clubblad
Jaargang
Nummer
2014
1
2014
1
Watersportvereniging Brouwershaven
bestuur
Voorzitter
Secretaris
Penningmeester
Algemeen lid
Algemeen lid
Algemeen lid
Jachthaven Den Osse 3
4318 NA Brouwershaven
Nederland
Telefoon +31 (0)111 69 20 34
Fax
+31 (0)111 69 20 10
Internet www.vandijke.nl
E-mail
[email protected]
: P.J. Huijbrecht, 0111 - 416464
: H.H.A.M. Janssen, 040 - 2222297
: F.W. Ridderhof, 040 - 2030423
gemeentelijk : J. Gerrits
havenmeester
: 0111 - 691330, fax 0111 - 692022, marifoonkanaal 31
email: [email protected]
WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL
1
nu mme r
ledenraadcommissie
-
• Scheepselectra
scheepselectronica
2 0 1 4
P. Hellingman, 0347 - 373935
mevr. M. van Lonkhuijzen, 078 - 6190509
P. Maartense, 0111 - 720238
P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001
email: [email protected]
• Anti-fouling, lakken en
onderhoudsproducten
j aar g a ng
• Inbouw boegschroeven
redactiecommissie
:
clubblad de reede
:
:
:
• Technische
watersportwinkel
-
A.P.G. van der Sluijs, 06 - 28886591
G.P. Persoon, mevr. J. Persoon, 06 - 34341688
mevr. D. Maartense, 0111 - 720238
R. de Jong, mevr. M. de Jong, 06 - 10204292
W.E. Garschagen, 0111 - 695222
R.J. Heijstek, M. Heijstek, 078 - 6172181
W. Fontein, 078 - 6190509
email: [email protected]
email: [email protected]
• Opblaasboten
DEALER
clubhuis ‘t roefje’
: Haven Noordzijde 38, 0111 - 692073
email: [email protected]
activiteitencommissie
:
:
:
:
:
:
:
• Sloepverhuur
VOLVO PENTA CENTER ZUID-WEST NEDERLAND
postadres: postbus 47, 4318 ZG Brouwershaven
email: [email protected]
fax: 0499 - 472001
bank: ABNAMRO rekeningnr. 46.10.12.200
IBAN: NL36 ABNA 0461 0122 00 BIC/Swift-code: ABNANL2A
r ee d e
• Alle scheepsreparaties
en -onderhoud
secretariaat
:
R.J. Heijstek, 078 - 6172181
P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001
A.P.G. van der Sluijs, 06 - 28886591
F.X. Olmer, 010 - 4143439
W.E. Garschagen, 0111 - 695222
W.H. Nibbelink, 0111 - 420341
de
• Botenlift met
mastenkraan
:
:
:
:
:
:
3
Inhoudsopgave
Van de bestuurstafel
Van de bestuurstafel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Nota bene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Van de redactie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Taalkennis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Activiteitenkalender 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Jaarverslag 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Van de ledenraadcommissie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
I am your lifejacket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Nuttige telefoonnummers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Nuttige nautische websites. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
In 2014 veel hogere boetes voor overtredingen vaarreglement
op het binnenwater. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Wanneer vertrekken we?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Op visite bij Mariëtta en Paul op 27 januari 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Brouwse Classic’s Regatta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Nieuws uit de Regio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Op weg naar Griekenland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Huilen of lachen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Clubmaterialen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Er zijn in de stadshaven nog ca 7 ligplaatsen van 8 meter vrij. Dus: mocht u nog
relaties hebben die een ligplaats van die lengte aan de Grevelingen zoeken, dan kunt
u melden dat we voor nieuwe leden nog enige ligplaatsen beschikbaar hebben.
-
nu mme r
1
Vlak voor kerstmis zonden we u per e-mail de jaarnota 2014. Medio februari was
nog maar 80% van de jaarnota’s betaald. De penningmeester moest helaas dus de
nodige aanmaningen verzenden; niet het leukste werk. We verzoeken u vriendelijk
onze nota’s op tijd te betalen.
2 0 1 4
Radio Medische Dienst. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Na een lange zachte herfstachtige winter met weinig sneeuw en vorst gaan we
binnenkort weer varen. De dagen lengen gelukkig al weer.
Zondag morgen 30 maart gaat de zomertijd weer in: we zetten de klok dan weer een
uur vooruit.. De komende weken dus nog flink sleutelen en poetsen aan de boot:
er moet immers direct in april met Pasen al weer gevaren worden!
j aar g a ng
Navtexschema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Clubhuis ‘t roefje’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
4
Weer varen
Kustwacht posten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
-
Uitzendtijden veiligheidsberichten kustwacht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
r ee d e
Kustwacht ontvangst- en zendlocaties. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Uitzendtijden weerberichten kustwacht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
5
We vragen u vriendelijk uw pleziervaartuigverzekering na te kijken en er voor zorg te
dragen dat de WA-dekking tenminste EUR 1.500.000 bedraagt.
We kijken allen uit naar het nieuwe seizoen en wensen u succes met het onderhoud
en het optuigen van uw schip!
We treffen u graag tijdens de algemene vergadering op zaterdag 5 april a.s. in
’t roefje’, in Brouw of wellicht al op de Grevelingen.
Het bestuur
Algemene ledenvergadering:
1
nu mme r
2 0 1 4
Graag treffen wij u tijdens de activiteiten in Brouw en op de Grevelingen.
j aar g a ng
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
Op het moment van het ter perse gaan van deze editie van de reede zijn er geen
nieuwe ontwikkelingen aangaande de privatisering van de jachthaven.
Ook over het door ons ingestelde beroep bij de Raad van State tegen de aanwijzing
van de Grevelingen als Natura-2000 gebied, omdat deze aanwijzing in samenhang
met volgende jaar verwachte besluitvorming over de Grevelingen ten aanzien van
getij en hoogwaterberging problemen kan gaan opleveren voor de exploitatie van
onze haven, is nog niets nieuws te melden.
-
De activiteitencommissie heeft voor 2014 weer een aansprekende activiteitenkalender opgesteld. Deze is opgenomen in deze editie van de reede en kunt u ook
inzien op onze website. We maken u graag attent op de aspergerace op zaterdag
10 mei aanstaande en de serie zomeravond zeilwedstrijden op de vrijdagavond
vanaf 2 mei a.s. De hemelvaarttoertocht op 29 mei gaat dit jaar naar verwachting
naar de Oosterschelde. Ook is er op 20 juni weer de Brouwse Classic’s Regatta.
Op 24 augustus worden de Deltacombi jeugdzeilwedstrijden vanuit Brouwershaven
gevaren.
r ee d e
De jaarrekening 2013 wordt momenteel opgemaakt door de accountant.
Bij de stukken voor de komende algemene vergadering ziet u de resultaten.
Het jaarverslag 2013 leest u in deze editie van de reede. De convocatie voor de
Algemene Vergadering op zaterdag 5 april a.s. ontvangt u per e-mail.
Tijdens de winter besloten we tot de aanschaf van nieuwe stoelen en banken voor
in ’t roefje’. Het resultaat kunt u u tijdens de komende voorjaarsvergadering
bewonderen.
de
1
nu mme r
Brouwse Classics Regatta
-
Deltacombi
5 april 2014 om 16.00 uur in clubhuis ’t roefje’
6
7
NOTA BENE
de
8
5.Bij langdurig parkeren tijdens uw vakantie graag het parkeerterrein in de nabijheid van de nieuwe haven of de brandweerkazerne gebruiken. De weg voor de
Muralt en bij het kleine molentje nabij
de N, O en P steiger s.v.p. uitsluitend
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
4.Om vervuiling van schepen en steigers
(en ook ratten!) te voorkomen in de haven
de meeuwen of eenden niet voeren.
Afval alleen in de containers; niet er naast
zetten! Zijn alle containers vol, dan s.v.p.
uw afval mee naar huis nemen.
6.U gelieve na gebruik van elektra met
de sepkey daadwerkelijk zelf de stroom
uit te schakelen (display op gele houder meldt “uit” en nummer gebruikt
stopcontact, lampje (oranjerood) van
stopcontact brandt niet meer.) Let op:
schakelt u de stroom niet uit bij uw
vertrek, dan kunnen derden - op uw
kosten! - stroom afnemen. Lukt het
uitschakelen niet, dan dit melden met
kastnummer en nummer stopcontact
aan havenmeester.
Er mogen geen hangsloten of stekkers
aan de stopcontacten achter blijven.
Uw netsnoer s.v.p. oprollen en aan
boord opbergen.
Let er op dat u slechts één elektra
-
3.Afwezigheid tijdens vakantie of weekend altijd melden aan de havenmeester
(telefonisch 0111 - 691330 of via marifoon kanaal 31 / briefje in de brievenbus
van het havenkantoor).
r ee d e
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
2.ONS CLUBHUIS CONFORM WETTELIJK VOORSCHRIFT ROOKVRIJ. De
hele sportsector is evenals de horeca,
kunst- en cultuursector rookvrij. Roken
in alle sportaccommodaties wordt door
de overheid niet meer toegestaan.
kortstondig gebruiken om te laden en
te lossen. De markt en de parkeerstroken rond de stadshaven worden in de
vakantieperiode gebruikt voor evenementen zoals de Brouwse Dag. Tijdens
uw vakantie wordt uw auto indien deze
in de weg staat door de organisatoren
van deze evenementen verwijderd.
Aan de nieuwe haven s.v.p. efficiënt
naast elkaar en in de vakken parkeren.
Uw medelid na u heeft dan ook nog een
parkeerplaats.
de
markt 1 brouwershaven 0111-692146
1.Uw clubhuisstrippenkaart 2014 kunt u
vanaf medio april besteden in clubhuis
’t roefje’.
9
de
10
Artikel 10. Doorvaart bruggen en sluizen
(…..)
3. Bij de keersluis Brouwershaven hebben uitvarende vaartuigen voorrang
wanneer de verkeerslichten niet worden
bediend.
Artikel 8. Openbare orde, veiligheid,
milieu, stads- en dorpsschoon en voorko-
van de havenmeester op te volgen.
Bij het niet opvolgen van instructies
of het bij herhaling overtreden van
deze verordening, kan ontzegging
van verder gebruik van de haven faciliteiten volgen.
-
nu mme r
1
In geval van storm, brand of enig
ander van buitenaf komend onheil is
iedereen die in de haven aanwezig is,
verplicht hulp te verlenen.
2 0 1 4
6.
j aar g a ng
9.Uit de gemeentelijke “Havenverordening
Schouwen-Duiveland 2007”:
k. harder varen dan 5 km per uur;
l. verstoren van de rust;
m. ankeren of dreggen;
n. ijs te breken met uitzondering van
het ijs rond een vaartuig;
o. rijden met een (motor)rijwiel op
de steigers;
p. een vaartuig op te leggen.
(….)
5. Iedereen die zich in de havens
bevindt, is verplicht de aanwijzingen
-
8.Graag uw e-mailadres doorgeven aan
het bestuur. Voor het verzenden van
een korte reminder betreffende een
evenement of mededeling is dit ideaal.
Ook uw GSM nummer is in geval van
een onverhoopt niet ontvangen verhuismelding van groot nut. Melding
van deze gegevens kan per e-mail
[email protected] via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL
r ee d e
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
7.Verkoop van uw schip, adreswijzigingen of wijziging van telefoonnummers
graag direct schriftelijk melden aan het
bestuur.
ming van gevaar, schade of hinder
1. Vaartuigen moeten deugdelijk wor
den afgemeerd, zodat de vrijheid
van het scheepvaartverkeer, de veiligheid van de opvarenden of de veiligheid op het water niet in gevaar wordt
gebracht of er schade ontstaat.
2. Niet toegestaan is het:
a. aanbrengen van wijzigingen aan
steigers en kaden en dergelijke;
b. dumpen van (huishoudelijk) afval,
olie, de inhoud van chemische
toiletten of andere verontreini gingen anders dan in de daarvoor
bestemde containers;
c. gebruik van onderwaterclosets;
d. op de steigers en kaden laten lig gen van toebehoren als masten,
rondhout, meertouwen en derge lijke.;
e. laten uitsteken van onderdelen van
het vaartuig of bijboten en derge lijke waardoor gevaar of hinder
kan ontstaan;
f. ontsteken van open vuur en
barbecuen in de haven;
g. vissen in de haven;
h. sportduiken en zwemmen in de
haven en springen van keer sluizen en bruggen;
i. los laten lopen van honden;
j. zeilen en het voeren van zeil bin nen het havengebied, met uit zondering van diegene die niet in
het bezit is van een voortstu wingsinstallatie;
de
aansluiting activeert. Voor nadere info
over het sepkey systeem zie ook onze
website.
