KIVI Nieuws 19

8
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs TW
19
NIEUWS
KIVI Offshore Techniek prijs
voor ir. Achilleas Mina
KIVI Nieuws is een wekelijkse
uitgave van KIVI, de beroepsvereniging van ingenieurs.
KIVI ondersteunt ingenieurs
in hun beroepsuitoefening en
draagt het belang uit van
ingenieurs en technologie
voor de maatschappij.
Redactie: Stephanie Limbeek
Email: [email protected]
Adres: Prinsessegracht 23,
Postbus 30424
2500 GK Den Haag
Telefoon: (070) 391 99 00
Website: www.kivi.nl
Om het belang te accentueren van
Offshore en Dredging onderzoek reikt
het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI) jaarlijks een prijs uit
aan de student van de TU Delft met
het beste afstudeeronderzoek met
betrekking tot de Offshore Techniek.
Dit jaar is deze prestigieuze prijs
gewonnen door ir. Achilleas Mina
voor zijn onderzoek naar de dynamica
van ‘multi-span free standing risers’.
Het afstudeeronderzoek is uitgevoerd
bij Heerema MC in Leiden onder
begeleiding van prof. Metrikine van
de TU Delft.
Voor de prijs werden de vijf beste
afstudeeronderzoeken uit 2013 genomineerd door hoogleraren aan de TU
Delft. Een jury bestaande uit emeritus hoogleraren en experts uit de
Offshore industrie heeft vervolgens
unaniem het beste afstudeerwerk van
2013 geselecteerd. Ter beloning van
het beste afstudeeronderzoek wordt
2.000 euro prijzengeld ter beschikking gesteld.
‘Multi-span free standing risers’
Revolutionaire ontwikkelingen
tijdens FISITA 2014
zijn lange verticale pijpleidingen die
aan offshore productie platformen
worden afgehangen om olie of gas te
produceren in diep water.
Middels een numeriek model en
experimenten toonde Achilleas aan
dat vibraties van dergelijke afgehangen pijpleidingen aanzienlijk groter
kunnen zijn dan met bestaande commerciële software voorspeld kan
worden.
Ten gevolge van de stroming zullen
waterwervels ontstaan aan de achterzijde van de verticale pijpleidingen
waardoor deze zal gaan vibreren.
Dergelijke vibraties hebben een
negatieve invloed op de levensduur
van pijpleidingen. Om deze reden is
het belangrijk dat de trillingen tijdens
het ontwerp van de pijpleiding goed
voorspeld kunnen worden.
Stabiele tilling
Uniek in het model van Achilleas
is bovendien dat de interactie van
de pijpleiding en de stroming in het
water uitgerekend wordt. Vibraties
van de pijpleiding zullen de stroming
beïnvloeden, de veranderingen in
de stroming hebben vervolgens een
effect op de wervels in het water.
Aangezien wervels in het water een
kracht uitoefenen op de pijpleiding
zullen de vibraties weer veranderen.
Dit proces zal zich herhalen totdat de
pijpleiding zich in een stabilele trilling
bevindt.
Middels het door Achilleas ontwikkelde computermodel kan de dynamica van ‘multi-span free standing
risers’ snel en efficiënt berekend
worden waardoor resultaten binnen
één minuut beschikbaar zijn.
V.l.n.r. Pieter Swart (voorzitter Afdeling voor Offshore Techniek), Achilleas Mina
en Jan Vugts (jury).
Ook deze week worden in het Technisch Weekblad weer twee thema’s
van de Executive Track van het FISITA
World Automotive Congres uitgelicht.
FISITA wordt van 2 tot 6 juni 2014
gehouden in MECC Maastricht. Tijdens het congres komen ruim 1.500
ingenieurs uit de hele wereld samen
om de toekomst van de automobiliteit
te bespreken.
De Executive Track is bijzonder
geschikt voor managers. Zij krijgen
op deze manier een breed strategisch
overzicht van het thema, gericht op
huidige trends en toekomstige uitdagingen.
New Energy Powertrain
De technologieën die van pas komen
bij het gebruik van nieuwe energiebronnen zoals elektrische energie of
waterstof, zorgen voor een revolutie
in de auto-industrie. Ingenieurs krijgen te maken met radicaal nieuwe
uitdagingen zoals het ontwerpen van
een elektrische motor, batterijveiligheid en de interactie met de elektrische verbinding infrastructuur. Deze
aspecten komen allemaal terug in
de papers die zijn ingediend voor ons
nieuwe thema New Energy Powertrain.
