De optimalisering van de relatie tussen opdrachtgever en

De optimalisering van de relatie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer bij DBFM-contracten waarbij ook wordt
ingegaan op de rol van de omgeving
Hans Ruijter, programmadirecteur SAA, gaat in op de samenwerking in de driehoek (OG, ON en de vergunningverlener).
Hij gaat hierbij specifiek in op de DBFM-projecten van SAA als opdrachtgever;
Jil Ligterink, voorzitter directie Van Hattum en Blankevoort, reageert vanuit opdrachtnemersperspectief;
vertegenwoordiger gemeente/vergunningverlener gaat in op de consequenties voor de omgeving met name op het
vergunningentraject en het gemeentelijk belang hierin.
Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA)
Om de files te verminderen is een grote capaciteitsuitbreiding nodig. Daarom verbreedt Rijkswaterstaat over 63
kilometer de weg. Dit betekent:
• extra rijstroken
• een extra brug over het Amsterdam-Rijnkanaal
• een brede Hollandse Brug
• de renovatie van 5 grote knooppunten
• de aanpassing van circa 100 viaducten
• langste wisselstrooksysteem van Nederland
Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met één of
meer rijstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook
wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg en de aanleg van meer en hogere
geluidsschermen.
Op de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere is het eerste project van het programma gereed (A10-Oost/A1 Diemen).
De A1/A6 Diemen – Almere Havendreef is volop in de uitvoering. De A9 Holendrecht – Diemen (Gaasperdammerweg)
is gegund en de voorbereidende werkzaamheden zijn gestart. En de A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost en de
A9 Badhoevedorp – Holendrecht (Amstelveen) bevinden zich in de voorbereiding van
de uitvoeringsfase.
A10 - Oost/ A1 Diemen: gereed zomer 2014
D&C contract, bouwcombinatie: Cadicom (DuraVermeer, Besix en Cofely)
8 km verbreding snelweg (van 2x3 naar 2x4), 12 km geluidsschermen (tot
10 m hoog), ca. 25.000 ton asfalt, reconstructie 13 viaducten, aanleg bypass langs knp.
Watergraafsmeer t.b.v. afslag
S113, aanleg vrijliggende busbaan en constructie 1 nieuwe fietsbrug
A1/A6 Diemen - Almere Havendreef:
planning 2014 – 2020
DBFM contract incl. 25 jaar onderhoud: SAAone (Boskalis, VolkerWessels, Hochtief
en DIF)
Constructie van 23 km snelweg (van 2x3 naar 2x5 + wisselbaan met 2 rijstroken),
8,5 km geluidsschermen, ca. 1.000.000
ton asfalt, 9.000.000 m3 zand, 3 nieuwe knooppunten, 2 verzorgingsplaatsen, 5
aansluitingen onderliggend wegennet, 60
nieuwe viaducten en bruggen, langste spoorbrug van Nederland in één
overspanning, Europa’s breedste aquaduct (65 m) en
verplaatsing ‘De Vechthoeve’ (onderdeel oude Hollandse Waterlinie).
A9 Holendrecht - Diemen (A9 Gaasperdammerweg): planning 2015 – 2020
DBFM contract incl. 15 – 20 jaar onderhoud: aanbesteding bekend september 2014
Reconstructie van 7 km snelweg (van 2x2 + spitsstroken naar 2x5 + wisselbaan met 1 rijstrook), begin 2014 voorbereidende
werkzaamheden Kabels en Leidingen, 3 km landtunnel met 5 tunnelbuizen, 4 kruisende wegen, 2 kruisende spoorlijnen (trein
en metro), 1300 m geluidsscherm en aanleg park op tunneldak (2x Vondelpark)
A6 Almere Havendreef - Almere Buiten-Oost: planning 2017 – 2020/22
DBFM contract incl. 15 – 20 jaar onderhoud: start aanbesteding 2015
Reconstructie van 13,5 km snelweg (van 2x2 naar 4x2), gebiedsontwikkeling Weerwater door verlaging A6, inpassing
A6 verbonden met Floriade 2022, aanleg hoofd- en parallelstructuur, reconstructie knooppunt A6/A27, reconstructie 5
aansluitingen, reconstructie 13 verbindingen (incl. 6 nieuwe) en innovatie op duurzaamheid (energieneutraal).
A9 Badhoevedorp – Holendrecht (A9 Amstelveen): planning 2019 – 2024/26
DBFM contract incl. 20 jaar onderhoud: start aanbesteding 2017
Reconstructie van 11 km snelweg (van 2x3 naar 2x4), 12 km geluidsschermen,
reconstructie van 1,3 km verdiepte snelweg, incl. 249 m overkapte snelweg, aanleg vluchtstroken voor Sternetbussen (HOV)
vanaf aansluiting Aalsmeer tot aan Keizer Karelweg, 6 brede overgangen voor fi etsers en voetgangers en 6 ecopassages.

Download Report