KIVI Nieuws 27

16
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs TW
27
I.KIVI.2.05.14 28-05-14 18:16 Pagina 1
KIVI
Engineering Society
Ingenieurs
maken een
wereld van
verschil
Geen beroepsgroep
verandert zoveel
ideeën in
werkelijkheid
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs
Geen beroepsveld ontketent de kracht van innovatie zoals die van de ingenieurswetenschappen. Van elektrische auto’s en snellere microchips tot
medische robots, indrukwekkende infrastructuur en veilig drinkwater. Ingenieurs gebruiken hun kennis om wetenschap en maatschappij aan elkaar te
verbinden en hebben een rechtstreeks en positief effect op ons dagelijks leven.
Het Koninklijk Instituut Van Ingenieurs (KIVI) is de beroepsvereniging van ingenieurs. Met een netwerk van meer dan 20.000 leden, georganiseerd in
afdelingen en thema’s voor alle ingenieursdisciplines, bieden we een bruisend platform voor het delen van kennis en het bespreken van vernieuwende
invalshoeken dwars door verschillende disciplines heen.
Bij KIVI ontmoet je collega-ingenieurs van CEO tot projectleider, hoogleraar of startende ondernemer.
Kijk hoe KIVI ook jou kan helpen in je persoonlijke beroepsontwikkeling. Of discussieer mee over belangrijke maatschappelijke thema’s vanuit jouw
expertise als ingenieur.
Word lid, ontmoet, deel kennis en kom op unieke locaties. Kijk op www.kivi.nl
VACATUREOVERZICHT
4 JULI 2014
TECHNISCH WEEKBLAD
AcademicTransfer
Mercuri Urval
Akos
Postdoctoral fellow in NMR spectroscopyBETABANEN.nl
Constructeur MachinebouwVoorpagina
ANDRITZ Werkvoorbereider WerktuigbouwkundeBETABANEN.nl
Avans Hogeschool
Docent ElektrotechniekBETABANEN.nl
Bluewater Energy Services
Diverse vacaturesBETABANEN.nl
Bronkhorst High-Tech
Project EngineerBETABANEN.nl
Cadjobs.nl
Diverse vacaturesVoorpagina
ChemCom Industries
Proces TechnoloogBETABANEN.nl
Element Materials Technology
Consultant SchadeonderzoekBETABANEN.nl
Hogeschool Rotterdam
Techniek Docenten voor Instituut voor
Engineering en Applied ScienceBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Electrical Subcontracting EngineerBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Electrical EngineerBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Sales Manager CranesBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Naval ArchitechtBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Structural EngineerBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Drilling EngineerBETABANEN.nl
Huisman Equipment
Application Engineer CADBETABANEN.nl
IHC Merwede
Manager OperationsBETABANEN.nl
Infraflex
Diverse vacaturesBETABANEN.nl
Itho Daalderop
Product Engineer VentilatieBETABANEN.nl
Koninklijke Boskalis WestministerTekenaar-ConstructeurBETABANEN.nl
Koninklijke Boskalis Westminister
Opleidingsprogramma Cost EngineeringBETABANEN.nl
Mammoet Europe
Diverse vacaturesBETABANEN.nl
ManEngenius
Lead Engineer met kennis van 3D CAD en FEMBETABANEN.nl
ManEngenius
Mechanical EngineersBETABANEN.nl
Mercuri Urval
Product EngineersBETABANEN.nl
Account Manager Thermal ManagementBETABANEN.nl
Mercuri Urval
Consultant Thermal Management (Cooling)BETABANEN.nl
Mercuri Urval
Adviseur ConstructietechniekBETABANEN.nl
Michael Page
Product Development ManagerBETABANEN.nl
Michael Page
Project CoordinatorBETABANEN.nl
NedTrain
Quality Engineer bij NedTrainBETABANEN.nl
NedTrain
Senior Maintenance EngineerBETABANEN.nl
NedTrain
Lead Quality EngineerBETABANEN.nl
NedTrain
System Engineer PneumatiekBETABANEN.nl
NedTrain
Manager BesturingscentrumBETABANEN.nl
Orion EngineeringTekenaar/ConstructeurBETABANEN.nl
Orion Engineering
(Senior) Mechanical EngineerBETABANEN.nl
Seaway
Diverse vacaturesBETABANEN.nl
Senior Aerospace Bosman
Ervaren Manufacturing EngineerBETABANEN.nl
