15b - Sint-pietersdorp

Zuid-station Graaf van Vlaanderenplein
Gent 15b
De sporen van het zuid-station rond de jaren 1900
Schilderij van rond 1850
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
St Niklaaskerk
Belfort
St Baafs
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
St Pieters abdij of liever St Pieterskazerne St Niklaaskerk Belfort St Baafs St annawijk
De spoorweg op Gent-zuid, genomen
vanop de voetbrug die liep van de StLievensdoorgang naar de G.
callierlaan rechtover het kasteeltje
van Raveschoot. Het gebouw links
met schoorsteen was de
elektriciteitcentrale van het station.
Op de achtergrond het Belfort en St Baafs
F. Orbanlaan
Heden zijn het allemaal lichtsignalen. Dit zijn nog de oude signalen.
Naargelang van de stand wist de machinist wat hij mocht doen
Gent-Zuid was
een eindstation.
Men reed eerst
wat terug, koppelde de locomotief los van
de wagons en
reed dan verder
op een zijspoor.
Daar op de ronde put liet men
de locomotief
180° draaien en
spoorde dan
naar het juiste
spoor waar de
wagons werden
aangekoppeld
Het Graaf van Vlaanderenplein heette vroeger Place
de la Station. Dit plein werd aangelegd rond 1847 bij
de oprichting van de Zuidstatie en heette oorspronkelijk Stationsplein (1869 was een andere datum van een
schrijver, wie juist is weet ik niet)
Vlgd dia, de
afbraak van
het
zijgebouw
De platanen die
nu nog op het
plein staan
boorden toen
twee rechthoekige prieeltjes af
met langs
weerskanten
een fontein voor
de ingang van
het station
De laatste trein was deze naar Zottegem op zaterdag 6 oktober 1928 . Kort na de beslissing van het Zuid-station op te geven is men met de sloop begonnen. Foto van 1930. In die 2 jaar voor de afbraak werden de stationshallen gebruik als veemarkt in afwachting van de nieuwbouw op de nieuwe veemarkt op St Macharius, ondertussen ook reeds afgebroken
Terloops. Zeer oude gebouwen hadden grote
bakstenen. Vb de Spaanse baksteen had een formaat
van 300 X 145 X 70 mm
De Statiestraat, deze liep toen van de Lammerstraat
tot het St Annaplein, had ook 2 bioscopen de Select
en de Century .
In 1957 waren er in Gent nog 35 bioscopen! Tussen
1961 en 65 zullen 11 hun deuren moeten sluiten.
Foto genomen vanaf de brug aan de Lammerstraat richting t’Zuid. Kort na de 1ste Wereldoorlog
van de toenmalige Stationsstraat (sedert 16 december 1918 Woodrow Wilsonplein )
De Vlaanderenstraat
Zuid statie in de jaren twintig
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Ik weet nog goed dat er geen mails (post)
meer kreeg op zaterdag. Er was toen nog
geen sprake van het e-mail verkeer. Waar
ging dat naartoe vroegen velen zich af. Maar
wat lees ik nu. Door de invoering van de 45
urenweek in 1956 zou men 6 dagen werken.
Brieven werden vanaf dan niet meer besteld.
Enkel de kranten. Wanneer men geen
kranten meer gedrukt werden voor de
zondag weet ik niet.
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
In 1847 kon je in 10 uren van Gent naar Parijs! In het begin was er alleen maar Frans gesproken maar in
1867 moest er ook in Vlaanderen Vlaams worden gesproken. Zelf tot in 1873 bleven de publicatie aan het
station uitsluitend in het Frans! En dan vragen ze zich af waarom vele zich geen Belg voelen.
Spijtig dat we geen derde klas te zien
krijgen.
Op 28 september 1837 werd de spoorweg Gent - Dendermonde
plechtig ingehuldigd in aanwezigheid van koning Leopold I en talrijke
genodigden. Toen was het Gentse station niet veel meer dan een terrein waarover
een aantal sporen liepen .In 1838 werd de spoorweg Gent-Mechelen verlengd tot Brugge en
verbonden met Kortrijk .Vanaf 1842 wordt aanvang gemaakt met plannen voor een prestigieus
station dat in 1849 was voltooid.
Op 1/4/1857 was het de eerste
maal dat de trein reed tussen het
zuid- station en het stapelhuis aan het
dok. Dit geschiede langs de
Kasteellaan . In 1872 werd het Zuid-station
verbonden met de ringspoorweg naar Gent
St- Pieters en jaar later met het Rabot.
Het zuid-station (afgebroken in de jaren 30) Heden
staat hier het administratief centrum en bib.
