D61EX/PX-23

D
61EX/PX
Bulldozer
D61EX/PX-23
MOTOR VERMOGEN
126 kW / 169 PK @ 2.200 tpm
BEDRIJFSGEWICHT
D61EX-23 17.780 kg
D61PX-23 18.660 kg
Externe kenmerken
De Komatsu D61EX/PX-23 bulldozer is betrouwbaar, veelzĳdig en levert waar voor zĳn geld. Het
hydraulische systeem, het drĳfwerk en het frame, alsook alle andere belangrĳke onderdelen zĳn
ontworpen en vervaardigd door Komatsu en werken perfect samen om te komen tot optimale
prestaties. Dankzĳ zĳn erg schuin aﬂopende neus en de achteraan geplaatste koelventilator is
deze bulldozer tegenwoordig uniek op de markt. De D61-23 is uitgerust met een standaard in
de fabriek gemonteerde set met Plug&Play-voorzieningen voor een makkelĳke installatie van de
Topcon 2D- en 3D-bladbesturingssystemen. Zo kan deze Komatsu bulldozer uw perfecte partner
worden voor al uw automatische toepassingen.
Ongeëvenaarde zichtbaarheid
en veiligheid
•
•
•
•
Unieke zeer schuin aﬂopende neus
Naar voren geschoven cabine
Geïntegreerde ROPS/FOPS
Achteruitkĳkcamera
Hoog rendement en laag
brandstofverbruik
• Motor met laag verbruik die voldoet aan de
EU-emissievoorschriften fase IIIB/EPA Tier 4 interim
• Uiterst efﬁciënte hydrostatische aandrĳﬂĳn
• Recht PAT blad met verstelbare bladhoek
• Elektronisch gestuurde, hydraulisch aangedreven ventilator
• Komatsu-Topcon Plug & Play-voorzieningen
2
D61EX/PX-23
MOTOR VERMOGEN
126 kW / 169 PK @ 2.200 tpm
Maximaal comfort voor de
bestuurder
BEDRIJFSGEWICHT
D61EX-23 17.780 kg
D61PX-23 18.660 kg
• Voortreffelĳk zicht rondom (360°)
• Ruime en geluidsvrĳe cabine met luchtdrukregeling
• Eenvoudige bediening met de Palm Command Control
System-hendels (PCCS)
• Luchtgeveerde bestuurdersstoel, die dicht bĳ het
zwaartepunt geplaatst is
Gemakkelijk onderhoud
• Achteraan geïnstalleerde radiator met swing-up
hydraulisch aangedreven ventilator
• Monitor met autodiagnose-functie
• Vlotte en practische toegang voor het onderhoud
Een gratis onderhoudsprogramma
voor Komatsu klanten
Draadloos Komatsumonitoringsysteem
Uitstekende betrouwbaarheid
en duurzaamheid
•
•
•
•
Het nieuwe Komatsu PLUS loopwerk
Modulaire bouw van het drĳfwerk
Dik staalplaat overal gebruikt
Hoofdframe bestaat uit gelaste en gegoten onderdelen
3
Ongeëvenaarde zichtbaarheid en veiligheid
Het beste zicht
Dankzĳ zĳn zeer schuin aﬂopende
neus biedt de D61EX/PX-23 de
beste zichtbaarheid die beschikbaar is op de markt van de bulldozers. Dit unieke kenmerk verhoogt
het rendement en de veiligheid op
het werkterrein aanzienlĳk. De
bestuurder heeft nu te allen tĳde
zicht op de volledige bovenkant van
het blad én op voorwerpen dicht
bĳ het blad. De naar voren geschoven cabine met geïntegreerde
ROPS/FOPS en grote ramen biedt
meer ruimte en brengt de bestuurder dichter bĳ het blad, wat het
zicht op het blad en het comfort
nog meer bevordert.
Veilige en eenvoudige
toegang
De D61EX/PX-23 biedt de bestuurder een vlotte toegang tot de
cabine en een maximale veiligheid.
De machine werd daartoe uitgerust met heel wat leuningen en
toegangstreden zowel in als buiten
de cabine. Bovendien zĳn ook de
meeste onderhoudspunten makkelĳk bereikbaar, bĳvoorbeeld om te
tanken of de ramen te wassen.