SMST
Lead EngineerVoorpagina
SMST
Mechanical Design EngineerVoorpagina
TMC
Diverse vacatures
Pagina 3
TT Engineering
Diverse vacaturesVoorpagina
Van Oord
Production Engineer
Pagina 20
Van Oord
Cost Engineer
Pagina 20
VDL Nedcar
Quality Engineer Body In WhiteBETABANEN.nl
Verebus Engineering
Diverse vacaturesVoorpagina
VMI Group
Constructeur R&DBETABANEN.nl
YACHT TECHNOLOGY
Diverse vacaturesBETABANEN.nl
MEER BANEN VOOR INGENIEURS OP BETABANEN.NL
TW
COLOFON
Redactie:
dr. Erwin Boutsma, hoofdredacteur;
ir. Thomas van de Sandt, vak-/eindredacteur; drs. Mischa Brendel, vak-/
beeldredacteur; drs.ing. Stella Eitjes,
redactiesecretariaat
Redactieadres: Bèta Publishers, Redactie
Technisch Weekblad, Postbus 19949,
2500 CX Den Haag; e-mail: redactie@
technischweekblad.nl;
tel: 070-2629100
Auteurs: ir. Mark van Baal, drs. Benno
Boeters, drs. Herman Damveld, Jaap
Faber, ir. Egbert van Hattem, ir. Peter
Baeten, dr.ir. Christian Jongeneel,
ir. Rijkert Knoppers, ing. Patrick Marx,
drs. Menno Steketee, drs. Stef Stienstra,
drs. Teake Zuidema (Pittsburgh),
ing. Henk Tolsma
Fotografen: Ton Borsboom, Jasper van
Overbeek, Bart van Overbeeke, Gijs van
Ouwerkerk, Sam Rentmeester
Illustraties: Jeannette Bos, Nozzman,
Erwin Suvaal, Leon Mussche, Toon Vugts
Columnisten: ir. Michael Persson,
dr.ir. Behnam Taebi, drs. Fridus Valkema
Opmaak: Rochelle Mahler-Baas/
Twin Media bv
Basisontwerp: LaVerbe
Uitgeverij: Beta Publishers bv
Uitgever: Sijmen Philips
Marketing: Alucia Kanne (akanne@
betapublishers.nl)
Advertentie-exploitatie: Archer Media bv,
Postbus 2696, 3800 GE, Amersfoort;
tel: +31(0)33-4539450;
fax: +31(0)33-4572313
Contactpersoon: Frits Dufifie
([email protected])
Advertentiemateriaal: Sigrid van ’t Klooster
([email protected])
Abonnementen en losse nummers:
Abonnementenland, Postbus 20,
1910 AA Uitgeest; 0900-2265263 (€ 0,10
per minuut); www.aboland.nl/contact
Tarieven vanaf 2014:
Een jaarabonnement op Technisch
Weekblad (42 nummers) kost € 85,00;
voor jongeren tot 30 jaar is het abonnement gratis. Het abonnementsgeld dient
vooruit te worden voldaan door middel
van automatische incasso. Bij betaling
per acceptgiro rekenen wij € 2,95
administratiekosten. Een jaarabonnement buiten Nederland/België
kost € 127,00. Prijswijzigingen voorbehouden. Wij hanteren de opzegregels
uit het verbintenissenrecht en gaan ervan
uit dat lezers Technisch Weekblad
ontvangen uit hoofde van hun beroep.
Hierdoor wordt het abonnement automatisch met een jaar verlengd tenzij
1 maand vóór de einddatum een opzegging is ontvangen. In Nederland woonachtige leden van KIVI ontvangen
Technisch Weekblad uit hoofde van hun
lidmaatschap.
Copyright 2014;
alle rechten voorbehouden
ISSN-nummer: 0923-1919
19
Service
27
GADGETS
TIPS
Veilig bellen
Aantrekkelijk treinen
Smartphones en privacy gaan
eigenlijk niet samen: praktisch
alle extra’s die een smart
phone biedt ten opzichte van
een gewone mobiele tele
foon hebben te maken met
het versturen van veelal
persoonlijke informatie.
De makers van de
Blackphone springen
hier handig op in:
deze smartphone is
namelijk gebouwd
rondom de privacy
van de gebrui
ker.
De
Blackphone
heeft een
besturings
systeem met de
naam PrivatOS,
maar het gaat hier in
feite om een variant op
Android. Om privacy te garan
deren, zijn Googleapps weg
gelaten en ook het downloaden
van apps via de Playstore is
niet mogelijk. De fabrikant
heeft toegezegd dat er wel een
eigen app store voor
Blackphone
gebruikers
komt.
Volgens de eer
ste tests zijn
persoonsgege
vens op deze
smartphone inder
daad goed beveiligd.
Qua hardware echter
loopt de Blackphone
ﬂink achter op andere
smartphones, zoals de
Samsung Galaxy S5 en de
iPhone 5S, terwijl het prijs
kaartje van $ 629 toch heel
behoorlijk is.
