Duurzaa Remmits B.V. mheid Wij, als de Remmits B.V. willen als bedrijf in de grond-, weg-, en waterbouw de aandacht voor het milieu in maar ook buiten het bedrijf kenbaar maken. Door middel van de deelname aan de CO2 prestatieladder kunnen wij naast het milieubewustzijn ook een winsituatie voor ons eigen bedrijf creëren. Wij kunnen door de deelname aantonen dat wij als Remmits B.V. bewust bezig zijn met het verminderen van onze CO2-uitstoot. Het verhoogt de kansen op opdrachten van ProRail, RWS en door de EMVI-criteria ook van de overheden als gemeenten. Het is anno 2012 een belangrijk onderwerp en het is bekend dat hoe meer wij ons inspannen om de CO2 binnen ons bedrijf te reduceren des te groter de kans op gunning van een project. Welke mogelijkheden hebben wij daartoe Hoewel er binnen Remmits B.V. sinds menige jaren aan duurzaamheid aandacht wordt geschonken en gelet wordt op energiebesparing is het allereerst ons doel om het personeel bewust te maken van energiebesparing. Een simpel voorbeeld; Wij werden door onze begeleider in de CO2 prestatieladder(dhr. Luiken) gewezen op het feit dat lampen in de kantoren, op de middag dat hij aanwezig was, bleven branden terwijl er niemand op de betreffende verdieping werkzaam was. Blijkbaar zijn de daar werkzame collega’s zich niet bewust dat dit energie kost. De discussie dat het spaarlampen betrof gaat niet op. Het gaat er om dat ze onnodig blijven branden. Het kost niet alleen geld maar het gaat ook ten koste van het milieu. In verhouding valt de CO emissie in het niet vergeleken bij de emissie van het transport. Een tweede voorbeeld; Papierverbruik, de bladzijden in het kwaliteitshandboek zijn op 1 zijde bedrukt. Bij Re-infra B.V., de Gebr Remmits B.V. Transport B.V. en Schreuder bouwen langs water en wegen B.V. is een prachtig wagenpark aanwezig, welk met z’n allen 573.000 liter diesel hebben verbruikt. Hier is reductie te behalen. Vanaf heden zullen wij als Remmits B.V. dan ook meer bewust bezig moeten gaan houden met onze verantwoording met betrekking tot milieu zonder dat het ten koste gaat van onze winst. Er dient hier een modus in gevonden te worden die rekening houdt met milieu, maatschappelijke verantwoordelijkheid en een werkbare situatie. Mogelijkheden voor reductie van CO2 in het wagenpark: 1. is het bewust maken van personeel; 2. wat is de leeftijd van de voertuigen en machines; 3. let bij aanschaf van nieuw materieel op de CO2 uitstoot 4. houdt rekening met eventuele leasecontracten in de CO2 uitstoot 5. houdt rekening met inkoopbeslissingen met de reductie van CO2. Doelstelling om de reductie van CO2 te verminderen In het energiemanagement plan zijn de doelstellingen die Remmits voor ogen heeft weergegeven. Wij, als Remmits B.V. willen op verschillende terreinen bewust met het gebruik van energie om gaan. Deze doelstellingen zijn er met name op gericht om het gebruik van brandstoffen voor (leaseauto’s) vrachtwagens en materieel terug te dringen. Gebruik maken van schonere energiebronnen is een keus. In het basisjaar 2011 wordt Traxx toegevoegd aan de brandstof. Maar er zijn meer mogelijkheden. Het nieuwe rijden was er een van, hier leerde echter de ervaring dat dit ten kostte ging van materieel en is inmiddels achterhaald. Voor personenauto’s blijft dit echter wel van toepassing. 2011 hebben wij als uitgangpunt genomen en onze doelstelling is om al in 2013 hard aan de weg te timmeren om de CO2 op meerdere fronten te verminderen. Remmits B.V. is de handelsnaam van de B.V. Remmits Nijoja. Het overkoepelende “moederbedrijf” van Re-infra B.V., de Gebr Remmits B.V. Transport B.V. en Schreuder bouwen langs water en wegen B.V. Datum Versie: 2 24 november 2012 Adjunct-directeur Remmits B.V. Frans Pesch Remmits B.V.