Het Sep-Key systeem werkt volgens het
prepay-concept. U dient (net zoals bij
een GSM) tijdig zelf voor voldoende
saldo te zorgen en tijdig dit tegoed aan
te vullen.
11
Van de redactie
De redactiecommissie
1
nu mme r
2 0 1 4
r ee d e
We wensen u veel leesplezier!
de
r ee d e
de
12
-
De redactie commissie is content dat u regelmatig kopij voor de reede aanlevert.
Wij roepen u allen op om een stukje te schrijven voor de reede of voor onze website.
Een vakantieverslag of enige technische tips, alle kopij is van harte welkom. Het is uw
verenigingsblad.
De sluitingsdatum voor de volgende editie is 15 mei 2014. Kopij en foto’s kunt u ook
per e-mail aanleveren via emailadres [email protected]
j aar g a ng
Wij vragen uw speciale aandacht voor onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL
De laatste nieuwtjes betreffende evenementen en links naar webalbums met foto’s
van de evenementen alsook allerlei interessante links en documenten zijn daar te
vinden. Onze website heeft een uitgebreide ‘boom structuur’. Vanaf de homepage
kunt u doorklikken naar vele subpagina’s en documenten, veelal in pdf-format.
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
In deze editie van de reede vindt u naast het concept jaarverslag 2013, de laatste
actuele activiteitenkalender 2014, een interview van ons lid Marietta van Bakel en
Paul Kamstra die eind vorig jaar zijn teruggekeerd van een wereldreis, ook een aantal
gegevens die voor u van belang zijn zoals nuttige telefoonnummers, handige websites
enz. Deze gedrukte editie van de reede vormt zo een naslagwerk voor aan boord.
13
29 mei tot en met 1 juni 2014
hemelvaart toertocht
palaver zondag 25 mei om 17.30 uur in ‘t roefje’
vrijdag 2-9-16-23-30 mei 2014
zomeravondwedstrijden
start voor de haven om 19.30 uur bij de GB 14
zaterdag 14 juni 2014
haringrace - onderlinge zeilwedstrijd
briefing 11.00 uur in ‘t roefje’ - start 13.00 uur
20 en 21 juni 2014
Brouwse Classic’s Regatta
vrijdag 6-13-20-27 juni 2014
zomeravondwedstrijden
start voor de haven om 19.30 uur bij de GB 14
zondag 24 augustus 2014
deltacombi jeugdzeilwedstrijden
zaterdag 6 september 2014
weekendtoertocht
palaver in ‘t roefje’ of Stampersplaathaven
vrijdag 5 september 21.30 uur
2 0 1 4
j aar g a ng
zaterdag 11 oktober 2014
snertrace - onderlinge zeilwedstrijd
briefing 11.00 uur in ‘t roefje’ - start 13.00 uur
zaterdag 25 oktober 2014
ledenvergadering in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur
de
r ee d e
-
Voor informatie over de activiteiten kunt u e-mailen met de activiteitencommissie:
[email protected]
Deelname aan evenementen, georganiseerd door Watersportvereniging Brouwershaven, geschiedt altijd geheel op eigen risico. Noch Watersportvereniging
Brouwershaven, noch haar bestuur, noch haar activiteitencommissie is aansprakelijk
voor schade opgelopen tijdens deelname aan evenementen in welke vorm en hoe dan
ook ontstaan. De vereniging adviseert om tijdens vaarevenementen altijd een goed
reddingsvest te dragen en bij voorkeur met twee personen aan boord te zijn.
1
instructie zeiltechniek in de praktijk
briefing 10.00 uur in ‘t roefje’
nu mme r
zondag 18 mei 2014
-
aspergerace - onderlinge zeilwedstrijd
briefing 11.00 uur in ‘t roefje’ - start 13.00 uur
2 0 1 4
zaterdag 10 mei 2014
j aar g a ng
ledenvergadering in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur
-
zaterdag 5 april 2014
r ee d e
nieuwjaarsreceptie in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur
vrijdag 5-12-19 september 2014 zomeravondwedstrijden
start voor de haven om 19.00 uur bij de GB 14
www.rooncartoon.nl
14
zaterdag 4 januari 2014
de
nu mme r
1
Activiteitenkalender 2014
15
Jaarverslag 2013
● Polyesterwerkzaamheden
● Teakdekleggen
E-mail: [email protected] Internet: www.bmonline.nl
nu mme r
1
Tel: 0111-672917 Mob: 06-22159245 Fax: 084-7650033
Bestuur
In 2013 bestond het bestuur uit Rob Heijstek, (voorzitter), Pieter Tielemans (secretaris), Peter van der Sluijs (penningmeester), Willem Garschagen, Willem Nibbelink,
Leen Broekhuizen en Frans Olmer (vicevoorzitter).
Het bestuurslid de heer Leen Broekhuizen heeft na de voorjaarsvergadering zijn werkzaamheden als bestuurslid beeindigd.
2 0 1 4
j aar g a ng
Algemeen
In 2013 waren er de twee gebruikelijke ledenvergaderingen in het voor- en najaar.
In april verzorgden we weer een informele bijeenkomst in ons clubhuis ’t roefje’ met
onze Duitstalige leden. We organiseerden diverse kennismakingsbijeenkomsten voor
ruim 35 nieuwe leden in ons clubhuis ’t roefje’.
-
Adres: Korenbloemstraat 17, 4322 BW Scharendijke
-
● Osmosebehandelingen
r ee d e
j aar g a ng
r ee d e
de
16
Brouwse Classics Regatta
de
● Gelcoat reparatie
2 0 1 4
-
nu mme r
1
● Schilderen van boven- en onderwaterschip
17












LA PLAISANTERIE
Haven Noordzijde 9, 4318 AB Brouwershaven - tel. 0111-691739
18
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Door het in eigen beheer organiseren van de nieuwjaarsreceptie en de borrels na
afloop van de ledenvergaderingen, de ontvangst van de commissieleden, het slechts
één keer per jaar fysiek uitbrengen van ons clubblad de reede, het digitaal verzenden
van de correspondentie en een convocatie van de ledenvergadering aan de leden en
ook de jaarnota’s voor 2014 eind december, zijn ook dit jaar weer aanzienlijke kostenbesparingen gerealiseerd. In december is overgestapt op een nieuw softwaresysteem
voor de financiële en de ledenadministratie: E-Captain.
Een delegatie van het bestuur bezocht 23 november de ledenvergadering van het
Watersportverbond. Het Watersportverbond verwacht de volgende jaren minder
inkomsten uit subsidies en lottogelden en heeft om financiële problemen voor te zijn
wederom een reorganisatie ingezet. De contributie (die we jaarlijks afdragen aan het
Watersportverbond) wordt voor 2014 verhoogd conform de prijsindex.
r ee d e
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
Dagelijks verse vis- en vleesspecialiteiten
Financiën
De door de ledenvergadering goedgekeurde jaarrekening 2012 en de vastgestelde
begroting 2014 geven een beeld van een financieel gezonde vereniging, ook voor de
lange termijn. De contributie werd conform het eerder besluit van de Algemene vergadering met twee euro verhoogd. De liggelden voor 2013 zijn conform de prijsindex
met 2% verhoogd. Ondanks de aanhoudende economische recessie, was eind januari
ruim 80% van de jaarnota’s 2013 voldaan.
We ontvingen in het najaar opzeggingen. Gelukkig kennen we ook een relatief grote
aanwas van nieuwe leden, zodat het ledental (omstreeks 455) ook dit jaar per saldo
min of meer stabiel bleef. De ligplaatsen die na de havenindeling voor het jaar 2013 in
december 2012 nog over waren zijn gedurende het vaarseizoen 2013 ingenomen door
de nieuwe leden. Na de indeling van de haven voor 2014 en toedeling van vrije plaatsen conform de wachtlijst, hadden we in december - net zoals vorig jaar - nog een
aantal ligplaatsen van 8 meter en van 9 meter over. Naar verwachting worden deze
gedurende het seizoen 2014 ingevuld.
de
RESTAURANT-BAR
-
nu mme r
1








19
THUISBEZORGSERVICE
VAN UW SPAR
de
20
Spar de Koeijer
Markt 16, 4318 AG Brouwershaven
Tel. 0111-691231
Email: [email protected]
Ruime parkeergelegenheid
Aan de voorzijde op de Markt vindt u een ruime parkeerplaats. Parkeren hier is gratis.
Openingstijden
Maandag t/m vrijdag van 08:00 t/m 19:00 uur
Zaterdag van 08:00 t/m 17:00 uur Zondag gesloten
*Bij bestellingen onder de € 30,- rekenen wij een bedrag van € 2,50 extra.
Redactiecommissie
De redactiecommissie van het clubblad de reede bestond in 2013 uit Pieter Tielemans,
Pieter Hellingman, Peter Maartense, Marjolein van Lonkhuijzen, Anneke de Groot en
René de Groot.
Gelukkig zonden ook dit jaar weer vele leden bijdragen en artikelen voor ons clubblad
in.
De website van de vereniging www.wvbrouwershaven.nl kreeg dit jaar weer nieuwe
actuele links naar interessante websites. Ook zijn er weer vele webalbums met foto’s
van evenementen van de vereniging toegevoegd. De website werd in 2013 weer vaker
bezocht dan in de voorgaande jaren.
Ook dit jaar werd de eerste editie ons clubblad de reede in kleur geprint en digitaal
uitgebracht. De tweede, derde en vierde editie van de reede verscheen digitaal, benaderbaar via onze website. Zodra een editie van clubblad de reede online staat, ontvingen de leden via e-mail een bericht.
1
Bestel snel en eenvoudig uw boodschappen
via onze website: www.spardekoeijer.nl
nu mme r
Online
-
Stuur uw boodschappenlijst per e-mail naar:
[email protected]
2 0 1 4
Per e-mail
Ledenraadcommissie
In de ledenraadcommissie hebben zitting: de heer P.J. Huijbrecht, de heer H.H.A.M.
Janssen en de heer F.W. Ridderhof. De heer Janssen werd tijdens de voorjaarsvergadering herbenoemd. Gedurende het jaar 2013 werd er tweemaal beroep ingesteld bij de
ledenraadcommissie.
j aar g a ng
U kunt ons bereiken op: 0111- 69 12 31
-
Uiteraard kunt u ook
bij ons in de winkel uw
boodschappen doen en
deze thuis laten bezorgen!
Telefonisch
r ee d e
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Uw bestelling kunt u doorgeven...
Instructie vaarbewijs
de
gd
or
ez
sb
ui
th
s
ti
a
gr
en
pp
a
ch
ds
boo
w
U
*
0
0
0,
3
€
f
na
va
g
in
bij een bestell
21
•
•
•
•
•
1
nu mme r
De onderlinge zeilwedstrijden - de aspergerace, de haringrace en de snertrace – met
na afloop een maaltijd in ’t roefje’ waren weer zeer geslaagd. Op 19 oktober zeilden
we de snertrace met dit keer 19! deelnemers, met na afloop erwtensoep en prijsuitreiking met live muziek van de Zilte Qrukels in ’t roefje’.
De activiteitencommissie organiseerde voor onze leden ook een serie zomeravondzeilwedstrijden op de vrijdagavonden in mei juni en augustus en september. Dit was
weer een groot succes, met ’s avonds na afloop een gemoedelijk ‘apres-sail’ met een
biertje en bitterballen in clubhuis ’t roefje’.
-
•
zaterdag 5 januari - nieuwjaarsreceptie in ‘t roefje’
zaterdag 16 en 23 maart - cursus vaarbewijs 1 in ‘t roefje’ (foto: pagina 21)
zaterdag 6 april - ledenvergadering in ‘t roefje’
vrijdag mei tot september zomeravondwedstrijden
9 tot en met 12 mei hemelvaart toertocht naar Numansdorp, Tiengemeten en
Steenbergen
zaterdag 18 mei
- aspergerace - onderlinge zeilwedstrijd
- videopresentatie Spitsbergen reis
zaterdag 15 juni - haringrace - onderlinge zeilwedstrijd met ’s avonds Mossel-RUN
in ‘t roefje’
21 en 22 juni - Brouwse Classic’s Regatta
zaterdag 29 juni - Mosselavond in ‘t roefje’
zondag 21 juli - Belgische Stoverij in ‘t roefje’
zondag 25 augustus - deltacombi jeugdzeilwedstrijden
Op zaterdag 7 september organiseerde de activiteitencommissie - dit keer bij goed
weer - de weekendtoertocht met bezoek aan de Kustwachtpost Ouddorp op de
vuurtoren van Ouddorp en een barbecue in de jachthaven van Herkingen.
