Memo
Betreft
Datum
Informatiebulletin CO2 Prestatieladder - 7
17 december 2014
In dit tweede informatiebulletin van 2014 willen wij u inlichten over het beleid, energieverbruik en
trends, projecten die met gunningsvoordeel zijn behaald, initiatieven, en ideeën van medewerkers van
Kragten voor de reductie van de uitstoot van CO2.
Beleid / doelstellingen / maatregelen
Sinds ons laatste informatiebulletin is hierin niets gewijzigd.
CO2-uitstoot in het eerste halfjaar van 2014 ten opzichte van 2012
Eerste helft 2014: 346 ton
12%
20%
0%
9%
Elektriciteit
Huurauto's
Verwarming
Zakelijke autoreizen
Zakelijke reizen privé auto
59%
Eerste helft 2012: 357 ton
12%
21%
0%
11%
56%
Elektriciteit
Huurauto's
Verwarming
Zakelijke autoreizen
Zakelijke reizen privé auto
Trends 2014 H1 versus 2012 H1
Hieronder een tabel met de hoeveelheden CO2-uitstoot van 2014 H1 en 2012 H1 (basisjaar), en de
hoeveelheden brandstof, gas, elektriciteit etc. die daaraan ten grondslag liggen.
2014 H1
Eenheid
Herten
Gas
Den
Bosch
m3
Samen
Diesel
Autobrandstof
Benzine
liter
Samen
Zakelijke reizen privéauto's
trend 2012 H1
- 2014 H1 per
item
trend 2012 H1
- 2014 H1 op
totaal
Hoeveelheid
ton CO2
Hoeveelheid
ton
CO2
%
%
14388
26,3
17233
31,5
-16,5
-1,5
3516
6,4
5024
9,2
-30,0
-0,8
17904
32,7
22257
40,6
-19,6
-2,2
32871
103,1
28179
88,3
16,7
4,1
36008
100,1
39802
110,7
-9,5
-3,0
68879
203,2
67981
199,0
2,1
1,2
197144
41,4
209289
44,0
-5,8
-0,7
967
0,2
3688
0,8
-73,8
-0,2
135577
61,7
143660
65,4
-5,6
-1,0
km
Huurauto's
Herten
Elektriciteit
2012 H1
Den
Bosch
kWh
Samen
13975
6,4
16605
7,6
-15,8
-0,3
149552
68,0
160265
72,9
-6,7
-1,4
357,3
345,5
Totalen ton / % uitstoot CO2
-3,3
Uit de tabel is een aantal trends te halen. De belangrijkste zijn:
trend
mogelijke oorzaken
1,2 % meer uitstoot door verbruik
autobrandstof
·
·
·
·
·
1,4 % minder uitstoot door
elektriciteitsverbruik
0,7 % minder uitstoot door zakelijk
gebruik privéauto’s
2,2 % minder uitstoot door gasverbruik
meer gereden
niet zuiniger gereden
meer besef terugdringen energieverspilling
vervanging printers
vervanging tl-buizen door zuiniger exemplaren
· minder verkeer tussen bedrijfslocaties
· warmer voorjaar (minder verwarming nodig)
Voortgang reductiedoelstellingen
In onderstaande tabellen de door het DT geformuleerde reductiedoelstellingen (alle geldend voor de
periode 2013-2016) met de resultaten voor 2014 H1, vergeleken met 2012 H1 tenzij anders aangegeven.
reductiedoelstellingen (auto)verkeer
Algemeen: van 2013 t/m 2016 een verlaging van 7%,
naar rato van het aantal fte, van de CO2-uitstoot door
minder autobrandstofverbruik
Verlaging van 3,5% van de CO2-uitstoot door minder
autobrandstofverbruik vanwege nieuw leasebeleid
Verlaging van 3,5% van de CO2-uitstoot door zuiniger
rijden (“het nieuwe rijden”)
Verlaging van 15% van het autoverkeer tussen beide
locaties van Kragten op één dag
Verdubbeling van het aantal medewerkers dat
gebruik maakt van de OV-regeling
resultaat
Negatief. Van 2012 H1 tot 2014 H1 is de uitstoot in absolute
zin met 1,2% gestegen. Naar rato van het aantal fte (2012 H1:
147,8; 2014 H1: 141,1) is dit een stijging van 147.8/141.1 * 1,1%
= 1,3%.
Lineair gesproken had dit na 1,5 van de vier jaar een daling
2,6% moeten zijn. (3/8 x 7%)
Positief. Het gemiddeld verbruik is gedaald met 28%. Zie
onder ‘Leasebeleid’
Negatief. Er is gemiddeld even zuinig gereden in 2014 H1 als
in 2012 H1, waar de daling 3/8 * 3,5% = 1,3% had moeten zijn.
