STA S AT TIO ONS S OU UTILL LA AGE E Winsum datum 13-10-2 2014 versie e 1.0 STA S AT TIO ONS S OU UT TILL LA AGE E Wins sum Stationsou utillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 datum d 13-10 0-2014 2 vers sie 1.0 INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE............................................................................................................................................................................................................................................................................... 3 INLEIDING ............................................................................................................................................................................................................................................................................................ 4 WINSUM ............................................................................................................................................................................................................................................................................................... 6 DOMEINEN-VELDEN-OUTILLAGE...................................................................................................................................................................................................................................................... 7 HANDTEKENINGENLIJST ................................................................................................................................................................................................................................................................... 8 COLOFON ............................................................................................................................................................................................................................................................................................ 9 BIJLAGE: FOTO’S EN TEKENINGEN ............................................................................................................................................................................................................................................... 10 3 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 IN NLE EIDIN NG Voor u ligt de rapporta age die het ontw werpproces bescchrijft en visualiiseert aangaand de de stationsou utillage voor stattion Winsum, ond derdeel van de twee noordelijkke lijnen van de provincie Groninge en. Groninge en – Delfzijl en Grroningen - Roode eschool (exclusieff station Roodescchool, op dit mo oment wordt er een nieuw station on ntwikkeld Roodesschool/Eemshaven n Proces n wij het proces zo oals dit door ProR Rail is Conform de gestelde werkkpakketten volgen d. Voor het ontwerp betekend dit da at we de volgende e stappen doorlop pen: opgesteld me van de huidige situatie, inclusief fotorapportage 1 Opnam 2 Uitwerkken domein- en ve eldindeling 3 Ontwikkkelen domein-/ve eldindeling tot inrichtingstekening met configuratie e van objecten van de outillage ding van stap 1 e en 2 wordt dit on ntwerpdocument o opgemaakt, even ntueel Na afrond aangevuld en verstrekt aa an de stakeholde ers. In een review wsessie wordt aa an de ders het ontwerrp gepresenteerd d en tevens be esproken waarna a de stakehold rapportag ge kan worden aa angepast en defin nitief kan worden gemaakt. Voor stap 3 geldt een n identieke reviewronde. ppen één en tw wee van het bov venstaande proc ces zijn doorlope en. In de Stap onde erstaande paragrraaf zijn, naast de e reguliere uitgan ngspunten, de be esluiten te lezen die tijdens de re eview van de dom meinen- en veldentekeningen zijn ge enomen. gangspunten Uitg Om te komen tot he et ontwerp zijn na aast de geldende e ontwerprichtlijne en ook de nten gehanteerd: volgende uitgangspun - - - Op de tekeniingen staat een treinlengte t van 15 53 m, het merend deel wordt gereden met ca. 60 m. In de to oekomst zal tijden ns de spits worden gereden met 168 m pname vastgesteld d door het tellen van v tegels Perronbreedtte is tijdens de op aan het begin n eind en midden van perron. Veldenaandu uidingen worden eenduidig weerge egeven op de te ekeningen, wat betekent dat ze niet versch haald worden. Reisinformatie en Service” worden in veldentekening g separaat De velden “R van elkaar weergegeven, maar kunnen in de praktijk k worden gecombineerd. De velden Reisinformatie, R S Service en Com mfortabel wachten n kunnen gecombineerd worden in een beschuttingssyste b eem. 4 Stationsou utillage Groningse sstations – Winsum – versie 1.0 - - - - De velden “Reisinformatie en Service” worden volgens de visie op het perron aangegeven. Of deze velden uiteindelijk worden ingevuld, wordt bepaald bij het vaststellen van de inrichtingstekeningen. Breedte van de perrons: zijperrons van 2,95m en breder kunnen worden voorzien van een BS. Eilandperrons van minimaal 4,55 breed kunnen worden