Natuurlijk werd er in 2013 ook weer met volle inzet en groot enthousiasme gezeild
door onze jeugdleden, bijgestaan door een schare van vrijwilligers en ouders.
r ee d e
•
•
•
•
•
Tijdens het bijzonder koude en winderige Hemelvaartweekend voeren we een
leuke toertocht met 12 schepen naar Numansdorp en Steenbergen. Tevens werd
Tiengemeten en de jachthaven De Put –met de auto- bezocht.
-
• zaterdag 7 september - weekendtoertocht via Ouddorp naar Herkingen
• zaterdag 19 oktober - snertrace - onderlinge zeilwedstrijd
• zaterdag 26 oktober - excursie Watersnoodmuseum en ledenvergadering in ’t roefje’
2 0 1 4
Activiteitencommissie
De activiteitencommissie bestond in 2013 uit Peter van der Sluijs, Jacqueline en
Gerard Persoon Diny Maartense, René en Madeleine de Jong, Willem Fontein, Rob
Heijstek en Marloes Heijstek. De activiteitencommissie is er ook in 2013 weer in
geslaagd om een keur van gezellige en zeer geslaagde verenigingsevenementen en het
jeugdzeilen te organiseren:
j aar g a ng
Draak met spinnaker
de
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
22
Zomeravondwedstrijden
23
Snertrace
Toertocht Herkingen: excursie naar Kustwachtpost Ouddorp
24
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Toertocht Herkingen
1
Aspergerace
25
Een groep Brouwse zeilers nam weer deel aan de double-handed zeilwedstrijd ‘de 40
mijl van Bru’ op zaterdag 25 mei. En weer twee podiumplaatsen voor Brouw! Henk
Vedder werd met de Njordt weer (!) eerste in de klasse Bru 5. Bart van Oeveren werd
eerste met de Shaded Silver in de First 31.7-klasse.
Ons lid Jade Ottema heeft na vijf racedagen op het Haringvliet het Europees kampioenschap Flash in Stellendam gewonnen. Ook won ze onlangs een WK Standing up
paddling (SUP).
1
nu mme r
Jeugdlid Mark Roth, student maritieme techniek aan de TU Delft, lid van het TU
Delft zeilteam zeilde in juli mee (als stuurman/trimmer grootzeil) op de Duitse boot
Iskareen (een Archambault M34) in de Tour de France à la Voile, een evenement dat
- net als in het verleden - dit jaar ook de jachthaven van Breskens heeft aangedaan.
De wedstrijd (off-shore zo’n 1200 mijl lang) doet nog negen kustplaatsen aan en
finisht in Marseille.
-
Zeilactiviteiten
Ook dit jaar organiseerden we de Brouwse Classic’s Regatta (BCR) op 21 en 22 juni
met 20 deelnemende classic’s. Het is de bedoeling om de BCR in 2014 nog een keer
te organiseren en er vervolgens een tweejaarlijks evenement van te maken in die jaren
wanneer er geen classic regatta in Hellevoetsluis wordt gevaren. Op donderdag 20
juni, meldden de eerste van de 20 deelnemende schepen zich bij de havenmeester.
Al snel was het een fantastisch mooi gezicht met de classic’s voor clubhuis ’t roefje’
in de stadshaven. Vrijdag om 13.00 was de start van de eerste Race. Weer hadden we
dit jaar helaas weer regen en vrij veel wind ZW 6. Op zaterdag 22 juni om 11.00 was
de start tweede race (lange baan). Weer die dag regenbuien en een stevige wind uit
zuidwest die tijdens de race aantrok tot een heel dikke 7 beaufort. Om 16.00 gezellig
napraten in het ’t roefje’ en om 18.30 ‘Captain’s Dinner’ met de deelnemers en onze
leden in het Tonnenmagazijn. Om 20.00 was de prijsuitreiking. De deelnemers aan
de races waren door de pittige omstandigheden van deze twee dagen zo intens moe
gezeild dat de dames van Jeelz - ondanks hun bijzonder enthousiaste optreden in het
Tonnenmagazijn - bijna niemand meer op de dansvloer kregen.
2 0 1 4
Diverse links naar webalbums met foto’s van deze activiteiten vindt u op onze website.
j aar g a ng
Ons jeugdlid Charlotte Heijstek zeilde op 18 en 19 mei mee in de North Sea Regatta
samen met Froukje Feenstra. Met een Nacra F16 zeilnummer NED 2012 eindigden
ze op de 2e plaats in hun klasse. In een sterk deelnemersveld van 36 boten werden ze
10e in de Texel Dutch Open, de wedstrijden voorafgaand aan de bekende Ronde om
Texel. Ook zeilt ze mee in het WK F18 catamaranzeilen 2013 in het Italiaanse Marina
di Grosseto aan Middellandse Zee. Charlotte zeilt momenteel voor het Belgische nationale team in een Nacra 17 met zeilnummer BEL 161.
-
Op zondag 25 augustus is een Deltacombi jeugdzeilwedstrijd vanuit Brouwershaven
gevaren met 60 deelnemers. Gelukkig hadden we beter weer dan vorig jaar!
r ee d e
Deltacombi 2013
de
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
26
Herfstbuien tijdens toertocht Herkingen
27
Elegant • Stijlvol • Performant
Plotters • Visvinders • Combo • Autopilot • AIS • Radar
Beker 40 mijl van Bru
28
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Haven
Met de havenmeester en gemeente werd geregeld overlegd over lopende zaken. In de
haven werden in de loop van het jaar diverse steigerdelen vervangen en meerringen
vervangen. In het voorjaar zijn ondergrondse afvalcontainers rond de haven geplaatst.
Deze werken met een Sep-Key. De gemeente heeft in het voorseizoen het gedateerde
r ee d e
[email protected]
Clubhuis ’t roefje’
Linda van de Weerd lid van onze vereniging, tot eind vorig jaar exploitante van de bar
en keuken heeft ons gemeld mede gezien de economische ontwikkelingen haar activiteiten in 2013 niet meer te continueren. We startten dit seizoen begin mei daarom met
een nieuwe exploitant van de bar en keuken van’t roefje’: Wesley Brandt, die ook het
clubhuis de Kemel van Watersportvereniging Arne onder zijn hoede heeft. Velen leden
en passanten bezochten ’t roefje’. Wesley en zijn crew Marilon, Eva, Emma, Kees en
Steven hebben een korte grappige menukaart met lekkere en betaalbare gerechten en
een uitgebreid assortiment Belgische bieren. Dit is goed bevallen. Ook volgend jaar
gaan zij weer de bar en keuken van ons clubhuis verzorgen.
In 2013 zijn in ’t roefje’ enige van de oude koelinstallaties vervangen.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Daarnaast hebben wij een aantal lange afstand zeilers als lid dat grote tochten maakt:
Marietta van Bakel en Paul Kamstra, zie www.nije-faam.nl zijn teruggekeerd van hun
wereldreis. Anneke en René de Groot zeilden in de Middellandse Zee. Een interview
wordt opgenomen in clubblad de reede.
29
30
1
nu mme r
-
Grevelingen
Op 17 oktober bezochten we de “Grevelingenconferentie”. Op het programma stond
onder andere presentatie de toekomstige ontwikkelingen van de Grevelingen en de
terugkeer van een getij. Op basis van de huidige plannen is te verwachten dat er een
getij komt van ca 6 uur op en 6 uur af met een niveau verschil van 25 cm plus en
25 min rondom de huidige middenbstand van 20 centimeter onder NAP. Worden
Grevelingen en Volkerak-Zoommeer verbonden, dan wordt de middenstand 10 centimeter onder NAP (dus 10 centimeter hoger). Duidelijk zal zijn dat het bestuur hier
de vinger aan de pols houdt. We hebben ingenieursbureau Oranjewoud gevraagd een
onderzoek te doen naar de effecten van een eventueel getij voor Brouwershaven.
2 0 1 4
Tijdens de najaarsvergadering is door de leden besloten tot aanleg van de barbecueplaats in combinatie met de verplaatsing van de zeecontainer voor het jeugdzeilen
naar het jolleveld.
Onze zeecontainer moet worden verplaatst omdat de eigenaar van het terrein waar de
container momenteel staat ons per 31 december 2013 de huur heeft opgezegd. Over
het inrichten van een barbecueplaats was in voorgaande ledenvergaderingen al vaker
gesproken.
Zodra de gemeente Schouwen-Duiveland formeel toestemming heeft verleend, wordt
de barbecueplaats in combinatie met de verplaatsing van de zeecontainer voor het
jeugdzeilen gerealiseerd.
j aar g a ng
Blijkens krantenberichten is helaas een ernstig conflict ontstaan tussen het bestuur
van de Watersportvereniging Scharendijke en de Stichting Jachthaven Scharendijke.
Het bestuur van de Watersportvereniging Scharendijke is zelfs afgetreden. We monitoren de ontwikkelingen.
-
Het Natuur- en Recreatieschap de Grevelingen onderzoekt of de grindbank voor de
haveningang van Brouwershaven kan worden verwijderd zodat we een ruimere invaart
met name nabij de loswal krijgen.
r ee d e
Onze haven beschikt over WiFi Internet. In de haven kan men contact leggen met het
Internet om e-mail te verzenden en te ontvangen, weerberichten te bekijken, e.d. Het
WiFi netwerk is na een upgrade ook in 2013 door leden en passanten weer intensief
gebruikt. De gemeentelijk havenmeester is doende de bandbreedte van de internetverbinding voor 2014 te vergroten om ook gedurende het hoogseizoen voldoende capaciteit te hebben.
Privatisering
Er is geen echt nieuws van de gemeente te melden over de privatisering van de jachthaven.
Ook inzake het juridisch conflict waarin gemeente is verwikkeld met de stichting
Loket Eerlijke Concurrentie Watersport LEC/Hiswa in verband met de privatisering
van Scharendijke zijn geen nieuwe ontwikkelingen. Stichting LEC treedt op namens
Jachthaven Bruinisse BV, Marina Port Zélande en Herkingen Marina BV.
Mede in afwachting van de uitkomst hiervan ligt de privatisering van de jachthaven
van Brouwershaven stil.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
sanitair aan de Haven Zuidzijde en nabij de A-steiger opgeknapt. Ook heeft in het
seizoen een nieuwe schoonmaakfirma het sanitair op basis van een verbeterd bestek
verzorgd.
31
Deze wimpel siert
uw boot,
maar vooral
haar eigenaar!
KNRM-redders staan 24/7 voor u
klaar. Vrijwillig. Wel zo sportief
om ze ook vrijwillig te steunen.
Ga naar: www.knrm.nl/wimpel
(Het gehele jaar geopend
dagelijks van 11.30-22.30 uur).
Het is ook mogelijk uw bestellingen telefonisch op te geven.
Pieter Tielemans
secretaris
Rob Heijstek
voorzitter
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Al met al was 2013 in bestuurlijk opzicht weer een actieve periode. De beleidsmatige
aanpassingen waarborgen continuïteit voor de toekomst van onze vereniging en de
jachthaven van Brouwershaven.
r ee d e
r ee d e
Markt 15, 4318 AE Brouwershaven
Telefoon 0111-691250
de
-
j aar g a ng
2 0 1 4
Stadsraad Brouwershaven
We onderhielden contacten met de Stadsraad Brouwershaven en werden in 2013 als
vereniging lid van de Ondernemersvereniging Brouwershaven. We bezochten de jaarvergadering van de Stadsraad Brouwershaven. We sponsorden de oranjeviering met
Koninginnedag en de Brouwse dag in juli.
V o o r ve r j aa r d a g e n , b r u i l o f te n e n pa r t y- s e r v i c e .
32
We tekenden - met ondersteuning van het Watersportverbond - beroep aan bij de
Raad van State tegen de aanwijzing van de Grevelingen als Natura-2000 gebied, met
name omdat deze aanwijzing in samenhang met volgende jaar verwachte besluitvorming over de Grevelingen ten aanzien van getij en hoogwaterberging op termijn problemen kan gaan opleveren voor de exploitatie van onze haven.
de
”DE CHINESE LANGE MUUR”
-
nu mme r
1
Ontvang gratis
pel
deze KNRM-wim
bij een gift!
33
Van de ledenraadcommissie
Beste leden,
34
We wensen u een fijn vaarseizoen!
De ledenraadcommissie
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
Gaat dit u een keer onverhoopt om een dringende reden niet lukken, wacht dan in
GEEN geval de aanmaningen van de penningmeester af maar neem zo spoedig mogelijk na ontvangst van een nota contact op met de penningmeester.