Prof. dr. Maarten Steinbuch van de TU
Eindhoven is in de ochtend van dinsdag 3 juni als eerste aan de beurt met
zijn keynote over Challenges in Smart
en Clean Vehicles ‘De opwindende
toekomst van automobiliteit.’
deel van de executive track. Keynote
spreker van deze sessie is prof. dr.
ing. Stefan Pischinger, directeur
van FEV GmbH en professor aan de
RWTH Aachen. In zijn keynote geeft
hij zijn visie voor de toekomstige
aandrijflijnen voor personenauto’s
in 2020. Pischinger: “Een veelvoud
van nieuwe technologieën worden
opgesteld die de effectiviteit van de
verbrandingsmotor aanzienlijk zullen
verbeteren en de invloed op de luchtkwaliteit verder zullen verminderen.
Betaalbaar, compact, schoon en
ingesteld voor hoge-energie brandstoffen, zal deze verbrandingsmotor
doorgaan om nog vele decennia de
voornaamste energiebron van de
auto-industrie te zijn.”
Natuurlijk zouden we graag iedereen
willen verwelkomen voor alle drie
de dagen. Er is echter voor hen die
alleen geïnteresseerd zijn in bepaalde
sprekers op een bepaalde dag, een
One Day aanbod met een gereduceerd One Day tarief van € 450.
Wil je meer informatie over deze sessies
of over één van de andere acht onderwerpen? Kijk dan op www.fisita2014.com. Hier
kan je je ook inschrijven voor dit congres.
FISITA 2014 is een internationaal congres
en de voertaal is Engels.
Clean and Efficient Engine
Technologies
Gedurende drie dagen zijn er in totaal
113 presentaties gepland met sprekers van over de hele wereld die het
belang van de verbrandingsmotor
weergeven. Op dinsdagmiddag 3 juni
is er een speciale sessie gepland als
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs
VACATUREOVERZICHT
ABB
ACCENTURE
Akos
Antea Group
Antea Group
Antea Group
Antea Group
Avans Hogeschool
Balans
Balans
Balans
Balans
Balans
Balans
Balans
Balans
BERG
Bluewater Energy Services
Brink Climate Systems
Cadjobs.nl
EPEA
Expro North Sea Ltd.
GEA Food Solution
Gemeente Amsterdam
Gouda Refractories
9 MEI 2014
Sales Manager
Diverse vacatures
Diverse vacatures
Hoofd Constructeur
Adviseur Geotechniek
Projectleider Infrastructuur
Projectleider Kunstwerken
Docent Elektrotechniek
R&D Specialist Pigmentpasta
Ervaren Medisch Technicus
Teamleider Microbiologie
Technician Luchtmetingen
MBO Technicus Meet & Regeltechniek
Chemisch Analist QC
Teamleider Microbiologie
Monteur Mechatronica
Production Process Engineer
Senior Marine Systems Engineer
Product Engineer
Diverse vacatures
Kwaliteits- en certificeringspecialist met
interesse in Cradle to Cradle®
QC inspector
CAM Programmeur
Drie adviseurs/projectleiders Assetmanagement
Engineer/Constructeur
TECHNISCH WEEKBLAD
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
Huisman Equipment
Infraflex
LabResource
Maars Partitioning Systems
Mammoet Europe
ManEngenius
Mercuri Urval
Mercuri Urval
N.V. Nederlandse Gasunie
Paqell
Rijksoverheid
Roche
SKF
SMST
TSUBAKIMOTO EUROPE
TMC
TT Engineering
URENCO
Van Oord
Van Oord
Van Oord
Van Oord
VDL Nedcar
VDL Weweler
Verebus Engineering
MEER BANEN VOOR INGENIEURS OP BETABANEN.NL
Diverse vacatures
Diverse vacatures
Validatie / Kalilbratie Technicus Analytische Instrumenten
Production Engineer
Diverse vacatures
Mechanical Engineers
Project Engineer
Production Engineer
HVAC Engineer
International Sales Manager Oil & Gas
Systeemengineer Elektrotechniek Onderzeeboten
Field Service Engineer
Product Development Engineer
Diverse vacatures
Ervaren Medisch Technicus
Diverse vacatures
Diverse vacatures
Chemical Engineer
Cable Engineer
Electrical Engineer
Works Manager
Superintendent
Quality Engineer (Voertuig Validatie)
Quality Engineer
Engineer
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
Voorpagina
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
Pagina 3
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
BETABANEN.nl
TW
COLOFON
Redactie:
dr. Erwin Boutsma, hoofdredacteur;