voorzien van een BS (conform mail Caroline Brunekreef). Open abri’s en meanders worden verwijderd en vervangen door nieuwe outillage. Het veld groen dat op de tekeningen is weergegeven wordt in praktijk vaak uitgevoerd door het bijplaatsen van betonnen elementen aan de bestaande groenvoorzieningen. Hierbij gaat het dus niet in alle gevallen om het creëren van een extra veld groen. Het ontwerp voor de configuratie van een aantal stations wijkt af van ontwerpvoorschrift perrons (OVS 0067). Dit is gebaseerd op het besluit uit 2013 om ontheffing aan te vragen voor perrons die te smal zijn om een BS te plaatsen conform deze OVS. Documenten die ten grondslag liggen aan deze ontwerpen zijn: - Visie op stationsoutillage - Standaardconfiguraties,versie 2.0 – april 2014 - Toepassing beschuttingssysteem op kleine stations, versie 26 mei 2014 - OVS00067-V005 Besluiten naar aanleiding van reviewsessie configuratietekeningen, 11-092014, reviewcommentaar van Provincie, ProRail, Bureau Spoorbouwmeester, NS en overlegsessies ProRail en NPC ‐ Gezien het beeld dat stationsoutillage wil uitstralen zal de huidige wachtruimte verwijderd worden en wordt hier een BS toegepast inclusief een veld comfortabel wachten. Dit zal worden voorzien van zowel zij- als frontschermen om de reiziger de mogelijkheid te bieden om beschut van wind en regen te wachten. ‐ Er zal per locatie worden gekeken of poefjes kunnen worden toegepast. ProRail geeft aan dat de groenvelden/zitranden in de toolkit zitten en dat poefjes een bij bestelling zijn waarbij de kosten voor rekeningen van de Provincie zijn. Op deze locatie is het wenselijk om poefjes te plaatsen tussen het BS en het groenveld. Het eerste groenveld krijgt aan de noordzijde een zitrand en het tweede ‐ groenveld aan de zuidzijde, hierdoor ontstaat een soort zitpleintje. De andere twee zitranden vervallen. ‐ ‐ De beschuttingssystemen zijn dichter naar elkaar toe verplaatst tijdens de reviewsessie. De groenvelden zijn aangepast tijdens de reviewsessie. De eerste twee groenvelden vervallen t.b.v. CW. Besluiten naar aanleiding van reviewronde domeinen- en veldentekeningen ‐ In de rapportage zijn niet de laatste foto’s opgenomen, het omgevingsdomein is herinricht, dit heeft geen invloed op de uitrol van de velden die allen op het perron zijn gesitueerd. De laatste foto’s worden aangeleverd door NS Stations. ‐ De groenvelden zullen worden voorzien van een zitrand aan de kopse kanten van het bestaande groen veld. ‐ Het tweede veld comfortabel wachten op het perron zal worden voorzien van een BS. 5 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 WINSUM 6 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 DOMEINEN-VELDEN-OUTILLAGE Station Winsum kent een drietal domeinen te weten: - Omgevingsdomein Ontvangstdomein Reisdomein Omgevingsdomein: Het station wordt via twee kanten ontsloten. De ontsluiting gebeurt via een onderdoorgang welke tevens als fietstunnel dient. Hierdoor bevind zich aan beide zijden een omgevingsdomein. Het omgevingsdomein aan de westzijde voorziet in een bushalte, gelegenheid voor parkeren en een fietsenstalling. Het omgevingsdomein aan de oostzijde voorziet in een fietsenstalling. Ontvangstdomein: Er is gekozen om het hoofdontvangstdomein aan het begin van het perron te situeren. Dit wordt geacht als de meest logische positie omdat hier één ruimte gecreëerd kan worden voor de ontvangstfuncties van het station, waarbij alle reizigers worden bereikt. Afgesloten zal worden met een tweetal velden groen. Deze groenvelden worden gerealiseerd door het plaatsen van zitelementen op de kopse kanten van de aanwezige groenvoorziening op dit station. Reisdomein: Het perron zal, na ruimte voor oriëntatie, voorzien in de velden reisinformatie, service en comfortabel wachten. Deze velden zullen ondergebracht worden in een beschuttingssysteem. Het beschuttingssysteem zal geplaatst worden conform stationstypologie 4c. De opening zal gericht zijn naar het spoor waar de treinen in de richting van Groningen halteren. Hier worden de meeste opstappers verwacht en dat zijn reizigers die voornamelijk gebruik willen maken van deze functionaliteiten. Vervolgd zal worden met wederom een veld comfortabel wachten, ondergebracht in een beschuttingssysteem. Door het plaatsen van front - en hoekschermen wordt de reizigers een beschutte plaats geboden die tegen wind en regen beschermd. De velden comfortabel wachten worden in tegengestelde richting ingericht zodat reizigers, ongeacht de windrichting een beschutte wachtruimte geboden wordt. 7 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 HANDTEKENINGENLIJST Bedrijf Naam Provincie Groningen Daniel Koelikamp Bureau Spoorbouwmeester Jos van den Hende NS stations Metta Streefkerk ProRail Jantinus Hagens Handtekening 8 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 COLOFON Opdrachtgever Project Dossier Auteur Interne controle Projectmanager Status Datum ProRail Stationsoutillage PN5605_Groningse stations_ Winsum A. Litjens / B. Talens A. Stins-Weijenberg R. Henzen VO 1.0 13 oktober 2014 9 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 BIJLAGE: FOTO’S EN TEKENINGEN 10 Stationsoutillage Groningse stations – Winsum – versie 1.0 bww cico cico S/A cico . . VS TVM cico Arriva . 