-
Op basis van de bepalingen van de statuten en huishoudelijk reglement kan het
bestuur niet anders dan een lid dat niet op tijd betaalt uit het lidmaatschap zetten.
Ook een snelle betaling door het geroyeerde lid achteraf nadat het besluit tot ontzetting bij aangetekende brief is ontvangen voorkomt dit niet, noch leidt tot het intrekken
van het besluit door het bestuur. We adviseren u dus altijd op tijd te betalen.
r ee d e
Soms wordt de ledenraadcommissie benaderd met geheel kansloze zaken.
Zo wordt een beroep van een lid dat krachtens bestuursbesluit ontzet is uit het lidmaatschap omdat het nadat de betalingstermijn van de jaarnota is verlopen - na
aanmaning door de penningmeester – nog niet heeft betaald, door de ledenraadcommissie normaal NIET gehonoreerd.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Op basis van artikel 22 van de Statuten kent onze vereniging een ledenraadscommissie.
In de ledenraadscommissie hebben momenteel zitting: de heer P.J. Huijbrecht, de
heer F.W. Ridderhof en de heer H.A.A.M. Janssen. De leden van de ledenraadcommissie worden benoemd door de Algemene Ledenvergadering. De ledenraadcommissie
heeft tot taak te oordelen in een beroep tot ontzetting uit het lidmaatschap en op
verzoek van een lid te oordelen over een beslissing van het bestuur met betrekking tot
een ingediende klacht.
35
Kustwachtpost Ouddorp: 0187-681266
VHF 25 nautisch bericht
(8.00 - 20.00) ieder uur HH:30
Alarmnummer politie, brandweer,
ambulance: Algemeen nummer politie:
0900-8844
Nautische Centrale Neeltje Jans:
0111-659710
Zeelandbrug: 0111-413237 VHF 18
Clubhuis ’t roefje’: Roompotsluis: 0111-659265 VHF 18
Zandkreeksluis: 0113-600383 VHF 18
Goese Sas: 0113- 216744 VHF 18
0111-692073
nu mme r
0167-577000 VHF 22
-
Krammersluis: Havenkantoor Brouwershaven:
0111-691330 VHF31
2 0 1 4
0111-483888 VHF 20
-
-
* zeer uitgebreid visassortiment
* frites, vissnacks, belegde broodjes
* opgemaakte schotels voor party's
Grevelingensluis: 0800-0888
j aar g a ng
112
1
Huisartsenpraktijk Brouwershaven de Waag
Markt 32, 4318 AH Brouwershaven
Telefoon: 0111-691280
ANWB Wegenwacht: 2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
36
Kustwachtcentrum operationeel
en Radio Medisch Advies: 0223-542300
Post Wemeldinge: 0113-622110
VHF 68 nautisch bericht ieder uur HH:15
Centrale Vlissingen: 0118-424790
VHF 14 nautisch bericht ieder uur HH:50
r ee d e
Openingstijden:
maandag t/m zaterdag
8.30 uur tot 18.00 uur
nu mme r
1
Molendijkseweg 2, 4401 NM Yerseke
T 0113 571404
E [email protected], I www.dzy.nl
Kustwachtcentrum alarmnummer:
0900-0111 VHF 16 / 23/83
Huisartsenpost Schouwen Duiveland
Rode Kruis Ziekenhuis
Koning Gustaafweg 2, Zierikzee
Telefoon: 0900-1585
de
Drukkerij Zoeteweij
Nuttige
telefoonnummers
37
Nuttige nautische
websites
Zie ook de links en tips op www.wvbrouwershaven.nl
38
http://www.passageweather.com
http://www.yr.no/place/Netherlands/Zealand/Brouwershaven/
hour_by_hour_detailed.html
http://www.grib.us/
http://www.zygrib.org
Lokaal nieuws
www.pzc.nl/regio/schouwen-duiveland/
www.wereldregio.nl
www.deweekkrant.nl/4318ac
http://www.stadsraadbrouwershaven.info/
1
nu mme r
2 0 1 4
http://www.kustweerbericht.be/nl/watersporters.algemeen.asp
http://www.vaarweginformatie.nl
http://marinas.com/
http://www.sejlerens.com/
http://www.toerdekust.eu/
j aar g a ng
http://www.metoffice.gov.uk/weather/marine/shipping_forecast.html#All~Thames
http://www.metoffice.gov.uk/weather/europe/surface_pressure.html
Vaarwegen en havens
http://www.rijkswaterstaat.nl/water/plannen_en_projecten/spiegelnet/
http://www.varendoejesamen.nl/
-
http://www.meteo.ziltmagazine.com/
Dienst der Hydrografie Berichten aan Zeevarenden voor het updaten van zeekaarten:
http://www.defensie.nl/marine/hydrografie/baz/
Watersportvereniging Brouwershaven
De actuele tekst van de Statuten, het huishoudelijk reglement, het commissie
reglement en de gemeentelijke havenverordening alsook de actuele wachtlijst en
het ligplaatsenbeleid vindt u via de diverse links op onze website.
r ee d e
Weerberichten
http://www.wvbrouwershaven.nl/Meteo.html
http://www.buienradar.nl/
http://www.knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/maritiem/marifoon.html
http://www.knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/maritiem/
scheepsweerbericht.html
http://www.hmcz.nl/applets/snelpeil/index.html
http://www.hmcz.nl/applets/windroos/windroos.html
http://www.windfinder.com/weatherforecast/renesse
http://www.ziltmagazine.com/
http://www.watersportalmanak.nl/nieuws
http://www.bmonline.nl/
http://www.digitaalbrouw.nl/
http://www.knrm.nl/
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Informatie:
http://www.anwbwatersport.nl/
39
40
41
de
de
r ee d e
r ee d e
-
-
j aar g a ng
j aar g a ng
2 0 1 4
2 0 1 4
-
-
nu mme r
nu mme r
1
1
42
43
de
de
r ee d e
r ee d e
-
-
j aar g a ng
j aar g a ng
2 0 1 4
2 0 1 4
-
-
nu mme r
nu mme r
1
1
44
45
de
de
r ee d e
r ee d e
-
-
j aar g a ng
j aar g a ng
2 0 1 4
2 0 1 4
-
-
nu mme r
nu mme r
1
1
www.gaastrasails.nl
Gaastra Sails - Gouden Boaijum 6, NL-8621 CV HEEG,
Phone: +31 (515) 443450 Email: [email protected]
Nu ook in
Zeeland
Haven Noordzijde 36,
4318 AC Brouwershaven
WE MAKE SAILS
STRONGER AND FASTER
In 2014
veel hogere boetes voor
overtredingen vaarreglement
op het binnenwater
tot 6 km/uur
€ 90
6 tot 15 km/uur
€ 130
15 tot 25 km/uur
€ 200
25 tot 35 km/uur
€ 300
35 tot 45 km/uur
€ 450
45 km/uur of meer
€ 650
* Bungalowverhuur 2 - 8 pers.
Snelheidsovertredingen met een groot schip
(schepen met een lengte van 20 meter of meer
vallen onder de categorie groot schip)
-
j aar g a ng
* Motelkamers
tot 2 km/uur
€ 280
2 tot 3 km/uur
€ 420
3 tot 4 km/uur
€ 600
4 tot 5 km/uur
€ 900
meer dan 5 km/uur
€ 1400
46
nu mme r
* Wasserette
-
Snelheidsovertredingen met een klein schip
2 0 1 4
* Fietsverhuur
j aar g a ng
Boetes in 2014 voor de watersporters
Boetes in 2014 voor de watersporters
Zeeland Vakantiewoningen
Blankersweg 4a
4318 TV Brouwershaven
T 0111-692500
E info@zeelandvakantiewoningen. eu
W www.zeelandvakantiewoningen.eu
r ee d e
In boete
2014
veel
hogere
voor
overtredingen
De
voor
het varen
zonder boetes
vaarbewijs is
in 2014
opnieuw met 10% verhoogd van
500
naar
550
euro.
Maar
daarbij
blijft
het
niet.
vaarreglement op het binnenwater
Houd ook uw snelheid goed in de gaten. Voor een klein schip beginnen de boetes bij 90
De boete voor het varen zonder vaarbewijs is in 2014 opnieuw met 10% verhoogd van 500 naar 550
euro
oplopend naar 650 euro indien u het gas even flink opentrekt waar het niet mag.
euro. Maar daarbij blijft het niet.
Bent u in het bezit van een schip met een lengte groter dan 20 meter valt u onder de
Houd ook uw
snelheid
goed
in detelt
gaten.
een kleindie
schip
beginnen
de boetes
bij u
90tot
euro
categorie
groot
schip.
Daar
elkeVoor
kilometer
u te
hard vaart.
Vaart
2 kilometer
oplopend naar 650 euro indien u het gas even flink opentrekt waar het niet mag. Bent u in het bezit
te
hard
heeft
u
al
een
boete
van
280
euro
aan
uw
broek
hangen.
Vaart
u
meer
5 kilovan een schip met een lengte groter dan 20 meter valt u onder de categorie groot schip. Daardan
telt elke
kilometer
u tebedraagt
hard vaart.de
Vaart
u tot schrik
2 kilometer
te hard
heeft
u al een
boete
vanZeilers
280 euroen
aan
uw
meter
tedie
hard
boete,
niet…,
maar
liefst
1400
euro!
surfers
broek hangen. Vaart u meer dan 5 kilometer te hard bedraagt de boete, schrik niet…, maar liefst 1400
riskeren
een
boete
van
230
euro
als
er
wordt
gevaren
waar
dit
niet
mag.
euro! Zeilers en surfers riskeren een boete van 230 euro als er wordt gevaren waar dit niet mag.
* Kanoverhuur
* Groepsaccommodatie 20 - 46 pers.
de
Pro Series
r ee d e
* Zeilbootverhuur (Polyvalk)
DynamiX
de
Endurance
-
2 0 1 4
-
nu mme r
1
DynamiX Custom Axis Laminate
1
Laminaatzeilen
voor Dacron Prijzen
47
Varen zonder vaarbewijs
broek hangen. Vaart u meer dan 5 kilometer te hard bedraagt de boete, schrik niet…, maar liefst 1400
euro! Zeilers
en voor
surfers
een boete van 230 euro als er wordt gevaren waar dit niet mag.
Boetes
in 2014
deriskeren
watersporters
Wanneer het verboden is
zonder uitkijk
€ 230
€ 230
Wanneer het verboden is
€ 230
Boetes in 2014 voor de watersporters
Snelheidsovertredingen
met een klein schip
€ 1400
Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht
€ 170
Varen zonder vaarbewijs
zonder inzage te geven van een geldig vaarbewijs
€ 1000
€ 550
€ 85
€ 1000
€ 230
Alcoholpromillage vanaf 0,51 promille
Alcohol
Waterskiën
Alcoholpromillage
vanaf 0,51 promille
zonder
uitkijk
Dagvaarding
Marifoon aan boord zonder bedieningscertificaat
Marifoon
Niet aan boord aanwezig: Marifoon bedieningscertificaat
Marifoon aan boord zonder bedieningscertificaat
Onjuist gebruik marifoon
Niet aan boord aanwezig: Marifoon bedieningscertificaat
Als schipper klein schip niet of niet juist voldoen aan meld-, uitluisterOnjuist
gebruik marifoon
en
communicatieplicht
Wanneer het verboden is
€ 230
zonder uitkijk
Wanneer het verboden is
€Dagvaarding
230
€ 250
€ 85
€ 250
€ 110
€ 85
€ 230
110
€ 230
Als schipper
schip niet of niet met
juistde
voldoen
meld-,
uitluisterMarifoon
nietklein
in overeenstemming
regels,aan
of niet
aanwezig
en communicatieplicht
€ 280/850
230
€ 230
Marifoon niet in overeenstemming met de regels, of niet aanwezig
€ 280/850
Algemeen
in- uit- of doorvaren waar verboden
€ 340
€ 210
Oplopen waar het niet mag
€ 230
€ 45
Ligplaats nemen waar het niet mag
€ 230
Ankeren waar het niet mag
€ 340
Hinderlijke waterbewegingen maken waar het niet mag
€ 230
Doorvaren bij een sluis of brug wanner het (nog) niet mag
€ 230
Doorvaren met een motorschip waar het niet mag
€ 230
Doorvaren met een waterscooter waar het niet mag
€ 230
Snelle motorboot
varen terwijl een persoon die stuurt jonger dan 18 jaar is
Snelle
Geen reddingsvest onder handbereik (per
stuk)motorboot
varendodemansknop
terwijl een persoon
die stuurt jonger dan 18 jaar is
Geen
aanwezig
€ 230€ 210
Geengebruik
reddingsvest
handbereik
(per stuk)
geen
maken onder
van dodemans
knop
€ 230€ 45
Geen dodemansknop
aanwezigis
Indien
de boot niet geregistreerd
€ 130€ 230
geen geldig
gebruik
maken van dodemans
geen
registratiebewijs
aan boordknop
€ 90 € 230
registratieteken
de voorgeschreven
manier aangebracht
Indien de boot niet op
geregistreerd
is
€ 130€ 130
geen
brandblusser aan
aan boord
boord
geen deugdelijke
geldig registratiebewijs
€ 140€ 90
met
de motor onnodig
geluid
veroorzaken
registratieteken
niet op
de voorgeschreven
manier aangebracht
De
motor
van
een
stilliggende
motorboot
onnodig lang of zonder redelijk doel in werking
geen deugdelijke brandblusser
aan boord
houden
€ 85 € 130
€ 85 € 140
met de motor onnodig geluid veroorzaken
€ 85
€ 170
De motor van een stilliggende motorboot onnodig lang of zonder redelijk doel in werking
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting.