ir. Thomas van de Sandt, vak-/eindredacteur; drs. Mischa Brendel, vak-/
beeldredacteur; drs.ing. Stella Eitjes,
redactiesecretariaat
Redactieadres: Bèta Publishers, Redactie
Technisch Weekblad, Postbus 19949,
2500 CX Den Haag; e-mail: redactie@
technischweekblad.nl;
tel: 070-2629100
Auteurs: ir. Mark van Baal, drs. Benno
Boeters, drs. Herman Damveld, Jaap
Faber, ir. Egbert van Hattem, ir. Peter
Baeten, dr.ir. Christian Jongeneel,
ir. Rijkert Knoppers, ing. Patrick Marx,
drs. Menno Steketee, drs. Stef Stienstra,
drs. Teake Zuidema (Pittsburgh),
ing. Henk Tolsma
Fotografen: Ton Borsboom, Jasper van
Overbeek, Bart van Overbeeke, Gijs van
Ouwerkerk, Sam Rentmeester
Illustraties: Jeannette Bos, Nozzman,
Erwin Suvaal, Leon Mussche, Toon Vugts
Columnisten: ir. Michael Persson,
dr.ir. Behnam Taebi, drs. Fridus Valkema
Opmaak: Rochelle Mahler-Baas /
Twin Media bv
Basisontwerp: LaVerbe
Uitgeverij: Beta Publishers bv
Uitgever: Sijmen Philips
Marketing: Alucia Kanne (akanne@
betapublishers.nl)
Advertentie-exploitatie: Archer Media bv,
Postbus 2696, 3800 GE, Amersfoort;
tel: +31(0)33-4539450;
fax: +31(0)33-4572313
Contactpersoon: Frits Dufifie
([email protected])
Advertentiemateriaal: Sigrid van ’t Klooster
([email protected])
Abonnementen en losse nummers:
Abonnementenland, Postbus 20,
1910 AA Uitgeest; 0900-2265263 (€ 0,10
per minuut); www.aboland.nl/contact
Tarieven vanaf 2014:
Een jaarabonnement op Technisch
Weekblad (42 nummers) kost € 85,00;
voor jongeren tot 30 jaar is het abonnement gratis. Het abonnementsgeld dient
vooruit te worden voldaan door middel
van automatische incasso. Bij betaling
per acceptgiro rekenen wij € 2,95
administratiekosten. Een jaarabonnement buiten Nederland/België
kost € 127,00. Prijswijzigingen voorbehouden. Wij hanteren de opzegregels
uit het verbintenissenrecht en gaan ervan
uit dat lezers Technisch Weekblad
ontvangen uit hoofde van hun beroep.
Hierdoor wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd tenzij
1 maand vóór de einddatum een opzegging is ontvangen. In Nederland woonachtige leden van KIVI ontvangen
Technisch Weekblad uit hoofde van hun
lidmaatschap.
11
Service
19
GADGETS
TIPS
Weinig voor veel
Atoomklokken verbonden met beurs Londen
Bij de fanatieke fotograaf is
de naam Leica een begrip. De
Duitse fabrikant van fotocamera’s heeft dan ook niet
alleen hooggeprezen, maar
vooral ook hoog geprijsde
fotocamera’s. De jongste telg
in de familie is de Leica T. Dit
betreft geen nieuw model,
maar een compleet
nieuwe lijn die volgens Leica is ontworpen vanuit de
gedachte ‘less is more’.
De behuizing van de Leica T is
gemaakt uit één blok aluminium dat 45 minuten lang
met de hand is gepolijst. De
systeemcamera bevat onder
meer een 16 MP APS-Csensor en een ingebouwde
wifi-module. Wat de camera
echter niet heeft, is een lens.
Want die moet je, net als de
flitser, apart kopen.
De Leica T is vanaf 26 mei
verkrijgbaar voor € 1.525. Dat
is een heel fors bedrag voor
een compactcamera, waarmee
Leica de T ver boven de concurrentie positioneert. Vooral
ook omdat de objectieven er
nog niet bij zitten. Bij de lancering zijn er twee beschikbaar:
18-56 mm (€ 1.475) en 23 mm
(€ 1.629). (MB)
bit.ly/1jLuzA6
Scheren wordt nog comfortabeler
Nee, ditmaal heeft Gillette niet
nog een mesje toegevoegd, om
vervolgens juichend met ons te
delen dat dit tot een nóg beter
scheerresultaat leidt. De
nieuwe koppeling tussen de
handgreep en de kop van de
houder lijkt zowaar echt iets toe
te voegen. De FlexBall-houder
-houder
heeft een soort kogelgewricht
gekregen, waarmee het
beter in staat zou zijn de
contouren van het
gezicht te volgen. De
FlexBall zou daarmee meer haartjes in de eer-
Copyright 2014;
alle rechten voorbehouden
ISSN-nummer: 0923-1919
ste keer
mee moeten
nemen, aldus de
scheerproductenfabrikant. Het filmpje dat
Gillette heeft laten maken
om het persbericht te begeleiden, lijkt de claims te onderstrepen.
