Mercedes-AMG GT. GT De nieuwe Mercedes-AMG GT. Handcrafted by Racers. S Hij is ONTWORPEN om u eindeloos te fascineren. Hij is er. Het ultieme statement uit Affalterbach. Een lange motorkap, een ver naar achter geplaatste cockpit en een brede, gespierde achterzijde. Dat kunnen alleen maar de proporties van een sportwagen van Mercedes - AMG zijn. Hij ligt op de loer. Dicht bij de grond. Met samengebalde power. Een onvergetelijke ervaring: de Mercedes - AMG GT en Mercedes - AMG GT S. mercedes - amg gt mercedes - amg gt s De 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor levert een vermogen van 340 kW (462 pk) en beschikt 375 kW (510 pk) en een maximumkoppel over een maximumkoppel van 600 Nm. biturbomotor in de Mercedes - AMG GT S. van 650 Nm. Kortom, de 4,0-liter AMG-V8- 1000 450 1000 800 400 800 600 600 Nm 340 kW 450 650 Nm 400 375 kW 350 600 400 300 400 300 200 250 200 250 Nm kW Nm kW t/min 2500 5000 7500 t/min 2500 350 5000 7500 Toerental t/min Koppel Nm Vermogen kW Pure power. De uitstekende performance van een sportwagen is gebaseerd op een optimale gewichtsverdeling. Daarvoor gemaakt: de transaxle-constructie. De frontmiddenmotor is via een extreem lichte en torsiebestendige aandrijfas van carbon verbonden met de op de achteras aangebrachte transmissie met dubbele koppeling. De aandrijving wordt daarbij verzorgd door een high-performance motor die door Mercedes - AMG zelf is ontwikkeld. Deze 4,0-liter AMG-V8biturbomotor met dry-sump smering is heel laag in het aluminium spaceframe ondergebracht. Daarmee wordt niet alleen het zwaartepunt lager, maar wordt ook voor optimale olietoevoer gezorgd bij hoge dwarsacceleratie. Om de performance van de nieuwe V8-motor nog verder te verhogen, zijn de beide turbo’s aan de hete binnenzijde van de ’V’ van het motorblok aangebracht. Hierdoor ontstaat een ideale toevoer van verse lucht en is ook de stroming naar beide turbo’s perfect. Het resultaat: een optimaal reagerende motor. Voor een lange levensduur en minieme wrijving zijn de cilinderloopvlakken voorzien van door Daimler ontwikkelde NANOSLIDE®-technologie. Tot slot zorgt de zeventraps automatische sporttransmissie AMG SPEEDSHIFT DCT ervoor dat de kracht wordt omgezet in acceleratie. Nauwkeurig, ongekend snel en adembenemend. MERCEDES - AMG GT MERCEDES - AMG GT S Aantal cilinders/opstelling V8 V8 Cilinderinhoud in cm3 3982 3982 Max. vermogen in kW (pk) bij t/min 340 (462)/6000 375 (510)/6250 Max. koppel1 in Nm bij t/min 600/1600–5000 650/1750–4750 1 Acceleratie van 0–100 km/h in sec. 4,0 3,8 Topsnelheid ca. in km/h 304 310 Bandenmaat voor, achter 255/35 ZR19, 295/35 ZR19 265/35 ZR19, 295/30 ZR20 Brandstof super plus super plus Brandstofverbruik 2 gecombineerd l/100 km / km/l 9,3/10,8 9,6–9,4/10,4–10,6 CO2-emissie in g/km gecombineerd 216 224–219 Emissieklasse3 Euro 6 Euro 6 Tankinhoud in l/waarvan reserve ca. 65/10,0 65/10,0 Bagageruimtevolume4 in l 285–350 285–350 Draaicirkel in m 11,50 11,50 Leeggewicht5 in kg 1515 1545 Max. totaalgewicht in kg 1890 1890 Lengte6/breedte incl. spiegels6 in mm 4546/2075 4546/2075 Wielbasis6 in mm 2630 2630 1686/1651 1680/1651 2 Spoorbreedte voor /achter in mm 6 6 Opgaven van het nominaal vermogen en koppel volgens 80/1269/EU in de huidige versie. 2 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening VO [EG] 715/2007 in de huidige versie. Opgaven volgens richtlijn 1999/94/EU in de huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 3 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. 5 Opgaven volgens richtlijn 70/156/EU in de versie 2000/40/EU. 6 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EU in de versie 95/48/EU (rijklaar, exclusief bestuurder en brandstof). Het betreft de standaarduitrusting, opties en accessoires kunnen dit gewicht verhogen, waardoor het maximum laadvermogen overeenkomstig lager wordt. 