€ 170€ 85
houden
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart met gevaar brand/ontploffing etc.
Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart met gevaar brand/ontploffing etc.
€ 170
€ 170
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting.
€ 170
Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht
€ 170
Zeilboot
-
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
Varen met surf-, zeilplank en zeilboot waar verboden
Marifoon
Waterskiën
de
€ 230
€ 85
Alcohol
48
Varen met surf-, zeilplank en zeilboot waar verboden
Zeilboot
1
Varen zonder vaarbewijs
met een groot schip
met een klein schip
zonder inzage te geven van een geldig vaarbewijs
met een groot schip
Zeilboot
€ 550
nu mme r
met een klein schip
€ 170
85
€ 170
€ 170
€ 170
€ 170
-
meer dan 5 km/uur
€ 420
€ 280
€ 600
€ 420
€ 900
€ 600
€ 1400
€ 900
€ 280
€ 45
€ 210
€ 230
€ 45
€ 230
€ 230
€ 130
€ 230
€ 90
€ 130
€ 130
€ 90
€ 140
€ 130
€ 85
€ 140
€ 85
2 0 1 4
€ 650
€ 210
j aar g a ng
45 km/uur of meer
Snelheidsovertredingen met een groot schip
(schepen met een lengte van 20 meter of meer
vallen
onder de categorie groot
schip)
Snelheidsovertredingen
met een
groot schip
(schepen
met een lengte van 20 meter of meer
tot
2 km/uur
vallen onder de categorie groot schip)
2 tot 3 km/uur
tot 2 km/uur
3 tot 4 km/uur
2 tot 3 km/uur
4 tot 5 km/uur
3 tot 4 km/uur
meer dan 5 km/uur
4 tot 5 km/uur
Snelle motorboot
varen terwijl een persoon die stuurt jonger dan 18 jaar is
Snelle motorboot
Geen reddingsvest onder handbereik (per stuk)
varen terwijl een persoon die stuurt jonger dan 18 jaar is
Geen dodemansknop aanwezig
Geen reddingsvest onder handbereik (per stuk)
geen gebruik maken van dodemans knop
Geen dodemansknop aanwezig
Indien de boot niet geregistreerd is
geen gebruik maken van dodemans knop
geen geldig registratiebewijs aan boord
Indien de boot niet geregistreerd is
registratieteken niet op de voorgeschreven manier aangebracht
geen geldig registratiebewijs aan boord
geen deugdelijke brandblusser aan boord
registratieteken niet op de voorgeschreven manier aangebracht
met de motor onnodig geluid veroorzaken
geen deugdelijke brandblusser aan boord
De motor van een stilliggende motorboot onnodig lang of zonder redelijk doel in werking
met
de motor onnodig geluid veroorzaken
houden
De motor
een stilliggende
motorboot
onnodig langmet
of zonder
doel in werking
Met
snellevan
motorboot
deelnemen
aan de scheepvaart
gevaarredelijk
brand/ontploffing
etc.
houden
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting.
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart met gevaar brand/ontploffing etc.
Op klein schip geen radarreflector voeren bij slecht zicht
Met snelle motorboot deelnemen aan de scheepvaart zonder deugdelijke stuurinrichting.
€ 130
€ 90
€ 200
€ 130
€ 300
€ 200
€ 450
€ 300
€ 650
€ 450
De overtredingen worden via de Wet Administratieve Handhaving Verkeersvoorschriften afgehandeld
en worden
niet gedocumenteerd;
u krijgt
geen strafblad. Om
toch deze hoge
boetes te voorkomen
De
overtredingen
worden via de
Wetdus
Administratieve
Handhaving
Verkeersvoorschriften
hoeft u zich slechts te houden aan de maximaal toegestane snelheid, uw vaarbewijs mee te hebben
afgehandeld
en
worden
niet
gedocumenteerd;
u
krijgt
dus
geen
strafblad.
Omgedronken.
toch deze
en bij voorkeur geen en anders de maximaal toegestane hoeveelheid alcohol te hebben
hoge boetes te voorkomen hoeft u zich slechts te houden aan de maximaal toegestane
snelheid, uw vaarbewijs mee te hebben en bij voorkeur geen en anders de maximaal
toegestane hoeveelheid alcohol te hebben gedronken.
r ee d e
€ 90
de
tot 6 km/uur
Snelheidsovertredingen met een klein schip
6 tot 15 km/uur
tot 6 km/uur
15 tot 25 km/uur
6 tot 15 km/uur
25 tot 35 km/uur
15 tot 25 km/uur
35 tot 45 km/uur
25 tot 35 km/uur
45 km/uur of meer
35 tot 45 km/uur
49
Wanneer
vertrekken we?
Hoogte van de waterstand – de twaalfde regel
Via de twaalfde regel kunt u de waterdiepte berekenen. We gaan er vanuit dat er 6 uur
gemiddeld ligt tussen HW en LW.
1. Het eerste uur verandert het verval met 1/12 dus 1/12 erbij of er van af
2. Het tweede uur verandert het verval met 2/12 dus 3/12 erbij of er van af
3. Het derde uur verandert het verval met 3/12 dus 6/12 er bij of er van af
4. Het vierde uur verandert het verval met 3/12 dus 9/12 er bij of er van af
5. Het vijfde uur verandert het verval met 2/12 dus 11/12 er bij of er van af
6. Het zesde uur verandert het verval met 1/12 dus 12/12 er bij of er van af
Advies Vertrektijden getijdenhavens
Indien u deze vertrektijden volgt dan maakt u zoveel mogelijk gebruik van het getij. De
tijden zijn bij benadering en gaan uit van de hoogwater- of laagwaterstand van de haven
van waaruit u wilt vertrekken. Hoewel deze tabellen met de meest mogelijk zorg zijn
samengesteld adviseren wij u om ter plekke de laatste ontwikkelingen op te vragen en
een stroomatlas te gebruiken.
Bron: http://www.watersportalmanak.nl/artikel/vertrektijden-jachthavens
50
1
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
Springtij en doodtij
Nu is er ook nog springtij en doodtij. In het eerste geval komt het water op zijn hoogst
of op zijn laagst. In het tweede geval zal het niet maximaal dalen of stijgen. Het verval is
dan ook minder. U kunt dan ook berekenen wat de verschillen zijn tussen HWS (spring)
en HWD(dood). Dit doen we met de een-zevende regel. Er zitten n.l. 7 dagen tussen
HWS en HWD. Nu geeft dit kleine verschillen maar als het kritisch wordt kunnen ze
belangrijk zijn.
r ee d e
-
De stroming - Het horizontale getij
De getijbeweging zorgt voor een ebstroom of een vloedstroom. Op de meeste hydrografische kaarten kunt u gebruik maken van de stroomtabelen. In de HP 33 staan tegenwoordig de stroomatlassen. Ook kunt u gebruik maken van stroomschuifkaarten. Deze
kaarten geven een globale indruk van de stroomrichting en stroomsterkte en zijn een
handig hulpmiddel om te zien wanneer u kunt vertrekken of aankomt. Erg nauwkeurig
zijn ze niet maar wel praktisch.
Markt 8 4318 AG Brouwershaven Tel. 0111 69 21 13
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Het verval wordt dus door 12 gedeeld. Dit is een grove schatting maar hij voldoet.
51
52
LW - 1 uur na HW Zierikzee
Dorstman
1 uur voor LW Zierikzee
Tholen
Zierikzee
Sint Annaland
Goessche Sas
Goessche Sas
Sint Annaland
Burghsluis
Roompotsluis
Roompotsluis
Den Oever
Roompotsluis
Burghsluis
Texel
Zierikzee
1 uur voor HW Bergsediepsluis
Engelsche
Vaarwater
Engelsche
Vaarwater
3 uur voor LW Sint Annaland
1 uur voor LW Goessche Sas
1 uur voor HW Zierikzee
Gat van de Stier
Oosterschelde
21,5
uuruur
voor
HWLW
Zierikzee
voor
Den Oever
4-2 uur voor HW Ziekikzee
Advies Vertrektijden Oostelijke Waddenzee Kaart 1812
Advies
Westelijke Waddenzee
Kaart 1811 vertrek HW/LW
vanuit Vertrektijden
naar
vaarwater
vanuit
naar
vertrek
Lauwersoog
Schiermonnikoogvaarwater
Zoutkamperlaag
0,5 uurHW/LW
voor HW Lauwersoog
Den
Helder KMJC IJmuiden
Schulpengat
12uur
HWHW
DenLauwersoog
Helder
Schiermonnikoog
Lauwersoog
Zoutkamperlaag
uurna
voor
Den
Helder KMJC Scheveningen
Schulpengat
1HW
uur -na
HWna
Den
Helder
Delfzijl
Borkum
Eems
3 uur
HWDelfzijl
Den
Helder KMJC Den
Oever
Visjagersgaatje
43-6
tot uur
2 uur
voor
HW
Den Helder
Borkum
Delfzijl
Eems
voor
HW
Delfzijl
Den Helder KMJC Kornwerderzand Texelstroom
5 uur voor HW Den Helder
Den Helder KMJC Harlingen
Texelstroom
5 uur voor HW Den Helder
Den Helder KMJC Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Den Helder
Den Helder KMJC Vlieland
Molengat
6 uur voor HW Den helder
Den Helder KMJC Texel
Texelstroom
1 uur voor tot 3 uur na HW Den Helder
Texel Oudeschild IJmuiden
Schulpengat
0,5 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Scheveningen
Schulpengat
0,5 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Den Oever
De Bollen
0 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Oever
Gat van de Stier
0,5 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Kornwerderzand Texelstroom
1 tot 3 uur na LW Texel
Texel Oudeschild Harlingen
Texelstroom
1 tot 2 uur na LW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Molengat
1 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Helder
Texelstroom
0 - 5 uur voor HW Texel
Vlieland
Terschelling
Schuitengat
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Terschelling
Slenk
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Den helder
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Den helder
Noordzee
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Texel
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Texel
Noordzee
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Harlingen
Blauwe Slenk
1 uur na LW Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Blauweslenk
1 uur na LW Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Inschot
2 uur na LW Vlieland
Terschelling
Vlieland
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Vlieland
Slenk
2 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
2 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
1
Oosterschelde
Tholen
nu mme r
Bruinisse
Zierikzee
-
Zierikzee
Advies Vertrektijden
Vertrektijden Westelijke
Westelijke Waddenzee
Waddenzee Kaart
Advies
Kaart 1811
1811
vanuit
naar
vaarwater
vertrek
HW/LW
vanuit
naar
vaarwater
vertrek HW/LW
Den Helder
Helder KMJC
KMJC IJmuiden
IJmuiden
Schulpengat
1
Den
Schulpengat
1 uur
uur na
na HW
HW Den
Den Helder
Helder
Den Helder
Helder KMJC
KMJC Scheveningen
Scheveningen
Schulpengat
1
Den
Schulpengat
1 uur
uur na
na HW
HW Den
Den Helder
Helder
Den Helder KMJC Den Oever
Visjagersgaatje
4 tot 2 uur voor HW Den Helder
Den Helder KMJC Den Oever
Visjagersgaatje
4 tot 2 uur voor HW Den Helder
Den
Helder
KMJC
Kornwerderzand
Texelstroom
5
uur
voor
HW
Den
Den Helder KMJC Kornwerderzand Texelstroom
5 uur voor HW Den Helder
Helder
Den Helder
Helder KMJC
KMJC Harlingen
Harlingen
Texelstroom
5
Den
Texelstroom
5 uur
uur voor
voor HW
HW Den
Den Helder
Helder
Den Helder KMJC Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Den Helder
Den Helder KMJC Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Den Helder
Den Helder
Helder KMJC
KMJC Vlieland
Vlieland
Molengat
6
Den
Molengat
6 uur
uur voor
voor HW
HW Den
Den helder
helder
Den Helder KMJC Texel
Texelstroom
1
uur voor tot 3 uur na HW Den Helder
Den Helder KMJC Texel
Texelstroom
1 uur voor tot 3 uur na HW Den Helder
Texel Oudeschild IJmuiden
Schulpengat
0,5 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild IJmuiden
Schulpengat
0,5 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild
Oudeschild Scheveningen
Scheveningen
Schulpengat
0,5
Texel
Schulpengat
0,5 uur
uur voor
voor HW
HW Texel
Texel
Texel
Oudeschild
Den
Oever
De
Bollen
0
uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Oever
De Bollen
0 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Oever
Gat van de Stier
0,5 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Oever
Gat van de Stier
0,5 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild
Oudeschild Kornwerderzand
Kornwerderzand Texelstroom
Texelstroom
1
Texel
1 tot
tot 3
3 uur
uur na
na LW
LW Texel
Texel
Texel Oudeschild Harlingen
Texelstroom
1 tot 2 uur na LW Texel
Texel Oudeschild Harlingen
Texelstroom
1 tot 2 uur na LW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Scheurrak
2 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Molengat