De zuid-statie. Foto genomen vanaf de hoek van de
Vlaanderenstraat. Bemerk de toren van de kerk die zich op
het St Pietersplein bevind, en de schoorsteen die nu een
beschermd monument is aan de Muinkschelde
Gebouwd anno 1956 voor de EGW.
In 1992 bib.
De Stervende Gladiator
Dat standbeeld bevindt
zich nu achter de bib in
het park
Begin van de primitieve e-mail.
1/1840 heeft Gent haar 5de
brievenbus geplaatst voor het
Zuid-station en deze zal 5 maal
per dag gelicht worden. (heden
1 maal door het gebruik van
het internet of zelfs opgedoekt
op vele plaatsen) je mag al blij
zijn dat je er één tegenkomt
26 april 1908 inhuldiging van het standbeeld van de Graaf Oswald
de Kerchove. Gedurende Wereldoorlog 1 is dit standbeeld gesneuveld. De vijand had koper of brons nodig om er kogels van te maken of andere tuigen. Gelukkig hadden ze nog de moulle en in 1923
was er terug een feestje om hem nieuw leven in te blazen. Lang
heeft hij het niet getrokken wegens sluiting van Zuid-Station enkele
jaren later nl tot 1930. In 1971 heeft hij een nieuwe plaats gekregen
in het Citadelpark. Waar hij zijn vakantie heeft doorgebracht tssn
1930 en 1971 ben ik niet te weten gekomen
In 1852 werd de hoofdgevel
van de zuidstatie bekroond
met een bronzen beeld
Het beeld is 3,10 m hoog en
weegt 2.308 kg
Het Zuid-station was gelegen richting Fr.Orbanlaan aan het
Graaf van Vlaanderenplein
Vlgd dia
Het ruiterstandbeeld van koning
Albert op het werkhuis van de
beeldhouwer, dit zal enkele
dagen later geplaatst worden
in het park werd ingehuldigd in
1937 Het beeld is het werk van
de Gentse beeldhouwer Domien
Ingels (1881-1946).
Er is ook kortstondig een vaste kiosk gebouwd die echter in
1935 reeds werd afgebroken en vervangen door een
demonteerbare muziekkiosk die na elk concert terug werd
afgebroken Delen van het park werden ingericht als
speelplein voor kinderen, andere delen werden afgehuurd
voor diverse doeleinden. Zo werd in 1933 een terrein van 50
x 100 m verhuurd aan een tennisclub. De fontein staat juist
niet op de postkaart deze dateert van 1954 .De waterkom
heeft 30 m diameter en het water spuit 7 m hoog.
Met de pilaren komen van het afgebroken voorgevel van het
Zuid-station en werden in 1932 op het einde van het Zuidpark
aan de Jules De Bruyckerdreef in een arcade opgericht. Zij
dienen sedert 1956 als achtergrond voor het monument ter
herinnering aan de Oorlogsslachtoffers “De Stad Gent eert
haar doden”. Het is een werk van beeldhouwer Georges
Vindevogel (1923-1977)
Toen al. 18-1-1931 Rond 1u 30 s’ nachts betrapte men
studenten die een 4 tal jonge boompjes aan het kraken
was. En ik die dacht dat vandalisme van deze tijd was
Met de afbraak van het Zuid-station
werden vele materialen hergebruikt.
Zo werden de pilaren als oorlogsmonument geplaatst tussen de op en
afrit op het Zuid- park, ook het beeld
dat prijkte boven aan het gebouw
van het Zuid-station had een plaats
verworven in 1975 wat verderop in
het park. Het beeld “België” werd na
de afbraak afgevoerd, eerst naar de
stadsreiniging en in 1952 naar de
kelder van het Floraliënpaleis. Daar
werd het in 1969 teruggevonden !!!
Het Zuidpark met links het oude postkantoor die verdween op de
hoek van het Wilsonplein deze moest plaats ruimen voor het
nieuwe complex doch er werd in het nieuwe complex gelukkig
terug een postkantoor ingericht. Dit gebeurede maar pas met het
optrekken van het administratief centrum in de eerste helft van de
jaren negentig
Het Zuid-Station aan het Graaf van Vlaanderenplein had
een spoorverbinding met de haven via de Kasteellaan en
de Twee Bruggenstraat. Deze werd eerst door paarden
getrokken naar de dokken en in 1861 was de kogel door
de kerk. Voortaan mocht men locomotieven gebruiken.
Rond 1875 werd deze verbinding afgeschaft en in 1884
werd dit gebouw opgetrokken
In 1928 viel het doek over het Zuid-Station
en 2 jaar later begon de sloop. De
ijzerhandelaar heeft al deels zijn werk
gedaan. Rails en de hall zijn reeds
uitgebroken. De hoofdingang staat nog
overeind met het beeld bovenop dat later in
het zuid-park zal komen te staan.
