September - Twentse Motor Club

Clubblad van de
TWENTSE MOTOR CLUB
aangesloten bij de KNMV
koninklijk goedgekeurd
September 2014 43ste Jaargang
BESTUUR T.M.C.
VOORZITTER
SECRETARIS
PENNINGMEESTER
EVENEMENTEN
BESTUURSLID PR
ALGEMEEN:
WEBMASTER
ERELEDEN
:Jan Willem Aardema 06-25053624
E-mail: [email protected]
: Hennie van der Sluis 06 - 45526418
E-mail: [email protected]
: Ellen Scholten 06 - 51803839
E-mail: [email protected]
: Marinus Botterhuis 06 - 13248835
E-mail: [email protected]
: Vacant
:Jos Bonke 053 - 4775 776
E-mail: [email protected]
: Edward Allers 06-26738846
E-mail: [email protected]
: D. Horstman
C. Koopmans
e
Clubavond
: Elke 2 donderdagavond van de maand bij
Café De Buren
Beckumerstraat 2, Boekelo
Telefoon: 053-4281202
: Postbus 409, 7500 AK Enschede
: [email protected]
: www.twentsemotorclub.nl
: A.B.N.592216519
: Postbus 409, 7500 AK Enschede
: Johan Louwes
053 - 4610560
Caroline de la Parra 053 - 8508797
Postadres
E-mailadres
Internetadres
Clubfinanciën
Secretariaat
Redactie
De inhoud van het TMC clubblad vertegenwoordigt niet noodzakelijkerwijs de mening van het
bestuur of de redactie.
KOPIJ INLEVEREN VOOR 26 september 2014
Twentse Motor Club
1
’t Keerl’ke september 2014
Uit de bestuurskamer…
Ja ja, de vakantie is weer voorbij! We zijn weer volop aan het werk. En ook de
e
1 bestuursvergadering hebben we al weer gehad. En dan blijkt dat de
algemene ledenvergadering gepland in november, ook al de nodige
voorbereidingen vraagt. We hebben al een aantal keren een oproep gedaan
voor nieuwe bestuursleden, want Marinus stopt met de functie evenementen
en ik stop als penningmeester. Ook zijn we op zoek naar een man of vrouw
voor de functie van PR. Voor de functie van penningmeester hebben zich twee
kandidaten gemeld en daar hebben we een kennismakingsgesprekje mee
gepland.
Echter is dan het bestuur niet compleet! De functie PR moet ook gevuld
worden. Het doel van deze functie is de TMC op alle fronten te promoten en
bekendheid te geven en contacten te onderhouden. Je hebt o.a. contact met
adverteerders en geeft een invulling aan de thema-avonden van de TMC.
De functie van
evenementen is toch
eigenlijk wel een van de
belangrijkste, want zonder
evenementen is er geen
motorclub! Als
evenementenman of
vrouw zorg je er voor dat
de ritten die op de agenda
staan goed verlopen.
Hierin word je
ondersteund door de
leden van de
evenementencommissie.
En je wordt echt niet in het diepe gegooid, in het begin is er altijd de
ondersteuning van Marinus of van de overige bestuursleden. Dus leden
schroom niet, maar meld je aan!
Ellen Scholten
Penningmeester
Twentse Motor Club
’
2
t Keerl’ke september 2014
Van de redactie
Zo de vakanties zit er voor de meesten weer op en we gaan verder met het
tweede deel van ons motor seizoen. We hebben nog drie ritten tegoed te beginnen met de WWA rit en dat blijft vooralsnog een verassing waar we dit jaar
weer terecht komen. Dan in oktober de Herfstrit en in november de afsluiting
van het TMC seizoen met de wel bekende Moosrit. En dan denk ik weer jammer ik had nog wel veel meer willen toeren. Ik kijk buiten de tmc ook wel naar
andere tourtochten maar gek genoeg vallen die dan vaak samen met onze
tochten of ik ben anders verhinderd. Via promotor heb ik een account voor
“motorrijden met elkaar” en krijg van hen dan ook vaak mooie tochten aangerijkt maar die zijn dan meestal door de weeks. Ik ben dus nog steeds op zoek
naar een manier waarop je samen met anderen kunt gaan toeren. Het liefst
richting Teutobugerwald, Tecklenburg die kant op, maar dan wel zonder Maut.
Dus wil je ook eens die kant op laat het mij dan even weten.
Johan Louwes
Redactie TMC.
