Brochure van de Mercedes AMG GT downloaden

Mercedes-AMG GT.
Hij is er. Het ultieme statement uit Affalterbach. Een lange motorkap, een ver naar achter geplaatste cockpit en een brede, gespierde achterzijde.
Dat kunnen alleen maar de proporties van een sportwagen van Mercedes-AMG zijn. Met samengebalde power. De nieuwe Mercedes-AMG GT.
High Performers:
Mercedes-AMG GT S, AMG solarbeam, kruisspaaks gesmede AMG-velgen,
bekleding in nappaleder Exclusief/microvezel DINAMICA zwart met gele
contrastsiernaden, sierdelen in AMG-glasvezel zilver mat: vanaf pagina 1.
18 | Lichttechnologie
22 | AMG DYNAMIC SELECT
24 | AMG DYNAMIC PLUS-pakket
26 | Onderstel
30 | 4,0-liter V8-biturbomotor
32 | Transaxleconstructie
Mercedes-AMG GT S, iridiumzilver, tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
bekleding in nappaleder Exclusief red pepper/zwart, sierdelen in AMG-carbon
mat: vanaf pagina 19.
36 | Aluminium spaceframe
38 | Remsystemen
42 | Uitrustingen
52 | Velgen
54 | Standaarduitrusting en opties
57 | Bekledingen, sierdelen en lakken
GT
2
Er is er maar één die de Mercedes-AMG GT kan inhalen:
de nieuwe Mercedes-AMG GT S.
S
3
4
5
6
d,
igen
d
o
uitn
g,
eer lijk, rui re
k
e
en
de
hte
. De verzic heel an ig
n
e
t
o
r
h
n
n
Boc keer o ens ee auwkeu te
.
t
o
n
N
en
re
ne
en. ehoud
rijge e ande an ze i
r
m
u
ga
rem
mg
r pu oit. D
o
voo
oms Op tijd in too
l
,
S
g
n
.
g
ate
cht
om
llin
en.
en m uwe he n de bo bocht zijn er
n
e
e
t
ten
t va
erp
oor
n fla
le s ver ee nenkan in sch . Boch t.
l
a
o
in
el
of
in
en
nvo
n er falt dat r de b veel lo chakel
j
a
i
z
a
Ze
as
naa
rs
eel
fect
fris
end at er h an wee ze per
t
p
e
o
l
m
a
af
n st p. En d nd die
uin
t. E
a
i
o
sch
u
iem
ng
de t
i
r
t
r
e
h
a
ric
Na elijk is
en.
d
stur n. Ein
e
d
wor
7
8
9
g.
alin
h
m
ade
et
iepe van h aan
d
n
n
e
e
p
e
age
stig atklep n bijdr GT
u
r
G
itla
en
ee
et e eide u lke pk des-AM
M
.
b
e
r
erce
kke
vert
n de
t wa worde d en le n de M
d
r
r va
pt,
j wo
pen
. Hi aal tra m geo 8-moto
p
o
e kn gasped tsystee ls de V
pd
a
o
,a
t
het
uitla weldig
p
r uk
o
e
d
c
u
e
n
ijdt.
n en zodra forma luid. G
egr
i
w
t
u
t ap
Per
ant
e ge
als
Us
el, w re AMG t uniek erein,
w
he
oev
Nog akelba
van
it. S
e
h
i
a
t
c
a
i
s
r
d
os
in
gen
omp
de c l vermo
o
op v
10
Hij is ontworpen om u eindeloos te fascineren.
Bij stilstand een toonbeeld van ambitie. Met geprononceerde, gespierde wielkasten. En een opvallende
taillelijn over de gehele flank die eindigt in een indrukwekkende schouderpartij. Waarbij alle energie zich vol
spanning bundelt in de dynamische achterzijde.
11
12
14
We hadden een
droomauto
voor ogen.
En die
kon er
volgens
ons alleen
maar zo uitzien.
16
AAN FLARDEN
17
weerstand
in
de
lucht.
