juni 2014 - Roeivereniging Rijnland

RijnlandKatern | juni 2014
Door Evert Gianotten
GROEIPOTENTIES VAN RVRIJNLAND
De afgelopen maand moest ik bij twee gelegenheden denken aan de zorgen van het
Bestuur over het ledental van de vereniging. Eerst hoorde ik in een radiointerview de
directeur van de Hockeybond vertellen hoe hij er met zijn organisatie in geslaagd was
om in een periode van tien jaar het aantal leden van hockeyclubs te verdubbelen, van
125 naar bijna 250.000 actieve spelers. Daar hebben ze hard aan getrokken, maar niet
nadat er eerst goed was nagedacht over de strategie. Wat voor sport willen we zijn en
hoe bereiken we dat? Op de keuze voor verbreding naar een volkssport hebben ze stevig
ingezet, geholpen door internationale successen van hun Oranje.
Later vertelde een vriend, een enthousiast golfer, het dilemma van zijn club in de buurt
van Rotterdam. De kosten van het spelen daar zijn torenhoog en het aantal leden loopt
geleidelijk terug. Lagere contributie dan, opperde ik? Hij beweerde dat zij in de wijde
omgeving absoluut niet op prijs kunnen concurreren en dat volgens hem de club zich
juist op exclusiviteit zou moeten richten. ‘Bij ons op de baan krijg je niet alleen de beste
faciliteiten, maar ook het breedste netwerk in dit gebied,’ zei hij.
Hebben wij hier wat aan voor Rijnland? Ik denk het niet. Allereerst mogen we wel hopen
maar niet al te veel rekenen op grootse roeisuccessen van onze nationale sporthelden,
zoals bij de hockeyers. Meer breedte door ook jeugd aan te trekken blijft nodig, maar
we weten dat we maar weinig kans hebben die tot in lengte van jaren juist hier lid
blijven. Daar is hun mobiliteit na school en studie veel te groot voor. En inzetten op
exclusiviteit, zoals bij de golfclub, lijkt me zeker geen goed idee.
Wat dan wel? Volgens mij liggen de kansen voor een blijvend hoog ledental in het
gegeven dat we in Nederland met relatief steeds meer ouderen zijn, die meer tijd
hebben en dat zij zich steeds gemakkelijker laten overtuigen om te bewegen en gezond
te leven. Daarnaast is er een groeiende groep mensen van boven de veertig die thuis
net uit de kleine kinderen zijn en nodig wat aan sport willen doen. In termen van
commercieel denken zegt men: dáár ligt onze groeimarkt. We zouden moeten proberen
om die mensen niet naar de sportschool te laten gaan, of naar hockey of voetbal, maar
naar roeien: altijd buiten, het hele jaar door, leuke mensen, relatief weinig blessures
en je kunt er tot op hoge leeftijd mee doorgaan. Zelfs met een lichte handicap is deze
sport goed te beoefenen. Binnen die ene sport is heel veel afwisseling mogelijk tussen
recreatief roeien, toerroeien, wedstrijdroeien en marathonroeien. Voor elk wat wils,
afhankelijk van de interesse, de conditie en het weer. Dat zou inzet kunnen zijn voor
een debat met andere roeiverenigingen over een groeistrategie, maar ieder Rijnland lid
kan ook de mensen in zijn omgeving daarvan overtuigen. Laten we daarmee beginnen.
En ondertussen vergeten we de jeugd niet, dat staat buiten kijf.
Juni
28
Aegon Koninklijke Holland Beker
28
Geuzentocht voor gasten
29
Aegon Koninklijke Holland Beker
29
Ysselmonde marathon
Juli
02 Bestuursvergadering
04
Argo Sprint
05Henley
05
DIES en ROW
05NSRF
05
Rondom Dordt marathon
06Henley
06NSRF
16Midweekroeien
30Bestuursvergadering
Augustus
17
Magnum van Willemmarathon
23
Roei- en stuurproeven
24
WK Roeien Amsterdam
(24-31 augustus)
27Bestuursvergadering
30Theorieproeven
30
Rijnlandmarathon voor leden
en gasten
Opmaak Katern
Colofon
Coördinator dit nummer: Evert Gianotten
Coördinator volgend nummer: Peter Reimer
Het kan zijn dat u als lezer merkt dat de opmaak van dit
nummer niet gelijk is aan die van de eerste nummers. Dat
komt omdat onze vaste vormgever, Jan Kleingeld, die het
geheel vernieuwde blad steeds zo mooi in elkaar zet, een
Kopij voor het augustusnummer (verschijnt rond 29/08/2014 )
inzenden vóór 20/08/2014 | e-mail: [email protected]
herseninfarct heeft gehad en enige tijd uit de roulatie is.
De redactie wenst hem mede namens de lezers een snel
herstel toe.