Achteruitkĳkcamera
4
5
Hoge productiviteit en laag brandstofverbruik
Nieuwe Komatsumotortechnologie
Uiterst efﬁciënte
hydrostatische aandrijﬂijn
De krachtige en zuinige
SAA6D107E-2 motor van Komatsu
in de D61EX/PX-23 levert 126 kW /
169 PK en voldoet aan de EU-emissievoorschriften fase IIIB/EPA Tier
4 interim. De motor levert maximaal
vermogen bĳ een laag brandstofverbruik, voldoet aan de emissievoorschriften en is voorzien van een
turbo, directe brandstoﬁnspuiting,
lucht-lucht nakoeling en gekoelde
EGR (uitlaatgasrecirculatie).
De hydrostatische aandrĳﬂĳn is een
belangrĳke factor in de prestaties van
de D61EX/PX-23 bulldozer. Ze biedt
een hoge trekkracht op de trekstang
wanneer nodig en een uiterst brandstof-efﬁciënte aandrĳﬂĳn voor nivelleer- en precisiewerk. De bestuurder
heeft de keuze uit twee werkmodi –
“quick-shift” of “variable speed” (variabele snelheid) – waarmee de machine perfect kan worden afgestemd op
zeer uiteenlopende toepassingen, en
dat bovendien op een zuinige en zeer
eenvoudige manier.
Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF)
De uiterste efﬁciënte DPF-deeltjesﬁlter van
Komatsu vangt meer dan 90% van de deeltjes. De ﬁlter bevat een speciale oxydatiekatalysator met brandstoﬁnspuitingssysteem
waarmee de opgevangen deeltjes door
middel van actieve of passieve regeneratie
worden verbrand, zonder dat het werk met
de machine wordt onderbroken.
Roetﬁlter
Oxydatiekatalysator
Exhaust Gas Recirculation (EGR)
(uitlaatgasrecycling)
Gekoelde EGR is een beproefde technologie
die wordt toegepast in de huidige generatie
Komatsu-motoren. Het vermogen van de
EGR-koeler is verhoogd, zodat er nog minder NOx wordt uitgestoten en de motor nog
beter presteert.
KVGT
EGR-klep
EGR-koeler
Komatsu Variable Geometry Turbocharger
(KVGT)
De KVGT-turbo zorgt voor een optimale
luchtstroom naar de verbrandingskamer
van de motor, ongeacht het toerental en de
belasting. De uitlaatgassen zĳn schoner en
het brandstofverbruik valt lager uit terwĳl de
aandrĳfkracht en prestaties van de machine
blĳven gehandhaafd.
Komatsu Closed Crankcase Ventilation
(KCCV) (gesloten carterontluchter)
Carterdamp (blow-by gas) wordt door een
CCV-ﬁlter gevoerd. De oliemist die in de ﬁlter
werd opgevangen, wordt naar het carter
geleid terwĳl het geﬁlterde gas terug naar de
verbrandingskamer wordt gebracht.
High-Pressure Common Rail (HPCR)
Om ervoor te zorgen dat de brandstof
volledig verbrand en emissies verlaagd
worden, is het High-Pressure Common Railbrandstoﬁnspuitingssysteem computergestuurd. Daardoor krĳgt de nieuw ontworpen
verbrandingskamer van de motor precies de
goede hoeveelheid brandstof onder druk via
meervoudige inspuiting.
6
Koeler
HST - Hydrostatisch
besturingssysteem transmissie
KVGT
KCCV
Verstelbare straalbuis
Injector
Common rail
Elektronische
besturingseenheid
Toevoerpomp
De unieke, door Komatsu ontworpen hydrostatische transmissiecontroller (HST) controleert de prestaties van de motor en de belasting
van de werkuitrusting / bĳ het
rĳden. Hĳ stuurt de cilinderinhoud
van de HST-pomp en de motor om
een optimale snelheid en trekkracht te halen. Daarnaast biedt de
controller ook heel wat vermogen
aan de beide rupsbanden tĳdens
het draaien, zodat de machine zelfs
bĳ lage snelheden kan tegendraaien
waardoor de D61EX/PX-23 bĳzonder manoeuvreerbaar is.
Automatische verandering van
versnelling
Doordat de Komatsu HST-controller
de rĳsnelheid automatisch en
traploos wĳzigt bĳ elke snelheid
(afhankelĳk van de last of de terreinomstandigheden), kan met deze
machine efﬁciënt gewerkt worden
zonder schokken bĳ het schakelen.
Deze modus zorgt ervoor dat de
bulldozer zĳn snelheid verandert op
het best mogelĳke ogenblik, wat
de productiviteit ten goede komt
en een optimaal brandstofverbruik
oplevert.
Efﬁciënte hydrostatisch
aangedreven koelventilator
voor de motor
De ventilator werkt altĳd op de
laagste aangepaste snelheid.