18
In de smalle led-achterlichten geven
de achttien witte prisma’s in de
knipperlichten met verspringend licht
de ambities van de Mercedes-AMG
GT aan. Fascinerend mooi met een
karakteristiek nachtdesign. Door
het verspringende licht van de knipperlichten wordt de AMG GT beter
gezien en daardoor de veiligheid verhoogd.
19
De high-performance led-koplampen
produceren felle lichtstralen, wat
niet alleen de veiligheid maar ook de
efficiëntie ten goede komt. De
led-projectietechniek in het dimlicht
en de led-reflectietechniek in het
grootlicht zorgen voor een optimale
verlichting van het wegdek. Onmiskenbaar: de led-lichtstroken boven het
dimlicht combineren het dagrijlicht
en de knipperlichten.
20
,3
3
kg/pk
De verhouding tussen gewicht en vermogen. Een enorm potentieel, dat er
gewoon om vraagt om op het asfalt losgelaten te mogen worden. Anders
gezegd: tractie heeft de hoogste prioriteit. Bij de Mercedes-AMG GT wordt
deze taak uitgevoerd door een mechanisch achterassperdifferentieel.
Het elektronisch sperdifferentieel van de Mercedes-AMG GT S is nóg fijner
en sneller afgesteld. Hiermee worden de grenzen aan wat rijfysiek
mogelijk is verder opgerekt. Met zijn variabele sperwerking is het elektronisch sperdifferentieel perfect op uiteenlopende rij- en wegdek
omstandigheden afgestemd. Voor meer tractie, een hogere bochtensnelheid
en een unieke driving performance.
21
22
6
60
*
* Het kan altijd nóg sneller. De automatische transmissie met
dubbele koppeling schakelt in de sportieve stand circa 60 %
sneller dan in de stand C.
De AMG DRIVE UNIT: uw directe contact met het wegdek.
Met behulp van de AMG DYNAMIC SELECT-controller
kunnen drie van tevoren ingestelde rijprogramma’s en één
individueel programma worden geselecteerd: C, S,
S+ en I*, elk met hun eigen karakter. Hoe sportiever het
rijprogramma, des te sneller de reactie, des te korter de
schakeltijden en des te dynamischer de afstemming van de
Mercedes-AMG GT. Exclusief voor de Mercedes-AMG GT S:
het rijprogramma RACE. High performance op autosportniveau.
23
24
25
AMG DYNAMIC PLUS-pakket.
Nóg meer rijdynamiek. Daarvoor zorgt het AMG DYNAMIC PLUS-pakket, dat exclusief aan de
Mercedes-AMG GT S is voorbehouden. Naast motor- en transmissielagers beschikt dit pakket over
een straffer afgesteld AMG RIDE CONTROL-sportonderstel, een hogere negatieve wielvlucht aan
de vooras, een speciale afstemming van de stuurinrichting en een motorapplicatie waarmee in het
rijprogramma RACE en in de handmatige stand M een heel nieuwe dimensie in rijdynamiek wordt
bereikt. Autosportflair in de cockpit: het AMG Performance-stuurwiel in microvezel DINAMICA en
het combi-instrument met gele accenten maken eveneens deel uit van het pakket.
26
Full co n
Het AMG RIDE CONTROL-sportonderstel met adaptieve verstelling van de demping – standaard bij de Mercedes-AMG GT S –
zorgt voor een perfecte balans tussen uitgesproken performance en onovertroffen rijkwaliteiten. In combinatie met
de dubbele, dwarsgeplaatste wieldraagarmen kunnen vergelijkbare resultaten als in de autosport worden geboekt met
een uitstekende dwarsdynamiek en rijstabiliteit bij hoge snelheden. Hierbij wordt de dempingskarakteristiek van elk
afzonderlijk wiel aan de rijstijl en toestand van het wegdek aangepast.
ntact
27
28
Het idee?
acht
Dat is nooit veranderd: een
cilindermachine
bouwen zoals er nooit eerder één is geweest.
29
209
*
30
*Leeggewicht in kg van de 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor.
