Nieuwsbrief Jaargang 2 - Editie 1

XXXXXXXXX
28 Januari 2014
Jaargang 2 - Editie 1
Drive & Enjoy
AGENDA
02/02 Nieuwjaarsreceptie
en Jaarvergadering
In dit nummer:
Drive & Enjoy
1
Winterkarting
2
Winterkarting
3
Wie is...
4
Nieuwjaarswensen
5
Strip
6
Wie had gehoopt rond deze
tijd z'n kitcar al op slee's
gezet te hebben met een
koppel rendieren voor, is er
voorlopig aan voor de moeite. Neenee, niets van dat
alles. Momenteel volstaat
nog een dik fleece'ke met
een muts en een paar handschoenen ... voor de die
hards onder ons toch in
ieder geval (tiens, nu ik eraan denk, ijsbeer-kitcarrijden, da's nog eens een
idee: in januari in uw zwembroek met de open kitcar
van hier tot aan de zee en
terug... en dan een warme
borrel !... liefhebbers ?).
Ook wij hadden gehoopt
jullie dit volgende nr van de
XXXXXXXXX te kunnen
aanbieden bij een zacht
knapperend open haard
vuurtje met buiten een dik
sneeuwtapijt. Kwestie van
het wat gezellig te maken.
Niet dus. Maar toegegeven,
zo erg vinden we dat niet.
Alleen lastig dat je ondertussen het gras nog moet afrijden, en dat zijn we dan weer
niet gewoon in januari...
We zijn al aanbeland bij
jaargang 2. Amai, het begint
ècht wel indrukwekkend te
worden (behalve de naam
van onze nieuwsbrief dan...).
Voor 't komend seizoen
staan er weer een aantal
zaken op de planning. Naast
een aantal - ondertussen vaste waarden, zoals den
"Eddemoigezie" en Naaktstrandroute, hopen we ook
nog op een aantal extra
ritten en initiatieven.
Bij deze ook nog eens een
oproep voor artikels (dat
mogen ook artikelTJES zijn),
leuke verhalen of anekdotes,
T & T, ... om onze driemaandelijkse nieuwsbrief te spijzen. Geen schrik mensen, je
merkt toch dat ook wij van
het redactieteam niet echt
zo'n benadigde auteurs zijn,
dus …
Eind deze week is er de
jaarlijkse nieuwjaarsreceptie.
We kijken er alvast naar uit
jullie allen nog eens in levende lijve te mogen ontmoeten
en jullie persoonlijk een
gelukkig nieuwjaar te kunnen
wensen.
Op naar een nieuw kitcar
drive & enjoy jaar !!
DW
XXXXXXXXX
Winterkarting
Na een schrikkeljaartje wat
betreft de Winterkarting in
2012, stond er voor 2013
weer een kartingwedstrijd op
het menu, in een poging om
onze rij-kwaliteiten te optimaliseren alvorens weer een
nieuw Kitcarseizoen aan te
vangen.
Blijkbaar hadden heel wat
kitcarvrienden enorm veel
vertrouwen in hun rijvaardigheden, waardoor er opmerkelijk meer supporters aan de
zijlijn stonden, dan waaghalzen
die voor de actie gingen.
De supporters verrijkten dan
ook de innerlijke mens, terwijl
enkele dappere strijders zich
in het zweet werkten. Zij het
wel volgens een ander concept dan we gewoon zijn: de
één-uurs-koers waarin groepn
het tegen elkaar opnemen,
ruimde plaats voor een individuele koers van 10min kwalificatierondes en 10min wedstrijd.
Het deed ons ook veel plezier
een Nederlandse delegatie
(lees: familie) te mogen verwelkomen tijdens deze winteractiviteit. Leuk dat ook
onze Nederlandse Kitcarvrienden meer een meer de
weg naar onze activiteiten
beginnen te vinden!
Pagina 2
Eens alle piloten hun overalls
en helmen gingen passen,
begonnen supporters zich
(met bijhorende drank) te
installeren op de eerste rij om
te supporteren.
Enkelen wilden nog eens even
proeven van hoe het voelt om
in zo’n kart te zitten
(misschien de kriebels te pakken om volgend jaar ook echt
zelf mee te rijden, Louis?!).
Sommigen reden een uiterst
spannende wedstrijd, al of niet
met piepende banden in de
bochten, tegen een denkbeeldige tegenstander… en dat
allemaal zonder ook maar één
motor te starten! We geven
het toe, Diana was gemakkelijk content te stellen in haar
kart!
Eens de echte wedstrijd gestart was, bleek dat velen aan
elkaar gewaagd waren en
werd er op het scherpst van
de snee gereden met spannende duels als gevolg!