Momenteel is de Blackphone
uitverkocht, maar in
Nederland zal in ieder geval
KPN de telefoon op korte ter
mijn aan gaan bieden. (MB)
www.blackphone.ch
Loop door je favoriete game
Lopen door een computer
game betekent op je stoel blij
ven zitten en bewegen met de
muis. Maar niet lang meer,
want vanaf september is de
Virtuix Omni leverbaar, een
apparaat dat zich het
best laat omschrijven
als een tredmolen
voor gamers. De
Omni, te bestel
len voor $ 500,
werkt in combi
natie met de
Oculus
Rift vir
tual rea
lity bril.
De spe
ler zit
vast in een
tuigje en loopt
met speciale schoenen over
het oppervlak van de Omni, die
de bewegingen registreert. De
gamecomputer berekent op
basis daarvan welke beelden
hij doorgeeft aan de helm,
zodat de speler het
gevoel krijgt wer
kelijk te lopen.
Demonstraties zijn te
vinden op de site en op you
tube. (CJ)
www.virtuix.com
Een van de vervelendste dingen van het
reizen met de trein is de duur van de reis.
Een prachtige oplossing hiervoor is de
magneetzweeftrein, die zonder al te veel
moeite snelheden van enkele honderden
kilometers per uur haalt. Maar waarom
slaat de techniek niet aan? In het juli/
augustusnummer gaat het populair
wetenschappelijk tijdschrift Eos in een zes
pagina’s tellend artikel onder meer in op
deze vraag.
Het blad concludeert dat de magneet
zweeftrein vooral last heeft van een te
hoge prijs en de geringe mogelijkheden
tot integratie met bestaande infrastruc
tuur. Het artikel behandelt verder de ver
schillen tussen de twee huidige systemen:
elektromagnetische suspensie (EMS) en
elektrodynamische suspensie (EDS).
Hoewel het basisprincipe van beide gelijk
is, werken ze toch heel verschillend.
Het artikel wordt vergezeld door een
fraaie infographic die uit de doeken doet
wat zich allemaal in de trein en rails van
een EMSsysteem bevindt. Wel jammer is
dat een soortgelijke infographic voor het
EDSsysteem ontbreekt.
Tenslotte richt het artikel zich op de hui
dige ontwikkelingen van de magneet
zweeftreinen: waar worden ze al ingezet
en waar kan men ze verwachten? Hieruit
blijkt dat ondanks de hoge ontwikkelings
en bouwkosten er toch redelijk wat animo
voor het systeem is.
Hoewel het nu nog vooral een luxepaard
blijkt, krijgt het dossier magneetzweef
treinen ongetwijfeld een vervolg. (MB)
bit.ly/1pSFexL
Improvisatie in de wetenschap
Halverwege zijn promotie als natuurkun
dige stopte Uri Alon met scheren en kon
hij zijn bed niet meer uitkomen, vertelt de
Israëlische professor in een TED-talk, die
net online is gezet. Hij was verdwaald in
de Cloud, zoals hij deze situatie later
doopte.
Zijn hobby improvisatietheater hielp hem
uit deze toestand, vertelt hij. Mensen die
improvisatietheater maken, hebben ook
geen idee waar ze naar toe gaan, wat tot
grote creativiteit en onverwachte ontdek
kingen leidt. Als de één zegt: ‘dit is een
zwembad,’ zegt de ander niet: ‘nee, het is
gewoon een podium,’ maar ‘ja, laten we er
induiken.’ Wetenschappers zouden zich
volgens Alon ook veel meer als improvisa
tieteam moeten gedragen en op elkaars
suggesties reageren met ‘ja en’. Ze moe
ten zich dan wel heenzetten over hun
angst dat een ander een wetenschappelijk
resultaat eerder publiceert.
‘Ja en’ passeert je innerlijke angsthaas en
maakt creativiteit vrij, zegt Alon. Zijn team
op het Weizman Institute of Science heeft
er een doorbraak in het onderzoek naar
celbiologie aan te danken. (MVB)
bit.ly/1jBZqA6
Een kijkje in de hightech van de scheepvaart
In de bouw van bagger en installatie
schepen vindt langzamerhand een kente
ring plaats. Waren de werkpaarden van de
maritieme industrie altijd vooral logge,
vervuilende schepen met grote, maar wei
nig verfijnde installaties aan boord, inmid
dels zijn ze steeds meer verworden tot
drijvende hightech fabrieken die steeds
efficiënter de meest ingewikkelde taken
op zich nemen, van het uitdiepen van de
keiharde rotsbodem in het Panamakanaal
en het aanleggen van de Maasvlakte 2, tot
het leggen van pijpleidingen voor een
diepzeeolieveld op ruim 2 km onder water.
