Provinciaal subsidiereglement voor de aanleg van fietsinfrastructuur op het toeristisch fietsknooppuntennetwerk STAPPENPLAN Gebruik De provinciale dienst Mobiliteit heeft dit stappenplan opgesteld om duidelijkheid te scheppen in de subsidieprocedure. Het stappenplan heeft een informatieve en geen juridische waarde. Je kunt het beschouwen als een hulpmiddel en leidraad om je subsidiedossier op te starten, op te volgen en af te werken. Op de volgende bladzijde vind je een opvolgingstabel met de verschillende stappen. Zo kun je gaandeweg aanduiden welke stappen je hebt uitgevoerd. Vergeet ook niet om bij elke communicatie over je project de steun van de provincie Antwerpen te vermelden. Onderaan deze pagina vind je de contactgegevens van het Steunpunt Fiets bij de provinciale dienst Mobiliteit. Je kunt er terecht met al je vragen over het subsidiereglement. Hopelijk kunnen we samen heel wat kilometers kwalitatieve fietsinfrastructuur aanleggen. Veel succes! Steunpunt Fiets Dienst Mobiliteit - Provincie Antwerpen Koningin Elisabethlei 22 - 2018 Antwerpen T 03 240 66 25 - F 03 240 66 79 E [email protected] W www.provincieantwerpen.be STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR Opvolgingstabel FASE STAP Ontwerpfase Stap 1: de algemene voorwaarden Afgerond? Datum Stap 2: de verantwoordingsnota Stap 3: de subsidieaanvraag Aanbesteding en gunning Uitvoering van de werken Stap 4: het aanbestedingsdossier indienen Na de oplevering Stap 7: het onderhoud Stap 5: het voorschot Stap 6: het eindafrekeningsdossier Aandachtspunten: Het ontvangen van deze subsidie leidt tot een aantal verplichtingen: 1. Vermeld steeds de steun van de provincie Vermeld ‘provincie Antwerpen’ in elke communicatie die je over het project voert. Dus op elke vorm van communicatie, publiciteit en informatie. Bijvoorbeeld op het werfbord, in informatiebrieven aan bewoners, in persberichten, bij de projectinformatie op je website of in je informatieblad, bij de opening,… Het Steunpunt Fiets1 kan je het logo en eventuele teksten bezorgen. Informeer het Steunpunt Fiets ook steeds over je communicatieacties. 2. Garandeer de fietsveiligheid Tijdens de werken zorg je voor een veilige omleiding voor de fietsers en een duidelijke fietssignalisatie daarbij. 3. Nodig de provincie uit voor de werfvergaderingen De provincie heeft steeds toegang tot de werf en kan deelnemen aan werfvergaderingen indien zij dit nodig acht om het gebruik van de subsidie te controleren. Breng het Steunpunt Fiets daarom op de hoogte van de data van de werfvergaderingen. 4. Nodig de provincie uit voor de opening Organiseer je een plechtige opening na de werken? Vergeet dan niet om het Steunpunt Fiets, Toerisme Provincie Antwerpen (TPA) en de deputatie uit te nodigen. 1 Contactgegevens Steunpunt Fiets: E [email protected], Koningin Elisabethlei 22, 2018 Antwerpen, T 03 240 66 25, W www.provincieantwerpen.be Pagina 2 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 1: de algemene voorwaarden Om voor de subsidie in aanmerking te komen, moet het project aan deze algemene voorwaarden voldoen: De aan te leggen fietsinfrastructuur ligt op het fietsknooppuntennetwerk van Toerisme Provincie Antwerpen (TPA). Is dat niet het geval, maar is het interessant om het aan het netwerk toe te voegen? Contacteer dan het Steunpunt Fiets om te bekijken of een aanpassing van het netwerk wenselijk is. De aanvrager is één van de volgende instanties: - een gemeente of stad een autonoom gemeentebedrijf een district van de stad Antwerpen De subsidiabele werken en kosten bedragen meer dan 10 000 euro, inclusief btw. De subsidiabele en niet-subsidiabele werken en kosten vind je opgesomd in artikels 5 en 6 van het subsidiereglement Eigendom van de grond: één van de volgende voorwaarden is voldoende: de aanvrager is eigenaar van de grond waarop de fietsinfrastructuur zal worden aangelegd - de aanvrager heeft een onteigeningsplan voor deze grond - de aanvrager sluit een overeenkomst af voor zakelijk recht op de grond en/of infrastructuur Fietspaden langs gewestwegen komen voor deze subsidie niet in aanmerking. - De nieuwe fietsinfrastructuur is: - een nieuw fietspad in de rijrichting(en) waarin nog geen fietspad ligt een fietsweg: een in eigen