e-logistieke muziek: wie swingt er mee?

e-logistieke muziek:
wie swingt er mee?
Dirk De Vylder
Directeur projecten, VIL
24 april 2014
9
projecten
KMO
Portefeuille
Lean and
Green
151 bedrijven
in projecten
Partnerships
VIL 2013
10 jaar
VIL
19 VIL
Events
410
leden
VIL
Summit
1747
personen op
VIL events
1
VIL 4
e-boost
Smart
Handling
Lean
and
Green
Ewarehouse
Transpharma
Express
ILSE
Collectieve
projecten
2013
Dyplor
LogPack
GPRSmonitoring
van
luchtvracht
2
Powering
Logistics
2020
Meer
weten?
↓
Contacteer
het VIL
Ladingzekering bij
multi-stops
Nieuwe
Projecten
2014
Opportuniteiten
3D printing
voor logistiek
van
wisselstukken
Compliance
Cluster
Access
Towers
E-green
…
Apotheeklogistiek
3
Ewarehouse
Een
magazijn op
maat van
e-commerce
Afgerond
in 2013
4
Scope E-warehouse
5
Toelevering
Toelevering
Gewone
aanleveringen
Retouren
Flash Sales
Cross-dock
6
Toelevering
Algemeen / gewone aanleveringen :
• Inbound leveringen leveranciers : zeer sterk gelijklopend met
traditionele warehousing
• Ingangscontrole → focus op kwaliteit / correcte aantallen
• Snelle doorstroming → beschikbare voorraad (“Available To Promise”)
– Voorafgaande beschikbaarheid Master Data
– Labeling
• Toekenning stocklocatie op basis van ABC-classificatie als sleutel voor
de efficiëntie tijdens het picken (loopafstand)
7
Toelevering
Retouren :
• Wezenlijk onderdeel e-commerce (0,5% → 35%)
• Na verkooppiek volgt een retourpiek
• Aanpak : combinatie klantvriendelijkheid + kosten verlagen +
maximale visibiliteit van de retour supply chain
• Werken met een retourlabel – aanmelding vooraf via website
• Arbeidsintensieve ingangscontrole → kwaliteit & hygiëne
8
Toelevering
Flash sales :
• Tijdelijke opslag ≈ geavanceerde versie van cross-docking
• Snelheid van inbound en outbound, geen reststock
• Dynamische en ad hoc toegekende locaties
Cross-dock :
• Nog minder voorkomend in B2C, maar toenemend belang
9
Warehouse management & put away
Algemeen :
• Picking op stuk niveau
• Bufferstocks én stock op grijplocaties
• Zeer breed productassortiment
• Vaak ook kortere levenscyclus van producten
• Hoge voorraadbeschikbaarheid noodzakelijk
10
Warehouse management & put away
Stocklocaties / stockbeheer :
• ABC classificaties artikelen: loop- of rij-afstanden minimaliseren
• Superrunners op grondlocatie vlakbij in- of outbound
• Gescheiden houden B2B en B2C stock : andere pick-eenheden
• Permanent stocklocatie beheer
• Stock nauwkeurigheid: zeer hoog
• ‘Real time’ stock koppeling naar de webshop
11
Warehouse management & put away
Layout / processen :
• Kruisende stromen putaway/replenishment en picking scheiden in tijd
of ruimte
12
Pick - Pack - Ship
Algemeen :
• Opbod in cut-off tijden :
order release → verzending : snel en betrouwbaar
• Pieken en dalen :
• Te voorziene
• Onvoorziene
• Menselijke capaciteit ↔ Mechanische capaciteit
13
Pick - Pack - Ship
Picking :
• Piece picking ↔ traditionele warehousing
• Belang goede IT ondersteuning: fouten vermijden, efficiëntie verhogen
• Creatie van homogene Pick Waves (system driven) met operationele
bijsturing (efficiëntie ↔ doorlooptijd / servicegraad)
Efficiëntie
14
Cutoff 1
Cutoff 2
Cutoff 3
Pick - Pack - Ship
Picking / Consolidatie :
• Picking : evolutie single order → multi order / batch-picking
• Picking strategieën : talloze varianten
→ IT ondersteuning !