Het Maritiem Museum Rotterdam
besteedt met de tentoonstelling
Hollandse Maritieme Hightech aandacht
aan deze ontwikkeling. De tentoonstelling,
opgezet samen met scheepsbouwer IHC
Merwede, biedt een kijkje in de wereld van
de baggerindustrie, de offshore en de
mijnbouw. De tentoonstelling loopt tot en
met 23 november. (TVDS)
bit.ly/1lJojJA
AGENDA
Redactie: Stephanie Limbeek
Email: [email protected]
Adres: Prinsessegracht 23,
Postbus 30424
2500 GK Den Haag
Telefoon: (070) 391 99 00
Website: www.kivi.nl
Wo 9 juli
Voorjaarssymposium
RisicoBeheer en Techniek
Het eerste deel van het symposium
gaat over risicobeheer bij bouwpro
jecten, waarbij er lezingen zijn over
50 ondergrondse bouwprojecten,
waar het mis ging en welke lessen er
zijn geleerd en over de toepassing van
geleerde lessen in de praktijk bij de
aanleg van de A2 bij Maastricht. Het
tweede deel gaat over risicobeheer
en contractvormen.
Tijd/locatie: 15.30 – 21.00 uur, Delft.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/rbt.
Koninklijk Instituut Van Ingenieurs
Vrij 11 juli
Open Innovation Game
Young KIVI Engineers
This July there is a special 2nd Friday
event: a full afternoon filled with the
Open Innovation Game, followed by
a BBQ! Margot Nijkamp, Managing
Director of Red Bluejay Foundation,
will use this game to teach you how
you can turn a value chain into a con
tribution chain: a chance to put your
Open Innovation mindset to work and
enjoy an insightful, interactive and
engaging experience.
Tijd/locatie: 13.00 – 20.00 uur,
Eindhoven. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/yke.
Vrij 11 juli
2nd Friday Delft
Young KIVI Engineers
Drinks and lecture by Jaap Gelling,
Product Director High Speed Craft at
Damen Shipyards, about continuous
innovations: work ﬂow, internal pro
cesses and, of course, construction.
Tijd/locatie: 16.30 – 19.00 uur, Delft.
Info: www.kivi.nl/yke.
Ma 18 augustus
KIVI Golfdag
Regio Oost
Golfdag op de Hattemse Golf &
Country Club, een vriendelijke maar
ook zeer uitdagende baan die behoort
tot de oudste banen van Nederland.
De wedstrijd is 18 holes Stableford;
maximale handicap is 36. Na aﬂoop is
er een netwerkborrel en een diner.
Tijd/locatie: 12.00 – 19.00 uur,
Hattem.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/ron.
Ma 25 augustus
Techniek achter de snelste roeiboot
ooit
Sports Engineering
Van 24 tot en met 31 augustus wordt
het WK roeien gehouden op de
Amsterdamse Bosbaan. De prestaties
tijdens dit WK zijn in de eerste plaats
te danken aan de fysieke inspannin
gen van de roeiers, maar natuurlijk
mede mogelijk gemaakt door één
belangrijk hulpmiddel: de techniek!
In verschillende lezingen wordt
ingegaan op de ontwikkeling van de
roeiboot en de multidisciplinaire uit
dagingen die daarbij een rol spelen.
Tijd/locatie: 13.00 – 16.00 uur,
Amstelveen. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/spe.
Di 26 augustus
100 jaar Philips Research
Regio Zuid
In 2014 is het honderd jaar geleden
dat met de benoeming van Gilles
Holst het Philips Natuurkundig Labo
ratorium werd opgericht. Dit was
het begin van een indrukwekkende
stroom baanbrekende innovaties,
die de wereld ingrijpend hebben
veranderd of nog gaan veranderen.
In de lezing wordt gekeken naar de
technischhistorische ontwikkeling
van deze innovaties.
Tijd/locatie: 14.00 – 16.00 uur,
Eindhoven. Info en aanmelden:
www.kivi.nl/rzn.
Wo 3 september
ARN
Regio Zuid
Bezoek aan het Nederlandse experti
secentrum voor recycling in de mobi
liteitsbranche. Binnen het expertise
centrum speelt kennisuitwisseling
een belangrijke rol. ARN gebruikt
haar expertise om bedrijven en over
heden te begeleiden en te adviseren
bij duurzaamheidvraagstukken.
Tijd/locatie: 14.00 – 16.00 uur, Tiel.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/rzn.
Wo 3 september
Automatisering in de maritieme
industrie
Regio Zuid
De lezing begint met een inzicht
in de maritieme industrie, over de
grootte en de diversiteit ervan, en
wie belangrijke spelers zijn in deze
sterk internationale bedrijfstak. Er
worden voorbeelden gegeven van
grote projecten in de baggerindustrie,
over hoe olie en gasvelden op 3 km
waterdiepte worden gevonden en
ontwikkeld, en hoe offshore windmo
lenparken aangelegd worden.
Tijd/locatie: 20.00 – 21.30 uur, Best.
Info en aanmelden: www.kivi.nl/rzn.

Download Report