De volgende clubavonden in
de Cobra zijn
11 september 9 oktober
en 13 november
De cobra is dan open vanaf 20.00 uur
Twentse Motor Club
’
3
t Keerl’ke september 2014
Het is weer voorbij, die mooie zomer!
We hebben onze vakantie deels weer met klussen doorgebracht, er moest nog
een veranda gebouwd worden! En dat is gelukt, gelukkig hadden we toch nog wel
tijd over om een weekje met de motor weg te gaan. We zijn eerst naar het Sauerland geweest en daarna doorgereden naar Thüringen, ook daar hebben we mooi
gereden. En ook daar hebben ze pontjes:
En afgelopen zaterdag was
het weer tijd voor de jaarlijkse
Ladiesday! En wat was het
weer, als vanouds, gezellig.
Met wel 23 dames, waarvan
er 21 de rit hebben meegereden. We hebben wel een paar
buitjes gehad, maar dat
mocht de pret niet drukken.
Marja had een mooie rit gemaakt die ons door Duitsland
naar de Winterswijk voerde, daar stond een lekkere lunch op ons te wachten.
Deze was door Rita en Ans geregeld, echt super, broodjes, drinken, quiche (zelfgemaakt door Rita), fruit, eitje erbij…
Gelukkig scheen tijdens de lunch de zon weer, zodat de daarvoor nat geworden
motorkleding een beetje kon drogen.
Daarna door de achterhoek terug naar
Hengelo, waar Marja een huis privékokkie geregeld had, die voor ons een
4-gangen menu klaarmaakte, hoe super
is dat! Ja, de dames zorgen goed voor
elkaar met de Ladiesday, haha.
Marja, ik wil je dan ook via deze weg
bedanken voor deze perfect georganiseerde Ladiesday, echt super!
Maar heren niet getreurd, we hebben 21 september natuurlijk onze WWA-rit, laat
je verrassen door de uitzetters, houd de website in de gaten en geef je op voor
deze rit.
Ellen Scholten
Twentse Motor Club
’
4
t Keerl’ke september 2014
Ladieday 2014
Mijn eerste ladiesday met de motor zit er op. 2 jaar geleden heb ik geholpen
bij de organisatie en stond ik met een auto vol met drinken en eten op 2 plekken onderweg. Langs deze weg wil nogmaals Marja Bosma (de organisatrice
van dit jaar) bedanken voor de super georganiseerde dag.
Om 9 uur werden we met een volle tank verwacht bij Motorservice Edgar Stijner, waar de koffie/thee met krentenwegge en cake klaar stond. Het zonnetje
scheen en alle 22 dames waren mooi op tijd. Na gezellig bijkletsen en de nodige foto momenten begonnen we aan de route. We waren door Marja al in 3
groepen verdeeld en dat ging super.
Na een omleiding in Enschede hebben we achter de Universiteit de route opgepakt. Via mooie weggetjes en leuke plaatsjes reden we Duitsland in. In Eggerode (dicht bij Schöppingen) hadden we onze eerste stop. Onder het genot
van Kaffee mit Kuchen zagen we dat het helaas was gaan regenen. De laatste
groep (waar ik in zat) heeft nog even gewacht tot het wat minder hard regende
en besloot toen toch maar de rit weer op te pakken.
Twentse Motor Club
’
5
t Keerl’ke september 2014
Regen en zonneschijn wisselden elkaar af en soms hadden we ze ook allebei
te gelijk. Voordat we er erg in hadden waren we tussen Winterswijk en Lichtenvoorde op de lunch pauze plaats aangekomen. Daar hingen al de nodige
pakken te drogen in het op dat moment schijnende zonnetje. De lunch stond
klaar in een kapschuurtje dat gewoon aan de doorgaande weg staat. Heerlijke
zelf gemaakt quiche, je
kon zelf je broodje beleggen, er waren gekookte
eitjes en chocolaatjes en
nog veel meer, te veel om
op te noemen. Super geregeld!
Bij Twence Afval en Energie in Hengelo werden de
3 groepen samengevoegd
om gezamenlijk naar het
huis van Marja en Arnold
te rijden. Na een leuke rit,
van totaal 205 kilometer,
kwamen we daar aan.