• Organisatie Pick karren : pick & pack ↔ pick then pack
• Picking in meerdere zones → consolidatie nadien
• Beperkte automatisatie (mechanisatie) , doorgedreven IT-aansturing
15
Pick - Pack - Ship
Packing :
• Benodigde verpakking (lucht vermijden): goede master data producten
• Evenwicht aantal verschillende verpakkingen (doosformaten)
& benodigde infrastructuur / automatisatie
• Keuzes in type verpakking: dozen versus zakken/omslagen
• Packing: extra controle op picking is mogelijk
• Verzorgde verpakking  eindconsument
• Value added logistics bij packing (personalisatie)
• Mogelijke automatisatie voor:
• Gewichtscontrole (pickfouten detecteren)
• Snapshots van items in de niet-gesloten verzenddozen
• Sluiten van dozen, aanbrengen labels
• Transport naar laadzone of laadkades
16
Pick - Pack - Ship
Shipping :
• Uitsortering in functie van de bestemming / transporteur
• Palletten, palletboxen, rolcontainers…
• “Backward calculation” : ophaaltijdstippen gaan packing- en picking
prioriteiten bepalen
• Locatiekeuze : nabijheid van feeders of sorteercentra
17
Case Belspeed : loopafstanden
minimaliseren in een e-warehouse
Klant : webshop voor fashion (juwelen & accessoires)
Operatie : 25 m x 33 m dedicated oppervlakte in een hal die gedeeld
wordt met andere ‘e-klanten’
18
Volumes : Dag- & weekpatronen
Vrijdag
Maandag
Dinsdag
Ongeveer 7.000 – 10.000 picklijnen per week
19
Superrunners vs slow movers
# SKU
% picks
% picks (cumul)
Categorie
>10x/dag
18
21%
21%
Superrunners
5-10x/dag
56
31%
52%
A-items
3-5x/dag
48
13%
65%
2-3x/dag
67
13%
78%
1-2x/dag
125
14%
92%
max. 2x/week
129
7%
99%
Slow Movers
max. 1x/week
40
1%
100%
&
< 1x/week
74
0%
100%
Long Tail
557
100%
Picking frequentie
Totaal
• 20% van de picks op 3% van de actieve SKU’s
• 50% van de picks op 13% van de actieve SKU’s
• 80% van de picks op 34% van de actieve SKU’s
20
20
Layout magazijn
X
Grondlocatie
Bouwdooslocatie
Retourlocatie
X
Startpositie orderpick
21
Picking zones - bouwdooslocatie
Bouwdoos : 60 x 45 x 45 (b x d x h)
1 Bouwdoos = 1 SKU
66% van de picklijnen
Laag 1 (grond)
Laag 2
24%
Laag 3
28%
Laag 4 (hoog)
22%
Grondlocatie
Bouwdooslocatie
X
26% (minst ergonomisch)
Retourlocatie
X
Startpositie orderpick
22
Picking zones - grondlocatie
X
Grondlocatie 120 x 100 (b x d)
Grondlocatie = 1 SKU
26% van de picklijnen
Grondlocatie
Bouwdooslocatie
Retourlocatie
Situering
X
= buitenzijdes pickzone –> loopafstanden
Startpositie orderpick
23
Intensiteit picking
X
Legende :
0
1 tussen
40 tussen
80 tussen
120 tussen
200 tussen
400 meer dan
1
40
80
120
200
400
en
en
en
en
en
40
80
120
200
400
Startpositie orderpick
24
24
Optimalisatie & resultaten