1
uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Vlieland
Molengat
1 uur voor LW Texel
Texel Oudeschild Den Helder
Texelstroom
0 - 5 uur voor HW Texel
Texel Oudeschild Den Helder
Texelstroom
0 - 5 uur voor HW Texel
Vlieland
Terschelling
Schuitengat
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Terschelling
Schuitengat
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Terschelling
Slenk
2
uur voor HW Vlieland
Vlieland
Terschelling
Slenk
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Den helder
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Den helder
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Den helder
helder
Noordzee
1
Vlieland
Den
Noordzee
1 uur
uur voor
voor HW
HW Vlieland
Vlieland
Vlieland
Texel
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Texel
Inschot
2 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Texel
Noordzee
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Texel
Noordzee
1 uur voor HW Vlieland
Vlieland
Harlingen
Blauwe Slenk
Slenk
1
Vlieland
Harlingen
Blauwe
1 uur
uur na
na LW
LW Vlieland
Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Blauweslenk
1 uur na LW Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Blauweslenk
1 uur na LW Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Inschot
2 uur na LW Vlieland
Vlieland
Kornwerderzand Inschot
2 uur na LW Vlieland
Terschelling
Vlieland
Schuitengat
1
uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Vlieland
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Vlieland
Slenk
2 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Vlieland
Slenk
2 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
2 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
2 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Schuitengat
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Den Helder
Slenk
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Schuitengat
1 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Slenk
2 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Slenk
2 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Schuitengat
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Schuitengat
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Slenk
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Texel
Slenk
3 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Harlingen
Slenk
1 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Harlingen
Slenk
1 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Kornwerderzand Blauwe Slenk
1 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Kornwerderzand Blauwe Slenk
1 uur voor LW West-Terschelling
Terschelling
Kornwerderzand Inschot
4 uur voor HW West-Terschelling
Terschelling
Kornwerderzand Inschot
4 uur voor HW West-Terschelling
Harlingen
Kornwerderzand Boontjes
0 - 3 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Kornwerderzand Boontjes
0 - 3 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Texel
Boontjes
0 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Texel
Boontjes
0 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Den Helder
Boontjes
0 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Den Helder
Boontjes
0 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Terschelling
Schuitengat
2 uur na HW Harlingen
Harlingen
Terschelling
Schuitengat
2 uur na HW Harlingen
Harlingen
Vlieland
2 uur na HW Harlingen
Harlingen
Vlieland
2 uur na HW Harlingen
Harlingen
Ameland
via wantij
2 uur voor HW Harlingen
Harlingen
Ameland
via wantij
2 uur voor HW Harlingen
Kornwerderzand Texel
0 - 2 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Texel
0 - 2 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Den Helder
0 - 1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Den Helder
0 - 1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Vlieland
Blauweslenk
0 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Vlieland
Blauweslenk
0 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Vlieland
Inschot
1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Vlieland
Inschot
1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Terschelling
Blauweslenk
0 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Terschelling
Blauweslenk
0 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Terschelling
Inschot
1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Terschelling
Inschot
1 uur voor HW Kornwerderzand
Kornwerderzand Harlingen
Boontjes
0 - 4 uur voor LW Kornwerderzand
Kornwerderzand Harlingen
Boontjes
0 - 4 uur voor LW Kornwerderzand
Den Oever
Den Helder
0-3 uur voor HW Den Oever
Den Oever
Den Helder
0-3 uur voor HW Den Oever
Den Oever
Texel
De Bollen
0 uur voor HW Den Oever
Den Oever
Texel
De Bollen
0 uur voor HW Den Oever
Den Oever
Texel
Gat van de Stier
1,5 uur voor LW Den Oever
Den Oever
Texel
Gat van de Stier
1,5 uur voor LW Den Oever
2 0 1 4
vertrek HW/LW
Hw - 2 uur na HW Bruinisse
2 uur voor HW Zierikzee
4-2 uur voor HW Ziekikzee
j aar g a ng
Advies Vertrektijden Oosterschelde Kaart 1805
vanuit
naar
vaarwater
Bruinisse
Zierikzee
Oosterschelde
Oosterschelde
-
vertrek HW/LW
3 uur na HW IJmuiden
3 uur na HW IJmuiden
1 uur voor HW Scheveningen
4 uur na HW Scheveningen
Burghsluis
Zierikzee
r ee d e
Advies Vertrektijden Noordzee Kaart 1801
vanuit
naar
vaarwater
IJmuiden
Scheveningen
Noordzee
IJmuiden
Hellevoetsluis
Noordzee
Scheveningen
IJmuiden
Noordzee
Scheveningen
Hellevoetsluis
Noordzee
Roompotsluis
Roompotsluis
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Advies Vertrektijden getijdenhavens
Indien u deze vertrektijden volgt dan maakt u zoveel mogelijk gebruik van het getij. De tijden zijn bij benadering en
gaan uit van de hoogwater- of laagwaterstand van de haven van waaruit u wilt vertrekken. Hoewel deze tabellen met
de meest mogelijk zorg zijn samengesteld adviseren wij u om ter plekke de laatste ontwikkelingen op te vragen en
een stroomatlas te gebruiken.
Bron: http://www.watersportalmanak.nl/artikel/vertrektijden-jachthavens
53
Advies Vertrektijden Oostelijke Waddenzee Kaart 1812
Advies Vertrektijden Oostelijke Waddenzee Kaart 1812
vanuit
naar
vaarwater
vertrek HW/LW
Op visite bij Mariëtta en Paul
op 27 januari 2014
Anneke en René de Groot
nu mme r
1
Molenstraat 38
de
54
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Het is alweer negen jaar geleden dat we de Nije Faam in het “echt“ gezien hadden. Daar
stond ze dan, op de wal in Hasselt (Overijssel). Daarnaast in het water de Avontuur,
een klipper uit 1892. Hun nieuwe thuis. Beide schepen van ons lid Mariëtta van Bakel
en haar partner Paul Kamstra.
Beide keren was en is er een verbouwing aan de gang, toen op de Nije Faam, nu op
hun nieuwe klipper. Ook nu weer zie ik Paul in zijn werkkloffie heen en weer flitsen, van hot naar her. Maar
zo relaxt.
r ee d e
E [email protected]
de
j aar g a ng
I www.schroderjachtservice.nl
r ee d e
T 0629591638
-
2 0 1 4
-
4318 BT Brouwershaven
-
nu mme r
1
Schröder Jachtservice
55
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
zwemmen. En die ene rat ”in Tonga” die via de ankerketting aan boord geklommen
was. Toen die rat Paul zag, schrok dat beest zo dat het weer overboord sprong. Humor.
De boot heeft het goed gedaan maar Paul heeft zich wel om de wereld gerepareerd.
De mooiste plekken van deze aarde hebben ze bezocht. Maar er is altijd de vraag; waar
vonden jullie het nu het mooiste?
Paul: “In één woord Patagonië. We bleven er anderhalf jaar. Een jongensdroom kwam
uit. Jagen, vissen, paardrijden in een omgeving die bijna buitenaards is, zo overweldigend, niet te beschrijven. Zou zo weer terug willen gaan!”
En Mariëtta wat vond jij het mooiste plekje?
“De stille oceaan. Allemaal van die kleine kokosnoot eilandjes, waarvan de eilanden
groep Vanuatu mijn absolute favoriet is. De plaatselijke bevolking leeft er volgens
oeroude tradities. Wij leefden zes weken tussen deze mensen. Is nu nog te zien. De
mensen zullen er altijd wel blijven, maar hun cultuur zal met de jaren verdwijnen. Het
de
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
56
Het is heerlijk om Paul en Mariëtta weer te ontmoeten. Toen waren ze bezig met hun
voorbereidingen voor een wereldreis van vijf jaar, het werden er uiteindelijk acht en een
half. 50 000 mijl verder.
Hun zeilschip, een 40 voets Germania, de Nije Faam, was al eens de wereld rond
geweest. Het is de ex-Pusteblume van Heike en Gúnther Voigt en wederom te koop,
geschikt voor nog een wereldomzeiling. Zoals eerder geschreven het is een genoegen om bij hun aan boord te zijn. Die verhalen
en belevenissen daar kan een normale zeiler alleen maar van dromen.
Alleen de gevolgde route al. Paul en Mariëtta hebben met hun Nije Faam alle grote
kapen gerond! Rond Zuid Amerika (Kaap Hoorn). Zelfs in Antarctica geweest, zes
weken. Zoals Paul zegt: het ijs knisperde daar, heerlijk in je whiskyglas. Kaap Leeuwin
(Australië). Kaap de Goede Hoop (Zuid Afrika).
Verhalen en nog eens verhalen. Zoals dat kakkerlakken bijna als huisdieren gezien worden. Maar omdat kakkerlakken aan boord toch niet erg sociaal zijn, werd er tot het einde
van de reis met Borax gewerkt. Als de kakkerlakken versuft waren mochten ze gaan
57
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
We hebben voor anker gelegen op exact de zelfde plaats waar de Batavia lek sloeg. De
riffen, zandplaten alles is er nog. Zelfs de inkeping in het rif wat het schip gemaakt
heeft is vanuit de lucht zichtbaar. Oh, oh, wat zich daar heeft afgespeeld? Piraterij en
muiterij was toen heel gewoon. Daar rondscharrelen was ook één van de hoogtepunten
van onze reis en daarom hebben we dat scheepsmodel gekozen. Een herinnering die
we nooit zullen vergeten.”
Het is niet mogelijk om zo’n reis van acht jaar op twee velletjes papier te zetten. Dat
willen we ook niet. Wat we wel willen schrijven is dat deze twee zeilers een grootse
prestatie hebben neergezet. Ze hebben internationale prijzen gewonnen waaronder
bijvoorbeeld de prestigieuze Trans-Ocean prijs.
“Hoe nu verder? Blijven jullie zeilen of huren jullie een flat in de Bijlmer?”
Nee, zout water daar hebben we genoeg van gezien, en een flat.... nee. We hebben een
‘motorklipper’ uit het jaar 1892 gekocht. De Avontuur, 24,30 lang en 4,95 breed. Dit
is ons nieuwe thuis. Wennen aan een huis op de wal zit er nog even niet in. Europa is
nu ons vaargebied. Van Rusland tot Zuid Frankrijk. We zien wel waar het schip strandt.
Een beetje triest verlaten we Paul en Mariëtta. We kunnen nog uren blijven praten.
Misschien een volgende keer.
de
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
r ee d e
de
58
onderwaterleven is ongelofelijk mooi. Giant clams van een meter doorsnee, kleurige
rifvissen etc. “
Terwijl we aan praten zijn ziet Mariëtta dat mijn blik naar een groot scheepsmodel
getrokken wordt. Lang een meter, hoog een meter. Een pracht exemplaar.
“Mooi he,..handmade. Mauritius. Speciaal voor ons gemaakt. Daar is een hele industrie
die alleen maar scheepsmodellen maakt. Dat is het model van de Batavia. Tot het kleinste detail. Alleen hadden we ons niet helemaal gerealiseerd dat dit model toch wel erg
groot was om in een zeilschip van 40 voet mee te nemen. Waar te doen? Paul heeft ze
met heel veel bandjes, lijntjes zeevast gezet, zo dat er niets mee kon gebeuren. Waarom
de Batavia? Ken je de story van de Batavia?