Licht. Compact. Prestatiegericht. Het leeggewicht van de AMG-V8-motor bedraagt
slechts 209 kg. Het aluminium cilinderblok is zandgegoten en uitgevoerd als closeddeck constructie. Op deze manier wordt de hoogst mogelijke stevigheid bij een laag
gewicht gegarandeerd. De beide turboʼs zijn aan de hete binnenzijde van de ʼVʼ van
het motorblok aangebracht. Daarmee wordt niet alleen een compactere constructie
mogelijk gemaakt, maar wordt ook de stroming van verse lucht geoptimaliseerd
en ontstaat er een perfecte toevoer voor de turbocompressor. Het resultaat: optimaal
reactievermogen van de motor en lagere emissies. Om een uitstekende geleiding van
temperatuur en warmte te waarborgen, zijn de cilinderkoppen geconstrueerd uit legeringen die met zirkoon zijn verrijkt. Voor een lange levensduur en geringe wrijving zijn
de cilinderloopvlakken voorzien van door Daimler ontwikkelde NANOSLIDE®-technologie.
31
mercedes - amg gt
De 4,0-liter AMG-V8-biturbomotor levert
een vermogen van 340 kW (462 pk) en beschikt
over een maximumkoppel van 600 Nm.
1000
450
800
600
400
600 Nm
340 kW
350
400
300
200
250
kW
Nm
t/min
2500
5000
7500
mercedes - amg gt s
375 kW (510 pk) en een maximumkoppel
van 650 Nm. Kortom, de 4,0-liter AMG-V8biturbomotor in de Mercedes-AMG GT S.
1000
450
800
600
650 Nm
400
375 kW
350
400
300
200
250
kW
Nm
t/min
2500
Toerental t/min
Koppel Nm
Vermogen kW
5000
7500
32
Pure power.
De performance van een sportwagen is gebaseerd op een optimale gewichtsverdeling.
Met als doel een zo laag mogelijk zwaartepunt te creëren. Dit wordt mogelijk gemaakt
door de frontmiddenmotor diep in het aluminium spaceframe in te bouwen. De motor
zelf werkt met dry sump-smering, met behulp van een zuigpomp, drukpomp en extern
oliereserervoir. Daarmee wordt een optimale olietoevoer gewaarborgd, ook bij hoge
dwarsacceleratie. Een ander doel was een perfecte balans tot stand te brengen. Om die
reden is de transmissie met dubbele koppeling op de achteras aangebracht.
33
Door middel van de transaxleconstructie vormt de frontmiddenmotor met de daarachter
geplaatste transmissie met dubbele koppeling een vaste eenheid. Deze beide onderdelen
zijn via de torque tube buig- en torsiestijf met elkaar verbonden. In het inwendige roteert
een uiterst lichte en torsiebestendige aandrijfas van carbon. Deze zorgt ervoor dat het
vermogen van de 4,0-liter V8-biturbomotor wordt overgedragen aan de zeventraps
automatische transmissie AMG SPEEDSHIFT DCT. Tot slot wordt daarmee brute kracht
omgezet in puur acceleratievermogen. Ongelooflijk snel en adembenemend.
34
/
47
Onze succesformule voor sportwagens. Onze engineers
hebben zich volledig geconcentreerd op de balans van
de nieuwe Mercedes-AMG GT en zijn erin geslaagd het
gewicht verder naar achter te verplaatsen.
/53
*
* Voor lichter dan achter.
Met een gewichtsverdeling van 47–53 procent tussen de
voor- en achteras en een lager zwaartepunt beschikt de
nieuwe Mercedes-AMG GT over unieke rijkwaliteiten en
imponerende dynamiek.
35
36
37
Raceframe.