• Optimaliseren layout
• Optimaliseren stocklocaties (ABC)
– Horizontaal  reductie loopafstand
– Verticaal  ergonomie én benodigde pick-tijd
• Methodiek m.b.t. nieuwe collecties
Referentieperiode
Testperiode
WK 2 t.e.m. 9
WK 16
WK 17
WK 18
> 50.000
7.000 -> 8.000
8.000 -> 9.000
9.000 -> 10.000
Loopmeter/pick
22,1 m
19,6 m
17,9 m
17,2 m
Picktijd (relatief)
100
85
78
78
# picks (range)
25
VIL 4
e-boost
Een logistieke
boost voor de
Vlaamse
e-commerce
sector
Lopend
2013 2015
26
21 e-locatiefactoren in kaart gebracht
Arbeidsmarkt
Marktnabijheid
• Nabijheid koopkracht
• Nabijheid markt voor e-commerce
Distributie-infrastructuur
• Wegcongestie
• Wegendichtheid
• Nabijheid tot luchthavens
• Nabijheid tot zeehavens
• Nabijheid tot hubs van pakketleveranciers
Operationele kosten
• Logistieke arbeidskost
• Elektriciteitskosten
• Huurprijs van magazijnen
• Prijs van logistieke bouwgrond
• Beschikbaarheid van arbeid
• Flexibiliteit van arbeid
• Werknemer – werkgever relaties
Beschikbaarheid van
magazijnen en land
• Beschikbaarheid van magazijnen
• Beschikbaarheid van logistieke bouwgrond
Competenties
• Expertise in warehousing/logistiek
• Maturiteit EDI communicatie
Investeringsklimaat
• Investeringsvrijheid
• Politieke stabiliteit
• Transparantie en efficiëntie van douane
27
27
Landen / geografische regio’s
• Landen in scope:
België, Nederland,
Duitsland, Frankrijk,
Luxemburg, Verenigd
Koninkrijk
• Geografische regio’s
in scope zijn op
NUTS-1 niveau
geanalyseerd
•
NUTS: “Nomenclature of
territorial units for statistics”
(Eurostat)
Weergave van NUTS-1 regio’s
28
28
Toelichting e-locatiefactoren (factor 1)
Factor: nabijheid koopkracht
1
Cluster
Marktnabijheid
Factor
Nabijheid koopkracht
Data
Purchasing Power Standard < 400 km & < 800 km
Eenheid
Relatieve PPS
Bron/jaartal/niveau
Eurostat/2010/NUTS-2
2
3
4
5
7
8
9
10
Nord-Pas-de-Calais
Nordrhein-Westfalen
West-Nederland
Zuid-Nederland
Wallonië
Saarland
Rheinland-Pfalz
Scotland
min. & max.
6
Vlaanderen
andere
29
29
Toelichting e-locatiefactoren (factor 8)
Factor: logistieke arbeidskost
1
Cluster
Operationele kosten
Factor
Logistieke arbeidskost
Data
Totale arbeidskost transport & opslag
Eenheid
€/uur
Bron/jaartal/niveau
(Eurostat)/(2013)/NUTS-1
2
3
4
5
6
Île de France
8
9
10
Northern Ireland
Nord-Pas-de-Calais
West-Nederland
Wallonië
Nordrhein-Westfalen
Zuid-Nederland
min. & max.
7
Vlaanderen
Rheinland-Pfalz
Saarland
andere
30
30
Toelichting e-locatiefactoren (factor 10)
Factor: huurprijs van magazijnen
1
Cluster
Operationele kosten
Factor
Huurprijs van magazijnen
Data
Huurprijs van magazijnen
Eenheid
€/m²
Bron/jaartal/niveau
Goodman/2013/NUTS-1
2
3
Londen
min. & max.