Rotatie en snelheid worden elektronisch aangepast, gebaseerd op
de motortemperatuur en de hydraulische olie. Dit vermindert het
brandstofverbruik en de geluidsniveaus en verbruikt minder PK dan
een riemaangedreven ventilator.
Voor extra efﬁciëntie heeft de ventilator ook een grotere oppervlakte.
Deze complete oppervlakte wordt
beschermd door een ﬁjn rooster om
te vermĳden dat kleine deeltjes de
ventilator binnendringen.
7
Maximaal comfort voor de bestuurder
Vlot rijden en lage
geluidsniveaus
De cabine op de D61EX/PX-23
werd naar voren geschoven. Daardoor zit de bestuurder nu dichter bĳ
het zwaartepunt van de machine.
De ripper bevindt zich nog steeds
in het gezichtsveld van de bestuurder, zodat die een voortreffelĳk zicht
op het blad behoudt. Bovendien
heeft de cabine de laagste geluidsniveaus en de hoogste stabiliteit
van alle bulldozers op de markt. De
met siliconenolie gevulde schokdempers op de cabine isoleren de
bestuurdersruimte van de machine en absorberen trillingen. Het
resultaat is een stille, comfortabele
werkomgeving. De nieuwe positie
van de radiator – achteraan de
machine – evenals de lage snelheid
van de hydraulisch aangedreven
koelventilator zorgen voor een verdere vermindering van de geluidsniveaus.
Grote TFTkleurenmultimonitor
Met de grote en gebruikersvriendelĳke monitor kan men veilig, precies en soepel werken. Dankzĳ de
handige gegevens kan de productiviteit voortdurend worden verhoogd
en het brandstofverbruik worden
verlaagd. De interface is meertalig,
biedt alle wezenlĳke informatie in
één oogopslag en beschikt over
eenvoudige en gebruikersvriendelĳke schakelaars en multifunctionele
toetsen, waarmee de machinist toegang heeft tot een brede waaier aan
functies en bedieningsinformatie.
Eenvoudige machinebesturing
Het ergonomische Palm Command
Control System (PCCS) garandeert
een efﬁciënte en comfortabele besturing van de machine. De bladbediening met joystick maakt gebruik
van PPC (Proportional Pressure
Control – Proportionele drukregeling) voor uiterst nauwkeurig werk,
voortreffelĳke en probleemloze
nivelleerwerken en een hogere
productiviteit.
Grote TFT-kleurenmultimonitor
Volledig regelbare,
luchtgeveerde zetel
De bestuurderszetel en besturings
joysticks behoren tot de belangrĳkste onderdelen van de werkuitrusting van de bestuurder. De
comfortabele, luchtgeveerde zetel,
compleet met hoofdsteun, geeft de
bestuurder een veilig en comfortabel gevoel.
Palm Command Control System (PCCS)
Overdruk in de cabine om
binnendringen van stof te
vermijden
Het nieuwe ontwerp van de geïntegreerde ROPS/FOPS-cabine en de
brede, getinte ruiten zorgen voor
een uitstekende zichtbaarheid in
alle richtingen. De cabine beschikt
bovendien over een uitstekende
dichting, luchtﬁlters en een hogere
interne luchtdruk om te vermĳden
dat er stof zou binnendringen.
Daarenboven is het kwalitatieve
interieur afgewerkt met geluidabsorberend materiaal.
Gecombineerde vertragingspedaal motorsnelheid/rempedaal
MP3-aansluiting
8
9
Uitstekende betrouwbaarheid en duurzaamheid
PLUS loopwerk met laag
zwaartepunt
Het Komatsu-dozer ontwerp is
bĳzonder degelĳk en biedt uitstekende nivelleringscapaciteiten bĳ
een hoge stabiliteit. De zware uitvoering van rupsbanden met grote
busdiameters en hoogstaande oliedichtingen garanderen een lange
levensduur van de rupsbanden.
Bovendien zĳn de gesegmenteerde
kettingwielen makkelĳk manueel te
vervangen, waardoor één mecanicien de vervangingen op de werf
kan uitvoeren.
EX loopwerk
Het loopwerk in EX-opstelling werd
speciaal ontworpen voor werken op
een harde ondergrond. De weinig
tot middelmatig brede rupsplaten
en de zware uitvoering van de
loopketting garanderen een groot
contactoppervlak tussen de machine en de grond, wat maximale
stabiliteit, nivelleringsprestaties
en levensduur van het loopwerk
oplevert.