Heel kort. De Batavia is een zeventiende-eeuws zeilschip waarvan in 1985/1995 een
replica is gemaakt die nu in Lelystad ligt. Het VOC schip de Batavia werd tussen 1627
en 1628 op de Peperwerf in Amsterdam gebouwd. Zij vertrok op 29 oktober 1628 uit
Amsterdam. Op 4 juni 1629 sloeg het schip lek op een rif van de Houtman Abrolhos
eilanden voor de Australische westkust. Restanten van het wrak bevinden zich nu
in een musea in Freemantle en Geralton. Australië. Het boek van Peter Fitzsimons
Batavia en Batavia’s graveyard van Mike Dash lazen wij onderweg. Google maar eens:
Ongeluckige Voyage van t Schip Batavia nae den Oost-Indien. Wij zijn daar geweest!
59
Nieuws uit de Regio
Pieter Hellingman
60
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Scharendijke krijgt wandelpad uit fonds compensatie Maasvlakte
Vanaf het koepeltje, langs het strandje tot aan het haventje Repart bij Scharendijke
wordt binnenkort een wandelpad aangelegd. Dat gebeurt met geld uit het compensatiefonds voor aanleg van de Tweede Maasvlakte. Voorwaarde is dat het pad voor 1 juni
2014 gereed is. “Het wordt een mooi verhard pad waarlangs ook wat banken worden
gezet. Dat houdt in dat het strandje daardoor veel beter toegankelijk wordt voor mensen
in een rolstoel.
r ee d e
LEC blijft strijden tegen verkoop jachthaven
Bij de verkoop van de jachthaven Scharendijke
aan de watersportvereniging Scharendijke is
sprake geweest van ongeoorloofde staatssteun van een kleine 5,4 miljoen euro. Dat
stelt de stichting LEC Watersport (loket
eerlijke concurrentie watersport) in een verweerschrift aan de Europese Commissie.
Het LEC is naar de Europese Commissie
gestapt omdat de gemeente volgens de
stichting onjuist heeft gehandeld met de verkoop omdat voor de jachthaven een bedrag
ver beneden de marktwaarde is betaald. Volgens het LEC gaat het hier daarom om
staatssteun. De Staat der Nederlanden is het daar niet mee eens. Uit een verweerschrift
blijkt dat de gemeente volgens de Staat niet onjuist heeft gehandeld en dat van staatssteun daarom geen sprake is.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Drempel in haven Brouwershaven verdwijnt
Het Grevelingenschap laat onderzoek doen naar het verbeteren van de toegankelijkheid
van de haven in Brouwershaven. De vaargeul zou breder moeten worden en de drempel
die voor de haveningang ligt, kan weg. Zo ontstaat meer ruimte voor de oestervisserij
en de recreatievaart. Het onderzoek kost 11.000 euro.
61
62
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
Verlegde havendam jachthaven
Colijnsplaat is te duur
Een uitbreiding van de jachthaven van
Colijnsplaat in noordelijke richting door
het verleggen van de havendam is definitief te duur. Er wordt nu onderzocht of de
jachthaven naar het oosten, richting de vissershaven, kan worden vergroot.
De groei van de jachthaven is de voornaamste pijler onder plannen om Colijnsplaat
een nieuwe impuls te geven als karakteristiek watersport- en vissersdorp. Bij de provincie Zeeland is wel subsidie gevraagd
voor de restauratie van de visserssteiger, dan wel de herinrichting van de haven.
De voortgang van de plannen voor de opleving van Colijnsplaat wordt woensdag
5 maart gepresenteerd in het dorpshuis De Brug, vanaf 19.30 uur.
-
Duurzame Jachthaven van de Toekomst Brouwersdam stap verder
Het einddocument Duurzame Jachthaven van de Toekomst is gereed. Dit document
bevat de resultaten van alle onderzoeken die zijn uitgevoerd nadat de gemeente
Schouwen-Duiveland en de initiatiefnemers van dit miljoenenproject aan de
Brouwersdam in 2010 een intentieovereenkomst hebben ondertekend. Nog niet alles
is in kannen en kruiken. Onder meer met de erfpacht en een passende compensatieregeling voor de visserij wordt nog gestoeid. De Duurzame Jachthaven van de Toekomst
moet verrijzen bij de Middelplaathaven aan de Brouwersdam. Er komen onder meer
recreatiewoningen, ligplaatsen en hotelsuites waarvoor ook nieuwe eilanden worden
aangelegd. Een besluit over jachthaven van de toekomst aan Brouwersdam is nog niet
‘Stil’ onderzoek naar verkoop jachthaven Kamperland
De gemeente Noord-Beveland laat een
extern bureau uitzoeken of de verkoop of
verpachten van de gemeentelijke jachthaven te Kamperland opportuun is en hoeveel die kan opbrengen. De uitkomst van
het onderzoek wordt in maart gepresenteerd aan de gemeenteraad in een besloten
vergadering. Die beslotenheid is nodig
omdat de gemeente bieders tevoren niet
te zeer op ideeën wil brengen. Er hebben zich verschillende geïnteresseerden gemeld,
zegt Van der Weele.
r ee d e
Optimisme over getijdencentrale in Brouwersdam
De getijdencentrale in de Brouwersdam is
een goed initiatief. Dat was de rode draad tijdens de afsluitende Grevelingenconferentie
die woensdagmiddag werd gehouden.
Diverse organisaties spraken de wens of
verwachting uit dat de centrale er komt.
Eind 2014 zal duidelijk zijn of de bouw van
de centrale inderdaad realistisch is. Dan is de structuurvisie van de Rijksoverheid klaar.
De conferentie was de afsluiting van het meerjarenproject Zicht op de Grevelingen. In
deze periode is veel geïnvesteerd op en rond het meer. Dat de ontwikkelingen rond
het meer nu niet stil moeten komen te staan, was voor de deelnemers ook helder.
“We moeten de parel blijven oppoetsen”, zei voorzitter Han Weber van het natuur- en
Recreatieschap de Grevelingen.
gevallen. De gemeenteraad heeft nog niet het achterste van de tong laten zien over de
jachthaven van de toekomst. De raadsleden hielden het kruit tijdens het beraad in de
commissievergadering nog wat droog.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Instemming Schouwen-Duiveland met fusie Grevelingenschap
Schouwen-Duiveland gaat akkoord met de fusie van het Grevelingenschap en het
Haringvlietschap. De gemeenteraad is weliswaar kritisch, maar stemt wel in. Alleen
het CDA is tegen. Deze partij ziet geen voordelen en is bang dat de gespaarde reserves
uiteindelijk niet terecht komen in het gebied van de Grevelingen.
63
Op weg naar Griekenland
64
1
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
Ons was verteld als je een boei ziet met heel veel opgerolde lijnen betekent dit dat
deze vissersboot aan wal staat. Je kan dan rustig deze boei pakken. Wij vonden daadwerkelijk de laatste vrije. Omdat wij vanwege de harde wind toch niet verder konden
zijn wij het stadje gaan bekijken en hebben een prachtige rotswandeling gemaakt.
Inmiddels zijn wij bedelen gewend, gewoon niet reageren. Maar wat ons nog nooit
is overkomen: bedelen met een auto. Stopt een auto naast ons, raam openen en
hand uitsteken en iets jammeren. Ik moest zo lachen dat de chauffeur boos wegreed:
volgas!
Toen konden wij eindelijk zeilend vertrekken. Het ging er hard aan toe ofschoon wij
het grootzeil 2 keer gereefd hadden. Het was geen leuk zeilweer maar het was vechten
-
Het bleef maar hard waaien uit het oosten, dus nog een dag wachten in Ragusa/
Sicilië, weer een dag wachten en dan eindelijk op 3 mei konden wij vertrekken om
30 nm te gaan naar Porto Palo, de zuidwestelijkste kaap van Sicilië. Het werd alleen
maar motoren bijna pal tegen de wind in. Porto Palo is een vissershaven.
r ee d e
Porto Palo
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Anneke de Groot S/Y Mi Dushi
65
66
nu mme r
2 0 1 4
r ee d e
Wij bleven 3 nachten en hadden het dik
naar ons zin. Je kon gratis fietsen lenen
van een AOW’er die ook de douches
beheerde. En voor het diesel tanken met
jerrycans kreeg je een driewieler met
bagagedrager mee, net genoeg plaats
voor 3 jerrycans. Dat was lachen.
Het stadje zelf was typisch Italiaans met
gezellige kroegjes op het plein.
j aar g a ng
En het duurt ook nog eens een halve dag en een hele nacht, er is ligt geen haven tussenin. Wij hebben van de 100 nm wat gezeild maar meestal gemotord.
’s Morgens 11 mei kwamen wij om 7.30
uur in Roccella aan, het vaste land van
Italië dus, Calabria. Wat een prachtig
landschap, je waant je in Zwitserland met
die hoge bergen, kasteeltjes, bergdorpen
met kerkjes. Een erg vriendelijke havenmeester leidde ons naar een box, wij
konden het haast niet geloven. Langszij
vastmaken aan een steiger, wat een luxe!
Water was er aan de steiger, maar geen
elektra, de meter was al maanden kapot
werd ons verteld, niets aan te doen.
1
Van Catania ging het naar Roccella. De Straat van Messina kruisen met alle ellende
die erbij hoort, ook geen makkie.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Straat van Messina
tegen de zee. Draaikolken, korte hoge golven, harde wind die steeds van richting veranderde, je werd er niet goed van. En dan nog een May-Day van een Franse boot die
wij uit Ragusa kenden. Wat er gebeurd is weten wij niet, wij waren er te ver vandaan.
De kustwacht van Siracusa was onderweg naar zijn brandende boot. De bemanning
kon gered worden maar de boot is gezonken. En wij wilden eigenlijk 150 nm doorvaren naar Calabria. 15 nm achter Siracusa waren wij het spuugzat en zijn omgedraaid
naar Siracusa. En de grote baai aldaar was spiegelglad, wij konden pal vóór de stad
ankeren. De volgende morgen kwam de havenmeester langs en bood ons één nacht
in de haven voor EUR 20,- (special price) aan. Dit hebben wij meteen gedaan. Zonder
omkijken naar de boot konden wij een hele dag het oude Siracusa met de Apollotempel bekijken, boodschappen doen en ’s avonds een restaurantje pakken aan de
boulevard. Het was ook nog eens lekker weer wat je van mei eigenlijk niet kon zeggen.
Erg wisselvallig met harde wind, ’s avonds moesten wij een trui aandoen! René sliep
nog altijd onder een donzen deken. De Italianen vertelden ons sinds 50 jaar niet meer
zo een koude mei maand gehad te hebben. Ze liepen ingepakt met jacks en mutsen,
niet te harden voor hen een temperatuur rond de 20 graden celsius, wij waren blij. Af
en toe regende het kort met het resultaat dat een bruine smurrie op de boot lag. Om
ieder zandkorrel zit een regendruppel, dat is de Sirocco komend van de Sahara.
Vanuit Siracusa voeren wij 33 nm noordwaarts naar Catania. Wij moesten een nieuwe
buitenboordmotor kopen en dit kon niet in Siracusa. De haven (EUR 35,- per nacht in
mei) is mooi, de havenmeesters erg aardig, je kan goed douchen, maar de weg naar
de stad is lang en de stad zelf is erg groot, smerig en armoedig. Toch lukte het ons
een paar bezienswaardigheden te bekijken want René kon amper lopen, zijn teen was
ontstoken. Gelukkig had ik soda aan boord. Maar pal achter de havensteigers liep de
deels kapotte straat naar de ferry’s en vrachtwagens denderden er dag en nacht overheen. De eerste keer dat ik mijn oordopjes moest zoeken. Wij waren dan ook erg blij
dat wij na 2 slapeloze nachten konden vertrekken. En wij hadden een nieuwe buitenboordmotor.
Typisch Italiaans
67
68
De strandtentjes waren nog gesloten, nog geen seizoen midden mei. Het havenkantoor was altijd gesloten. Van een overwinteraar hoorden wij dat de haven failliet was
en er feitelijk geen havenmeester is want al het havenpersoneel was ontslagen. Toch
verscheen weer dat mannetje dat ons de eerste dag geholpen had en eiste geld van
ons. Ik vroeg hem nog waarom hij niet iedere dag langs kwam en geld inde want alle
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
En je ligt er gratis aan een steiger met water, niemand wil geld van je. Dat was maar
goed ook want door de aanhoudende storm konden wij 10 dagen niet vertrekken.