Ook in de eindscore bleek
nog eens dat het niveau van
de piloten dicht bij elkaar lag.
Ook dit jaar werd de Kitcarvrienden Wisselbeker weer
uitgereikt, al was dit deze keer
niet eenvoudig. Kitcarvrienden
Danny en Rudi bleken allebei
exact tot op een honderste
van een seconde hadden dezelfde snelste rondetijden te
hebben gereden!
Jaargang 2 - Editie 1
Een mogelijke optie was de
wisselbeker molesteren zodat
er uiteindelijk 2 gelijke helften
ontstonden en ieder een deel
van de beker kon koesteren.
Er werd echter voor de tweede optie gekozen, zijnde dat
ieder de wisselbeker een half
jaar op zijn kast mag laten
staan pronken!
Na de karting bleek dat er nog
heel wat bijgepraat moest
worden onder de kitcarvrienden. Het was dan ook een
hele tijd geleden dat we elkaar
terugzagen!
Hopelijk kent onze karting
volgend jaar terug zo’n succes!
Al hopen we dat er in 2015
meer piloten dan supporters
zullen zijn!
Op vraag van heel wat mensen, zullen we proberen, om
naast de gewone race voor zij
die al gekart hebben, een
‘absolute beginners’ manche
inlassen voor mensen die nog
nooit in een kart gereden
hebben. De nadruk ligt dan
niet op tegen elkaar racen,
maar eerder eens het gevoel
hebben van hoe het is om met
zo’n kart te rijden.
De kart-namiddag was leuk
voor de groepsgeest, leuk om
elkaar terug te zien en eens bij
te praten!
Tot volgend jaar!
ML
Pagina 3
XXXXXXXXX
Wie is… Frans De Vries?
Even voorstellen: Frans en
Letty de Vries
Wij zijn in 2002 besmet geraakt met het kitcarvirus. Er
waren al lang vage plannen om
een sportautootje te restaureren, maar de door griezelverhalen over roest en andere
ellende kwam het er niet van.
Door een kennis kwamen we
op het idee van een kitcar.
Geen roest, allemaal nieuwe
spullen, lekker knutselen!
De “leefbaarheid”, ook voor
langere ritten vonden we
belangrijk. Ook veiligheid
telde mee. En ik wilde beslist
geen kopie van een bestaand
model. De Marlin Cabrio voldeed aan al onze wensen, dus
eind 2002 hebben we een
complete kit opgehaald bij
Marlin in Crediton, UK.
Pagina 4
Intussen had ik al een Ford
Scorpio donor uit elkaar geplukt, dus het bouwen kon
beginnen. Begin 2004 waren
we klaar voor de SVA keuring
in Engeland, waar we tot grote verbazing van Mark en Terry Matthews van Marlin, fluitend en met twee vingers in
de neus doorheen rolden. Dat
hadden ze nog niet eerder
meegemaakt! Daarna hebben
we de Marlin weer ontmanteld, alles laten spuiten en in
de zomer reden we trots
rond met een Nederlands
kenteken.
Natuurlijk bleef het daar niet
bij, want een goede kitcar is
nooit af. Intussen is de standaard 2.9 V6 vervangen door
een heerlijke Cosworth V6,
die aangestuurd wordt door
een KMS motormanagement.
210 pk en “lots of low rev
grunt”. Ook het dashboard en
het uitlaatsysteem hebben al
meerdere wijzigingen meege-
maakt.
Van het bouwen en verbouwen hebben we veel plezier
gehad. De Marlin is een kit
met een hoge kwaliteit, structureel zeer solide en erg compleet. De kit is zo uitgebreid
dat ik betwijfel of Marlin er
ooit aan heeft kunnen verdienen. Dat zal ook wel de reden
zijn dat de Cabrio niet meer
leverbaar is!
Maar ook het rijden geeft ons
veel plezier. Zeker nu we
naast de KCC ook lid zijn van
de Kitcarvrienden is er veel te
kiezen. Intussen hebben we al
enkele keren met de KCV
mee mogen doen en het
sfeertje is voor ons helemaal
top!
FDV
XXXXXXXXX
Nieuwjaarswensen van leden...
Gerard en Hetty
Verantwoordelijke Uitgever
VZW Kitcarvrienden
Oude Baan 47
9160 Lokeren
ON 0816.566.487
www.kitcarvrienden.be
Aan dit nummer
werkten mee:
Frans De Vries
Diederich Wouters
Malika Leyn
Copyright ©
VZW Kitcarvrienden 2014
Pagina 5
XXXXXXXXX
Pagina 6
Strip

Download Report