PX loopwerk
Het loopwerk in PX-opstelling is
ideaal voor werken op een zachte
bodem. De brede rupsplaten en de
schuurbestendige zware uitvoering
van de loopketting garanderen een
groot contactoppervlak tussen de
machine en de grond, wat maximale stabiliteit, nivelleringsprestaties en levensduur van het loopwerk
oplevert.
Modulaire bouw
Bĳ het ontwerp van de
D61EX/PX-23 streefde men er
vooral naar een bulldozer te creëren
met een lage onderhoudskost en
een lange levensduur. Een doelstelling die bereikt kon worden door de
complexiteit van de componenten
te verminderen en gebruik te maken
van een sterk modulaire vormgeving.
Verbeterde stijfheid en
duurzaamheid
Voor het eendelige trackframeontwerp van Komatsu wordt
gebruikgemaakt van dikker box
section materiaal; de uiterst starre
framestructuur, de dikkere platen en
de stalen gietstukken zorgen voor
een verhoogde betrouwbaarheid
en duurzaamheid. Beide frames
bestaan uit minder gelaste componenten en verlenen de D61EX/
PX-23 een verbeterde stĳfheid en
sterkte.
Zelf aanpasbare
keerrolondersteuning
De zelf aanpasbare keerrolondersteuning zorgt voor een constante
en gelĳkmatige druk op de keerrol
geleidingsplaten waardoor lawaai
en trillingen verminderen en de
levensduur van het loopwerk toeneemt.
Zelf aanpasbare keerrolondersteuning
10
Uiterst starre framestructuur uit één stuk
Het Komatsu PLUS loopwerk: Wanneer
de conventionele loopwerken versleten
zĳn, gaan de PLUS loopwerken nog zeker
voor een langere periode mee.
11
Gemakkelijk onderhoud
Vlotte en practische toegang
voor het onderhoud
Monitor met autodiagnosefunctie
De doordacht geplaatste onderhoudspanelen bieden handige en
veilige toegang tot de dagelĳkse
onderhoudspunten. De radiator
bevindt zich aan de achterkant van
de machine, waardoor brandstofen olieﬁlters gemakkelĳk bereikbaar
zĳn langs de voorzĳde van het
motorcompartiment. Afzonderlĳke
smeerpunten vereenvoudigen de
smering van de C-frame assen en
de hoekcilinderlager.
De multifunctionele monitor geeft
de tĳd aan dat de machine werkt,
motortoerental, brandstofniveau en
koelwatertemperatuur en dit alles
in real-time. De machinist krĳgt hier
alle info over onderhoud en service
zoals wanneer de olieﬁlters dienen
vervangen te worden of als er zich
abnormale zaken voordoen. Bĳkomend krĳgen de mechanici van
Komatsu gedetailleerde informatie
zonder enige externe info te moeten raadplegen.
Komatsu CARE is gratis en wordt
standaard geleverd met elke
nieuwe Komatsu EU Stage IIIB
bouwmachine. Gedurende de
eerste 3 jaar of 2000 werkuren dekt
het programma onderhoudsbeurten die door de fabriek worden
gepland. Deze worden uitgevoerd
door technici die door Komatsu
werden opgeleid met onderdelen
gefabriceerd door Komatsu. Het
programma biedt ook tot maximaal
2 gratis Komatsu Diesel Particulate
Filter (KDPF) wisseleenheden en
een KDPF garantie voor de eerste 5
jaar of 9000 werkuren.
12
Unieke toegang aan de voorkant
Gesegmenteerd kettingwiel
Motorbescherming
Een brede, dubbele motorluchtﬁlter
zorgt voor een maximale bescherming van de motor. Tegelĳkertĳd
stroomt de brandstof via een voorafgaande ﬁlter met waterscheiding
en een speciale eindﬁlter die de
levensduur van de motor maximaliseert, wat de onderhoudskosten
minimaliseert. Bovendien bevindt
de koelventilator voor de motor zich
aan de achterkant van de machine,
waardoor de hoeveelheid stof bĳ de
luchtinlaat van de motor aanzienlĳk
vermindert.
Omkeerbare, naar boven
klappende ventilator
De D61EX/PX-23 omvat een
swing-up ventilator met een via een
gasveer ondersteund hefvergrendelingssysteem waardoor de radiator,
de oliekoeler en de warmtewisselaar makkelĳker toegankelĳk zĳn. De
swing-up optie zorgt ervoor dat de
koelkernen makkelĳker bereikbaar
zĳn. De hydraulische ventilator beschikt over een “reinigings”-modus.
De ventilator draait aan volle snelheid in de omgekeerde richting om
de radiatoren te reinigen, wat de
onderhoudskosten doet dalen en
het brandstofverbruik verbetert.
