EUROCARGO Brochure

N I E U W E
P E R F E C T
I N
I E D E R E
S I T U A T I E
E U R O C A R G O .
P E R F E C T
I N
I E D E R E
S I T U A T I E .
N I E U W E
E URO V I - MOTO R E N
E N P R E STAT I E S
Eurocar go: de pionier binnen zijn segment, met meer kilometer s
TOTA L CO ST O F OW NE RSHIP
E N E F F I CI Ë NT I E
achter zich dan welke concur rent ook. Een voer tuig dat nog
steeds een voorbeeld van uitzonder lijke betrouwbaarheid en
flexibiliteit is, ontwor pen om de tand des tijds te weer staan.
En dankzij de exclusieve HI-eSCR-technologie vestigt Eurocar go
nu opnieuw een record, door de top op het gebied aan
innovatie te combineren met super ieure prestaties en optimale
br andstofefficiëntie .
Veelzijdigheid
is
het
sleutelwoord
in
een
werkomgeving die steeds concurrerender wordt en
VEELZ IJDIGHEID
CO MF O RT
voortdurend in be weging is.
Het gamma van Eurocar go is het meest complete binnen zijn
categor ie . Met 14 GVW-var ianten, 7 ver mogensniveaus, 13
ver snellingsbakken, 15 wielbases en 3 cabinetypen zijn er meer
dan 11.000 combinaties mogelijk en vindt u dus altijd een
Eurocar go die perfect past bij uw situatie .
De nieuwe Tector 5- en 7-liter Euro VI motoren
beschikken als enige in deze klasse over SCR-technologie en
zijn ontwor pen met het oog op efficiëntie , laag gewicht en
verbeterde prestaties. De Eurocar go is geschikt voor gebr uik in
stadscentr a, op locale wegen en lange r itten op de snelweg en
biedt super ieure prestaties met ver mogensniveaus tot 320 pk en
A F T E R SA LE SSE RV I CE S
VEILIGHEID
koppelwaarden tot maar liefst 1.100 Nm.
Naast het Hi-eSCR-systeem is een andere belangr ijke innovatie
de nieuwe Eurotronic geautomatiseerde 12-ver snellingsbak, die
tevens leverbaar is voor uitvoer ingen met aanhanger.
Een r ijstijl waarbij veiligheid en stabiliteit voorop staan, dankzij
de nieuwe ESP die standaard voorzien is op uitvoer ingen van
12 tot 16 ton. Kenmer kend voor de nieuwe Eurocar go Euro VI
is dat hij goed kan worden aangepast aan ver schillende soor ten
uitr ustingen en zeer onderhoudsvr iendelijk is .
BE T RO UW B A A R H E I D
D E SI GN
E U R O
V I - M O T O R E N
E N
P R E S TAT I E S
van de Eurocar go Tector-motoren, die over een breed toerentalbereik op een hoog
niveau blijven, gar ant voor een soepel r ijgedr ag, minder schakelbewegingen, een lagere
motor slijtage en een grotere ener gie-efficiëntie . Hier mee kan aan de wensen van de
meest veeleisende klant worden voldaan en vor mt de Eurocar go een nieuwe standaard
in zijn categor ie .
De Eurocar go is uitger ust met common ra il turbodieselmotoren met een wastegateklep, leverbaar in twee cilinder inhoudver sies (4,5 liter voor de 4-cilinder en 6,7
liter voor de 6-cilinder) en zeven vermogensnivea us (160 tot 320 pk, met een
maximumkoppel van 580 tot 1.100 Nm).
Bijzonder efficiënt is de 4-cilinder Top Power-motor van 210 pk met een maximumkoppel
van 750 Nm. Dit is de ideale oplossing voor een mar ktsegment dat onder Euro V
gedekt werd door de 220 pk 6-cilinder motor en nu kan profiteren van het lagere
br andstofverbr uik en het lagere gewicht van de 4-cilinder motor, zonder in te boeten
aan prestaties en met een hoger maximumkoppel.
Dankzij dit hogere koppel en ver mogen van de nieuwe motoren kan het nieuwe
Eurocar go Euro VI gamma tevens een groter aanhanger gewicht aan. Voor 8- tot 12ton ver sies geldt een aanhanger gewicht van 16.500 tot 18.000 kg, zelfs met een
geautomatiseerde 6-ver snellingsbak. Voor uitvoer ingen van meer dan 15 ton is een
gewicht van 32.500 tot 35.000 kg mogelijk.
MOTOREN
EURO VI
TECTOR 5
TECTOR 7
E U R O V I - M O T O R E N
E N
P R E S TAT I E S
In de nieuwe Eurocar go Euro VI vor mt de technologische knowhow van IVECO de
wer kelijke innovatie . De nieuwe Tector 5 en Tector 7 motoren he bben
twee bela ng rijke pluspunten: Hi-eSCR-technologie en elasticiteit.
