2 - Overzicht alle wijken

Colofon
De Sterrenburger
is een uitgave van Tien­
plus MEE Drechtsteden
en wordt gemaakt door
vrijwilligers. De krant
komt zes keer per jaar
u i t . D e v o l g e n­ d e k r a n t
verschijnt in week 35.
Kopij/Advertenties:
Voor de volgende uitgave
a.u.b. inleveren vóór 19
j u l i 2 0 1 4 m e t v e r m e l­­ ­
ding van naam, adres en
t e l e f o o n n u m­ m e r .
Redactie-adres:
Wijkkrant 'De Sterren­
b u r g e r ' D a l m e y e r­plein 10
3318 CB Dordrecht
[email protected]
Hoofdredacteur:
Tineke Tolenaar, e-mail:
tineketolenaar@gmail.
com
Tel. 616 59 50
06 19 11 84 41
Redactie:
Mieke de Haan
Tineke Tolenaar
Willy de Vogt
Journalisten:
Evelien Landsman
Leo Lenskens
Opmaak:
Jan Meierdrees
Willy de Vogt
Fotografie:
Aat Rietdijk
Cartoonist:
Gerrit Sietses
Bezorging:
Dordt Centraal
Klachten over
bezorging:
Tel. 614 01 49
Druk:
Morks, Dordrecht
Oplage:
11.000 exemplaren.
De redactie hoeft het
niet eens te zijn met de
inhoud van ingezonden
brieven en behoudt zich
het recht voor om deze
i n t e k o r t e n , t e b e w e r­ k e n
of te weigeren.
Uitgever en Advertenties:
Tienplus, e-mail:
tienplus@meedrechtste­
den.nl
2 De Sterrenburger
Station Copernicusweg
Er is een verkenning
uitgevoerd naar de
haalbaarheid van
een nieuw station
ter vervanging van
Station Zuid.
ten worden gelegd tussen deze twee
zijden. De ongelijkvloerse kruising
heeft altijd een verbindingsfunctie
zodat de weg tussen Sterrenburg en
Crabbehof voor fietsers en wande­
laars open blijft.
Uit het onderzoek door Movares
adviseurs en ingenieurs blijkt dat er
jarenlang minder reizigers op Station
Zuid zijn dan verwacht. Als oorzaken
worden genoemd:
- onvoldoende sociale veiligheid
- te smalle perrons
- beperkte toegankelijkheid minder
validen
- te veel forensen en studenten gaan Station Zuid
per fiets of bus rechtstreeks naar het Centraal station
bouwen station bij de Copernicusweg
- de laatste jaren is door ProRail alleen schat men dat dit er 1650 zullen wor­
noodzakelijk onderhoud gepleegd.
den. Dit komt door een meer centrale
ligging. Voor het nieuwe station zijn
Varianten
twee varianten mogelijk. De eerste met
Uit tellingen door de NS blijkt dat er
een traverse, een trap over de sporen
op Station Zuid dagelijks 1350 in- en
heen, kost € 18 miljoen. De tweede,
uitstappers zijn. Op het nieuw te
met een onderdoorgang, komt op
Details
Foto: Aat Rietdijk
€ 20 miljoen. Deze kosten komen op
het bordje van de NS, ProRail en de
gemeente Dordrecht.
Verkenning
Uitgangspunt is dat het station twee
zijperrons krijgt aan weerszijden van
de sporen. Er zal een koppeling moe­
Verder staan de volgende faciliteiten
gepland: 400 fietsklemmen, 128
fietskluizen, 8 OV-fietskluizen, 3 Kiss
+ Ride plaatsen, 1 à 2 parkeerplaatsen
voor invaliden en 40 Park + Ride
plaatsen. Indien de halte Dordrecht
Copernicusweg gerealiseerd wordt zo­
als gepland, is de gestelde voorwaarde
door zowel ProRail als NS, dat Station
Zuid moet worden opgeheven.