bedding aangelegd tracé met tweerichtingsverkeer van fietsers dat onafhankelijk van het tracé van de verkeersweg ligt. De fietsinfrastructuur wordt aangelegd met het oog op veiligheid: - zoveel mogelijk vrijliggende fietspaden voldoende beveiligde kruisingen en oversteken fietspaden alleen bestemd voor fietsers (niet voor bromfietsers) breedtematen op maat van de (te verwachten) gebruikersintensiteit en landschappelijke omgeving De fietsinfrastructuur wordt aangelegd met het oog op comfort: - - met duurzaam verhardingsmateriaal zoals asfalt en beton. Wanneer lokale noodwendigheden of wetgevingen dit vereisen zijn ook kwaliteitsvolle halfverhardingen toegestaan, zoals ternair zand in de harde formule, waterdoorlatend asfalt, verharding in rijsporen. Grind en kiezel komen niet in aanmerking. zonder steile en te lange hellingen zonder scherpe bochten Kun je alle vakjes aankruisen? Ga verder met stap 2. Pagina 3 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 2: de verantwoordingsnota 2.1 Opstellen van de verantwoordingsnota met: de de de de de de probleemstelling doelstelling(en) ruimtelijke en verkeerskundige analyse randvoorwaarden (bv. aansluiting op de bestaande infrastructuur) mogelijke oplossingsrichtingen met hun effecten afweging en de keuze van het concept 2.2 Indienen bij het Steunpunt Fiets: het gemeenteraads- of collegebesluit een voorontwerp een eerste raming de verantwoordingsnota Je bezorgt deze documenten bij voorkeur elektronisch aan het Steunpunt Fiets. De provinciale dienst Mobiliteit onderzoekt het dossier op conformiteit met het subsidiereglement en geeft advies. Is het advies gunstig? Ga verder met stap 3. Is het advies ongunstig? Voer dan de gevraagde aanpassingen door en herneem puntje 2.2 van deze stap. Pagina 4 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 3: de subsidieaanvraag In deze stap dien je je subsidieaanvraag officieel in bij het Steunpunt Fiets (dienst Mobiliteit van de provincie). De subsidieaanvraag omvat: een uitdrukkelijke aanvraag van subsidie op basis van het provinciale subsidiereglement voor de aanleg van fietsinfrastructuur op het toeristische fietsknooppuntennetwerk het gemeenteraadsbesluit over de goedkeuring van het definitieve ontwerpdossier voor de werken waarin de fietsinfrastructuur vervat zit het definitieve ontwerpdossier voor de werken waarin de fietsinfrastructuur vervat zit, met: o het bestek o de raming met opsplitsing van subsidiabele en niet-subsidiabele kosten en werken (zie artikels 5 en 6 van het subsidiereglement) o de plannen (nieuw ontwerp + dwarsprofielen) de verantwoordingsnota Je bezorgt deze documenten bij voorkeur elektronisch aan het Steunpunt Fiets; de plannen bezorg je zowel op papier als elektronisch. De provinciale dienst Mobiliteit beslist of het dossier ontvankelijk is voor subsidie, eventueel met bindende voorwaarden, en brengt je op de hoogte van de beslissing. Is het project ontvankelijk voor subsidie? Zorg dan voor de aanbesteding en de gunning van de werken. Zijn de werken gegund? Ga verder met stap 4. Let op: Stap 4 moet uiterlijk 1 jaar na de ontvankelijkheidsverklaring van de dienst Mobiliteit volgen. Pagina 5 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 4: het aanbestedingsdossier indienen In deze stap dien je het aanbestedingsdossier officieel in bij het Steunpunt Fiets (dienst Mobiliteit van de provincie). Let op: Het aanbestedingsdossier moet binnen 1 jaar na de ontvankelijkheidsverklaring van de subsidieaanvraag (stap 4) bij het Steunpunt Fiets ingediend worden. Het aanbestedingsdossier omvat: een kopie van de laagste of voordeligste regelmatige offerte (met opsplitsing in subsidiabele en niet-subsidiabele kosten en werken) het aanbestedingsverslag het gunningsbesluit een verklaring van de lokale overheid dat ze eigenaar is van de grond waarop de fietsinfrastructuur wordt aangelegd, een onteigeningsplan of een overeenkomst waardoor ze zakelijk recht verwerft op de grond of de infrastructuur Je bezorgt deze documenten bij voorkeur elektronisch aan het Steunpunt Fiets. De provincie berekent nu het maximale provinciale subsidiebedrag (40%) op basis van het gunningsbedrag. Dan volgt de beslissing van de deputatie om de subsidie definitief toe te kennen (vaste belofte). De provincie brengt je op de hoogte van deze beslissingen. De werken kunnen nu beginnen. Pagina 6 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR Aandachtspunten tijdens de werken: 1. Vermeld steeds de steun van de provincie Vermeld de ‘provincie Antwerpen’ in elke communicatie die je over het project voert. Dus op elke vorm van communicatie, publiciteit en informatie. Bijvoorbeeld op het werfbord, in informatiebrieven aan bewoners, in persberichten, bij de projectinformatie op je website, bij de opening,… Het Steunpunt Fiets kan je het logo en de nodige teksten bezorgen. 