Het HI-eSCR-systeem voor katalytische reductie , gepatenteerd door FPT INDUSTRIAL,
maakt het mogelijk om aan de Euro VI-eisen te voldoen zonder gebr uik van EGR
(uitlaatgasrecirculatie). Dit is een van de innovaties waar mee Eurocar go zich
onder scheidt van de concur rentie: één compleet emissiebeper kingssysteem dat het
verbr andingsproces niet beïnvloedt, geen extr a koelsysteem vereist en geen beper kingen
oplegt ten aanzien van de voer tuigarchitectuur en de kosten. Dit alles ver taalt zich
in een br andstofverbr uik dat in lijn is met Euro V en betere prestaties dan de vor ige
gener atie motoren. Een nieuwe technologie die een significante innovatie lever t en
geen impact heeft op d e motor architectuur. Bovendien staan de hoge koppelwaarden
6
CILINDERS
4 IN LIJN
6 IN LIJN
CILINDERINHOUD
4,5 LITER
6,7 LITER
VERMOGEN
MAX. KOPPEL
118 Kw (160 pk) bij 2500 t/m
580 Nm van 1250 tot 1950 t/m
137 Kw (190 pk) bij 2500 t/m
680 Nm van 1250 tot 1900 t/m
152 Kw (210 pk) bij 2500 t/m
750 Nm van 1400 tot 1800 t/m
162 Kw (220 pk) bij 2500 t/m
800 Nm van 1250 tot 1900 t/m
185 Kw (250 pk) bij 2500 t/m
850 Nm van 1250 tot 2050 t/m
206 Kw (280 pk) bij 2500 t/m
1000 Nm van 1250 tot 1950 t/m
235 Kw (320 pk) bij 2500 t/m
1100 Nm van 1250 tot 1900 t/m
E U R O V I - M O T O R E N
pk
t/m
t/m
pk
t/m
pk
t/m
t/m
E N
t/m
P R E S TAT I E S
pk
t/m
t/m
t/m
pk
t/m
t/m
t/m
t/m
t/m
pk
t/m
pk
t/m
t/m
8
t/m
t/m
t/m
t/m
E U R O
V I
V E E L Z I J D I G H E I D
V E E L Z I J D I G H E I D
combinatie staat gar ant voor een bijzonder hoog r ijgemak:
In stadscentra en dorpskernen is de Eurocar go bijzonder wendbaar dankzij de
toepassing van een cabine die slechts 2,10 meter breed is, een stuurhoek van 52 gr aden
en een kleinere dr aaicir kel (net geen 11 meter met een wielbasis van 2790 mm).
Voor iedere taa k is er een passende Euroca rgo.
Op locale wegen en op de snelweg is het voer tuig stabiel en veilig – zelfs
De Eurocar go heeft het meest uitgebreide gamma in zijn klasse:
wanneer er br uusk wordt gemanoeuvreerd, terwijl het ver mogen en de elasticiteit van
de motoren hoge commerciële snelheden mogelijk maken.
14 GVW-va ria nten (6 tot 19 t)
Op
7 vermogensnivea us (160 tot 320 pk)
13 versnellingsba kken (zes handgeschakelde , vier geautomatiseerde en dr ie
automatische)
ru w
t e r re i n
en
in
e x t re m e
we e rs o m s t a n d i g h e d e n
is
het
vo e r t u i g o p a l l e s vo o r b e r e i d d a n k z i j z i j n b i j zo n d e r s t e v i g e c h a s s i s d a t zo r g t
vo o r e e n ve r t r o u we n s we k ke n d e e n n a t u u r l i j ke we g l i g g i n g , e n h e t g e b r u i k v a n
ve i l i g h e i d s u i t r u s t i n g e n v a n e e n n i ve a u d a t i n d e ze c a t e g o r i e o n g e ë ve n a a r d i s .
4x2- en 4x4-aa ndrijving
15 wielbases (2.790 tot 6.570 mm)
3 ca binetypen me t 2 dakhoogten.
C A B I N E S
Als u alle var ianten in het gamma combineer t met de mogelijkheid om de ver ingen,
assen en achter asverhoudingen te kiezen die het meest aansluiten op uw behoeften,
komt u uit bij het ongelooflijke totaal van meer dan 11.000 var ianten, waarbij u kunt
rekenen op de knowhow, de technologie en de productieprocessen van IVECO.
MLC - KORT, LAAG DAK
MLL - LANG, MIDDELHOOG DAK
Het vermogen va n de Euroca rgo om zich aa n te passen aa n de
omsta ndigheden en aan iedere behoefte te voldoen, zor gt er voor dat iedereen in
het ongelooflijk r uime gamma de Eurocar go kan vinden die perfect geschikt is voor het
wer k dat hij moet doen. Het assor timent biedt talloze uitvoer ingen, zoals bakwagens en
schuifzeilcombinaties voor een g rote laadca paciteit, temper atuur gecontroleerde
vr achtauto’s
en
dr iezijdige
kipper s
voor
een
eenvoudige
tra nsformatie ,
C ABINE MET 1 TREDE
C ABINE MET 2 TREDEN
C ABINE MET 1 TREDE
C ABINA 2 GRADINI
tankwagens en ventwagens voor wendbaa rheid en compacte a fmetingen,
laadkleppen, autohoogwer ker s, br andweer voer tuigen, betonmixer s en veegwagens
voor reinigings- en onderhoudsdiensten.