Daar stond ons nog een verrassing te wachten, Marja had een chef kok geregeld die terplekke voor ons een 4 gangen menu in elkaar draaide. Het enige
wat we bij opgave van de ladiesday door hebben moeten geven was of je
vlees of vis wilde eten. Dus de rest was een complete verrassing. En het
smaakte allemaal overheerlijk. Er werd druk gevist naar het geheim van de
kok en zo of en toe gaaf hij een klein geheimpje prijs.
Langzaam gingen er groepjes
met dames richting huis. Na
nog een kopje koffie ben ik
ook maar weer naar Boekelo
gereden. Om lekker lui in een
joggingbroek met slobbertrui
op de bank te ploffen.
Het was, ondanks de regenbui, een super gezellige en
geslaagde dag. Alle dames
bedankt.
Ellen Willink
Twentse Motor Club
’
6
t Keerl’ke september 2014
Zomertour 9 augustus 2014
Voor de tweede keer is er op de agenda van de Twentse Motor Club een Zomertour gezet. De bedoeling hierachter was dat er veel leden zijn die in het
hoogseizoen niet op vakantie gaan omdat de kinderen groot zijn, geen behoefte om in het hoogseizoen op vakantie te gaan vanwege leeftijd enz. enz.
Helaas was het weer vooraf aan deze zaterdag niet al te best, maar toch hebben wij maar een grote bui gehad in het begin en daarna was het prachtig
weer.
Gelukkig was bij de start café De Buren open en konden wij op het terras lekker koffie drinken en bijkletsen. Wie geen route had geladen via de site kon
terplekke het GPS laden.
Johan Louwes had een mooie route uitgezet. Een stuk door ons mooie Twente, een stukje door Duitsland en via de grensovergang bij Hardenberg weer
Nederland in. Al met al een rit die makkelijk te rijden was en in principe voldoende mogelijkheden bood voor koffie
enz. Jammer alleen dat er op zaterdagmorgen een paar leuke restaurants nog
niet open waren, maar daar hebben wij
wel wat op gevonden.
Helaas was de opkomst niet erg groot,
11 deelnemers. Het weer kan een spelbreker geweest zijn, ook het tijdstip en misschien is de zaterdag toch niet zo’n
goed idee. Als je de hele week werkt, is de zaterdag toch ook vaak gevuld met
praktische zaken.
Wat de oorzaak ook mag zijn, wij hebben een gezellige en mooie rit gereden.
Bedankt Johan.
Met vriendelijke groet,
Hans en Mieke Olde Olthof
Twentse Motor Club
’
7
t Keerl’ke september 2014
WWA rit 2014
Beste leden,
op zondag 21 september is het weer zo ver, De WWA rit staat weer op de
agenda We. gaan verzamelen bij de buren tussen 9.00 en 9.30, waar we het
genot van een kop koffie de routes gaan inladen. Dan gaan we over doorgaande door Duitsland naar onze bestemming waar we diep kunnen zakken.
Koffie en koeken zijn geregeld. Naar ons bezoek gaan we over mooie bochtige
wegen terug naar Boekelo. Ik hoop op een grote deelname.
Er zijn verder geen extra kosten aan deze rit verbonden.
Groeten en tot zondag
21 september.
Henny Berens
kopij voor 26 september 2014 naar:
[email protected]
Twentse Motor Club
’
8
t Keerl’ke september 2014
De Herfstrit van Oktober 20
Vanaf de Buren gaan we via de zuid westelijke kant richting Laren.
Hier vandaan schampen we Doesburg om dan langs Giesbeek (hier eventueel door voor koffie) door een stuk Arnhem om aan de noordelijke kant Arnhem weer te verlaten.
Nu gaan we de Veluwe op om via Hoenderloo, Harskamp en Kootwijk
naarApeldoorn te rijden.
Via Vaassen en Welsum gaan we naar het pontje over de IJssel.
Dan door Den Nul naar Heeten en Holten en richting Delden waarna we weer
naar Boekelo gaan.
Onderweg zijn diverse mogelijkheden voor koffie en benzine zodat we geen
vaste pauze plaats hebben.
De lengte van deze rit is ongeveer 245 km.
Bij deze wensen
Marian en Ab
jullie een fijne rit.
Twentse Motor Club
’
9
t Keerl’ke september 2014
Wij zoeken uitzetters en narijders voor het
seizoen 2015!!!!!!!!!!!!!
Hallo allemaal, zoals enkele jaarvergaderingen geleden afgesproken, zoeken
we langs deze weg weer uitzetter, narijders en mensen die de wandel/puzzeltocht (of iets dergelijks), de Lente-, herfst- en Moosrit, de Donder-4daagses, de lady’s day, eventueel het BBQ weekend, de WWA rit en de
Meerdaagse voor 2016 willen regelen.