Zie 5.4.1
Positief. De CO2-uitstoot is afgenomen met 53% (2014 H1 vs.
2012 H1), waar dit na 1,5 jaar een kleine 6 % had moeten
zijn. Zie 5.4.2
Positief. Eind 2012 waren dit vier medewerkers. Dat is de
uitgangspositie. Medio 2014 waren er zes medewerkers die
van de OV-regeling gebruik maken.
reductiedoelstellingen elektriciteit
resultaat
verlaging van de CO 2-uitstoot door gebruik van
zuinige tl-buizen
minder printen (doelstelling niet gekwantificeerd)
gebruik groene stroom
Positief. Er zijn 82 tl-buizen van 28 W vervangen door tlbuizen van 16 W.
Geen gegevens
Met ingang van medio 2014
Leasebeleid
Het leasebeleid, van kracht sinds 2013, houdt in grote lijnen in dat wordt aangemoedigd een zuinige
auto te nemen. De statistieken zijn als volgt
Uit de roulatie genomen 2014 H1
In gebruik genomen 2014 H1
Aantal
6
8
Gemiddeld verbruik (naar rato van gereden km)
6,74 (over 2013 en 2014 H1)
4,82 (2014 H1)
Het gemiddeld brandstofverbruik van de nieuwe leaseauto’s ten opzichte van uit de roulatie genomen
auto’s is gedaald met 28%. Dit getal moet met enige reserve worden benaderd gezien het geringe aantal
geldige opgaven van kilometerstanden.
Gemiddeld brandstofverbruik
Het gemiddeld brandstofverbruik over het eerste halfjaar van 2014 wordt vergeleken met het gehele jaar 2012.
aantal
keren
getan
kt
Benzine
Benzine
Diesel
Diesel
2012
2014 H1
2012
2014 H1
1975
870
1292
747
aantal
keren
getankt
met
realistische
opgave km
970
550
713
424
%
realistische
opgave km
km
liter
gemiddeld
verbruik
(l / 100 km)
49
63
55
56
548139
277738
522646
296481
40043
20108
31009
18091
7,31
7,24
5,93
6,10
Trend
%
Trend
algehe
el
%
-0,9
+0,02
+2,8
Observaties verbruik
- het gemiddelde benzineverbruik is met 0,9% afgenomen
- het gemiddelde dieselverbruik is met 2,8% toegenomen
- het gemiddelde verbruik van benzine en diesel samen (naar rato van het aantal liters) is nauwelijks
gewijzigd.
Opmerking: het aantal liters getankte brandstof in deze tabel is een sommatie over tanktransacties
waarbij een geldige kilometerstand is opgegeven. Daarom zijn de cijfers lager dan in de tabel onder 5.3.
Autoverkeer tussen beide locaties van Kragten op één dag
Periode
Medewerkers
Totaal aantal keer
Totaal km
Uitstoot CO2
2012 H1
141
473
76726
16,1
2014 H1
74
232
36292
7,6
Verklaring bij tabel
Medewerkers
aantal medewerkers die minstens één keer beide locaties bezochten
Totaal aantal keer aantal keer dat beide locaties bezocht werden
Totaal km
het aantal km afgelegd door het bezoek aan beide locaties (boven het aantal km vanwege reguliere dagelijkse
woon-werkverkeer)
Dit autoverkeer betreft zowel leaseauto’s als privéauto’s.
Observaties
In vergelijking met de eerste helft van 2012 is in de eerste helft van 2014
- het aantal medewerkers dat op minstens één dag beide locaties bezocht afgenomen met 48%
- het aantal keren dat op één dag beide locaties werden bezocht afgenomen met 51%
- het aantal gereden kilometers (en dus de CO2 uitstoot) afgenomen met 53%
Projecten met gunningsvoordeel
Van de projecten die in de eerste helft van 2014 zijn verkregen of uitgevoerd met gunningsvoordeel
wordt berekend wat de uitstoot van CO2 is geweest.
Er is één projectgroep waaronder projecten zijn uitgevoerd in het eerste halfjaar van 2014 die onder
gunningsvoordeel zijn verkregen: RWS117 het raamcontract SOII.