MLL - LANG, LAAG DAK
MLD - DUBBEL
Het uitgebreide gamma achter asverhoudingen en ver snellingsbakken maakt Eurocar go
geschikt voor elke professionele uitda ging en voor elk ter rein of uitr usting,
met lange overbrenging voor r itten op de snelweg en kor te overbrenging voor
zwaar wer k of veeleisende onder gronden (zoals bouwplaatsen, onverharde wegen en
ber gwegen).
Om de aansluiting tussen het voer tuig en de uitr usting te faciliteren en vereenvoudigen
is op aanvr aag een uitbreidingsmodule en C AN-open interface leverbaar. Deze laatste
kan meer dan 300 analoge en digitale in- en uitgangssignalen verzenden.
De constructie va n pa rallelle la ngsliggers van hoogwaardig staal heeft
een volledig vlakke bovenkant, waardoor er een car rosser ie op past die 4.265 tot
10.175 mm lang kan zijn. Doordat de bevestigingsgaten voor de langsligger s op gelijke
afstanden van elkaar zijn aangebr acht, kunnen car rosser ieën en machines zowel qua
tijd als qua kostpr ijs op een efficiënte manier worden vastgezet, zonder dat daarbij de
cor rosiewerende behandeling van het chassis wordt tenietgedaan. De Eurocar go kan
tevens worden uitger us t met een brede keuze aan elektr isch aangedreven PTO’s, met
maximale koppelwaarden tot 1.000 Nm.
De Eurocar go is in iedere denkbare omgeving onver slaanbaar dankzij zijn fl exibiliteit,
die op een vakkundige manier met een ster ke constr uctie wordt gecombineerd. Deze
12
C ABINE MET 1 TREDE
C ABINE MET 2 TREDEN
C ABINE MET 1 TREDE
C ABINE MET 2 TREDEN
V E E L Z I J D I G H E I D
O V E R Z I C H T
V A N
D E
P R O D U C T
R A N G E
4x2 CABINE MET ENKELE OPSTAP
VERSIES
MODELLEN
VERSNELLINGSBAK
MOTOREN
CABINE
TECTOR 7
TECTOR 5
Manuele
Geautomatiseerde
VERING
WIELBASIS
Automatische
MTM
MTT
(KG)
(KG)
80EL
8.000
16.500
2790-3105-3330-3690-4185-4815
80E
8.000
18.000
2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815
100E
10.000
120EL
11.990
R
(aanhangwagen)
Std
K
(Kipper)
Kort
Diep
Dubbele
160 CV
190 CV
210 CV
220 CV
250 CV
280 CV
320 CV
5
6
Mecanische
5
6
9
Pneumatische
achteraan
Pneumatisch
rondom
(MM)
2790-3105-3330-3690-4185-4455-4815
3105-3330-3690-4185-4455-4815
18.000
CABINE MET DUBBELE OPSTAP
VERSIES
MODELLEN
MTM
MTT
(KG)
(KG)
MOTOREN
CABINE
TECTOR 7
TECTOR 5
R
(aanhangwagen)
Std
K
(Kipper)
Kort
Diep
Dubbele
160 CV
190 CV
VERSNELLINGSBAK
210 CV
220 CV
250 CV
Manuele
280 CV
320 CV
6
9
Geautomatiseerde
6
VERING
WIELBASIS
Automatische
12
Mecanische
5
Pneumatische
achteraan
Pneumatisch
rondom
(MM)
120E
11.990
140E
14.000
3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570
150E
15.000
3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570
160E
16.000
190EL
19.000
3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570
26.000
35.000
3105-3690-4185-4455-4815-5175-5670-6570
3690-4185-4590-4815-4590-4815-5175-56706210-6570
4x4 CABINE MET DUBBELE OPSTAP
VERSIES
MODELLEN
150E
MTM
MTT
(KG)
(KG)
15.000
24.000
MOTOREN
CABINE
Std
R
(aanhangwagen)
Kort
Diep
Dubbele
160 CV
190 CV
VERSNELLINGSBAK
210 CV
220 CV
250 CV
280 CV
VERING
WIELBASIS
Manuele
TECTOR 7
TECTOR 5
320 CV
6
6+PTO
Parabolische
Versterkte
(MM)
3240-3690-3915-4150
V E E L Z I J D I G H E I D
16
17
Met Euroca rgo 4X4 kent kracht geen g renzen.