1
Door Peter Reimer
DE LUSTRUMCOMMISSIE:
IN VOORBEREIDING
Een sportvereniging functioneert dankzij de inzet van vele vrijwilligers. Zij
zijn vaak georganiseerd in commissieverband. Eens in de vijf jaar vieren
we een lustrum. Volgend jaar bestaat Rijnland 50 jaar. De voorbereiding en
organisatie daarvan is in handen van een commissie, de lustrumcommissie.
Joost Paijmans, voorzitter van deze commissie, geeft uitleg.
Er is nog geen definitieve lustrumcommissie in volle samenstelling en
vol bedrijf maar wel een voorbereidend comité. Dat bestaat o.a. uit: Joost
Paijmans, voorzitter, Hans Marten Hazelbag, Ruud Wessel, Jan Kleingeld en
Willeke van der Weide en een aantal belangstellenden met wie nog gesproken
zal worden. Ideeën zijn er in overvloed, maar het comité staat open voor meer
ideeën uit alle geledingen van de vereniging om het lustrum een ‘bottom-upkarakter’ te geven. Dat we ons allemaal in thuis voelen. Er komt in elk geval
een lustrumboek. Hiervoor heeft het comité contact gezocht met het ZuidHollands Landschap en het hoopt ook medewerking te krijgen van de provincie
Zuid-Holland. De bedoeling is dat het lustrumboek niet alleen de historie van
de RV Rijnland behandelt, maar ook de ontwikkeling van het gebied waarin de
vereniging gelegen is en de wateren waarop wij roeien. Maar ook het gebouw,
het materiaal en last but not least ook de leden komen aan bod.
Met een boek alleen ben je er niet, er komt natuurlijk ook een feest. Een heel
gewoon feest, aldus Joost, geen feest waarin je in je beste pak of avondkleding
moet verschijnen. Ook op roeigebied wordt er iets georganiseerd. De
gedachten gaan uit naar een tocht met een elfstedenachtig karakter. Dat
moet je ruim zien, want het wordt geen kopie van de Friese Elfstedentocht,
als dat al zou kunnen. De Dutch Masters Open (DMO), een wedstrijd die vorig
jaar voor het eerst mede door Rijnland werd georganiseerd, en ook dit jaar
weer georganiseerd is, zal volgend jaar in het teken van het Rijnland lustrum
staan. Daarbij zal bijzondere aandacht gegeven worden aan wedstrijden voor
pararoeiers.
Het comité wil de vereniging verder een cadeau aanbieden. Er wordt ambitieus
ingezet op de aanbieding van een 8+. De leden kunnen hiervoor alvast gaan
sparen.
Dit zijn in het kort de ideeën en plannen die ik aan lustrumvoorzitter Joost
kon ontlokken. Belangrijk te weten is dat de lustrumcommissie haar plannen
niet eerder zal lanceren dan op de Nieuwjaarsreceptie in 2015. Tot die tijd
kan ieder lid zijn/haar ideeën, opmerkingen en suggesties spuien bij de
lustrumcommissie, p/a [email protected].
2
Door Ineke Bartels | Met dank aan Barend Doorduin
SANDWICH
De sandwich heeft zijn naam te danken aan John Montagu, de vierde graaf van Sandwich die in de achttiende eeuw
in Kent leefde. Graaf John Montagu bracht vele uren door aan de speeltafel. Hij at daarbij alleen wat plakjes koud
vlees ingeklemd tussen twee geroosterde sneetjes brood. Deze ‘sandwich’, zoals hij zijn favoriete voedsel noemde,
kon hij met één hand eten. Dat vond hij belangrijk, want zo kon hij met zijn andere hand doorgaan met gokken. De
sandwich heeft zijn naamgever overleefd, is de goktafel ontstegen en behoort inmiddels al decennialang tot het
overlevingspakket van onder meer de toerroeier. De graaf van Sandwich heeft vast niet kunnen bevroeden dat de
sandwich ooit in verband gebracht zou worden met het repareren van boten (daar zou hij zijn geld niet op hebben
gezet). Hoezo vaarschade herstellen met een sandwich?
De ingrediënten voor deze ‘herstelsandwich’, zoals hij door botenbouwers en -herstellers wordt genoemd, zijn twee
plooibare stukjes glasvezel (koolstof- of Kevlarvezel), een tweecomponenten epoxyhars en een stukje ‘honingraat’
van hout of van schuim. Voor deze sandwich hebben we tenslotte een boot nodig met een behoorlijk gat. Beide
lapjes glasvezel worden gedurende 24 uur in epoxyhars gelegd om te harden. Tussen de twee hard geworden
gedeelten wordt een ‘honingraatje’ bevestigd. Vervolgens net zo lang schuren totdat de sandwich ‘past’ in het gat
in de boot. Deze sandwichconstructie is bedoeld voor die gedeelten van de kunststofboot die heel stevig moeten
zijn. Voor een schade in een dunner, minder kwetsbaar gedeelte van de boot gebruikt de bootsman meestal een
enkelvoudig laagje met expoxyhars geharde glasvezel. Overigens worden nieuwe boten uit het duurdere segment
tegenwoordig veelal volgens de sandwichmethode gebouwd.