2. Garandeer de fietsveiligheid Tijdens de werken zorg je voor: een veilige omleiding voor de fietsers een duidelijke fietssignalisatie 3. Nodig de provincie uit voor de werfvergaderingen De provincie heeft steeds toegang tot de werf en kan deelnemen aan werfvergaderingen indien zij dit nodig acht om het gebruik van de subsidie te controleren. Breng het Steunpunt Fiets daarom op de hoogte van de data van de werfvergaderingen. Zijn de werken gestart? Ga verder met stap 5. Pagina 7 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 5: het voorschot In deze stap vraag je bij het Steunpunt Fiets (dienst Mobiliteit van de provincie) de betaling van het voorschot aan. Die aanvraag omvat: een brief gericht aan het Steunpunt Fiets met de vraag naar de betaling van het voorschot het aanvangsbevel Je bezorgt deze documenten bij voorkeur elektronisch aan het Steunpunt Fiets. Bij ontvangst van deze aanvraag betaalt de provincie de helft van de subsidie uit. Zijn de werken afgerond en opgeleverd? Informeer het Steunpunt Fiets hierover. Heeft het college of de gemeenteraad de eindafrekening goedgekeurd? Ga verder met stap 6. Let op: stap 6 moet uiterlijk 1 jaar na de voorlopige oplevering volgen! Pagina 8 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 6: het eindafrekeningsdossier In deze stap dien je bij het Steunpunt Fiets (dienst Mobiliteit van de provincie) het eindafrekeningsdossier in. Dit dossier bestaat uit: een cumulatieve eindstaat een overzicht van alle vorderingsstaten het proces-verbaal van de voorlopige oplevering een college- of gemeenteraadsbesluit met de goedkeuring van de eindafrekening een overzicht van de ontvangen en nog te ontvangen subsidies van andere instanties De bedragen zijn telkens opgesplitst in subsidiabele en niet-subsidiabele kosten en werken. Je bezorgt deze documenten bij voorkeur elektronisch aan het Steunpunt Fiets. Ter verduidelijking vraagt de provincie eventueel nog de volgende documenten bijkomend op: een overzicht van de uitvoeringstermijn een gedetailleerde opmeting van de subsidiabele posten de as-builtplannen, enkel met betrekking tot de fietsinfrastructuur Let op: Het eindafrekeningsdossier moet binnen 1 jaar na de voorlopige oplevering bij het Steunpunt Fiets ingediend worden. Op basis van het eindafrekeningsdossier berekent de provincie het saldo van de subsidie. Verrekeningen en herzieningen kunnen enkel mee in rekening worden gebracht voor zover het oorspronkelijk berekende subsidiebedrag niet wordt overschreden (cfr. de berekening van de maximale subsidie in stap 4). Het uiteindelijke subsidiebedrag kan dus enkel lager (nooit hoger) liggen dan het oorspronkelijk vastgelegde subsidiebedrag. De provincie betaalt het tweede en laatste deel van de subsidie uit. Aandachtspunt na de werken: Organiseer je een plechtige opening na de werken? Vergeet dan niet om het Steunpunt Fiets, Toerisme Provincie Antwerpen (TPA) en de deputatie uit te nodigen! Je kunt het subsidiedossier nu afronden. Ga naar stap 7. Pagina 9 van 10 STAPPENPLAN SUBSIDIE TOERISTISCHE FIETSINFRASTRUCTUUR STAP 7: het onderhoud De uitbetaling van de subsidie verplicht je om de fietsinfrastructuur goed te onderhouden. Je zorgt daarom voor: een systematische kwaliteitscontrole regelmatige snoeibeurten van overhangend groen snelle herstellingswerken schoonmaken van de verharding (zwerfvuil, begroeiing,…) sneeuw- en ijzelbestrijding … In hoofdstuk 6 van het Vademecum voor Fietsvoorzieningen vind je tips voor een goed onderhoud van fietsinfrastructuur: http://www.mobielvlaanderen.be/vademecums/vademecumfiets01.php Pagina 10 van 10
© Copyright 2024 ExpyDoc