De Amerikaanse luchtmacht tijdens de tweede wereldoorlog in

De Amerikaanse luchtmacht tijdens de tweede wereldoorlog in Europa
De organisatie, gebruikte rompcoderingen, kenmerken en kleuren.
1. Algemeen
De Amerikaanse luchtmacht is gedurende de oorlogsjaren onvoorstelbaar gegroeid.
Niet alleen de organisatie, maar ook de nieuwbouwbouwprogramma’s, de infrastructuur en
de logistiek zijn die periode enorm uitgebreid en uiteraard niet te vergeten de opleidingen
op alle gebieden en ondersteunende diensten.
Om enig inzicht te krijgen in de enorme groei, hier een overzicht van de vliegtuig productie
alleen.
Omdat het onderwerp uitermate uitgebreid is, moet ik me beperken tot hoofdlijnen en zal,
voor hen die hierover meer willen lezen, internet linken toevoegen. Ze zijn wel Engelstalig.
USAAF nieuwbouw van vliegtuigtypen per jaar
Type vliegtuig
Grand totaal
Gevechtsvliegtuigen
Zeer zware
bommenwerpers
Zware
bommenwerpers
Medium
bommenwerpers
Lichte
bommenwerpers
Jagers
Verkennings
vliegtuigen
Ondersteunings
vliegtuigen
Transport
Trainers
Communicatie
Bron wikipedia.
Pagina 1 van 10
Datum
December December December December August
maximum
1941
1942
1943
1944
1945
aantal
Juli 1944
12.297
33.304
64.232
72.726 63.715
(79.908)
Mei 1945
4.477
11.607
27.448
41.961 41.163
(43.248)
Aug. 1945
3
91
977
2.865
(2.865)
April 1945
288
2.076
8.027
12.813 11.065
(12.919)
Oct. 1944
745
2.556
4.370
6.189
5.384
(6.262)
Sept. 1944
799
1.201
2.371
2.980
3.079
(3.338)
May 1945
2.170
5.303
11.875
17.198 16.799
(17.725)
Mei 1945
475
468
714
1.804
1.971
(2.009)
Juli 1944
7.820
21.697
36.784
30.765 22.552
(41.667)
Dec. 1944
254
1.857
6.466
10.456
9.561
(10.456)
Mei 1944
7.340
17.044
26.051
17.060
9.558
(27.923)
Dec. 1943
226
2.796
4.267
3.249
3.433
(4.267)
Een van de zegeningen van deze tijd is, dat heel veel documentatie uit die periode online is
gezet, wat een jaar of 10 geleden ondenkbaar was.
Er is uiteraard erg veel gepubliceerd maar al die publicaties waren en zijn niet altijd even
toegankelijk of eenvoudig te vinden, ondanks google.
Ik zal me beperken tot een stukje organisatie en het hoofdonderwerp, de uiterlijke
kentekens gebruikt op vliegtuigen van de USAAF die tijdens de tweede wereld oorlog
gebruikt werden. Alleen die vanuit Engeland opereerden; het Midden Oosten en Zuid Europa
blijven buiten beschouwing.
Een zeer uitgebreide site over de USAAF gedurende WW2:
http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/
Een ware bibliotheek waar ook de luchtoorlog boven Nederland te vinden is.
Termen:
Er worden in dit document zo min mogelijk engelse termen gebruikt. Dit is echter niet
helemaal te voorkomen.
Bomber staat voor bommenwerper, Fighter voor jachtvliegtuig.
Wing of vleugel wordt ook veel gebruikt als organisatie eenheid, Group of groep ook.
Airforce ( luchtmacht) wordt alleen gebruikt, niet de Nederlandse vertaling.
2. De organisatie.
De USAAF (Amerikaanse luchtmacht) bestond grofweg uit de volgende delen, die allen een
eigen commando structuur hadden:
HQ USAAF
Het Amerikaanse hoofdkwartier, direct onder de
staatsecretaris
Major
Command
Vanuit Major Command werden alle activiteiten
aangestuurd, zoals nieuwbouw, logistiek, opleidingen
techniek etc.