13
Draadloos Komatsu-monitoringsysteem
De oplossing voor hogere
productiviteit
KOMTRAX™ is het nieuwste van
het nieuwste op het gebied van
draadloze controletechnologie.
Hiermee krĳgt u duidelĳke informatie over uw machinepark en
uitrusting, zodat u de kosten kunt
drukken en optimale prestaties uit
uw machines kunt halen. Dit geïntegreerd, ondersteunend netwerk
maakt proactief en preventief onderhoud mogelĳk, wat aanzienlĳke
zakelĳke voordelen op kan leveren.
14
Kennis
Gemak
Op alle belangrĳke vragen over uw
machines krĳgt u vlot antwoord:
wat doen ze, wanneer zĳn er werkzaamheden verricht, waar bevinden
ze zich, hoe kunnen ze efﬁciënter
worden gebruikt en, wanneer moet
er onderhoud worden uitgevoerd.
Gegevens over de prestaties worden via satelliet van uw machine
naar uw computer en uw Komatsuverdeler gestuurd, die de gegevens
op een gespecialiseerde manier kan
analyseren.
Met KOMTRAX™ kunt u uw machinepark op uw gemak beheren, waar
u ook bent. De gegevens worden
geanalyseerd en in kaarten, lĳsten,
graﬁeken en diagrammen weergegeven die u intuïtief kunt gebruiken.
Zo kunt u anticiperen op het soort
onderhoudsbeurt en de onderdelen
die uw machines nodig hebben of
problemen aanpakken voordat de
technici van Komatsu ter plaatse
zĳn.
KOMTRAX™
Vermogen
Met de gedetailleerde informatie die KOMTRAX™ dag en nacht, dag in dag uit levert, heeft u een stevige basis om
beter dagelĳkse en beslissingen op lange termĳn te nemen. U kunt anticiperen op problemen, onderhoudsschema’s aanpassen, stilstand tot een minimum beperken en ervoor zorgen dat uw machines op de juiste plek blĳven,
namelĳk op de locaties waar ze werken.
De webapplicatie biedt een groot
aantal zoekparameters, waarmee u
informatie over speciﬁeke machines snel kunt vinden op basis van
belangrĳke factoren, zoals gebruikscĳfers, leeftĳd, verscheidene
meldingen en nog veel meer.
Het brandstofverbruik van de
machine wordt in een eenvoudig
diagram weergegeven, waardoor u
een beter overzicht over de totale
kosten krĳgt en op uw gemak kunt
inplannen wanneer er brandstof
naar de werklocatie moet worden
geleverd.
15
Werkuitrusting
Komatsu dozer bladen
Komatsu rippers
Komatsu gebruikt een dozerblad
met ingebouwde kaststructuur.
Deze geeft de hoogste weerstand
bĳ een laag gewicht. Dit bevordert
de totale bladmanoeuvreerbaarheid. Hoogslĳtvaste staalsoorten
werden gebruikt in de voor- en
zĳkanten van het blad voor een
hogere duurzaamheid. Dankzĳ de
speciale vorm van het blad kan
dit gebruikt worden voor een ruim
gamma aan materialen, met een
goede bladpenetratie, en lage
rolweerstand van het blad als resultaat. Als resultaat dragen Komatsu-bladen bĳ tot een laag brandstofverbruik bĳ een hoge productie.
Komatsu rippers zĳn ontworpen
voor een perfecte combinatie van
hoog rendement en een lange
levensduur. De schacht is bevestigd
met speciaal ontworpen slĳtbestendige delen voor een grotere
duurzaamheid, die een perfecte
penetratie bieden in verschillende
soorten material.
Recht PAT blad met
verstelbare bladhoek
Het rechte „Power Angle Tilt“
(PAT) blad heeft een breed
toepassingsgebied. De verbinding
tussen het dozerblad en het
frame is uitgevoerd met een
nieuw „centreball concept“.
Hierbĳ is gebruik gemaakt van
een grote bol diameter die een
goede mechanische weerstand
kombineerd met een hoge
slĳtvastheid. Het rechte PAT
blad kan ook geleverd worden
als inklapbaar blad voor het PXmodel. Hierdoor moet het blad
niet verwĳderd worden om een
transportbreedte van 3 meter te
krĳgen.
16
Meertands parallellogram
ripper (EX) (in optie)
De meertands parallellogram ripper
is standaard voorzien met 3 ripperschachten, maar kan makkelĳk
omgevormd worden tot een enkeltands of tweetands ripper, afhankelĳk van de uit te voeren werken.
