faalkosten
en kies voor onze
kwaliteitsbewaking.
Wij voeren tussentijdse controles uit die de kwaliteit van het
eindresultaat garanderen. Onze kwaliteitsbewaking geeft
zekerheid over een opgeleverd werk in een bouwproces.
De kans op schade en oplopende faalkosten wordt hiermee
verkleind. Wij vertellen graag wat we voor u kunnen betekenen.
Bel 070 33 66 500 of kijk op www.tbatotaal.nl
Technisch Bureau Afbouw
www.tbafbouw.nl
658.14281_MeeBest_210x297.indd 1
24-11-14 15:46
WAANZINNIG
WEERBESTENDIG
Spachtelputz Silicon Based
Uitstekend hechtende en soepel verwerkbare
gesiliconiseerde Spachtelputz. Door de S.R.E.P.
technologie heeft deze sierpleister een lage
wateropname, een hoge waterdampdoorlatendheid en is optimaal weerbestendig.
Uitermate geschikt als duurzame afwerking
voor buitengevels en projecten met gevelisolatie. Verkrijgbaar in wit en lichte kleuren van
het SPS Color Service mengsysteem.
www.spsbv.com
Adverteren in het
afbouwvakblad van
Nederland?
Verwijderen Schuren Frezen
Opruwen Polijsten
Bereik 23.000 afbouwbedrijven en
georganiseerde uitvoerders in de
afbouwbranche.
Benieuwd naar de
communicatiemogelijkheden?
Bel met:
Shahin Habbah
T 0314 - 35 58 34
E [email protected]
I www.pshmediasales.nl
Meer informatie? Vraag vrijblijvend een demo aan!
Overmat Industries b.v. | Scharlo 11 | 5165 NG Waspik | The Netherlands
Tel: +31 (0) 416 31 77 88 | E-Mail: [email protected] | Internet: www.overmat.nl
Adv_Mebest_90-135mm.indd 1
Naamloos-3 1
10-09-13 14:11
27-11-14 09:55
De redactie behoudt zich het recht voor de ingezonden berichten in te korten. De inhoud
Wordt samengesteld aan de hand van pers- en
van de pers- en nieuwsberichten valt niet onder de verantwoordelijkheid van de Mebest-
nieuwsberichten van, voor en over de afbouwsector.
redactie. Met plaatsing van een bericht spreekt de redactie van Mebest dan ook geen
Berichten voor deze rubriek kunt u sturen naar:
waardeoordeel uit over de genoemde kwaliteit en/of prestaties van diensten en producten.
[email protected]
DAAS ID Wall:
het innovatieve Idee in
buitengevelisolatiesysteem
Daas ID Wall is een thermisch buitengevel isolatiesysteem, speciaal
ontwikkeld voor baksteenstrips. De geëngineerde Grafiet-EPS plaat
wordt in de fabriek al voorzien van een wapeningsnet afgewerkt met
een cement cacheerlaag waardoor een ademende maar eveneens
waterkerende laag ontstaat. Deze laag verhindert het indringen van
vocht in de constructie, een veelal gehoorde klacht bij vergelijkbare
systemen. Eveneens zorgt de cacheringslaag voor de maximale hechting van de baksteenstrips in een minder weersafhankelijke omgeving.
Het systeem wordt eerst tegen een achterconstructie verlijmd en
vervolgens mechanisch bevestigd. De aansluitingsnaden zijn verjongd
en worden met dezelfde mortel waarmee de steenstrips worden geplaatst, volledig vlak afgestreken. Aansluitend worden de steenstrips
geplaatst.
Nadat de steenstrips zijn verlijmd, wordt de gevel gevoegd. Het resultaat is een duurzame geïsoleerde bakstenen gevel, licht in gewicht,
toepasbaar op de bestaande fundatie en passend in ieder straatbeeld.
ID Wall geeft u volledige vrijheid van metselverbanden en steen formaten en laat in bestaande situaties een natuurlijke maatverdeling
toe waarbij borstweringen, kozijnaansluitingen en lagenverdelingen
zich optisch gelijk verhouden aan traditioneel metselwerk.
ID Wall is in iedere gewenste RC waarde te leveren.
ID Wall is niet alleen kwalitatief onderscheidend maar ook het meest
flexibele isolatie gevelsysteem, met de mogelijkheid deze te verzekeren via het Gevel-Garantieplan. Dit houdt in, controle op uitvoering
en op navolging van het advies, waarna het project in de verzekerde
garantie wordt opgenomen.
Daas ID Wall is een samenwerking tussen Isomo en Daas Baksteen.
Brander
introduceert
fillers en finishes
Naast afwerkingsproducten zoals Crystal,
Tango en Brava Matt heeft Brander nu ook
producten voor de opbouw. Deze Brander
Fillers en Finishes vormen samen met de
afwerkingsproducten een hecht op elkaar
afgestemd systeem waarop iedereen die
met Brander werkt kan vertrouwen. De
producten zijn voor elkaar gemaakt.
Het assortiment Brander Fillers en Finishes
bestaat uit vier voegenvullers die mét of
zonder wapeningsband bruikbaar zijn, een
korte of langere verwerkingstijd hebben,
geschikt zijn voor grotere of kleinere gaten
en scheuren. Verder zijn er twee direct
verwerkbare lichtgewicht voegenvullers
waarvan er één direct een glad resultaat
oplevert. Tot slot is er een verspuitbare
egalisatiepleister voor gipswanden en
-plafonds.