Aluminium. Magnesium. Staal. Dat zijn de ingrediënten van de kale carrosserie van de
nieuwe Mercedes-AMG GT. Het spaceframe is grotendeels uit aluminium vervaardigd en
weegt slechts 231 kg. Innovatieve architectuur die tegelijkertijd licht, stabiel en uiterst
stijf is. Dat is tegelijkertijd ook een vereiste voor de best mogelijke dwars- en langsdynamiek,
alsmede een uiterst nauwkeurig stuurgedrag. De uiterst lichte frontmodule is van magnesium
vervaardigd, waardoor de massatraagheid van de vooras afneemt en de dynamiek van
de sportwagen verder wordt geoptimaliseerd. De achterklep is van staal gemaakt. Als
we hiervoor aluminium hadden gebruikt, had de klep zwaarder moeten worden om de
vereiste stijfheid te kunnen waarborgen. Dat is wat wij onder intelligente lichte constructie
verstaan.
38
Remt. Punt.
AMG-remsysteem standaard bij de Mercedes-AMG
GT, met inwendig geventileerde, geperforeerde
remschijven voor en achter met een diameter van
360 mm. Voor korte remwegen, een nauwkeurig
reactievermogen en een hoge stabiliteit.
AMG-remsysteem met rode remklauwen, exclusief voor de
Mercedes-AMG GT S, met inwendig geventileerde, geper
foreerde remschijven met een diameter van 390 mm voor en
360 mm achter. Geconstrueerd voor hoge prestaties en
remkracht.
Keramisch AMG-remsysteem* met inwendig geventileerde,
geperforeerde remschijven met een diameter van
402 mm voor en 360 mm achter. 40 % lichter dan conventionele remschijven. Lange levensduur, uitstekend
remvermogen en nauwkeurige dosering, ook onder zware
belasting.
* Optie voor de Mercedes-AMG GT en Mercedes-AMG GT S.
Handwerk vereist
ervaring.
PASSIE.
En
vooral
een gezonde
dosis waanzin.
41
Als we een sportwagen bouwen, gaan we er ook helemaal voor. Dat
betekent dat we niet ophouden bij de cockpit. Integendeel, ook de
vormgeving van het interieur van de nieuwe Mercedes-AMG GT volgt onze
filosofie: driving performance. Alle materialen die we selecteren, en
elke vorm en kleur, moeten u het exclusieve gevoel geven in een AMG
te rijden.
42
AMG. Pure euforie.
De cockpit heeft het DNA van AMG in zich. Centraal daarin staat de dynamische
middenconsole die oploopt naar het dashboard met vier opvallende luchtuitstroomopeningen. Radicaal sportief. De toerenteller houdt heel nauwkeurig elke sprong
bij in een nieuwe prestatieklasse. De AMG Performance-stoelen zorgen daarbij voor
perfecte ondersteuning in bochten. Terwijl uw handen op het AMG Performancestuurwiel liggen, kunt u de overweldigende power ook tot leven wekken met de
schakelpaddles. Zó hoort een wegdek aan te voelen. Kortom, u krijgt een euforisch
gevoel te midden van hoogwaardige materialen, fraai leder en carbon. Op ambachtelijke wijze verwerkt.
Maatwerk.
Tot op de fijnste decibel.
High performance, ook als het om audio gaat. Het
Burmester® high-end surround sound system is speciaal
ontwikkeld voor de architectuur van de nieuwe
Mercedes-AMG GT. De specialisten van Burmester® en
de engineers van Mercedes-AMG hebben hiervoor
nauw samengewerkt om samen de perfecte klank te kunnen
creëren. Daarvoor werden de speciale eisen voor de
integratie van de diverse componenten, de materialen en
de akoestische karakteristieken van de sportwagen
onder de loep gelegd. Een voorbeeld: dankzij speciale
afdichtingen kan het aluminium spaceframe worden
gebruikt als perfecte resonantieruimte voor de 165 mm
high-end basspeakers in de beenruimtes. Het Burmester®
high-end surround sound system bestaat uit elf luidsprekers
en een high-end versterker met 1000 watt vermogen
voor een unieke audiobeleving en een imponerend 3D-geluid.