Het sterke parallellogramontwerp
biedt een rechte schachtbeweging,
aangepast aan de verschillende
toepassingen op de werkplaats.
Komatsu-Topcon Plug & Playvoorzieningen
De D61-23 werd in de fabriek standaard uitgerust met enkele “Plug &
Play”-voorzieningen die een vlotte
installatie van Topcon-besturingssystemen mogelĳk maken. Via speciﬁeke beugels en insteekpunten
op het blad, de machine en in de
cabine kunnen alle vereiste onderdelen snel worden gemonteerd.
De Komatsu-Topcon machinebesturingssystemen zĳn een perfecte
manier om de bladbewegingen te
automatiseren. Alle informatie van
de laser- of GPS-systemen is doorlopend beschikbaar op het scherm
in de cabine, waarop duidelĳk de
helling en het niveau aangegeven
zĳn.
De software is gebruikersvriendelĳk
en intuïtief, wat leidt tot precieze en
veilige handelingen die zorgen voor
een vermindering van de werklast.
In combinatie met zĳn uitstekende
nivelleringscapaciteiten kan het
brandstofverbruik van de D61-23
bulldozer worden beperkt tot een
minimum. De machinebesturingssystemen van Komatsu-Topcon
zorgen niet alleen voor een tevreden bestuurder, maar bieden ook
waar voor hun geld.
17
Speciﬁcaties
MOTOR
STUURSYSTEEM
Model .......................................................... Komatsu SAA6D107E-2
Common rail directe dieselinjectie, watergekoeld,
4-takt, intercooler turbolader
Motorvermogen
bĳ een motortoerental van ..............................................2.200 tpm
ISO 14396 ..............................................................126 kW/169 PK
ISO 9249 (nettovermogen) .....................................125 kW/168 PK
Aantal cilinders .................................................................................6
Boring × slag ...............................................................107 × 124 mm
Cilinderinhoud ........................................................................... 6,69 l
Regulateur ..............................Alle snelheden, elektronisch bestuurd
Radiatorventilator ............................................................Hydraulisch
Smeersysteem
Smeersysteem .................................. Tandwielpomp, druksmering
Filter ...................................................................................Full ﬂow
Type ................................................HST hydrostatisch stuursysteem
Stuurcontrole .............................................................. PCCS-joystick
Minimum draaicirkel (keerbeweging)
D61EX-23...............................................................................2,1 m
D61PX-23 ..............................................................................2,3 m
Gemeten aan de rupsbandsporen op de grond.
HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE
De tweebaan, hydrostatische transmissie biedt een oneindig
aantal snelheidsveranderingen tot max. 9,0 km/h. De rĳmotoren
met variabel vermogen stellen de bestuurder in staat om de
optimale snelheid te kiezen in functie van het speciﬁeke werk.
Versnellingsvergrendelingshendel en neutrale schakelaar.
MAX. RIJSNELHEID
Quick shift modus
Vooruit
Achteruit
1e
0 - 3,4 km/h
0 - 4,1 km/h
2nd
0 - 5,6 km/h
0 - 6,5 km/h
3e
0 - 9,0 km/h
0 - 9,0 km/h
Modus voor variabele snelheid
Vooruit
Achteruit
0 - 9,0 km/h
0 - 9,0 km/h
ONDERSTEL
Ophanging ............ Balanshefboom van het oscillatietype en draaias
Rupsbandframe .......................... Schaalconstructie in hoogwaardig,
breukvast staal
Rupsband .............................................................. PLUS-rupsketting
Spanning ............................ Combinatie van veer- en hydrauliekdruk
Rupsen (aan elke kant) ...................................................................46
Ribhoogte (éénribsrupsplaten) ................................................58 mm
Looprollen (aan elke zĳde) ................................................................8
Draagrollen (aan elke zĳde)...............................................................2
Rupsbandbreedte (standaard)
D61EX-23...........................................................................600 mm
D61PX-23 ..........................................................................860 mm
Bodemcontactzone
D61EX-23......................................................................37.980 cm²
D61PX-23 .....................................................................54.440 cm²
Gronddruk
D61EX-23.....................................................................0,47 kg/cm²
D61PX-23 ....................................................................0,34 kg/cm²
BEDRIJFSGEWICHT (BENADEREND)
Met inbegrip van PAT-blad, stalen cabine, bestuurder,
smeermiddelen, koelvloeistof en volle brandstoftank.