HQ Airforces. De hoogste organisatie van de USAAF belast
met de luchtoorlog.
Pagina 2 van 10
Command,
ook wel Division genoemd.
Wing
Verdeeld in Fighter Wing en Bomber Wing (FW – BW)
Wings voerden de operationele opdrachten uit.
Wings bestonden meestal uit 3 Groups, soms uit 4.
Group
Eenheid van vliegtuigen, bommenwerpers, jagers,
transport en verkenning. Bestond meestal uit 4
Squadrons.
Squadron
Eenheid van 18 (FS-BS) vliegtuigen onder commando
van de squadron leader.
Squadron bestond meestal uit 4 Flights.
Squad
Een deel van een Squadron
Flight
Vlucht, een eenheid meestal bestaand uit 4 vliegtuigen.
Command of Divisie bestonden uit een aantal Wings, meestal drie.
Wings bestonden uit Groups. Dit konden een groot aantal zijn.
Groups bestonden uit squadrons, meestal 3 of 4.
De operationele opdrachten werden per dag uitgegeven. Doelen werden geselecteerd vanaf
een prioriteiten lijst, gebaseerd op de weersverwachting.
Actie werd pas genomen na de zo genaamde veld order.
De selectie van een doel werd ook gemaakt aan de hand van de benodigde slagkracht om
het doel te vernietigen en de aanwezigheid hiervan (aantal vlieggerede vliegtuigen en
bemanningen), afhankelijk van de benodigde munitie, de te volgen route, plan tijden en
hoogte. De jachtvliegtuigen werden voornamelijk gebruikt om de bommenwerpers te
beschermen.
Een squadron bestond meestal uit 18 vliegtuigen. Hiermee konden drie formaties
samengesteld worden van 6 vliegtuigen. In de praktijk waren het over het algemeen 16
jachtvliegtuigen en 12 bommenwerpers.
Meer informatie is te vinden op
http://www.afhra.af.mil/organizationalrecords/numberedairforces.asp
De hoogste organisatievorm van de operationele luchtmacht zit bij de Airforces.
In de tweede wereld oorlog waren de volgende Airforces Actief:
De eerst Airforce:
Tweede Airforce:
Derde Airforce:
Vierde Airforce:
Vijfde Airforce:
Zesde Airforce :
Zevende Airforce:
Achtste Airforce:
Negende Airforce:
Tiende Airforce:
Elfde Airforce:
Twaalfde Airforce:
Dertiende Airforce :
Veertiende Airforce:
Vijftiende Airforce:
Twintigste Airforce:
Pagina 3 van 10
Noord Oost Amerika
Noord West Amerika
Zuid Oost Amerika
Zuid West Amerika
Pacific
Kanaal zone panama
Hawaïï
Engeland
Engeland
India en Burma
Alaska
Opleidingen Engeland en later Midden Oosten, Italië
Pacific
China
Noord Afrika
Amerika, later Pacific
Er wordt verder alleen nog ingegaan op de Achtste en Negende Airforce.
Batches van Wings to Victory, van 1 t/m 20:
Deze batches werden zelden op vliegtuigen aangebracht, en dan voornamelijk op
bommenwerpers.
Wilt u meer lezen over de organisatie: Op internet is het boek AF138-101_AFGM2 als PDF te
downloaden.
http://static.e-publishing.af.mil/production/1/af_a1/publication/afi38-101/afi38-101.pdf
3. De vliegvelden
De achtste en negende Airforce hadden ieder Bomber Wings, Fighter Wings , Transport
Wings en Verkenner Wings.
Deze moesten uiteraard gestationeerd worden op vliegvelden, en dat waren er nog al een
paar. Een kleine 500 in 1945.