De 4x4-ver sie van de Eurocar go is ontwor pen voor het zwaar ste ter rein en uitger ust
met speciﬁeke oplossingen die de str uctuur bescher men: stalen bumpers, opklapbare
treden en een speciale bescherming voor de radiateur. Deze uitvoer ing is
ver kr ijgbaar met dagcabine of slaapcabine met laag dak, een maximaal toegelaten
massa van 11,5 of 15 ton en wielbases van 3.240 tot 4.150 mm.
De Eurocar go 4x4 wordt aangedreven door Tector 7-cilinder motoren met een ver mogen
van 220 of 250 pk in de 11,5 ton-ver sie en 250 of 280 pk in de 15 ton-ver sie . De
handgeschakelde zesver snellingsbakken van ZF zijn uitger ust met een servoshiftbekrachtiging waardoor zelfs in de lastigste omstandigheden gemakkelijk kan
worden geschakeld.
De per manente vierwielaandr ijving wordt geleverd door een differentieel in de
lengter ichting dat het aandr ijfkoppel tussen de voor ste en de achter ste wielassen
verdeelt. De bestuurder kan, afhankelijk van de r ijomstandigheden (on/off-road), ook
kiezen voor een hoge of lage overbrengingsverhouding. Alle differentiëlen zijn uitger ust
met een handbediende differentieelver grendeling die er voo r zor gt dat er zelfs op lastig
en glad ter rein voldoende trekkr acht beschikbaar is. De Eurocar go 4x4 is uitger ust
met een voor as met naafreductie en is op enkel- of dubbellucht ver kr ijgbaar. De
remkr acht wordt gehaald uit enkelvoudige trommelremmen op de voor as en dubbele
remmen op de achter as. U kunt ook voor par abool- of semi-elliptische ver ingen kiezen.
De Eurocar go 4x4 is over al thuis. Door de uitzonder lijk lage emissies van zijn motoren
en zijn uitzonder lijke dr aaicir kel (van 40° tot 48°, afhankelijk van de banden die worden
gebr uikt) kan de Eurocar go 4x4 ook op bouwplaatsen in de stad worden ingezet.
V E E L Z I J D I G H E I D
HELLINGHOEK
AFRIJHOEK
OPRIJHOEK
MAXIMAAL
KLIMVERMOGEN
BODEMVRIJHEID
EUROCARGO 4x4
DUBBELE
WIELEN
10R22.5
MODELLEN
Wielbasis [mm]
DUBBELE
WIELEN
10R22.5
ENKELE
WIELEN
395/85R20
ENKELE
WIELEN
14R20
3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150
Hellingshoek [graden]
21
19
Afrijhoek [graden]
15
15
18
18
22
20
15
11
17
17
19
19
21
19
17
12
16
16
18
18
22
22
16
11
16
16
21
21
23
23
16
12
17
17
22
22
17
13
Oprijhoek [graden]
28
29
28
31
32
Bodemvrijheid
321
351
337
392
428
Zijdelingse hellingshoek [graden]
30
28
30
28
26
Maximaal stijgvermogen ON ROAD
41%
38%
38%
33%
31%
Maximaal stijgvermogen OFF ROAD
>100%
>100%
>100%
>80%
>74%
473
501
489
542
578
Doorwaaddiepte tot [mm]
18
ENKELE
WIELEN
365/80R20
D E S I G N
d e t re d e n m e t a n t i s l i p o p p e r v l a k o m m a k ke l i j k e n zo n d e r r i s i c o i n - e n u i t t e
kunnen stappen. Zes achter uitkijkspiegels helpen een maximale zichtbaarheid in alle
richtingen te garanderen.
D E S I G N
H e t i s b i j d e e e rs t e a a n bl i k a l d u i d e l i j k d a t d e E u ro c a rg o e e n s o l i d e ,
d y n a m i s c h e n m o d e r n vo e rt u i g i s, m e t e e n o n m i s ke n b a r e b e l i j n i n g e n
k a r a k t e r i s t i e ke u i t s t r a l i n g . D e vo o r k a n t wo r d t g e ke n m e r k t d o o r d e i m p o s a n t e
g ri l l e d i e vo o r z i e n i s v a n a n t i s l i p t r e d e n o m d e vo o r r u i t t e k u n n e n w a s s e n , d e
bu m p e r w a a r i n d e ve r l i c h t i n g s bl o k ke n z i j n g e ï n t e g r e e r d ( d i e o m w i l l e v a n d e
o n d e r h o u d s v r i e n d e l i j k h e i d z i j n s a m e n g e b r a c h t ) e n ve e l r u i m t e vo o r u w l o g o b ove n
h e t I V E C O - m e r k . D e bu m p e r s e n s p a t b o r d e n k u n n e n t e ve n s i n d e c a r r o s s e r i e k l e u r
wo r d e n u i t g e vo e r d . Vo o r vo e r t u i g e n d i e o f f - r o a d wo r d e n i n g e ze t , i s e e n s t a l e n
bu m p e r u i t é é n s t u k ve r k r i j g b a a r. A a n d e z i j k a n t e n v a n d e l a n g e c a b i n e k r i j g t u v i a
e l e k t r i s c h g e s t u u r d e k l e p p e n v a n a f d e bu i t e n k a n t t o e g a n g t o t t we e o p b e r g r u i m t e n
(met een totale capaciteit van 260 liter).