Bestaande Fusion-mesjes zijn
gewoon bruikbaar op de
FlexBall. Gillette rolt de houder
de komende tijd uit. (EB)
bit.ly/1n6490n
Wanneer een computer van een highfrequency beurshandelaar een paar
milliseconden eerder dan de computers
van de concurrentie data ontvangt of
opdrachten verzendt, dan kan dat zo’n
effectenhandelaar miljoenen euro’s aan
winst opleveren. Een 25 km lange highspeed optische vezel die het Britse
National Physical Laboratory (NPL) verbindt met de Londense beurs en de
Londense effectenhandelaren zal volgens
een artikel in de Engelse New Scientist
een einde maken aan deze oneerlijke
tijdsverschillen.
NPL gaat via deze kabel uitsluitend een
zeer nauwkeurig tijdsignaal verzenden
dat gebaseerd is op de berekeningen van
meerdere atoomklokken. De klokken van
NPL berekenen de lengte van een
seconde door te tellen hoe vaak cesiumatomen heen weer springen tussen twee
energieniveaus, iets vaker dan zes miljard keer per seconde. De meest accurate tijd wordt dan berekend aan de hand
van gemiddelde metingen van alle
atoomklokken bij elkaar.
Deze tijd wordt momenteel reeds via een
radiosignaal en via internet over heel
Groot-Brittannië verspreid. Via deze trage
media ontstaan echter verschillen van een
paar milliseconden, wat lang genoeg is
om door de algoritmen van supercomputers te worden uitgebuit.
Wanneer de nieuwe kabel in gebruik
wordt genomen, dan moeten alle Britse
high-frequency traders op exact dezelfde
tijd opereren. Medewerkers van het NPL
suggereren dat de beurs op Wall Street
zijn eigen atoomklok moet aanschaffen
om aan oneerlijke tijdsverschillen een
einde te maken. (TZ)
bit.ly/1fM1Mj8
Zelfrijdende auto’s Google veroveren de stad
Google heeft een voor de liefhebber van
gadgets en technisch nieuws een zeer
lezenswaardige blog, met updates over
apps, de Google Glass of de nieuwste
rennende robots. In een van de laatste
entries geeft het bedrijf een update over
haar self-driving car project, waarin zelfrijdende auto’s er al meer dan een miljoen kilometer op hebben zitten. Waar
Google het rijden van langere afstanden
al goed onder controle heeft, stort het
zich momenteel – met succes – op een
zwaardere kluif: het rijden in de stad.
Uit het bericht blijkt dat de zelfrijdende
auto’s al aardig orde kunnen scheppen in
de chaos van het stadsverkeer in
Googles thuisstad Mountain View. In een
begeleidend filmpje zien we hoe de
auto’s onder meer wegafzettingen, dubbel geparkeerde vrachtbusjes, spoorwegovergangen en de uitgestoken
armen van fietsers herkennen en hierop
anticiperen. Volgens Google is er nog wel
wat werk te doen, maar het bedrijf
noemt gezien de tot nu toe opgedane
ervaringen een volledig zelfrijdende auto
een ‘haalbaar doel’. (TVDS)
bit.ly/1o6AROS
Technologiequiz met 1.250 deelnemers
Een van de hoogtepunten tijdens de Dutch
Technology Week, waarin met name de
Brainport Regio Eindhoven de techniek
voor een breed publiek over het voetlicht
brengt, is de Quiz Night XL. Op vrijdagavond 23 mei moeten 1.250 deelnemers in
het Klokgebouw op Strijp S in Eindhoven
uitmaken wie het meeste weet over
wetenschap en techniek.