D61EX-23........................................................................ 17.780 kg
D61PX-23 ....................................................................... 18.660 kg
Trekkracht
D61EX/PX-23
TREKKRACHT vs. RĲSNELHEID
MAXIMUM NUTTIGE
TREKKRACHT IS AFHANKELĲK
VAN DE TRACTIE EN HET
GEWICHT VAN DE MACHINE EN
DE UITRUSTING
BIJVULCAPACITEITEN TIJDENS ONDERHOUD
Brandstoftank ............................................................................. 372 l
Radiator ........................................................................................ 45 l
Motorolie ...................................................................................... 27 l
Eindaandrĳving (aan elke kant) .................................................... 8,1 l
Hydraulische tank ....................................................................... 101 l
MILIEU
Rĳsnelheid
EINDAANDRIJVING
Type ....................... Planetaire versnellingsbak met dubbele reductie
Tandwielen...............De uit segmenten opgebouwde tandwielen zĳn
met bouten bevestigd, zodat ze gemakkelĳker te vervangen zĳn
18
Motoruitstoot ................. Voldoet volledig aan de Europese fase IIIB/
EPA Tier 4 interim uitstootemissienormen
Geluidsniveaus
LwA Extern geluid .......................... 107 dB(A) (2000/14/EC fase II)
LpA Geluid bestuurder ..................78 dB(A) (ISO 6396 dynamisch)
Trillingsniveaus (EN 12096:1997)*
Hand/arm ................. ≤ 2,5 m/s² (onzekerheidsfaktor K = 0,8 m/s²)
Lichaam ................... ≤ 0,5 m/s² (onzekerheidsfaktor K = 0,2 m/s²)
* met het oog op een risicoanalyse volgens regulation 2002/44/EC,
gelieve te verwĳzen naar ISO/TR 25398:2006.
AFMETINGEN
A
D61EX-23
D61PX-23
3.250 mm
3.860 mm
B
435 mm
515 mm
C
1.195 mm
1.155 mm
D
1.025 mm
1.025 mm
E
580 mm
580 mm
F
3.165 mm
3.165 mm
G
5.480 mm
5.480 mm
H
3.180 mm
3.180 mm
I
57,5 mm
57,5 mm
J
1.900 mm
2.130 mm
K
600 mm
860 mm
L
2.500 mm
2.990 mm
M
2.980 mm
3.530 mm
N
6.100 mm
6.220 mm
24°
24°
J L
M
K
N
H
C
D
G,L,
E
B
I
F
A
G
Vrĳe hoogte boven de grond 390 mm (+ 58 mm ribhoogte)
HYDRAULISCH SYSTEEM
RIPPER
Type .............................CLSS (Closed-centre Load Sensing System)
Alle regelventielen, die van het spoeltype zĳn, zĳn extern
gemonteerd, naast de hydraulische tank.
Maximaal debiet van de pomp ............................................ 171 l/min
Vrĳgavedruk ......................................................................280 kg/cm²
Regelventielen van het spoeltype
Heffen blad .........................Omhoog, houden, omlaag en zweven
Kantelen blad ........................................... Rechts, houden en links
Bĳkomend regelventiel nodig voor ripper
Heffen ripper ..................................... Omhoog, houden en omlaag
Hydraulische cilinders ............................Dubbelwerkend, zuigertype
Aantal cilinders × boring
Heffen blad ..................................................................2 × 100 mm
Kantelen blad ...............................................................1 × 120 mm
Hoekverstelling blad ....................................................2 × 110 mm
Meertands ripper
Type .......................................................Hydraulisch bediende ripper
van het parallellogram-type
Aantal tanden ...................................................................................3
Gewicht (met hydraulische besturingseenheid) ................... 1.780 kg
Lengte arm .........................................................................2.170 mm
Maximum hoogte boven de grond ........................................565 mm
Maximale schuifdiepte ..........................................................665 mm
DOZERBLADEN
Totale lengte met
blad
Blad lengte × hoogte
Maximum hoogte
boven de grond
Maximale
schuifdiepte
Maximale
kipverstelling
Extra
gewicht
3,4 m³ PAT blad (EX)
5.480 mm
3.250 mm x 1.195 mm
1.025 mm
580 mm
435 mm
0 kg
3,8 m³ PAT blad (PX)
5.480 mm
3.860 mm x 1.155 mm
1.025 mm
580 mm
515 mm
0 kg
5.480 mm
3.860 mm x 1.155 mm
1.025 mm
580 mm
515 mm
+ 240 kg
3,8 m³ inklapbaar PAT blad (PX)*
Plooibreedte: 2960 mm
De capaciteiten voor het blad zĳn gebaseerd op de door SAE aanbevolen praktĳk J1265.