D e t o e g a n g t o t d e c a b i n e wo r d t ve r e e nvo u d i g d d a n k z i j d e g ro t e h a n d g re p e n e n
22
23
C O M F O R T
Het nieuwe instr umentenpaneel is voorzien van gr afische indicaties waar mee alle
r ij infor matie kan worden weer gegeven en alle par amete r s van het voer tuig en de
route constant kunnen worden gevolgd, zoals br andstofpeil, gemiddeld en realtime
br andstofverbr uik, onderhoudsinter vallen, r ijtijden en gemiddelde snelheid.
Voor enter tainment van topniveau is een nieuwe Bluetooth-r adio ver kr ijgbaar, compleet
met:
Microfoon ingebouwd in het voor ste bedieningspaneel
USB-interface / aux-in-aansluiting;
Cd-speler voor cd’s, mp3, WMA en digitale for maten;
Compatibel met iPod en iPhone , gecer tificeerd ‘Made for Apple’;
De Eurocar go is ver kr ijgbaar met dr ie ver schillende cabinetypen, voor maximaal
boordcomfor t in alle mogelijke situaties:
da gca bine voor toepassingen en r itten in de stad of om de car rosser ielengte optimaal
te benutten;
s l a a p c a b i n e m e t l a a g o f h o o g d a k vo o r r i t t e n t u s s e n s t e d e n o f ove r l a n g e
a f s t a n d e n e n o p d r a c h t e n w a a r vo o r d e b e s t u u r d e r o n d e r we g i n z i j n c a b i n e m o e t
ove r n a c h t e n ;
dubbele ca bine met plaats voor 6 inzittenden plus de bestuurder (voor
het ver voer van wer kteams, bijvoorbeeld naar bouwplaatsen).
Dankzij het verwar mings- en ventilatiesysteem dat in alle cabines beschikbaar is, wordt
de gewenste temper atuur snel bereikt en de lucht optimaal verdeeld. Op aanvr aag zijn
een handbediend airconditioningsysteem en een extr a progr ammeerbare verwar ming
ver kr ijgbaar.
In de stoelen van de Eurocar go zijn een hoofdsteun en veiligheidsgordel ingebouwd.
Op aanvr aag kunnen ze tevens worden geleverd met lu chtver ing. De stoelen zijn
ver kr ijgbaar met stof fen of kunstlederen bekleding voor optimale duurzaamheid
en comfor t.
C O M F O R T
Ontworpen met het oog op bestuurderscomfort.
In de cabine van een Eurocar go is alles duidelijk, eenvoudig en binnen handbereik.
De functies zijn volgens een eenvoudige en intuïtieve logica ingedeeld: alle
instrumenten direct vóór de bestuurder en alle bedieningselementen in
de buur t van het stuurwiel. De meestgebr uikte knoppen zijn samengebr acht op de
makkelijkst bereikbare posities op het dashboard, voor maximale veiligheid.
De bedieningselementen van de ver snellingsbak zijn in het compacte en lineaire
dashboard ingebouwd, zodat u zich makkelijk en snel door de cabine kunt ver plaatsen
(een essentieel voordeel voor gebr uik in de stad).
De PTO’s worden geregeld door een ECU (Expansion Module) die elektr isch door de
bestuurder wordt geactiveerd via een knop op het dashboard.
26
C O M F O R T
De ver sie met lange cabine beschikt over 1 of 2 slaapplaatsen (of op aanvr aag een
groot eenper soonsbed). Er kan tevens een koelkast of koelbox worden ingebouwd.
In de dagcabinever sie met dubbele passagier sstoel kan de middelste r ugleuning volledig
worden neer geklapt en als tafel worden gebr uikt – compleet met bekerhouder s en
opber gvak.
De slaapr uimte is uitger ust met een dr aaibare leeslamp en een ‘bedmodule ’
waar mee u de ver lichting en het airconditioningsysteem kunt bedienen en de deuren,
venster s en het schuifdak rechtstreeks vanuit de nachtr uimte kunt openen en sluiten.
28
29
Veiligheid heeft bij een commercieel voer tuig meerdere betekenissen: veiligheid voor
de bestuurder en zijn passagier s, veiligheid voor andere bestuurder s en voetganger s
rondom het voer tuig en veiligheid voor de ver voerde lading en de financiële invester ing.
Dat is de reden waarom IVECO kosten noch moeite heeft gespaard om ieder aspect
van de veiligheid te verbeteren.
Zo hebben wij de passieve veiligheid verbeterd door cabines te ontwer pen die
meer veiligheid bieden bij ongelukken.