4
5
6
7
West-Nederland
Nordrhein-Westfalen
Zuid-Nederland
Rheinland-Pfalz & Saarland
Nord-Pas-de-Calais
Vlaanderen
andere
8
9
10
Wallonië
31
31
Wegingsfactoren voor clusters en locatiefactoren
De wegingsfactoren reflecteren het relatieve belang van de verschillende factoren
Distributie-infrastructuur
Marktnabijheid
• Nabijheid koopkracht: x%
• Nabijheid e-commerce markt: y%
•
Beschikbaarheid arbeid: x%
•
Flexibiliteit arbeid: y%
•
Werknemer-werkgever relaties: z%
G%
•
Politieke stabiliteit: y%
•
Transparantie en efficiëntie van
douane: z%
•
Nabijheid tot luchthavens: z%
•
Nabijheid tot zeehavens: a%
•
Nabijheid hub pakketdienst: b%
C%
Requirements:
100%
F%
Investeringsvrijheid: x%
Wegendichtheid: y%
Operationele kosten
•
Logistieke arbeidskost: a%
•
Elektriciteitskost: b%
•
Huurprijs magazijn: c%
•
Prijs logistieke bouwgrond: d%
D%
Investeringsklimaat
•
Wegcongestie: x%
•
B%
A%
Arbeidsmarkt
•
Beschikbaarheid magazijnen en land
E%
•
Beschikbaarheid magazijn: x%
•
Beschikbaarheid logistieke
bouwgrond: y%
Competenties
•
Expertise in warehousing/logistiek: x%
•
Maturiteit EDI communicatie: y%
32
32
Omni-channel
33
Omni-channel  één geheel !!!
34
Source: Fortna
35
Omni-channel: situatie schets
36
Supply chain complexiteit
OMNI SUPPLY CHAIN
order fulfillment – DC’s – hubs – distributie - communicatie
 POD, of niet
 venstertijden, of niet
37
Supply chain complexiteit
e-partner
EDC
e-DC
personalisatie
R-DC’s / hubs
KIOSK
WINKEL
WINKEL
personalisatie
Retouren
NO !!!
AFHAALPUNT
THUIS
38
Omni-aansturing: klant aan het stuur
• Bestelmogelijkheden / invloeden:
 PC, winkel, smartphones, social media
• Aflevermogelijkheden:
 winkel, thuis, afhaalpunten, e-DC, …
• Service vereisten: 24hr  12hr, venstertijden, …
• Segmentatie goederen: fashion, multi-media, hobby, voeding, …
• Invloeden: seizoen, dag-van-de week, …
• Sociale beïnvloeding (social media  interactiviteit)
• “Ad hoc” factoren: reclame, hypes, weersituatie, …
• Zeer veel dimensies, zeer dynamisch
 overstijgt traditionele forecasting & order management
39
Omni-channel voorraden
• Ganse chain: leveranciers, DC’s, e-DC’s, R-DC’s, hubs,
winkels, in transport/distributie, …
• Waar / wat  onderscheid i.f.v. product-service clusters
• Vrije voorraad, voorraadreservaties, klant gealloceerde voorraad
• Accuraat
• Real-time
• Logistieke verpakkingsvorm: bv. bulk-doos, multi-pack, colli
• Overige voorraadkarakteristieken: bv. vervaldatum
• Nood aan “virtualized inventory”
• Multi-echelon optimalisatie
DC’s /
e-DC
R-DC’s
/ hubs
Winkels
In distributie
(KLANT)
40
Supply chain visibiliteit
• Historische performance
& statistieken
• Actuele situatie (KPI’s)
• Voorspellende analyses
• Alle relevante & gerelateerde gebieden:
• Consumentengedrag
• Klantenvraag (bv. orders)
• Distributie netwerk
• Voorraden: DC’s, e-DC’s, hubs, winkels, “on the road”, …
• Inbound: veelal internationaal
• Nood aan geïntegreerde en betrouwbare data
• Cost-to-serve optimalisaties
41
Doelstellingen nieuw VIL “OMNI”-project
• Hoe de OMNI supply chain optimaal organiseren?
 EDC, e-DC, hubs, sorters, winkels, afhaalpunten,
eindconsumenten, …
 Kosten, service, klantervaring
• Hoe voorraad visibiliteit en benutting optimaal realiseren?
 Overheen ganse OMNI supply chain
 Voorraadhoogtes en Service graad
• Hoe kan de OMNI omgeving het retourproces faciliteren?
VIL project: OMNI – logistiek
Opstart najaar 2014
42
Tot slot …
43
De kracht van velen is de kennis
die ze delen!
www.vil.be
Vlaams Instituut voor de
Logistiek (VIL)
Flanders Institute for Logistics
Koninkijkelaan 76
B-2600 Berchem (Belgium)
T: +32 (0) 3 229 05 00
[email protected]
44

Download Report