45
46
Sportterrein
De race: sportiviteit tegen ruimte. De winnaar: de nieuwe Mercedes-AMG GT. Ondanks zijn sportieve proporties blijft er meer dan genoeg
ruimte over voor het leven van alledag. Om precies te zijn: een bagageruimte met een volume van 350 liter. De grote achterklep
vergemakkelijkt het in- en uitladen. En met behulp van de aluminium strip, optioneel leverbaar in carbon, carbon mat of glasvezel zilver mat,
wordt voorkomen dat bagage onderweg kan gaan schuiven. Kortom, autosportflair kan ook heel praktisch zijn.
48
AMG-carbonpakket exterieur.
Carbon, het materiaal waar coureurs van dromen. De frontsplitter, de vinnen in de spatschermen, de
buitenspiegels en de eendelige diffusor in de achterskirt zijn uitgevoerd in carbon. De lamel in de diamond
grille is uitgevoerd in hoogglanzend zwart. Kortom, het is pure dynamiek die de nieuwe Mercedes-AMG GT
uitstraalt.
49
50
AMG-exterieurpakket Silver Chrome.
De coole look van de Silver Chrome-lak zorgt ervoor dat elementen als de frontsplitter, de vinnen in de spatschermen en
de sierlijst in de diffusor goed tot hun recht komen. De diamond grille met pins in chroom en de aan de bovenzijde van de
ruiten aangebrachte sierlijst in zilverkleurig aluminium ronden het exclusieve uiterlijk perfect af.
51
AMG-nightpakket exterieur.
Een statement. Expressief en sportief met elementen in hoogglanzend zwart. Van de frontsplitter en lamel in de zwarte diamond grille, de vinnen
in de spatschermen tot de buitenspiegels en de sierlijst in de diffusor van de achterskirt. Het gespierde uiterlijk wordt afgerond door twee zwarte
uitlaatsierstukken. De driehoeksruitjes en de achterruit zijn voorzien van warmtewerend, donkergetint glas.
52
Pitstop.
Ongeacht de keuze die u maakt,
de lichtmetalen en gesmede
AMG-velgen bieden uitstekende
grip, wendbaarheid en rijdynamiek. Ze zijn niet alleen licht, maar
ook schitterend om te zien.
662
699
793
657
662 | Tienspaaks lichtmetalen velgen,
vanadiumzilver, met banden 255/35 R19
voor en 295/35 R19 achter.
793 | Vijf-dubbelspaaks lichtmetalen
AMG-velgen, vanadiumzilver, met banden
255/35 R19 voor en 295/35 R19 achter.
699 | Tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
titaangrijs, met banden 265/35 R19 voor
en 295/30 R20 achter.
657 | Tienspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
titaangrijs en glanzend, met banden
265/35 R19 voor en 295/30 R20 achter.
53
765
658
765 | Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
titaangrijs en glanzend, met banden
265/35 R19 voor en 295/30 R20 achter.
663 | Vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen,
matzwart en glanzende velgrand, met banden
265/35 R19 voor en 295/30 R20 achter.
658 | Kruisspaaks gesmede AMG-velgen,
titaangrijs en gepolijst, inclusief volledig
geïntegreerde naafdoppen, met banden
265/35 R19 voor en 295/30 R20 achter.
659 | Kruisspaaks gesmede AMG-velgen,
matzwart en glanzende velgrand, inclusief
volledig geïntegreerde naafdoppen, met
banden 265/35 R19 voor en 295/30 R20
achter.
663
659
Standaard
uitrusting.
54
Selectie.
1 AMG-sportstoelen in lederlook ARTICO/stof zwart.
1
2
2 High-performance led-koplampen. Innovatieve
led-techniek voor optimale verlichting en een laag
energieverbruik.
3 Dashboard in lederlook ARTICO met sportieve
contrastsiernaad.
4 Met twee klimaatzones en drie verschillende klimaat
instellingen zorgt de automatische airconditioning
THERMOTRONIC altijd voor de juiste temperatuur atmosfeer
in de cockpit. De temperatuur kan afzonderlijk
voor de bestuurder en de passagier worden ingesteld.