Het afgelopen jaar is dit met groot enthousiasme gebeurd, waarvoor onze
grote dank. Ik hoop dat ook nu weer op u allen kan rekenen.
Voor de datums van de verschillende activiteiten, zie de jaarkalender evenementen, elders in het boekje.
Opgeven kan bij voorkeur via de E-mail [email protected].
Gaarne opgeven voor de algemene jaarvergadering, deze is op donderdag 27
november aanstaande.
Ik reken op u allen!
Marinus Botterhuis, evenementen.
Noteer ook alvast in je agenda
Zondag 21 september WWA rit (alleen voor leden) vertrek bij de buren
Zondag 5 oktober Herfstrit (KNMV) vertrek tussen 9.00 en 11.00 bij de buren
Zondag 2 November (KNMV) vertrek tussen 9.00 en 11.00 bij de buren
Voor deze ritten kunt u zich inschrijven via de website
Twentse Motor Club
’
10
t Keerl’ke september 2014
Even onder de aandacht
Even de aandacht vestigen op twee met elkaar samenwerkende technische
musea die je als technisch geïnteresseerde een keer zou moeten zien.
De complexen (het is allemaal echt heel groot) in de plaatsen Speyer en
Sinsheim.
Deze plaatsen liggen 28 km van elkaar.
Houd er wel rekening mee dat je (als je alles goed wilt zien) voor beide musea
wel 3 dagen nodig hebt.
Het museum in Sinsheim
vind je door de duitse autobahnen A-67 of A-5
richting zuid te rijden tot
voorbij Heidelberg tot autobahnkreuz Walldorf en
dan de A-6 te nemen richting Heilbronn. Je neemt
dan afslag Sinsheim-Süd
en je staat a.h.w. op het
museumterrein.
Je kunt ook de coördinaten
in je navi geven en wel: N 49 14 19.25 en O 8 53 50.20 en je staat bij de
kassa.
Het museum in Speyer vind je door de A-6 in zuidelijke richting te rijden en de
afrit Schwetzingen – Hockenheim te nemen. Aan het eind van de afrit rechts
(de B 36) en vrij snel RA de L 722 op. (Dat is de B 39) Direct na de brug over
de Rijn ligt links het museum.
Ook hier kun je natuurlijk de coördinaten ingeven en wel:
N 49 18 44.2 en O 8 26 43.9
Als je nieuwsgierig wordt kun je eerst even kijken op www.technik-museum.de
en
www.speyer.technik-museum.de
Twentse Motor Club
’
11
t Keerl’ke september 2014
Er staan en hangen heel veel vliegtuigen van de allerkleinste tot de concorde
en zijn Russische soortgenoot.
Verder een paar enorme stoomlocs, veel militair materiaal van de kleinste
pistolen tot enorme scheepsmotoren.
Verder heel veel Amerikaanse
klassieke auto’s, motoren, de complete serie van Mercedes. Er ligt
een complete onderzeeër, en ze
beschikken over meerdere ruimtevaartuigen.
Het is niet direct in de buurt maar
zeker de moeite waard.
Als je daar dan toch bent; je bent
dan ook vlak bij het plaatsje Hockenheim of zoals ze het zelf noemen: Rennstadt Hockenheim.
Hier vind je het Motodrome aan de Hockenheimring waar vroeger de Motor
Grand Prix werd verreden. Dat is nu niet meer, maar nog wel de Formule-1.
Als er geen race is kun je gratis naar binnen om even te kijken en vaak worden er testritten gedaan waar je dan mooi naar kunt kijken. Met name Mercedes kun je er vaak zien.
Het Motodrome is helemaal vernieuwd en daar vlak bij ligt het bijbehorende
museum.Coördinaten: N 49 19 33.40 en O 8 33 56.02
Veel plezier
Gerrit Mannebeek
Twentse Motor Club
’
12
t Keerl’ke september 2014
NIEUWS VAN DE BERGTRAININGEN
Rond deze tijd maken wij altijd het programma voor het volgende jaar bekend.
Zo'n 14 dagen geleden is het programma naar de oud-cursisten gestuurd. Die
krijgen het voordeel dat ze als oud-cursist de eerste keus hebben.
Vanaf nu kan iedereen inschrijven voor de trainingen 2015.