Wilt u hier meer over weten:
De vliegvelden in Amerika: http://www.airfieldsdatabase.com/ww2/ww2.htm
De vliegvelden in Engeland, Ierland en IJsland als PDF te downloaden:
http://www.afhra.af.mil/shared/media/document/AFD-081010-027.pdf
Na de invasie in Frankrijk, heeft de USAAF enorme aantallen vliegvelden in europa gebouwd,
meer hierover vindt u hier:
http://www.afhra.af.mil/shared/media/document/AFD-081010-026.pdf
In deze documenten kunt u ook vinden welke Airforce op welk vliegveld gestationeerd was.
Helaas werd dit tijdens de oorlog nogal eens veranderd, het zou te ver voeren dit hier op te
nemen.
4. Herkennings tekens en identificatie letters en nummers
De USAAF heeft van het begin af aan het Engelse letter systeem gebruikt, dat wil zeggen
Twee letters die verwezen naar het squadron waar het toe behoorde, dan het nationaal
herkenningsteken en vervolgens een volgnummer van het vliegtuig. Te beginnen met A en
zo voort.
Pagina 4 van 10
De codering op bommenwerpers was vaak anders als die op jachtvliegtuigen.
Bommenwerpers voerden meestal dezelfde letter code als jachtvliegtuigen.
Zoals op deze foto DR-R. DR staat voor het squadron en R is het volgnummer.
De driehoek op de staart geeft aan tot welke Wing de bommenwerper behoorde:
1e wing driehoek, 2e wing rondje, 3e wing vierkant. Soms ook toegepast op jachtvliegtuigen.
In dit voorbeeld geeft DR aan: 91st Bommewerper Group (BG), serienummer 42-31909.
De kleur rood hoort bij de eerste bommenwerper Group.
Het serienummer werd door de USAAF uitgegevens aan de diverse fabrikanten, waarbij het
eerste cijfer het jaar aangeeft. 4 = 1944. Zo is 3 = 1943.
Dit cijfer werd in de praktijk niet op het vliegtuig aangebracht.
Joe Baugher heeft een volledige databank opgebouwd met alle serie nummer gebruikt
tijdens ww2. Hierin opgenomen het serienummer, het vliegtuigtype en een korte
geschiedenis. http://www.joebaugher.com/
De R op de staart is het volgnummer van het vliegtuig.
De kleur code werd later in de oorlog ingevoerd voor een snelle identificatie op groter
afstand.
Pagina 5 van 10
Voorbeeld:
QP staat voor het het 2nd Fighter Squadron. Deze behoorde tot de 52th Fighter Group, 8e
Airforce.
U kunt erg veel informatie over identificatie coderingen vinden op deze website:
http://www.wwiivehicles.com/default.asp
Omdat het zoeken naar tabellen niet eenvoudig is: overzichten van de codes
http://www.wwiivehicles.com/united-states/aircraft/group-squadron-codes.asp
5. Batches die werden toegewezen aan Groups en Squadrons.
Opmerking: Met Wings en Divisions wordt hetzelfde bedoeld. De naam is gedurende de
oorlog veranderd. Onder Combat units verstaat met de verzameling Groups, Wings,
Divisions, Commands en Airforces. Kortom die organisatie onderdelen die direct bij de
luchtoorlog betrokken waren.
Bijna alle Bomber-, Fighter-, Training en Transport Groups (en zelfs de ballon squadrons)
kregen gedurende de tweede wereld oorlog een eigen Batch. Dit gold en geldt nog steeds en
werd ook toegepast op de meeste Squadrons.
Omdat er uitermate veel Batches zijn gemaakt, is het ondoenlijk deze hier op te nemen.
Gelukkig is al deze informatie door Dr. Maurer vastgelegd in twee dikke boeken die via USAF
Historical Division Air University zijn uitgegeven en nu als PDF zijn te downloaden.
De historie is hierin uitgebreid beschreven en een afbeelding van de bijhorende Batch is
toegevoegd. Enorm veel historische informatie over deze onderwerpen.
Het zijn dikke boeken met beschrijvingen van Squadrons of Goups (Combat Units) en beslaan
853 bladzijden voor de Squadrons en 506 bladzijden voor de Combat Units.