3
4
5D
oor een enkele druk op de knop in tranen uitbarsten lukt
mannen nu ook. Daarvoor hoeft u alleen maar op de
start-stopknop van KEYLESS GO te drukken en het grote
genieten kan beginnen.
6C
OLLISION PREVENTION ASSIST PLUS geeft de bestuurder
een visuele waarschuwing wanneer de afstand ten opzichte
van een voorligger te gering wordt. Zodra mogelijk botsingsgevaar wordt waargenomen, geeft het systeem eveneens een akoestische waarschuwing. Verder ondersteunt
het systeem de bestuurder bij het afremmen. Wanneer op
een dergelijk moment een reactie van de bestuurder uitblijft,
wordt er autonoom afgeremd om zo snelheid te verminderen.
5
6
55
Opties.
Selectie.
1 Vrij zicht naar boven. Het grote panoramadak overspant
het volledige dakoppervlak en zorgt daarmee voor een vriendelijke ambiance in het interieur. Het doorlopende glazen
oppervlak zorgt ervoor dat de Mercedes-AMG GT nog lichter
oogt.
1
2
3
4
5
6
2D
e dodehoekassistent is onderdeel van het spoorpakket.
Zodra een voertuig in de dode hoek wordt waargenomen,
licht een rode gevarendriehoek in de buitenspiegel op.
Wanneer de bestuurder desondanks de richtingaanwijzer
bedient, volgt bovendien een hoorbare waarschuwing.
3S
nel op weg, snel contact maken. Met het multimediasysteem
COMAND Online heeft de bestuurder alles binnen zijn
blikveld, van navigatie tot internet. Alle gegevens worden in
kleur weergegeven op een 21,3 cm display met een
hoge resolutie.
4 Absolute topklasse, ook als het om audio gaat. Het
Burmester® surround sound system – alleen leverbaar in
combinatie met COMAND Online – beschikt met tien
luidsprekers, een tienkanaals DSP-versterker met 640 watt
vermogen en nauwkeurig afgestemde elektronische en
akoestische elementen over een unieke geluidsweergave.
5K
laar voor de start. Zodra het portier wordt geopend,
straalt de sfeer van het racecircuit u tegemoet met de
AMG-instaplijsten in carbon.
6 Bochtenjager. De AMG-sportstoelen in nappaleder zilver
pearl/zwart zien er niet alleen sportief uit, maar bieden ook
uitstekende zijdelingse ondersteuning.
56
Genoeg gepraat.
MERCEDES-AMG GT
MERCEDES-AMG GT S
Aantal cilinders/opstelling
V8
V8
Cilinderinhoud in cm
3982
3982
Max. vermogen1 in kW (pk) bij t/min
340 (462)/6000
Max. koppel1 in Nm bij t/min
600/1600–5000
3
MERCEDES-AMG GT
MERCEDES-AMG GT S
Brandstofverbruik3
gecombineerd l/100 km | km/l
9,3 | 10,8
9,6–9,4 | 10,4–10,6
375 (510)/6250
CO2-emissie in g/km gecombineerd
216
224–219
650/1750–4750
Emissieklasse4
Euro 6
Euro 6
3,8
Tankinhoud in l/waarvan reserve ca.
65/10,0
65/10,0
285–350
285–350
3
Acceleratie van 0–100 km/h in sec.
