New partnership!

Publireportage
New partnership!
De BFOV heeft een nieuwe partner! Nadat we gezorgd hebben voor een goed verzekerings- en pechverhelpings
contract, heeft de BFOV een nieuwe partner: Een oliemerk dat gespecialiseerd is in klassieke voertuigen. Deze
nieuwe partner levert niet alleen kwaliteits olieën, maar stelt eveneens een helpdesk ter beschikking om u bij
te staan in het kiezen van de juiste olie voor uw oldtimer. Leden van clubs, aangesloten aan de BFOV genieten
bovendien van een speciale 'club'korting op de normale prijs!
Er zijn oliën en er zijn motoren, maar niet zomaar
olie in gelijk welke motor ! GM
enkele weken geleden hebben wij een
aangename ontmoeting gehad met een
echt gepassioneerde liefhebber van oude
auto's, die reeds 12 maal aan het stuur
van zij trouwe De Dion bouton van 1903
deelnam aan de london-brighton.
meer dan dertig jaar geleden kocht
die fervente verzamelaar -van zowel
vooroorlogse als naoorlogse voertuigen
zijn eerste oldtimer en van bij de start was
hij vast besloten zelf het onderhoud te
doen... « het oliepeil nazien is nu wel één
van de meest elementaire zaken » vertelt
hij ons... « olie verversen ? Ja maar welke
olie? Schrijft de constructeur een bepaald
type olie voor ? Welke olie gebruikte de vorige eigenaar ? in welke staat verkeert de
motor ? » vele vragen die niet onmiddellijk een antwoord kregen.
Hij had al horen spreken van de bijzondere kwaliteiten van electro-geïoniseerde olie en
kocht een aantal blikken. Dertig jaar later heeft hij echt geen spijt van zijn keuze, want
de eerste motor draait nog altijd even mooi, na vele duizenden kilometers. andere
wagens, met andere type motoren volgden en steeds tot zijn grootste voldoening.
« Heb ik het nu echt zo goed getroffen bij de aankoop van mijn oldtimers, of is het dan
toch zo dat een goed smeermiddel garant staat voor een lange levensduur van de motor
? "een beetje van het eerste, veel van het tweede" is zijn overtuiging.
verder licht hij toe welke van onze oliën van toepassing zijn in welke motoren : "in
de monocylindre De Dion gebruik ik veTeRan Sae 50 zowel voor de motor ( met
verloren olie) als voor de versnellingsbak. Dezelfde olie gebruik ik in de 4 cylinder van
1907 ( met spat smering ) en veTeRan gl140 in de versnellingsbak, deze zware
bak vereist een aangepaste olie. mijn andere vooroorlogse motoren met oliepomp
nemen voldoening met veTeRan Sae 40 of 50 ( dit is zeker zo voor de 4 cyl 1500cc
van 1927), de naoorlogse motoren daarentegen draaien op veTeRan Sae 30. De
electro-geïoniseerde oliën verdragen en gedragen zich veel beter bij sterk wisselende
temperaturen . in de versnellingsbak en differentieel geeft veTeRan gl90 echt
voldoening".
Monocylindre De Dion
met verloren olie
Bibloc 4 cyl zonder oliepomp
De vennootschap vOlTRiOn produceert oliën door electro-ionisatie. Haar klanten zijn
voornamelijk olie fabrikanten actief in de metaalverwerking , industriële oliën en andere
oliën voor heel specifieke toepassingen.
4 Cylinders, met oliepomp
12
Philippe vercammen, bestuurder bij vOlTRiOn, is zelf eigenaar van een essex Super
Six van 1928 en legt uit waarom hij besloten heeft eveneens oliën te maken voor
oude voertuigen : « aanvankelijk kwam de gedachte dat als ons procedé een ware
revolutie had teweeg gebracht in de enorme zuigermotoren van de vooroorlogse
vliegtuigen dit zeker en vast even geschikt zou zijn voor onze oude voertuigen, te meer
dat de moderne additieven het zeker niet zijn. Dit enig procedé geeft de olie unieke
kenmerken waarmee u kennis kunt maken op www.oltimenoil.be. Steeds in gezelschap
van gepassioneerde oldtimer liefhebbers heb ik samen met mijn zoon Olivier besloten
een gamma hoogwaardige producten samen te stellen die alle voordelen van ons
procedé inhouden ».
een samenwerking met de b fOv laat ons toe andere liefhebbers te bereiken om
hen de voordelen van onze smeermiddelen te laten ontdekken via de WebSHOP op
www.oldtimeroil.be. zonder beroep te moeten doen op tussenpersonen .

Download Report