Wie meer wil weten over de verken­
ning van bureau Movares kan via
Google zoeken op: rapport movares
verkenning copernicusweg. In het 49
pagina’s tellende rapport zijn alle plan­
nen en mogelijkheden tot in detail te
lezen. Bron: Movares adviseurs en
ingenieurs.
Legowoningen
Er is een belangengroep
die zich inzet voor de
bewoners van de Legowoningen.
en Mildenburg. Ook is er tweemaal
een lampionnenoptocht georgani­
seerd.
Witte zwaan
Deze groep vrijwilligers geeft re­
gelmatig een nieuwsbrief uit die bij
de ruim 600 Legowoningen wordt
bezorgd. Men heeft meegedacht
over de parkeerproblematiek en,
in samenwerking met een aantal
bewoners met (klein)kinderen,
over de invulling van een nieuwe
speelvoorziening bij de Brittenburg
De belangengroep wil de onderlin­
ge contacten verstevigen om samen
de leefbaarheid en het aanzicht
van de wijk dat fraaie gezicht van
de ‘witte zwaan’ te geven. In 2016
wordt het veertig jarig bestaan ge­
vierd van de Legowoningen. Daar
wordt uiteraard een feest van ge­
maakt. Laat u ook uw stem horen?
Ken uw stad
Linders was het
eerste waren­
huis in Dor­
drecht. Drie
broers uit de
familie Linders
verbonden in
1920 hun naam
aan deze winkel
waar Dordtena­
ren van opke­
ken: werkelijk
alles was er te
koop. Sinds het
warenhuis sloot
hebben tal van
zaken het grote
pand gedeeld.
Niet zo lang
geleden heeft
het een grote
opknapbeurt
gehad en een
Foto: Aat Rietdijk herindeling on­
dergaan. Op de
Onlangs liep uw fotograaf op het
gevel bij de hoek aan de Raamstraat
Bagijnhof langs het Lindershuis,
is het wapen van Dordrecht te zien.
zoals dit markante art deco gebouw
Dit wapen zit er al heel lang, maar
op de hoek Raamstaat-Bagijnhof
was vroeger bedekt met reclame­
tegenwoordig wordt genoemd.
borden.
De belan­
gengroep is
bereikbaar
per mail:
Legowonin­
gen@hot­
mail.com.
Binnenkort
is de infor­
matie ook
beschik­
baar via de
wijkwebsite
sterrenburg.
Foto: Jan Versteeg
Gevel met Wapen
Aan de andere kant van de gevel
aan het Bagijnhof zag hij iets wat
hem nooit eerder opgevallen was:
het wapen zoals afgebeeld op de
foto. Weet u welk wapen dit is? Uw
fotograaf kon dit wapen eerst niet
plaatsen, maar kwam er na enig
speurwerk en wat navraag achter:
het is het kleine rijkswapen van
het Koninkrijk der Nederlanden.
Er blijken drie versies van het
rijkswapen te bestaan. Het kleine
rijkswapen bestaat uit het schild,
de leeuw en de kroon erboven en
wordt alleen gebruikt als er te wei­
nig ruimte is om de andere versies
af te beelden. Zo stond het vroeger
o.a. op de gulden en de rijksdaalder.
De tweede
versie,
die de
fotograaf
wel on­
middellijk
herkend
zou hebben, is het rijkswapen. Dit
bestaat uit het kleine wapen plus
twee leeuwen als schildhouders
en daaronder de wapenspreuk “Je
maintiendrai”. U vindt dit wapen
o.a. op uw paspoort. De derde
versie is het Koninklijk wapen, het
wapen van Koning Willem-Alexan­
der: het rijkswapen omvat door een
hermelijnen mantel en bedekt met
een purperen baldakijn. Dit wapen
kunt u onder meer aantreffen bij
zaken die het predicaat ‘hofleveran­
cier’ hebben verkregen.
En zo ziet u maar weer: een mens
is nooit te oud om iets te leren.