Ook de actieve veiligheid is verbeterd, door optimali satie van de wegligging en
gebr uik van de beste remmen in deze categor ie .
En we hebben de preventieve veiligheid verbeterd door bestuurder s een meer
comfor tabele omgeving te bezor gen, waardoor ver moe idheid en stress tot een
minimum worden beper kt.
Een
andere
nieuwste
belangr ijke
generatie
bijdr age
aan
de
elektronische
veiligheid
is
systemen,
het
gebr uik
zoals
het
van
de
nieuwe
sta biliteitscontrolesysteem (EVSC) dat optioneel leverbaar is op voer tuigen
van 6 tot 10 ton en standaard op voer tuigen van 11 tot 19 ton.
EV S C
Enhanced
Control
Vehicle
HIL L HOLDE R
Stability
Bij
overof
on der stu u r
onver w ach te af w ijkin g van
tr aject r egelt dit systeem
motor koppel
en
wor den
w ielen in dividu eel ger emd om
voer tu ig te stabiliser en .
V E I L I G H E I D
of
h et
h et
de
h et
Wan n eer op een hel l i ng m oet
wor den gestar t, voor kom t d i t
systeem h et ach ter ui trol l en van
h et voer tu ig ged urend e enkel e
secon den n adat h et rem p ed aal i s
losgelaten .
B E T R O U W B A A R H E I D
De a utomatische versnellingsba kken va n Allison met koppelomvor mer zijn
nu ver kr ijgbaar voor het volledige 4x2-assor timent. Deze ver snellingsbakken bieden
maximaal comfor t bij r itten in de stad, waar zelden voor een langere tijd kan worden
door gereden. Wanneer u weet dat er bij tr ajecten in de stad gemiddeld 1.200 keer
per dag moet worden geschakeld, begr ijpt u meteen hoeveel ener gie en stress die
B E T R O U W B A A R H E I D
ver snellingsbakken kunnen besparen.
De prestaties en het bra ndstofverbruik va n een voertuig worden in hoge
mate be paald door het scha kelgedra g . Voor de Eurocar go kiest IVECO voor
uiter mate elastische motoren, waar mee zo weinig mogelijk moet worden geschakeld.
Daar naast wordt een s teeds uitgebreider gamma automatische en geautomatiseerde
ver snellingsbakken aangeboden.
Eurocar go is leverbaar met handgeschakelde ver snellingsbakken van ZF met va n 5, 6
en 9 versnellingen, om optimaal in te kunnen spelen op elke wer ksituat ie .
Dankzij aanzienlijke invester ingen in de geautomatiseerde ver snellingsbakken, is
naast
de
gea utomatiseerde
6-versnellingsba k
nu
tevens
een
nieuwe
gea utomatiseerde Eurotronic 12-versnellingsba k leverbaar op alle 6-cilinder
Tector 7 motoren in uitvoer ingen van 12 tot 19 ton, inclusief aanhanger uitvoer ingen.
34
De voor- en achterassen en het remsysteem zijn het resultaat van de r uime
B E T R O U W B A A R H E I D
er var ing van IVECO op het gebied van ‘heavy duty’-voer tuigen en voer tuigen die in
groeven en op bouwplaatsen worden ingezet. Die componenten staan dan ook gar ant
voor een hoge betrouwbaa rheid en duurzaamheid. Alle 4x2-ver sies zijn uitger ust
met schijfremmen op beide assen. Op de ver sies van 6 tot 10 ton worden zelfs
De betrouwbaarheid van Eurocar go is ver groot door de ontwikkeling van de
Tector-motoren. De HI-eSCR-technologie zor gt voor betere prestaties en grotere
duurzaamheid. Dankzij de introductie van de nieuwe vlinder klep op de uitlaatleiding
wordt de temper atuur voor emissiebeper king sneller bereikt, waardoor de wer king van
de Hi-eSCR-technologie optimaal is. Het hogere ver mogen van de Euro VI-motoren
gaat gepaard met een grotere efficiëntie van de motor rem.
grotere remschijven en remblokken toegepast.
Het remsysteem is hydro-pneumatisch bij de modellen van 6 tot 10 ton, en
volledig pneumatisch bij de modellen van 11 tot 19 ton. Door het r uime aanbod opties
kunnen voer tuigen heel nauwkeur ig op de vereisten voor specifieke toepassingen en
de vaakst gebr uikte tr ajecten worden toegesneden, zodat over ieder wegdek een hoog
veiligheids- en comfor tniveau kan worden verzekerd. Ieder model in het Eurocar gogamma met Tector 5 en Tector 7 is standaard uitger ust met een motor rem. Tevens kan
de bedieningswijze worden geselecteerd met behulp van een hendel rechts van de
stuur kolom.
MECHANISCHE VERINGEN
SELECTIVE
CATALYTIC
REDUCTION
PASSIEVE DPF
MODEL
PARABOLISCH
VERSTERKT
PARABOLISCH
SEMIELLIPTISCH
LUCHTVERINGEN
/P (ALLEEN ACHTER)
/FP (VOOR + ACHTER)
ML 80EL...