PROGRAMMA TRAININGEN 2015
Ook voor 2015 hebben we weer een mooi gevarieerd programma. De basistraining organiseren we vanuit hotel Taunusblick in Hömberg. Vanuit dat centraal gelegen punt kun je letterlijk alle kanten op.
De Hünsrück, de Eifel, het Taunusgebergte en het Westerwald zijn allemaal
binnen rijafstand. Maar het uitzetten van routes voor de training vraagt iets
meer, dan alleen maar mooie plaatsen bezoeken. In de routes zorgen we ervoor dat je (bijna) alle situaties die je in de bergen zou kunnen tegenkomen
ook in de routes zitten.
RIJDEN VAN BOCHTEN.........
Het rijden van bochten kan
een hoop plezier opleveren.
Maar er liggen wel gevaren
op de loer. De motorrijder
die weet waar hij/zij op
moet letten en bovendien
zijn/haar motor goed beheerst, kan heel veel van
die gevaren vermijden.
Lees verder in de volledige
versie van deze Nieuwsbrief op onze website......
Twentse Motor Club
’
13
t Keerl’ke september 2014
Op de motor naar Nepal door Sjoerd Pierik
Hieperderpiep Hoera, Sjoerd is jarig
Dag 26: 31-08-2012
Vandaag weer een bijzondere dag, daar kom ik onmiddellijk achter als ik naar de ontbijtzaal loop, het hele
reisgezelschap zit al aan tafel en daarnaast staat een
tafel helemaal versierd met slingers,
ballonnen en hoedjes voor iedereen. Even
ontbijten en daarna aan de versierde tafel
met koffie en een toespraakje en het "Lang
zal hij leven!". Ik krijg van mijn reisgenoten
ook nog een voetbal-shirt van een bekende
Iraans speler.
De rest van de dag was rustig en we deden
wat kleine werkzaamheden aan de motoren. Net na de middag werd ik gebeld door
Radio Oost voor een live interview. Om
16.00 uur kwamen er 2 taxi’s en deze
brachten ons naar een grote en bekende
citadel Aga-Bam. Helaas is hier in Bam in
2003 een hevige aardbeving geweest en
daarbij is de citadel voor 90 % verwoest, maar er wordt hard gewerkt om de
citadel te herbouwen.
Daarna zijn we even bij een soort herberg geweest, waar Rob in het verleden
al meerdere keren was geweest. De eigenaar was een oude man die al meer
dan 40 jaar reizigers, die naar het oosten gingen en andersom, onderdak gaf.
Toen hij begon te vertellen over de aardbeving werden we erg stil en hij kon
nog net zijn tranen bedwingen. Hij vertelde dat toen de aardbeving begon hij
de straat op rende en binnen 2 seconden zijn hele levenswerk in elkaar zag
zakken. Maar nog veel erger vond hij dat 2 van zijn gasten, een jongeman uit
Engeland en zijn vriendin, onder het puin lagen en dat zij waren overleden.
Dat verhaal raakte me erg, en toen hij vertelde dat al die mensen die waren
omgekomen (48.000) op 1 begraafplaats lagen was ik het meteen eens met
het voorstel om daar ook even langs te gaan. Daar aangekomen werd ik stil en
verdrietig omdat ik overal in de stad had gezien wat de aardbeving nu nog aan
Twentse Motor Club
’
14
t Keerl’ke september 2014
sporen heeft achter gelaten. Overal zie je skeletten van gebouwen, alleen de
staal of betonconstructies staan er
nog.
Hierna zijn we gaan eten, omdat ik op tijd terug wilde zijn in het hotel, om te
skypen met Frieda, de kinderen en de kleinkinderen en m’n zus en broer en
schoonzus. Zij waren allen bij ons thuis om mijn verjaardag te vieren.
Om een vraag te beantwoorden: Nee, we hebben tot nu toe nog geen bekeuring betaald!
Ook is er geen verval in de groep, er waren er 2 die gewoon voor een kortere
route hadden gekozen.
En alle mensen die mij vandaag een pilsje toewensten moet ik ook teleurstellen. In Iran kun je geen alcohol kopen, wel een vervanger van bier, maar dat is
een limoendrankje. Maar die pilsjes hou ik wel tegoed.
Wordt vervolgd.
Twentse Motor Club
’
15
t Keerl’ke september 2014
Twentse Motor Club
’
16
t Keerl’ke september 2014