4,0
Topsnelheid in km/h
304
310
Bagageruimtevolume in l5
Bandenmaat voor, achter
255/35 ZR19, 295/35 ZR19
265/35 ZR19, 295/30 ZR20
Draaicirkel in m
11,50
11,50
Brandstof
super plus
super plus
Leeggewicht6/laadvermogen in kg
1515/275
1545/245
2
2
Opgaven vermogen en maximumkoppel conform richtlijn 80/1269/EU in de huidige versie. 2 Elektronisch begrensd. 3 De opgegeven waarden werden gemeten volgens verordening VO [EG] 715/2007 in de huidige versie. Opgaven volgens richtlijn 1999/94/EU in de huidige versie. De opgaven
hebben geen betrekking op een specifiek voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen. 4 De opgaven gelden alleen binnen de Europese Unie. 5 Opgaven volgens richtlijn 70/156/EU in de versie 2000/40/EU. 6 Betreft het Nederlandse kenteken
gewicht. De opgaven van het leeggewicht volgens richtlijn 92/21/EG in de versie 95/48/EG (massa rijklaar inclusief brandstoftank voor 90 % gevuld, bestuurder 68 kg en bagage 7 kg) voor voertuigen in de standaarduitvoering valt in de regel echter 100 kg hoger uit. Opties en accessoires kunnen
het leeggewicht overeenkomstig verhogen. www.mercedes-benz.nl
1
57
Hoog tijd om te
gaan rijden.
Stap in en beleef de nieuwe Mercedes-AMG GT
tijdens een proefrit. Uw Mercedes-Benz dealer
geeft u graag meer informatie.
1003
1003
1003
1003
1288
1288
1288
1288
226226
226226
1678
(1680*)
1678
(1680*)
1678
(1680*)
1678
(1680*)
2075
2075
2075
2075
900900
900900
380380
380
380
538538
538538
2630
2630
2630
2630
4546
4546
4546
4546
1016
1016
1016
1016
1606
1606
1606
1606
1483
1483
1483
1483
* Opgaven gelden voor Mercedes-AMG GT S.
Alle gegevens in millimeters. De afgebeelde afmetingen zijn gemiddelde
waarden. Ze gelden voor voertuigen in de standaarduitvoering en in onbelaste
toestand.
1651
1651
1651
1651
1939
1939
1939
1939
982 designo iridiumzilver magno
297 designo selenietgrijs magno
996 designo hyacintrood metallic
799 designo diamantwit bright
Metallic lakken
278 AMG solarbeam
992 Selenietgrijs
896 Briljantblauw
775 Iridiumzilver
183 Magnetietzwart
590 Vuuropaal
040 Zwart
Unilakken
Speciale lakken
H84 AMG-glasvezel zilver mat
H77 AMG-carbon mat
H73 AMG-carbon
H80 AMG-interieurpakket Black Diamond
H70 A
MG-interieurpakket Silver Chrome
(standaarduitrusting)
564 Nappaleder Exclusief STYLE
zadelbruin met ruitpatroon
631 N
appaleder Exclusief/DINAMICA
zwart met rode contrastsiernaden
621 N
appaleder Exclusief/DINAMICA
zwart met grijze contrastsiernaden
601 N
appaleder Exclusief/DINAMICA
zwart met gele contrastsiernaden
858 Nappaleder zilver pearl/zwart
558 Nappaleder Exclusief zilver pearl/zwart
857 Nappaleder red pepper/zwart
557 Nappaleder Exclusief red pepper/zwart
555 Nappaleder Exclusief wit/zwart
804 Nappaleder kastanjebruin
504 Nappaleder Exclusief kastanjebruin
801 N
appaleder zwart
501 Nappaleder Exclusief zwart
641 A
RTICO/DINAMICA zwart
(standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT S)
731 A
RTICO/stof zwart
(standaarduitrusting bij Mercedes-AMG GT)
Bekleding
Sierdelen
Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het recyclen van voertuigen.
In richtlijn 2000/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. Alle Mercedes-Benz modellen worden zo geconstrueerd dat zij zo volledig mogelijk kunnen
worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en hergebruikt, verder ontwikkeld en
verbeterd. Een directe investering in de toekomst.
Inhoud vrijblijvend: Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel
mogelijk. Tevens moeten de vermelde gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van
redactiesluiting van deze uitgave (12/14). Deze brochure is een internationale uitgave. De afbeeldingen en omschrijvingen kunnen afwijken van de
in België en Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar naar onze laatste prijslijst.
www.mercedes-benz.be www.mercedes-benz.nl
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAC 6701 · 2066 · 07-00/0315 Gedrukt in Duitsland

Download Report