200 cico cico bww cico cico S/A cico . . VS TVM cico Arriva . 200 cico cico Renvooi omgevingsdomein ontvangstdomein reisdomein - perron verblijfsdomein haltering trein loopstromen Referenties Referenties a company of - maatvoering in het werk controleren c.q. bepalen DHV NPC B.V. Hoofdkantoor, Leidseveer 4, Postbus 2202, NL3500 GE, Utrecht, T +31 (0)88 34 85 570 bww cico cico S/A cico . . VS TVM cico Arriva . 200 cico cico Renvooi halteringslocatie trein buiten scope beschuttingssysteem commercieel automaat reclamedrager Referenties - a company of - maatvoering in het werk controleren c.q. bepalen DHV NPC B.V. Hoofdkantoor, Leidseveer 4, Postbus 2202, NL3500 GE, Utrecht, T +31 (0)88 34 85 570 Comfortabel wachten CW_ev_01 in beschuttingssysteem BS_13 Comfortabel wachten CW_ev_01 in beschuttingssysteem BS_08 en BS_02 v.v. 1 zij- en 2 frontschermen Reservering commerciele automaat Informeel wachten poefjes IW_04 reclamedrager (semi-dynamisch) groenzone betonrand groenzone betonrand groenzone betonrand groenzone betonrand toegevoegde lichtmast verplaatste lichtmast bww cico cico S/A cico TVM cico BS_02 . BS_08 CW_ev_01 . R/S 200 VS Arriva K CW_ev_01 cico BS_13 cico IW_04 Legenda Perronbeschuttingen/-outillage lichtmast + aanvulling conische lichtmast . stempelkaartontwaarder lichtmast hoog dubbel n inwendig verlicht stationsnaambord aan lichtmast konidel tuimelmast bediening sein luidspreker enkel o inwendig verlicht stationsnaambord aan plafond lichttoren 35mtr. sein luidspreker dubbel p inwendig verlicht stationsnaambord aan muur kolom vertrekstaat aan frame (enkelzijdig) bovenleiding portaal SPREAD q . SPREAD VIP r . vertrekstaat aan frame (dubbelzijdig) prullenbak aan frame Papier vertrekstaat aan wand prullenbak VS a frame met reclamebord - spread b frame met reclamebord - vip 10 t vertrekstaat c frame met inwendig verlicht reclamebord - spread u inwendig verlicht vignet d frame met inwendig verlicht reclamebord - vip v inwendig verlicht pictogram e reclamebord aan muur - spread w SPREAD treinlengte aanduiding ivm opstellen A perronvak aanduiding 1a zand/zoutkist kilometerbord klok - vierkant/rond hydrant - tbv. brandkraan treinsamenstelling aan frame bord uitgang Lift blusmiddelen benodigdheden Stads-plattegrond,Routebord,VerwijsBord,e.d. vlaggetjes voor Thalys inwendig verlicht reclamebord aan muur - spread h inwendig verlicht reclamebord aan muur - vip i frame met reclamebord - spread en inw. verlicht stationsnaambord W bord Werkzaamheden H bord Huisregels j frame met reclamebord - vip en inw. verlicht stationsnaambord R bord Reclame derden T bord Toegangsbewijs verplicht Alg. Reisinfo. Globaal Op Stations frame met inwendig verlicht reclamebord - spread en inwendig verlicht stationsnaambord bww bord Bewegwijzering TV met eerste 7 vertrekkende treinen OZ bord Overstapzone TV met eerste 14 vertrekkende treinen beton/asfalt service en alarm zuil (SA-zuil) en alarm & informatiezuil (A/I-zuil) slagboom haag 01 01 opwaardeer automaat, 4m. terreinafscheiding langs spoorbaan kaartverkoop automaat - B8060, 4m. Heras (type Heracles) 100 100 serie kaartverkoop automaat - E2000 (Mini), 4m. 200200 serie kaartverkoop automaat - ET2006, 4m. hekwerk geleidelijn 100 onverlicht pictogram reclamebord aan muur - vip PS kaartverkoop automaat - TVM, 4m. privacy shield geleidelijn attentiemarkering 600x600 (bijv. gele klanktegel) geleidelijn waarschuwingstegels 300x300 (bijv. noppentegels) Abri tbv. kaart-automaat blusleiding/blusmiddelen verboden doorgang diensttelefoon (in kast) richtingaanduiding voor schijnwerpers openbare telefooncel camera's van CTR (ProRail) technische ruimte invalidenkar/instap KVK vertreksein camera's van OVCP (NS) AV01 kabelverdeelkast camera's van andere vervoerders camera's van derden MER .. k frame met reclamebord, spread en inw. verlicht stationsnaambord & zitbank richting aanwijzer g INFOBORD vuilcontainer spooraanduiding f INFOBORD x VIP 12 tegels/klinkers rails zitbank 2 frame met reclamebord, spread & zitbank talud water overstapzone (enkel en dubbel) rookzuil zitbank 1 . s V Frisdrank-automaat, Versnaperings-automaat A/I-1 . VIP V krantenbak (Metro/Spits e.d.) kaartlezer (check in check out, CiCo) MER .. BuitenMER,BinnenMER Invalidekar helling 01 camera Dome Geld-automaat a company of luidspreker - plafond e.d. K VIP m cico brievenbus C01 C01 inwendig verlicht stationsnaambord aan frame TNT Centrale Trein Aanwijzer C01 C01 SPREAD lichtmast hoog enkel conische tuimelmast TVM lichtmast laag Nieuw frame met inwendig verlicht reclamebord - vip en inwendig verlicht stationsnaambord C01 l C01 lichtmast hoog rond DHV NPC B.V. Hoofdkantoor, Leidseveer 4, Postbus 2202, NL3500 GE, Utrecht, T +31 (0)88 34 85 570
© Copyright 2024 ExpyDoc