De vragen bestrijken alle facetten van
wetenschap en techniek, van wetenschapsgeschiedenis tot de laatste gadgets. Elk team van maximaal vijf personen
krijgt een stemkastje, dus de resultaten
zijn direct beschikbaar. Het is ook mogelijk je individueel aan te melden, je wordt
dan in een team ingedeeld. Aanmelden
kost € 10 per persoon en kan via onderstaande website. (TVDS)
www.quiznightxl.nl
AGENDA
Redactie: Stephanie Limbeek
Email: [email protected]
Adres: Prinsessegracht 23,
Postbus 30424
2500 GK Den Haag
Telefoon: (070) 391 99 00
Website: www.kivi.nl
Wo 14 mei
Tarten filosofische analyse
Filosofie & Techniek
Lezing door Pieter Vermaas, universitair hoofddocent bij de Sectie Filosofie van de TU Delft, over technische
functies: hoe ontwerpmethodologie
filosofische analyse tart. Voorafgaand
is de ALV.
Tijd/locatie: 18.00 uur, Utrecht.
Info en aanmelden:
www.kivi.nl/ft.
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs
Do 15 mei
Energy and International Stability
Defensie en Veiligheid
Lecture of the elective course ‘Technology, Peace and Security’ by drs.
Lucia van Geuns, Clingendael Institute.
Tijd/locatie: 13.45 – 15.30 uur,
Eindhoven. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/dv.
Do 15 mei
Het Groene Net
Regio Limburg Zuid
Excursie met presentaties over de
huidige stand van zaken van het
Groene Net, een warmtebedrijf in
oprichting.
Tijd/locatie: 14.00 – 17.30 uur,
Sittard. Info en aanmelden: www.
kivi.nl/rlz.
Do 15 mei
3D Printing
Regio Oost
Interactieve presentatie ‘Een korte
kennismaking met 3D printen’ door
René Groothedde.
Tijd/locatie: 16.00 – 18.30 uur,
Endschede. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/ron.
Do 15 mei
Reeling Pipelines in Deep Water
Offshore Techniek
Lecture about the first Dutch reel-lay
project executed in the deep waters
of the Gulf of Mexico. The project
involves the installation of rigid steel
pipelines in water depths of up to
2160 m and is the maiden job of Deep
water Construction Vessel Aegir.
Tijd/locatie: 19.00 uur, Den Haag.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/ot.
Do 15 mei
Schaliegas feit en fictie
Regio Zuid
Lezing waarbij Anton Barendregt,
gepensioneerd petroleum ingenieur,
de mythe wil doorbreken dat schaliegas onherroepelijk moet leiden tot
drinkwatervervuiling.
Tijd/locatie: 20.00 – 22.00 uur, Best.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/rzn.
Vrij 16 mei
Ontslagrecht
KIVI
Lezing over ontslagrecht en een kennismaking met Water Alliance, met
een rondleiding over de Watercampus.
Tijd/locatie: 14.00 – 17.30 uur,
Leeuwarden. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/activiteiten.
Ma 19 mei
Malaysia Airlines MH370
Aerospace Engineering
Naast de jaarlijkse ALV vindt er een
lezing plaats over de werking en
uitvoering van de communicatiesystemen van Malaysia Airlines MH370
Boeing 777.
Tijd/locatie: 18.00 – 22.00 uur,
Den Haag. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/ae.
Di 20 mei
Career Networking Event
Sports Engineering
Career Networking Event voor
(young) professionals en studenten
tijdens de Dutch Technology Week.
Tijd/locatie: 17.30 – 20.00 uur,
Eindhoven. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/spe.
Di 20 mei
Gas Turbines in Mech. Drive applications
Olie- en Gastechnologie
Development of Gas Turbines in
Mechanical Drive applications, lecture by Walt Steimel, Royal Dutch
Shell, Rotating Equipment, and Franc
Rosendal, Royal Dutch Shell, LNG
Engineering.
Tijd/locatie: 19.30 – 21.30 uur,
Den Haag. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/og.
Di 20 mei
Energiemanagement creëert waarde
Kring Alkmaar
Dinerlezing waarbij wordt ingegaan
op welke manier door online energiemeting te besparen is op energie.
Tijd/locatie: 18.15 – 22.00 uur,
Noordscharwoude. Info en
aanmelden: www.kivi.nl/activiteiten.
Wo 21 mei
Dresser-Rand
Maintenance
Bezoek aan het bedrijf dat een volledig pakket aan Rotating Equipment
reparatiediensten biedt. De werkzaamheden omvatten o.a. grote revisies en retrofits van stoomturbines,
compressoren en gas expanders.
Tijd/locatie: 16.30 – 20.15 uur,
Spijkenisse. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/mai.

Download Report