In detail per project:
Maatregelen ter
vermindering
uitstoot CO2
Gestart
Aandeel CO2
uitstoot (ton)
Project
Omschrijving
Energiestromen
RWS1170002
Projecten Persleiding Callantsoog
en Oostzaan
Dezelfde als bij alle
projecten
(autobrandstof,
elektriciteit, gas)
Dezelfde als de
bedrijfsbrede
maatregelen
21-1-2013
0,55
RWS1170003
Renovatie Koninginnensluis en
Muntbrug
Idem
Idem
18-2-2013
0,05
RWS1170004
Engineering verlegging
persleiding Obdam
Idem
Idem
9-4-2013
0,19
RWS1170006
Juridisch planologische
werkzaamheden bochten GOVa
Idem
Idem
27-5-2013
0,00
RWS1170007
Juridisch- planologische
werkzaamheden
bochtverbredingen Best en
Laarbeek
Idem
Idem
24-7-2013
0,18
RWS1170008
Compensatieplan EHS Best
Idem
Idem
26-8-2013
0,00
Initiatieven
In december 2014 heeft Kragten zich aangesloten bij het initiatief “Nederland CO2 Neutraal”.
Nederland CO2 Neutraal
Stichting Nederland CO2 Neutraal brengt een groep bedrijven en instellingen bij elkaar die actief
aandacht besteden aan CO2-reductie. Kiezen voor CO2-reductie biedt vele kansen: verbetering van de
leefomgeving, het nemen van maatschappelijke verantwoordelijkheid, besparen op de bedrijfskosten
en het verbeteren van de concurrentiepositie.
Maar werken aan CO2-reductie kan ook leuk zijn! Behalve het reduceren van CO2 is het doel van
Stichting Nederland CO2 Neutraal om meerdere malen per jaar bijeenkomsten te organiseren die zo
inspirerend en leuk mogelijk zijn. Oftewel: het nuttige met het aangename combineren.
Met het ondertekenen van deze intentieverklaring verklaart Kragten zich in te zetten voor CO2reductie.
Kragten neemt actief deel aan dit initiatief door:
- het viermaal per jaar bezoeken van de bijeenkomsten van Nederland CO2 Neutraal
- het lidmaatschap van de onder het initiatief vallende Werkgroep Brandstofverbruik Wagenpark.
Hierin wordt gesproken over mogelijkheden tot het terugdringen van de uitstoot van CO2. Dat wil
zeggen dat Kragten zijn ideeën over reductie deelt met de andere leden, en dat Kragten onderzoekt
of de ideeën van de andere leden iets voor Kragten kunnen betekenen.
Ideeën voor de reductie van CO2
Hieronder enkele ideeën voor reductie. Bij ‘Opmerking’ is te zien dat de medewerkers van Kragten ook
ideeën aanleveren.
Autobrandstof
Actie
Reductie
Kosten
Verminder uitstoot CO2 door duurdere
brandstoffen te tanken
Bandenspanning op peil houden
2-5%
Video-conferencing
Variabel
apparatuur
Carpoolen
Variabel
geen
Elektrische auto's
35%
Professionele begeleiding bij zuiniger maken
rijgedrag
ca. 8,5% gemiddeld
return on investment veel
groter dan kosten
Leaseauto's gegarandeerd CO2 neutraal
100%
vanaf € 199 per maand
per auto
Fietsen ter beschikking stellen op plaatsen
waar Kragtens toezichthouders werken
- vermindering
brandstofverbruik
- minder CO2
Opmerking
Idee geopperd door
medewerker Kragten
Idee ook door medewerkers
geopperd
Idee ook door medewerkers
geopperd
Idee ook door medewerkers
geopperd
Idee geopperd door
medewerker Kragten. Levert
tevens beweging voor
medewerker, en soms
tijdwinst
Elektriciteit
Actie
Reductie
Kosten
Starter' tl-buizen vervangen door
voorschakelapparaat (VSA's): hoogfrequente
verlichting (is dimbaar)
tot 30%
VSA's
Apparatuur uitzetten bij afwezigheid
tot 30%
Verlichting uit bij afwezigheid
tot 90%
Servers in extern datacentrum ('cloud')
plaatsen
Koeling serverruimte optimaliseren
82%
Monitoren na x minuten inactiviteit
automatisch uit
Kopieermachine bij inactiviteit in slaapstand
Opmerking
bewegingssensoren,
terugverdientijd twee jaar
10-20%
Schoonmakers overdag laten werken
‘s avonds hoeft de verlichting
dan niet aan
Zonne-energie
Verwarming en koeling
Actie
Reductie
Kosten
Isolatie ramen, muren, dak en vloer
Isolatie leidingen
Plaatsen deurdrangers
5-10%
Hoog-rendementsglas
in 2 jaar terugverdiend
Warmte/koudeopslag
tot 90% op koeling; tot
40% op verwarming
Warmtepomp: maakt gebruik van energie uit
natuurlijke bronnen (bodem,
omgevingslucht, water)
tot 40% zuiniger dan
CV-ketel op gas
Opmerking
Compensatie
Actie
Reductie
Kosten
Met je inleg wordt geïnvesteerd in CO 2
reductie in derde wereld
aantal ton dat je koopt
ca. € 17 per ton
Opmerking
© Copyright 2024 ExpyDoc
