Artikel TTM maart

Foto’s: ??
leasing & verhuur
Mobility Centre Holland speelt in op flexibiliteit
‘Groei in
tijdelijk transport’
Mobility Centre Holland is
een nieuwe speler op het
gebied van leasing en verhuur van (bedrijfs)voertuigen. Daaronder valt een
aantal werkmaatschappijen die gespecialiseerd zijn
in het aanbieden van
mobiliteit. Bijzonder is de
tak Second Life Trucklease,
die het leasen van tweedehands vrachtwagens
regelt. Juist deze tak doet
het goed bij de transporteurs.
Mobility Centre Holland begon vorig
jaar met haar activiteiten. Momenteel
heeft het bedrijf drie vestigingen:
Rotterdam, Schiphol en Groningen.
Mobility Centre Holland is gespecialiseerd in het verhuren en het operationeel leasen van bedrijfsvoertuigen
zoals bestelwagens, bakwagens, trekkers en opleggers, maar ook het
zakelijk leasen van personenauto’s.
Nieuw is het leasen van tweedehands
bedrijfsvoertuigen. Volgens Jelmer
Broekhuizen, managing director van
Mobility Centre Holland, is juist de
economische onzekerheid de drijfveer
achter het succes van Second Life
Trucklease. “We werken nu met zes
mensen, een kleine 130 nieuwe of
zeer jonge voertuigen in de losse verhuur en een 100-tal voertuigen in de
lease, waarvan het grootste deel
tweedehands is. Second Life
Trucklease is afgelopen jaar echt succesvol geweest. Dat komt vooral door
de onzekerheid van de markt.”
Broekhuizen geeft een voorbeeld:
”Stel, een ondernemer bestelt een
nieuw voertuig, dan moet hij dat
voertuig minimaal vijf tot zes jaar leasen, voordat daar een gunstig
maandtarief aan hangt. Bij gebruikte
trucks zit hij al bij twee jaar op een
gunstig maandtarief. Het is een com20 | maart 2014
20_thematrucks4rent.indd 20
binatie van prijs en contract. Mensen
willen flexibiliteit en zeker geen langlopende contracten meer.”
Liquiditeitskrapte
Maar er is meer aan de hand.
Traditionele financiers willen liever
geen tweedehands materieel financieren, vanwege een hoger risico.
Broekhuizen: “Gezien de expertise
die wij van de truckbranche hebben,
hebben wij een constructie gevonden
om bij de financier waar wij zaken
mee doen, dermate goede garanties
af te geven, dat deze daar voor honderd procent in wil stappen. Op dit
moment hebben we te maken met
liquiditeitskrapte binnen de transportwereld. Er zijn nog best veel goede
transportbedrijven, maar als die willen
uitbreiden ontstaan de problemen.
Die bedrijven krijgen geen extra kapitaal of krediet bij een bank. Wij stellen die bedrijven in de gelegenheid,
via een sale & lease back constructie
van (bijna) financieringsvrije voertuigen, alsnog de benodigde liquiditeit
vrij te maken. We kunnen hierbij de
klant zowel voorzien van operationele
als puur financiële lease. Dat gaat
helemaal in overleg met de klant en
zijn accountant.”
Flexibiliteit
Broekhuizen voorspelt dat er een
groeiende behoefte is aan tijdelijke
transportoplossingen. “Wij bieden
onder andere aan dat de klant het
voertuig na een bepaalde periode
kan overnemen. Een starter krijgt
niets of weinig gefinancierd. Hij kan
wel bij ons voor bijvoorbeeld een
periode van 12 maanden een auto
huren. Gedurende die tijd kan hij
zichzelf bewijzen, is zijn opdrachtgever wel goed en betaalt deze
op tijd? Hij kan ook aan ons laten
zien dat hij een goed ondernemer
is. Betaalt hij ons op tijd en gaat hij
goed met het voertuig om? Als hij
na 12 maanden bij ons komt en het
gaat nog steeds goed met zijn bedrijf,
dan kan hij het voertuig kopen,
hetzij via Trucks4lease of Second
Goed
Jelmer Broekhuizen (rechts) en Peter
Wessels: “Second Life Trucklease
doet het goed door onzekerheid in
de markt”.
Life Trucklease. Wat hem het beste
uitkomt. Het zijn niet alleen de kleine
bedrijven die dat doen, maar juist
steeds vaker de grote bedrijven die
naar ons toe komen. Vooral door de
onzekerheid qua vervoersopdrachten.
Wat gebeurt er na het eerste jaar van
de opdracht, komt er een vervolg? Hij
heeft dan het eerste jaar de beschikking over een (bijna) nieuw voertuig,
en komt de vervolgopdracht er aan,
dan kan hij het voertuig doorzetten.
Wij zien verhuur als dienstverlening:
je denkt mee met de klant. Eventueel
kunnen we zelfs tijdens de verhuurof leaseperiode naar een groter of
kleiner voertuig switchen.
Verhuur
Trucks4Rent is gespecialiseerd in de
verhuur van vrachtwagens en bestelauto’s. Peter Wessels is operations
manager: “Ten opzichte van de tradi-
tionele verhuurbedrijven doen wij
alleen zaken met ondernemers. Onze
voertuigen zijn niet voorzien van
enige reclame, dat past veel beter in
het zakelijke segment. We leveren
alleen maar witte voertuigen.
Eventueel kunnen onze klanten de
voertuigen voorzien van hun eigen
reclame of logo’s. Een klant wil
immers niet drie maanden lang met
een voertuig met een schreeuwende
reclame van de verhuurder voor zijn
deur staan. Bovendien zijn wij de eerste die een gps-systeem in de voertuigen hebben inclusief software, waarmee we de klant kunnen toevoegen
aan ons gps-systeem. Hierdoor kan
hij niet alleen zijn eigen auto via
internet volgen, maar ook het gedrag
van de chauffeur. Voor de zakelijke
markt is dat belangrijk. Wij geven de
klant een voertuig mee, dat over
dezelfde mogelijkheden beschikt als
de rest van de voertuigen in zijn
wagenpark. Daarmee bieden wij een
stuk flexibiliteit gekoppeld aan professionaliteit, dat is de toekomst in
het vervoer.”
Paul Quaedvlieg
www.ttm.nl
19-02-14 08:52

Download Report