U kunt deze downloaden op:
Combat Squadrons
http://www.afhso.af.mil/shared/media/document/AFD-101202-002.pdf
Combat Units
http://www.afhra.af.mil/shared/media/document/AFD-090529-055.pdf
Nog een site met een grote hoeveelheid afbeeldingen van batches:
http://wwiisquadronpatches.com/SquadronPatchAAFArmyAirForce1.html
Pagina 6 van 10
6. De 8th Airforce
De 8th Airforce, gelegerd in Engeland bestond onder andere uit de volgende onderdelen:
- Staf en Hoofdkantoor
- Technische afdeling
- Logistiek
- Inlichtingen
- Bomber groups
- Fighter Groups
- Transport groups
- Photo – verkenings Goups
- Scouting groups
Een organistie schema van de 8th Airforce, redelijk complex
Pagina 7 van 10
Zie ook: http://www.8thafhs.org/bombgrps.htm
Op deze site kunt u alle gegevens en coderingen terug vinden per Group
Omdat het volgnummer A op de staart (B 24, linker bommenwerper) het zelfde is als op de
romp, werd dit vaak daar weggelaten. De B17 heeft wel beide cijfers.
Zoals u kunt zien, bestonden er 49 Bomber Groups, 22 Fighter Groups en 4 Transport
Groups.
Zie ook http://www.8thafhs.org/fightergrps.htm
Zie ook: http://www.8thafhs.org/trpcarriers.htm
Pagina 8 van 10
Zie ook: http://www.8thafhs.org/photorecon.htm
Zie ook: http://www.8thafhs.org/training.htm
8th Air Force Scouting Groups links:
Voor meer informatie: http://en.wikipedia.org/wiki/Eighth_Air_Force_Scouting_Forces
Erg veel informatie over de 8th Airforce is op Wikipedia te vinden en op deze site:
http://www.8thafhs.org/index.htm
Bommenwerpers
Voor kleuren coderingen op staartvlak B17 (8th en 15th Airforce):
http://web.archive.org/web/20030715154304/http://armyairforces.com/tails.asp
Voorkleuren op B24 staartvlak, diverse airforces:
http://web.archive.org/web/20030715084230/http://armyairforces.com/tails-24.asp
Jachtvliegtuigen
De kleuren en patronen die voor de Fighter Groups van de 8th Airforce werden gebruikt.
352nd Fighter Group had blauw als kleur, dit is ook te zien aan de Mustang op de vorige
bladzijde onder WWII 8thAAF Fighter Group. De Group kleur of patroon werd meestal op de
neus aangebracht. De squadron kleur soms op de staart.
Meer informatie: http://www.littlefriends.co.uk/
7. De 9th Airforce
De 9th Airforce op de zelfde wijze als de 8th Airforce georganiseerd.
Het bestond uit:
- Een lichte- en middelzwaar Bomber Command bestaande uit bestaande uit 97, 98 en 99
Pagina 9 van 10
Bomber Wings;
- Twee Fighter commands bestaande uit 70, 71 en 84 Fighter Wings en 100 en 303 Fighter
Wings ;
- Een troepen transport Command, bestaande uit 50, 52 en 53 Troop Carrier Wings;
- 10th Foto verkennings Group;
- Diverse ondersteunende diensten zoals onderhoud, bewaking en lucht verdediging;
In totaal waren er 3 Bomber Wings, 5 Fighter Wings en 3 transport wings.
In omvang een stuk kleiner dan de 8th Airforce.
Meer informatie is te vinden op deze site: http://www.publicenquiry.co.uk/old/index.html
Romp codes en gebruikte kleurcoderingen bommenwerpers:
http://www.publicenquiry.co.uk/old/commands/bc9th.html
Romp codes en gebruikte kleurcoderingen jachtvliegtuigen:
http://www.publicenquiry.co.uk/old/commands/fc9th.html
8. Opleidingen
Coderingen op opleidingsvliegtuigen weken af van de coderingen gebruikt op
bommenwerpers en jachtvliegtuigen.
Voor een overzicht ven de gebruikte coderingen zie deze link:
http://www.fuselagecodes.com/index.html
Pagina 10 van 10

Download Report