Mechelen-Gent 1837. Zuid-station geopend
in 1844. Het was een eindstation en de
treinen moesten dus altijd keren. Daarom
werd het afgebroken in 1930.
Van het station Gentzuid is niets meer te
zien. Hier zal binnenkort
de gebouwen komen te
staan van de Stad Gent
de E.G.W.(elek. Gas.
Water nu de bib)
Gelezen dat men een tijdje
hier de koeien hebben
geplaatst. En dit klopt. Bekijk
de auto’s van de jaren ‘30!
Een volledig verdwenen gezicht. Een voetgangersbrug over de spoorweg aan het einde van het
station Gent-Zuid. Deze passerelle werd verwezenlijk ook voor een betere toegang naar de Dierentuin in 1881. Op deze plaats kwam de St Lievensbrug in 1937 en 3 jaar later vonden knappe
bollen het verstandig bijna alle bruggen van Gent op te blazen om de vijand het was lastig te
maken. Begin de jaren zeventig terug grondige verandering door de aanleg van het viaduct
van de afrit en de ringlaan.
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
De jaren vijftig. Dit was
de tijd dat je kon
parkeren op de zuid
met je autootje
Anseele nog op de Zuid
De verplaatsing van onze Anseele.
Hier de 1ste maal in 1971
De jaren vijftig aan de zuid. Blijkbaar waren
alle gebouwen van het station niet afgebroken. Op de plaats van de zuidstatie werd in
1955-56 het EGW-gebouw opgericht die
dienst moest doen als propagandacentrum in
opdracht van het stedelijk Electriciteits, Gas
en Water-bedrijf. In de jaren vijftig waren er
nog mensen die niet over elektriciteit beschikten en zeer velen stookten nog op kolen.
Dit gebouw, waarin momenteel de bibliotheek is gevestigd, werd ontworpen door
Geo Bontinck (1903-1999), zoon van Karel
Bontinck (1869-1931), de zaakvoerder van de
socialistische bouwonderneming NV De
Gentsche Bouwwerken en eerste secretaris
van de “Verenigde Metsers”. Het kunstwerk
werd gebouwd in 1954 de gedenksteen is
ingemetseld op de vloer voor de ingang van
het huidige administratief centrum.
Het fronton en een zuilengalerij die moesten
worden verwerkt in een
tweede gebouw, een “tweeling-gebouw voor haar administratieve diensten maar
zoals je ziet is er nooit iets
van gekomen
Boekentoren staat er, dus is de foto na
1944, toren was klaar in het begin van de
oorlog
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Na het Zuid-station hebben de stadsdiensten er een nieuw
gebouw opgetrokken. Het E.G.W. gebouw (Electric, gas en
water) heden bibliotheek
Bib
en het administratief centrum
Bleken van linnen. Dit gebeurde ook op de Muinkmeersen
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
De Muinkmeersen, heden het zuid,waar het administratief centrum van de Stad is
en het Koning Albert I park. Schilderij moet van rond1830 zijn? Van de eerste
stoomtrein is er nog niks te zien
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
De Muinkmeersen rond 1845
De afbraak van de 2 huizen op de hoek moest
gebeuren om een nieuwe straat aan te
leggen namelijk de Vlaanderenstraat . Vlug
werd er nog een fototje genomen. Na de
aanleg van de nieuwe straat konden de
reizigers nu rechtstreeks naar centrum en
moesten niet meer door alle kleine straatjes.
Graaf van Vlaanderenplein of ‘t Zuid De huizenrij
dateert van rond 1847/ 1852. “Capitole”. Hier bevond
zich tijdens la Belle Epoque de Garage des Flandres
verkoper van de beroemde Minerva. In 1932 kwam er in
dit gebouw, cinema Capitole. De bekende Gentse architect Geo Hendrick (1879-1957) tekende in 1932 de herinrichting van deze garage tot filmzaal .De zaal bood plaats
aan 1.800 personen en was ook geschikt voor optredens.
Na WOII traden er talloze grote sterren op waaronder
Maurice Chevalier, Tino Rossi, Josephine Baker, Jacques
Brel, Gilbert Bécaud, Richard Anthony. Cinéma Capitole
sloot in 1986 definitief de deuren. Na jaren leegstand
nam de nv Music Hall de ruimte over in 1990. In 2001
was er terug leven in de brouwerij.
Je kan alles bekijken op
www.sint-pietersdorp.be
Je kan alles bekijken op www.sint-pietersdorp.be
Einde deel 15b zie
verder 15c

Download Report