Zelfs de vissers waarschuwden ons ‘niet gaan!’. Intussen leerden wij de havenmensen
kennen en het was gewoon reuze gezellig. Visser Sasha had een eigen visrestaurant
aan de haven en wij hebben nog nooit tijdens onze vakantie zo lekker gegeten in
zo een chic restaurant. Menukaart bestaat niet, er wordt opgediend wat ’s morgens
gevangen is. Perfecte entourage en met zachte achtergrond muziek werden 4 gangen
geserveerd. Zelfs het toetje van limoenen was zelf gemaakt. In de keuken stond de
hele familie te koken en hun zoon bediende. En wat kostte het? EUR 70,- voor 2 personen inclusief wijn!
r ee d e
2 0 1 4
j aar g a ng
de
r ee d e
-
Sinds 25 jaar zijn vrijwilligers dit kasteel aan het restaureren en het resultaat mag er
wezen. Met heel veel liefde is de ruïne weer een kasteel geworden. Je verwacht eigenlijk dat je in de ‘woonruimtes’ een paar ridders tegenkomt. Jaren geleden is er hier
zelfs een film opgenomen met ridders en slachtpartijen. De foto’s van de film hangen
in een aparte ruimte. Ze zijn namelijk apetrots. Wij wandelden op de stranden rond
het kasteel en verder.
medezeilers die een andere richting te
gaan hadden waren vertrokken zonder
te betalen. Aan wie ook? En een betalingsbewijs kon je sowieso niet krijgen.
Hij vroeg EUR 60, die gaf ik hem en hij
Ciro
stopte het geld in zijn broekzak en reed
weg. Achteraf dacht ik wat kan mij dat schelen, een prima ligplaats met water en elektra voor EUR 12,- per nacht, who cares?
We vertrokken vanaf Le Castella richting Crotone. We hadden 28 knots harde wind
en hoge golven tegen. Wij dachten eerst dat we ons hadden vergist met de weersvoorspelling. Die klopt weliswaar nooit maar zo ver ernaast zitten, dat kan toch niet? Omdraaien was niet meer mogelijk dus wij op de motor tot kaap Rizzuto en toen
werd het heerlijk zeilen. Wind en golven precies goed en we zeilden als een speer.
Omdat het zo goed liep besloten wij door te gaan tot Ciro, ligt 17 nm noordelijk van
Crotone. Wat een leuke vissershaven en wat een gezellig stadje.
de
Van Roccella zeilden wij 33 nm naar La Castella, een kleine maar beschutte haven. We
werden van de kant toegewuifd en kregen een perfecte ligplaats met water en elektra
toegewezen. EUR 20,- per nacht werd ons verteld, dat vonden wij okay. Wij bleven
5 nachten. Mede door de harde wind kon het ook niet anders. Het stadje was reuze
gezellig en alles wat je nodig hebt onderweg was in de buurt van de haven. Ten eerste
hebben wij het kasteel bezocht en waren verbijsterd.
-
nu mme r
1
En er was een uitstekend fietspad langs de boulevard en stranden. Wij hebben dan
ook urenlang lekker gefietst. Aan de haven van Roccella is een heel beroemde Pizzeria.
Een must voor iedere zeiler. Want aldaar wordt de pizza per meter verkocht, dat wilden wij meemaken. De pizza smaakte verrukkelijk. Maar waarom twee televisies aan
en neonverlichting? Gezellig was dit echt niet. Wij aten de pizza op en wegwezen, dat
was dan jammer.
1
La Castella
69
    
nu mme r
2 0 1 4
j aar g a ng
-
Tel. +32 483 66 98 52
[email protected]
www.condor-international.be
r ee d e
Hoe was dit mogelijk? Wij voeren de eerst mogelijke baai in en vonden een mooie
ankerplek. Met de bijboot naar de kant en eindelijk konden wij Griekenland betreden.
Taverne opgezocht, elkaar aangekeken en een toast op ons zelf uitgebracht. Ergens
waren wij trots op elkaar, we hadden het mooi gered. En nu zo snel mogelijk die afgelopen rot nacht vergeten!
1
Jammer genoeg moesten wij toch een weatherwindow voor de oversteek van 160
nm naar Griekenland/Corfu benutten en op 29 mei verlieten wij ’s middags Ciro.
Eerst was het rustig zeilen maar toen trok de wind aan en in de verte zagen wij een
onweer naderen. Of dat wel goed zou komen met slechte weersvoorspelling voor de
Adriatische zee? Wij bleven op één oor doorzeilen maar zo hard dat wij 2 riffen in het
grootzeil staken en de kleine fok maar een beetje inrolden. Die nacht was zo zwaar
dat wij allebei wakker bleven, ons moed inspraken en met z’n tweeën alles in de gaten
hielden. Zo een vreselijke overtocht hadden wij nog nooit meegemaakt. Hele hoge golven, harde wind en onweer met bliksemschichten. Het zou toch ergens leuk moeten
blijven! Op een gegeven ogenblik kan je niet anders dan je overgeven aan het weer.
Met de hand sturen en voorkomen dat er ongelukken gebeuren.
Gelukkig! Om 8 uur ’s morgens zeilden wij langs het eerste Griekse eiland Othonoi.
Omdat het niet mogelijk was daar af te meren met dit stormachtig weer gingen we
verder tot Corfu. En….. de wind was weg! We moesten de motor starten om het noordelijke gedeelte van Corfu te kunnen omronden.
de
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
Ankerbaai Corfu
Wordt vervolgd!
70
71
72
Maar het blijft een fantastisch land met hele vriendelijke, lieve mensen.
Twee maanden verder, toch maar weer eens proberen. Ergens in een afgelegen hoek
van een haventerrein is een klein kantoortje waar de Port Police zitting heeft.
Vraag: Zijn net binnengelopen en wilden een Dekpa kopen, heeft u die?
Ja.. Die hebben we.
Prima… doe er dan maar één.
Alleen de bureaucratie...... HELP!
René de Groot
Mi Dushi
1
nu mme r
2 0 1 4
Het is namelijk zo dat in de Griekse grondwet staat dat een ambtenaar niet ontslagen mag worden. Dus als er elders een kantoor uit bezuinigingsoogpunt gesloten
wordt, worden alle ambtenaren in een ander kantoor gehuisvest met behoud van
salaris.
Het is toch nog allemaal goed gekomen in de volgende haven, waar de Port Police
hetzelfde verhaal had. Alleen ging hier de ambtenaar met zijn eigen auto naar het
belastingkantoor omdat wij weigerden hiervoor een auto te huren en zelf op zoek te
gaan.
De Dekpa bezitten wij nu en we hebben al vijf stempels. Nee, dat is niet veel.
Je begrijpt zeker wel dat deze stempels heel wat mensuren gekost hebben om ze te
krijgen. Gemiddeld anderhalf uur per stuk.
j aar g a ng
2 0 1 4
j aar g a ng
de
r ee d e
-
Nu komt het. Wij bij de eerste Port of Entry naar de Port Police. Vraag: Wij zijn net
binnengelopen en wilden graag een Dekpa kopen; heeft u dit papier?
Nee. Over twee weken wel.
Maar dan zijn we al lang verder. Oh... maar u moet ook nog betalen dat u
Griekenland bezoekt per boot. Kosten EUR 15,- Geen punt. Maar wel een kwitantie
graag! Tot ziens.
Dit kantoortje is van 8 acht uur ’s morgens tot 8 uur ’s avonds geopend en er
werken 22 personen!! TWEE EN TWINTIG PERSONEN en ze hebben niets te doen.
-
Nu komt Griekenland. Hier moet je je ook melden bij de Port of Entry. Alleen bij
wie?
Bij de Port Police.
Je hebt een vergunning nodig om in de Griekse wateren te mogen varen. Een stempelkaart, de zogenaamde Dekpa. Het is de bedoeling om bij aankomst in elke haven
een stempel te laten zetten en bij het vertrek nogmaals. Kosten EUR 30,-.
In de pilots staat dat deze Dekpa alleen in bepaalde havens te verkrijgen is.
-
nu mme r
1
Je hoort je zoals het overal het geval is te melden bij de kustwacht als je een buitenlandse haven aanloopt.\ (bij de port of entry). Bij het aanlopen van de eerste
Italiaanse haven hebben wij ons (zoals het in de pilots staat) over de marifoon
gemeld op kanaal 16. Naam boot, aantal personen en bestemming enz. Het antwoord van de kustwacht was erg vriendelijk. Welkom in Italië, netjes dat U zich
gemeld heeft, heeft U nog vragen, kunt zich te allen tijden even melden en…….
goede vaart verder.
r ee d e
Er moeten mij een paar dingen van het hart wat wij het afgelopen seizoen 2013 in
Griekenland mochten ervaren.
Ik wil geen kritiek uiten maar een systeem signaleren wat ik niet begrijp.
Dat kan niet! Wij hebben wel een Dekpa voor u maar u moet eerst naar het belastingkantoor, want daar moet u betalen en met het betalingsbewijs krijgt u hier uw
Dekpa.
Vraag: Waar is dat belastingkantoor?
Oh, met de auto bent u er zo: 35 kilometer verder.
Met de auto! Wij zijn met de boot hier, daar past géén auto op!
Ja, dat is zo. Sorry. Maar het maakt toch niet uit, want het belastingkantoor is uit
bezuinigingsoverwegingen gesloten.
Gesloten zegt u, maar u had ons dus naar een gesloten belastingkantoor gestuurd!
Ja, zo zijn de regels nu eenmaal. Over regels gesproken, u moet nog EUR 15,- belasting betalen bij binnenkomst.
Deze hebben we!
Hier de kwitantie voorzien van wel twintig stempels.
Bedankt.
Maar u heeft nu nog een Dekpa nodig!
Waar?
Hier! Maar u moet eerst naar het belastingkantoor.
Maar dat is gesloten!
Oh ja. Hoe weet u dat?
de
Huilen of lachen
73
Clubmaterialen
De meeste clubmaterialen zijn uitgestald in de vitrinekasten in ons clubhuis ‘t roefje’
en gedurende de openingstijden te koop indien de personele bezetting in keuken en
bar het toelaat.
EUR
sweater blauw*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,00
sweater blauw wol/acryl met schouder- en armstukken (op bestelling)*. . . . . . . . 75,00
poloshirt*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,00
overhemd*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,00
stropdas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,00
cap blauw* / ecru*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,00
fleece muts blauw*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,00
reverspeld*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50
broche*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50
whiskyglas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,30
borrelglas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,10
mok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,00
sticker groot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45
sticker klein in button . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gratis
poster scheepstypen rond de eeuwwisseling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,50
CD shantykoor “Zingerij Dwarsgetuigd”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,50
SPETTERENDE
IDEEËN
VOOR OP HET DEK
de
r ee d e
-
j aar g a ng
2 0 1 4
-
nu mme r
1
* uitsluitend voor leden verkrijgbaar
In geval u suggesties heeft voor onze clubmaterialen gelieve u een e- mail te zenden aan
[email protected] of een briefje te schrijven aan:
Postbus 47, 4318 ZG BROUWERSHAVEN.
Seldén Code X
Blokken
Rails en sledes
Klemmen en dekwartels
Boegsprieten
Furlex TD
Rodkicker
Spiboom sets
MDS zeillat sledes
Clubhuis ‘t roefje’
De gelegenheid in Brouwershaven voor watersporters voor:
een kop koffie, een sterk verhaal, een borrel,
een goed gesprek, een glas wijn, een koel biertje,
een goeie mop, het lezen van een tijdschrift of clubblad,
het ophalen van uw email via internet, het laatste weerbericht, Sep-Key's,
vlammetjes en bitterballen, een gezellige avond,
schuilen bij regen of storm, palaveren en nog veeel meer!
Haven Noordzijde 38 - Tel. 0111-692073
(hoek stadshaven en nieuwe haven, eerste verdieping van het ‘Tonnenmagazijn’)
74
Carbon
www.seldenmast.com
Tuigages, blokken en dekbeslagen voor open-, kielboten en jachten. Masten en gieken in
aluminium als ook in carbon. Wereldwijd meer dan 750 gespecialiseerde dealers.
SELDÉN en FURLEX zijn geregistreerde merken van Seldén Mast AB.
Seldén Mid Europe BV. Tel 0111698120, [email protected]

lijst met vigerende vergunningen waterschappen en Waddenzee 2014

Gezond Natuur Wandelen - Nationaal Park Zuid Kennemerland

Schriftelijke vragen van SP-kamerlid Bashir aan staatssecretaris

Dames uitslag print 2014 - Harlingen Terschelling Sloepevenementen

Chinees Indisch Restaurant Golden Garden Ter Aar.

AB Texel is voornemens om Butter Group over te nemen

Zitting 1968-1969 Aanhangsel TWEEDE KAMER

Cadenza Document

3D-WINTERANIMAL 2015

Automatisch Incasso formulier