Over botenherstel gesproken: tijdens de Diës op 5 juli a.s. wordt de Snoeck voor de tweede keer in zijn leven
gedoopt. Gerben Jelles, zijn ploeggenoten en de bootsman zijn verantwoordelijk voor de wedergeboorte van deze
prachtige singlewherry. Meer hierover en over het herstellen van houten boten in het volgende RijnlandKatern.
Rectificaties
• In het vorige nummer stond een column met daarin een
citaat van Bea Bazijn; dat moest natuurlijk Bea Bazuin zijn.
• In het vorige nummer stond een interview met Ioannis
Lazaridis. Door een misverstand was zijn naam consequent
verkeerd gespeld. Hij heet niet Loannis maar Ioannis.
3
Door Ernst Ford
Voortgang uitvoering actieplan
aanschaf materiaal 2014-2015
De ALV van maart jongstleden heeft ingestemd met het actieplan aanschaf materiaal 2014-2015. Dit plan voeren we
voortvarend uit, niet in de laatste plaats, omdat de levering van de boten pas drie tot vier maanden later is.
De stand van zaken is:
1. Waterratje 2.0 is al in 2013 besteld, in april geleverd en gedoopt; een Wintech (jeugd)skiff voor 40-60 kg roeiersgewicht.
Barend Doorduin heeft een paar riemen korter gemaakt in overeenstemming met het doel van de skiff. Prijs boot
zonder riemen met aanpassing: €2.200.
2. Skiff Explorer 21 is besteld voor aangepaste roeiers en gewone roeiers met vaardigheid S1 en voor een ruime marge in
roeiersgewicht. Deze skiff is wat breder dan een S2/3 skiff, min of meer vergelijkbaar met een C1 maar veel veiliger in
woelig water. De skiff kan door snelle omwisseling (enkele minuten) van een wingrigger naar aangepast roeien worden
omgezet. We hebben indertijd zo’n skiff te leen gehad. Prijs boot zonder riemen: €5.800.
3. Dubbeltwee Explorer 30 is besteld voor roeiers met vaardigheid S1. De dubbeltwee is wat breder en makkelijker op
woelig water en vervangt min of meer een C2-. Prijs boot zonder riemen: € 7.500.
4. Een wedstrijd dubbeltwee / ongestuurde twee is besteld, merk Hudson, model vergelijkbaar met de Easy Rider, maar
dan voor roeiersgewicht 73-88 kg. Prijs boot zonder riemen €10.925. Een vergelijkbare boot is als dubbeltwee uitvoerig
bij Rijnland getest. Het oordeel van de zeker negen testgroepen, mannen en vrouwen, is samengevat:
• de boot roeit goed, is koersvast met zijwind en gaat goed door de golven;
• de boot is snel (een enkele roeitijd, die dat aangaf) en reageert meteen bij meer bladdruk met een versnelling;
• om in de boot goed te roeien moet je technisch vaardig zijn; de boot vraagt om het goed aanhouden van de
bladdruk en een zuivere uitpik;
• minimaal gemiddeld roeiersgewicht ca. 72 kg. Daaronder valt er niet goed in te roeien
(uitkomst test met ploeg van gem. 65 kg);
• boot ligt ook bij zwaardere testgroep vrij hoog op het water, lijkt of er roeiers in kunnen met een gemiddeld hoger
gewicht dan 88 kg;
• prima schoenen, maar te weinig ruimte voor verplaatsen door wingrigger;
• vergeleken met de Hofwijck is dit een moeilijker schip, een aantal testgroepen roeit liever in de Hofwijck;
• een aantal testgroepen pleit voor de aanschaf van een Filippi in de makkelijker variant (F30).
Na beraad met Mies Bernelot Moens en Koos Bazuin, concludeer ik, dat deze boot voldoet aan de kwaliteitseisen voor
wedstrijdroeiers met voldoende technische vaardigheden. De aanschaf is daar ook voor bedoeld. Bij de bestelling is als eis
meegegeven, dat de schoenen makkelijk verplaatsbaar moeten zijn en niet tegen de rigger moeten klemmen.
Bij een volgende ronde zal weer een andere doelgroep worden bedeeld en degenen, die graag in de Hofwijck willen roeien
kunnen dat doen. Voor de lichte dames is er de Easy Rider. Door de rigger meer naar achteren te verplaatsen is deze laatste
boot beter getrimd en dompt de punt niet meer.
Vanuit het principe, dat allereerst getest wordt op de kwaliteit, is het mooi meegenomen, dat deze boot ca. €3.200
goedkoper is dan een Filippi. Dit hangt samen met de sterke € ten opzichte van de Canadese dollar.
5. Besteld en binnenkort geleverd: 7 paar scullriemen. 1 paar vanwege een riembreuk van de Joppe en 6 paar ter
aanvulling in verband met onder meer de hierboven genoemde scullboten. Bedrag totaal € 3.500.
Het totaalbedrag van deze bestelling is €29.925. Dat is nagenoeg het beschikbare budget voor 2014.
4

Download Report