ML 80E... - ML 100E...
ML 110EL... - ML 120EL...
ML 120E... - ML 140E...
ML 150E...
ML 160E...
ML 190EL
ML 150E... - 4x4
INJECTIE VAN UREUM
DIESEL
OXIDATIE
KATALYSATOR
REINIGING
KATALYSATOR
(
(
) Stan daard
) O ptie
Om een la nge en storingsvrije levensduur te waa rborgen is de Eurocar go
gebouwd op een uitzonder lijk stevig chassis, dat over dezelfde mechanische kenmer ken
beschikt als een zwaar chassis, maar lichter is.
Dankzij het chassis met C-vormige la ngsliggers va n hoogwaa rdig staal
(Fe420) kan het de kr achten opvangen die ontstaan tengevolge van een onevenwichtig
verdeelde lading of een plotse r ichtingsver ander ing.
De metalen opper vlakken worden op lange ter mijn nog beter bescher md door bepaalde
componenten te verbeteren. Daar naast zijn op aanvr aag slijtage- en cor rosi ewerende
behandelingen met Tectyl beschikbaar.
De veringen van de Eurocar go kunnen pa ra bolisch, versterkt pa ra bolisch,
semi-elliptisch
of
op
lucht
ge baseerd
zijn
(met
inbeg rip
va n
geïnteg reerde vering), (met 2 balgen voor uitvoer ingen van 6 tot 14 ton en 4
balgen voor uitvoer ingen van 15 tot 18 ton) met ECAS-systeem (ElectronicallyControlled Air Suspens ion). EC AS gar andeer t een hoog r ijcomfor t en een constante
aanpassing van het voer tuig aan de snelheid, de belasting en het type wegdek.
36
37
D I E N S T E N
ELEMENTS
Ge personaliseerde onderhoudsprog ra mma’s voor iedere situatie .
ELEMENTS is door IVECO ontwikkeld om elke klant ser vice op maat te kunnen leveren.
Een uitgebreid aanbod ser viceprogr amma’s op maat om uw voer tuig in optimale staat
te houden. ELEMENTS biedt specialistische , hoogwaardige diensten die ontwikkeld
zijn om de exploitatiekosten van de Eurocar go laag te houden en de levensduur en
langeter mijnwaarde te maximaliseren.
IVECO CAPITAL
IVECO C APITAL, de financiële tak van IVECO Group, biedt gerichte oplossingen
voor de aa nkoop, huur of lease va n elk type vo ertuig, nieuw of gebr uikt
(inclusief uitr usting). IVECO C APITAL helpt klanten bij de keuze van financiële producten
die optimaal aansluiten bij het economische en fiscale profiel van hun onder neming.
De financier ing kan worden gecombineerd met onderhouds- en repar atieprogr amma’s
en diver se soor ten verzeker ingen (WA, br and en diefsta l, casco, beper kt casco en
kredietbescher ming).
De diensten van IVECO CAPITAL zijn beschikbaar via alle IVECO-dealers.
NON-STOP BIJSTAND (ANS24)
Eén telefoontje en de za ken kunnen weer doorg aa n. Het Customer Center
van IVECO is 24 uur per dag, 7 dagen per week bereikbaar. 80 medewer ker s die samen
10 ver schillende talen spreken, staan klaar om het dichtst bijzijnde IVECO-punt in te
schakelen zodat uw voer tuig zo snel mogelijk weer de weg op kan.
GESPECIALISEERDE TECHNICI
Een uitge breid professioneel netwerk voor een continu ef ficiënt
voertuig . De ser vice center s van IVECO combineren de kwaliteit van de producent
met de technische knowhow van vakmensen die het voer tuig als geen ander kennen.
Geavanceerde diagnose- en repar atiesystemen zoals E.A.S.Y. en de tools EasyScope en
Easy Skite staan gar ant voor een snelle en efficiënte onder steuning, ook op afstand
(teleser vices).
D I E N S T E N
ORIGIN 100% IVECO
De uitmuntende prestaties van de Eurocar go op lange ter mijn zijn gewaarbor gd bij het
gebr uik van or iginele ver vangingsonderdelen ORIGIN 100 % IVECO, die het resultaat
Met Euroca rgo krijgt u altijd de ondersteuning die u nodig he bt,
dankzij het r uime aanbod aan diensten die op uw behoeften zijn toegesneden en het
uitgebreide netwer k van IVECO. Uw nieuwe voer tuig toont volledige flexibiliteit, ook
in tijden van nood, en is u kilometer na kilometer op professionele wijze van dienst.
zijn van een zor gvuldige selectie van mater ialen en lever ancier s en specifieke en
zeer grondige producttests. Een compleet assor timent ver vangingsonderdelen, zoals
telematicaoplossingen, motoren, ver snellingsbakken en gerenoveerde onderdelen, die
ontwor pen zijn met als doel de total cost of owner ship (TCO) en de milieu-impact te
minimaliseren. IVECO weet hoe kostbaa r uw tijd is. Daarom beschikken wij over
een efficiënt, geavanceerd inkoop- en distr ibutiesysteem voor or iginele onderdelen dat
de lever ing van het benodigde onderdeel binnen 24 uur gar andeer t, over al ter wereld,
dag en nacht, 365 dagen per jaar.