Brander Fillers en Finishes zijn er niet zomaar gekomen. Uit onderzoek van Brander
werd overduidelijk dat stukadoors graag
werken met één systeem. Van opbouw tot
afwerking kiezen ze het liefste voor producten van één A-merk. Zo weten ze zeker
dat alle producten perfect op elkaar zijn afgestemd en dat ze kunnen vertrouwen op
een goed eindresultaat. En mocht er een
keer iets niet goed gaan, dan kunnen ze bij
één partij terecht voor raad en daad.
Op www.brander.nl vindt u meer informatie over Brander Fillers en Finishes.
MEBEST
mb06_kort.indd 45
december 2014
45
01-12-14 10:19
   
Adverteerdersindex
Cosmar
23
Redactieadres: Technisch Bureau Afbouw, Mebest
Jan Willem Kommer, hoofdredacteur
Mauritskade 27, 2514 HD Den Haag
Telefoon: 070 - 33 66 544
E-mail: [email protected]
Baustoff + Metall
47
Knauf
33
Fotografie: Henk van der Veen, Maassluis,
Overmat
44
PSH Media Sales
44
Saint Gobain Beamix Weber
48
SPS
44
Vormgeving: Sylvia Oxenham, X-Media Solutions, Doetinchem
Druk: Senefelder Misset B.V., Doetinchem
Abonnementen: Adreswijzigingen uitsluitend naar
Mebest abonnementenadministratie
Mauritskade 27, 2514 HD Den Haag
Telefoon: 070 - 33 66 500
Fax: 070 - 33 66 533
E-mail: [email protected]
Strikolith
Advertenties: Tarieven en inlichtingen uitsluitend bij
PSH Media Sales
Mercuriusstraat 35, 7006 RK Doetinchem
Postbus 68, 7000 AB Doetinchem
Telefoon: 0314 - 355 800
Fax: 0314 - 355 643
E-mail: [email protected]
Website: www.pshmediasales.nl
2
Technisch Bureau Afbouw
43
Technostuc Systemen/Pavatex
22
Verhoeven Tools & Safety
15
Mebest verschijnt zes maal per jaar. Verspreiding vindt deels
plaats volgens het controlled-circulation system.
Eerstvolgende uitgave:
Mebest nr. 1-2015
Verschijningsdatum:
19 februari 2015
Aanlevering advertentiemateriaal:
3 februari 2015
46 MEBEST
mb06_colofon.indd 46
december 2014
01-12-14 10:18
B+M Baustoff + Metall Nederland B.V. opent tweede vestiging in Roelofarendsveen
Naast de vestiging in ’s-Hertogenbosch opent Baustoﬀ + Metall vanaf half december een tweede vestiging. Deze
ligt naast de A4, op industrieterrein De Lasso in Roelofarendsveen. Baustoﬀ + Metall levert een compleet assortiment aan droge afbouwmaterialen voor de professionele verwerker. Vanuit twee locaties wordt het assortiment
dat bestaat uit systeemwanden, systeemplafonds, vloersystemen, isolatiemateriaal en systemen voor bouwkundige brandpreventie door heel Nederland verspreid.
Baustoﬀ + Metall geeft met de opening van een nieuwe vestiging invulling aan haar eigen groeistrategie binnen
Nederland. De locatie is gekozen door de toename van het klantenbestand in het Westen van Nederland en de
verwachte groei in de Randstad als het gaat om toekomstige bouw- en renovatieprojecten. Leveringen in de
Randstad zijn vanaf deze nieuwe vestiging sneller bij de klant. Net als de vestiging in ’s-Hertogenbosch ligt ook
deze vestiging direct aan de snelweg en beschikt over een shop en een Load & Go afhaalcentrum, een extra
snelle servicedienst voor ondernemers die de voorkeur geven aan zelf afhalen.
Het adres:
B+M Baustoﬀ + Metall Nederland
Industrieterrein De Lasso
Cilinderweg 30
2371 DZ Roelofarendsveen
Tel: 071 7517751
roelofarendsveen@baustoﬀ-metall.com
www.baustoﬀ-metall.nl
Baustoﬀ + Metall Nederland is onderdeel van een snel groeiende groothandel in afbouwmaterialen binnen
Europa, vertegenwoordigd in maar liefst 15 landen met meer dan 85 vestigingen. Met 7 eigen fabrieken zijn zij
innovatief en spelen continu in op de nieuwste Europese wet- en regelgeving.
In oktober is de zoektocht naar een nieuw
commercieel team al van start gegaan. Inmiddels is het team compleet en wordt bij deze
voorgesteld:
Van links naar rechts zijn dit Martijn Mackenzie
en Marco van Beek, beide rayonmanager,
Dennis van Dijk is de vestigingsmanager,
Johan Haag en Arend-Jan te Loo zijn verkoper
binnendienst.
B+M Baustoﬀ + Metall Nederland B.V.
www.baustoﬀ-metall.nl
Naamloos-1 1
Naamloos-1 1
Docterskampstraat 4-8
5222 AM ’s-Hertogenbosch
denbosch@baustoﬀ-metall.com
+31.73.62 70 560
Cilinderweg 30
2371 DZ Roelofarendsveen
roelofarendsveen@baustoﬀ-metall.com
+31.71.75 17 751
01-12-14 09:05
01-12-14 09:06
weber•floor VZC®
Licht mengen
1
Uitgieten en
afwerken
Echte mannen weten
hoe ze een vloer
moeten aanpakken!
3
2
Klaar!
Minimaal
30%
tijdwinst!
30%
4
+Punten scoren met je BouwBroeders
Hét nieuwe spaarprogramma
van Weber Beamix!
Kopen
Scannen
Scoren
www.weberbeamix.nl • www.bouwbroeders.nl
Naamloos-1 1
01-12-14 09:15