6 De genoemde maten zijn gemiddelde waarden. Ze gelden voor voertuigen in standaard uitvoering en in onbeladen toestand. Meer technische gegevens kunt u vinden op onze website www.mercedes-benz.nl 1 53 47 Voor lichter dan achter. Met een gewichtsverdeling in de verhouding 47 : 53 wordt bij de Mercedes - AMG GT de balans duidelijk verder naar achter verlegd. Wat een unieke handling en een imposante dynamiek tot gevolg heeft. Daarbij zorgt het AMG RIDE CONTROL-sportonderstel voor een heel nieuwe dimensie in rijdynamiek. 60 60 * * De automatische transmissie met dubbele koppeling schakelt in de sportieve stand tot 60 % sneller dan in de stand C. De AMG DRIVE UNIT: uw directe contact met het wegdek. Met behulp van de AMG DYNAMIC SELECT-controller kunnen drie van tevoren ingestelde rijprogramma’s en één individueel programma worden geselecteerd. C, S en S+ hebben elk een eigen karakter. Hoe sportiever het rijprogramma, des te dynamischer de reactie. Hetzelfde geldt voor het toerental, dat steeds hoger wordt, en de schakeltijden, die steeds korter worden. In de Racestand levert de Mercedes - AMG GT S prestaties die niet zouden misstaan op een racecircuit. AMG. PURE EUFORIE. De cockpit heeft het dna van AMG in zich. Centraal daarin staat de dynamische middenconsole die licht oploopt naar het dashboard met vier opvallende luchtuitstroomopeningen. Radicaal sportief. De toerenteller houdt heel nauwkeurig elke sprong bij in een nieuwe prestatieklasse. De AMG Performance-stoelen zorgen daarbij voor perfecte ondersteuning in elke bocht. Terwijl uw handen op het AMG Performance-stuurwiel liggen, kunt u de power ook tot leven wekken met de schakelpaddles. Zó hoort een wegdek aan te voelen. Kortom, u krijgt een euforisch gevoel te midden van hoogwaardige materialen, fraai leder en carbon. Op ambachtelijke wijze verwerkt. De nieuwe Mercedes - AMG GT. 982 designo iridiumzilver magno 297 designo selenietgrijs magno 996 designo hyacintrood metallic 799 designo diamantwit bright Metallic lakken 278 AMG solarbeam 992 Selenietgrijs 896 Briljantblauw 775 Iridiumzilver 183 Magnetietzwart 590 Vuuropaal 040 Zwart Unilakken Speciale lakken H84 AMG-glasvezel zilver mat H77 AMG-carbon mat H73 AMG-carbon H80 AMG-interieurpakket Black Diamond H70 A MG-interieurpakket Silver Chrome (standaarduitrusting) 564 Nappaleder Exclusief STYLE zadelbruin met ruitpatroon 631 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met rode contrastsiernaden 621 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met grijze contrastsiernaden 601 N appaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met gele contrastsiernaden 858 N appaleder zilver pearl/zwart 558 Nappaleder Exclusief zilver pearl/zwart 857 Nappaleder red pepper/zwart 557 Nappaleder Exclusief red pepper/zwart 555 Nappaleder Exclusief wit/zwart 804 Nappaleder maron 504 Nappaleder Exclusief maron 801 N appaleder zwart 501 N appaleder Exclusief zwart 641 Lederlook ARTICO/DINAMICA zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT S) 731 Lederlook ARTICO/stof zwart (standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT) Bekleding Sierdelen Genoeg gezegd. Hoog tijd om erin te gaan rijden. Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen. In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst. Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave (08/14). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst. www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 2065 · 07-00/1014 Gedrukt in Duitsland