En met het r uime gamma accessoires van IVECO kunt u uw Eurocar go per sonaliseren
en uniek maken, of het nu gaat om veiligheid, technologie of comfor t.
40
41
N I E U W E
E U RO V I - M OTO R E N
E N PR E S TAT I E S
TOTAL C O S T O F OWNERS HIP
EN EF F IC IËNTIE
N I E U W E T E C TO R 5 - E N 7 - M OTO R E N
M A XIM A L E
B RA NDS TOFEFFIC IËNTIE
L ANG E R E O ND E R H O U D S I NT E RVAL L E N
O ND E R H O U D S G E MAK
C OM FORT
VEEL ZIJDIGHEID
3 C ABI NE M OD E LLE N
ER G ONO M IS C HE
PLAATS ING VA N D E
I N STRU M E NTE N
ZEER V EEL O PB E RGVAK K E N
M EER DA N 1 1 .000 VAR IANTE N
3 C ABI N ETYP EN
2 DAKH OOGTEN
13 V E R S NE L LIN GSB AKKEN
AF T ER SAL E S - S E RV I C E S
N ON -STOP OND E RS TE U NING ,
2 4 UU R PE R DAG
GEPERS ONALI SE E R D
O NDERHOUDS PRO GRAM M A E LE M E NTS
ORIGINEL E VERVA NGI NGSOND E RD E LE N
ORIGIN 1 0 0 % I VE C O
F INANCIERINGS DI E NST E N I VE C O C API TAL
VEIL IGHEID
ACT I E V E , PASSIEVE
E N PR E V E NT I EVE VEILIGHEID
EL EKTRONIS C HE SYSTE ME N VAN
DE NIEU W S T E GE NE R ATIE
6-10 TO N = ABS STAN DAARD.
AS R E N E V SC ALS OP TIE
11-19 TO N = E VSC STAN DAARD
B E T RO U WB AAR H EI D
DES IG N
BETROUWBARE DRIVELINE
HANDGESCHAKELDE ZF VERSNELLINGSB AKKEN
GEAUTOMATISEERDE EUROTRONIC
VERSNELLINGSB AKKEN
AUTOMATISCHE ALLISON VERSNELLINGSB AKKEN
IVECO EN MERITOR ACHTERASSEN
ITA L IA A NS E S TIJL
AE RO DY NAMI S CH E E FFI CI Ë NT I E
CO MFO RTABE L
RO BU U S T
P E R F E C T
I N
I E D E R E
S I T U A T I E
K L E U R E N
I N H O U D
N I E U W E
50126
MARANELLOROOD
50105
WIT
50174
GRENADAROOD
50162
MINERAALGRIJS
50173
ALPENWIT
50177
ELZASGROEN
50178
MARRAKESHGEEL
50179
LYONBLAUW
50180
CARRARA-IVOOR
50181
PRAAGGEEL
50182
ISTANBOELBLAUW
52301
WOESTIJNORANJE
2. EUROC ARGO
4. EURO VI-MOTOREN EN PRESTATIES
10. VEELZIJDIGHEID
20. DESIGN
24. COMFORT
30. VEILIGHEID
32. BETROUWB AARHEID
38. AFTERSALES-SERVICES
42. NUOVO EUROC ARGO EURO VI
44. EUROC ARGO: PERFECT IN IEDERE SITUATIE
47. KLEUREN NIEUWE EUROC ARGO EURO VI
WI LT U DE WER ELD VAN I VECO BE T E R LE R E N K E N N E N ? GA DAN N AAR : W W W. I V E CO. CO M
www.facebook.com /iveco
www.flickr.com/photos/iveco1975
www.youtube .com/iveco
www.twitter.com/iveco
IVEC O S .p.A. - VI A P U GLI A, 3 5 - 1 0 1 5 6 T U R I J N - I TALI Ë
D E IN FO R M AT I E EN A FB EE L DI N G EN IN DE Z E C ATA L O G U S Z IJ N U I T S L U I T EN D BE D O EL D A L S VO O R B E E LD. I VE CO B E HO U D T Z I CH HE T R E CHT VO O R T E ALLEN T IJDE EN
Z ON D ER VO O R A FG A A N DE K EN NI S G EV I N G WI JZ IG IN G EN VA N BO U W KU N DI G E O F C O MME R CI Ë LE AAR D D O O R T E VO E R E N
W W W . I V E C O . C O M
U IT GAVE M1 3 8 5 3 4

Download Report