Uitleg bomenkap Ceintuurbaan def - Stadsdeel Zuid

Projecten
Memo
Aan
Commissie Leefomgeving en Economie
Van
C.M. Bouman
Datum
20 november 2014
Reactie toezeggingenlijst
Onderwerp
Geachte Commissieleden,
Bij deze de gevraagde toelichting over de noodzaak en toepassing van herplant van
gekapte bomen aan de Ceintuurbaan tussen de Hobbemakade en de Ferdinand
Bolstraat. Dit betreft de fases 5A, 7 en 8 van de Ring Oud Zuid.
Overzicht.
Locatie
Bomen verplant
1
7
Bomen
gekapt
1
22
Nieuwe
bomen
0
24
Ring Oud Zuid fase 7 (Brug)
Ring Oud Zuid fase 8
Tussen brug en hs nr 67
Rode Loper (Ring Oud Zuid fase
5A)
Tussen hs nr 67 en kruising
1
6
0
totaal
9
29
24
Deze tabel geldt alleen voor de Ceintuurbaan. Gekapte bomen bomen Rode Loper worden gecompenseerd in de Ferdinand
Bolstraat
Brug 116/ Fase 7 van ROZ
Aan weerszijden van de brug, aan de noordzijde, zijn twee bomen verwijderd. Deze
bomen stonden in de weg voor de verbreding van de brug. Op deze locatie is het ook niet
mogelijk bomen terug te planten vanwege ruimtegebrek aan de Ruysdaelkade en de
verkeerstechnische situatie aan de kant van de Hobbemakade.
De brug wordt verbreed om meer ruimte te creëren voor alle verkeersmodaliteiten. De
kruising, waar de brug onderdeel van uit maakt, is een black-spot. Door o.a. aanleg van
vrijliggende fietspaden en ruimere opstelvakken voor het autoverkeer wordt de kruising
veiliger en wordt de doorstroming voor alle verkeer verbeterd.
Ceintuurbaan tussen Ruysdaelkade en huis nummer 67/ Fase 8 van ROZ
Dit gedeelte van de straat was een red-route. D.w.z. dat er relatief veel ongelukken
gebeurden. Door aanleg van vrijliggende fietspaden wordt het aantal conflictsituaties
Internet: www.zuid.amsterdam.nl
E-mail: [email protected]
20 november 2014
Pagina 2 van 2
Gemeente Amsterdam
Stadsdeel Zuid
tussen auto en fiets sterk verminderd. Door aanleg van ruimere parkeervakken wordt het
inparkeren makkelijker en sneller waardoor de rijbaan weer sneller vrij is. In dit gedeelte
van de straat stonden in totaal 29 iepen. 7 van deze iepen zijn verplant binnen het
stadsdeel. 22 iepen zijn gekapt omdat deze niet verplantbaar waren. Hiervoor in de plaats
komen 24 platanen terug.
Dat betekent dus wel dat er in totaal minder bomen terug komen in dit deel van de
Ceintuurbaan. In overleg met de boomdeskundigen van het stadsdeel en de ontwerpers is
gekozen voor de plataan in plaats van de iep. Dit sluit beter aan bij de rest van de
Ceintuurbaan waar alleen platanen staan.
Ceintuurbaan tussen huis nr. 67 en Ferdinand Bolstraat/ ROZ fase 5A / Rode Loper
In dit gedeelte van de straat komt de stationsentree van de Noord/Zuidlijn. Besloten is,
omwille van een grotere verkeersveiligheid, een tramhaltepaar aan te leggen nabij de
stationsentree. Daardoor is er geen ruimte meer voor bomen in dit gedeelte. 1 bestaande
iep wordt verplant naar elders in het stadsdeel, de overige 6 iepen worden gekapt.
De bomen worden voor zover mogelijk gecompenseerd in de Ferdinand Bolstraat.
Nieuwe situatie
Bomenbeleid
In totaal komen er dus minder bomen in de Ceintuurbaan omdat er, ten gunste van de
verkeersveiligheid en de doorstroming, minder ruimte is voor bomen. Per saldo blijft, door
de herinrichting van dit gedeelte van de Ceintuurbaan, het aantal bomen binnen het
Stadsdeel wel gelijk als 5 bomen in de Ferdinand Bolstraat worden gecompenseerd.
Verder wordt gekeken of er mogelijkheden zijn voor meer bomen aan de Hobbemakade.
Dit is echter een dIVV project. De definitieve plannen voor de herinrichting van de
Hobbemakade zijn niet bekend op dit moment.
Met vriendelijke groet,
Marcel Bouman
projectleider
Internet: www.zuid.amsterdam.nl
E-mail: [email protected]
2

Download Report