インターネット自動車に適したMANETルーティングメカ

インターネット自動車に適した
MANETルーティングメカニズム
の設計と実装
親：zenigataさん
サブ親：yasuさん
岡田耕司（[email protected])
背景
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自動車の情報化
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ITS(Intelligent Transport Systems)に対する
注目の高まり
自動車をインターネットに接続する試み

インターネット自動車プロジェクト
インターネット自動車プロジェクト


自動車をインターネットに接続するための
プロジェクト
IPv6による実装の大規模実証実験を行っ
ている
問題点

現在のインターネット自動車は、携帯など
の広域高遅延メディアを用いている

自動車間ですばやく情報を交換する必要性


出会い頭事故の回避等
車内ネットワークの充実化による考慮しな
ければならないネットワークの増加 ←
MONET(Mobile Network)
自動車によるネットワーク
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
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車内ネットワーク
車車間ネットワーク
路車間ネットワーク
自動車インターネット間ネットワーク
本研究における解決手法
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インターネット自動車による低遅延ネット
ワークの構築

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インターネットを介さず、自動車間で直接情報
を交換する
MANETを用いた解決法

ネットワークとしての自動車間通信を考慮した、
新しいプロトコルを設計、実装する
インターネット自動車MANET

サービスネットワークを複数持つ
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

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車車間ネットワーク
車内ネットワーク
→ハイブリッドMANET
既存のMANETルーティングメカニズムから
それぞれのネットワークに適した機能を参
照する
インターネット自動車MANET
車車間ネットワーク
ルーティング
ゲートウェイ
車内ネットワーク
ルーティング
内部ノード内部ノード
ゲートウェイ
車内ネットワーク
ルーティング
内部ノード
車内ネットワーク
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
搭乗者の所持する携帯端末や、自動車の
各種パーツで構成されるネットワーク
低頻度でのトポロジ変化
Reactive型のルーティングプロトコルの機
能を参照
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DSR
AODV
車車間ネットワーク



各自動車がノードとなり構成されるネット
ワーク
ノードの高速移動・高頻度トポロジ変化
Proactive型のルーティングプロトコルを参照
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OLSR
TBRPF
現在の課題
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車車間ネットワークにおける最適なルー
ティングプロトコルの検証


2002年4月に行われたIPCar実験のデータを
もとに検証
→ 要求されるパラメータの絞込み
実装

NetBSD-1.5.3-Release+kame snap上に
実装

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