* Geldt enkel bĳ licht werk.
19
Bulldozer
D61EX/PX-23
Standaard en optionele uitrusting
MOTOR EN MOTORONDERDELEN
Komatsu SAA6D107E-2, turbogeladen common rail
directe inspuiting dieselmotor
Conform EU fase IIIB/EPA Tier 4 interim
Voorafgaande brandstofﬁlter (10 micron) en
brandstofﬁlter (2 micron)
Uitlaatpĳp met elleboog
Motor luchtinlaat met afscherming
Dynamo 24 V/60 A
Startmotor 5,5 kW/24 V
Accu’s 170 Ah/2 × 12 V
Hydrostatisch aangedreven koelventilator
Zeef inlaat brandstoftank
Voorﬁlter motor luchtinlaat
TRANSMISSIE EN REMMEN
Elektronisch bestuurde HST
Stuurcontrole met joystick (PCSS)
Quick shift selectiesysteem
Modus voor variabele snelheid
Voorafgaande instellingen voor omgekeerde
snelheid
Gecombineerde vertragingspedaal motorsnelheid/
rempedaal
ONDERSTEL
Komatsu PLUS-rupsketting
Zware rupsplaten, één rib
(EX: 600 mm; PX: 860 mm)
Gesegmenteerde kettingwielen
Keerrolkussens
Rupsbandbescherming, midden en eindsectie
Onderrollenbescherming over de volledige
rupslengte










ONDERHOUD
Swing-out hydrostatisch aangedreven
radiatorventilator met omkeerfunctie
Luchtreiniger droog type, dubbel element met
stoﬁndicator en evacuator
Waterafscheider
Multi-functionele, video-compatible kleurenmonitor
met beheers- en bewakingssysteem voor de
werkuitrusting (EMMS) en rendementsadvies
KOMTRAX™ – Draadloos Komatsumonitoringsysteem
Komatsu CARE
Gereedschapskist

















CABINE
Verwarmde, luchtgeveerde zetel: stof, verstelbaar,
hoge rugleuning
Gordel met verklikker
Hoog gemonteerde voetsteun
Airconditioning
Radio
MP3-aansluiting
2 × 12 voltsvoeding (120 W)
1 × 24 voltsvoeding
Cabine op dempingselementen
Achteruitkĳkspiegel (in de cabine)
Ruitenwisser vooraan
Ruitenwisser achteraan
Ruitenwissers deuren
Verwarmde achterruit
Drankhouder
Houder voor boterhammendoos
VERLICHTING
Werkverlichting, 3 cabine dak vooraan, 2 cabine
dak achteraan




VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
Stalen cabine, voldoet aan de ISO 3471 en SAE
J1040, APR88 ROPS-normen en 3449 FOPSnormen
Claxon
Grendels, ﬁlterdoppen en deksels
Achteruitrĳalarm
Achteruitkĳkcamerasysteem
Brandblusapparaat






AANBOUWDEELEN
Trekhaak vooraan

Trekhaak achteraan (niet voor gebruik met ripper) 

Vaste lange trekhaak voor achterzĳde







DOZERBLADEN
3,4 m³ PAT blad (EX)
3,8 m³ PAT blad (PX)
3,8 m³ inklapbaar PAT blad (PX)
Meertands parallellogram ripper (enkel EX)









AUTOMATISCHE
MACHINEBESTURING
Komatsu-Topcon Plug & Play-voorzieningen
Komatsu-Topcon machinebesturingssystemen






HYDRAULISCH SYSTEEM
Hydraulisch stuursysteem voor dozerbladen
Bladcontrole met joystick
Hydrauliek voor ripper



Andere uitrusting beschikbaar op aanvraag


standaard uitrusting
optionele uitrusting
Uw Komatsu-partner:
Komatsu Europe
International NV
Mechelsesteenweg 586
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81
www.komatsu.eu
ENLSS20030
12/2012
Materials and speciﬁcations are subject to change without notice.
is a trademark of Komatsu Ltd. Japan.
Gedrukt in Europa – Deze brochure bevat mogelijk uitrustingen en opties die niet in uw land beschikbaar zijn. Gelieve contact op te nemen met uw
plaatselijke Komatsu-verdeler voor meer informatie. Materialen en technische gegevens kunnen worden gewijzigd zonder voorafgaande kennisgeving.

Download Report