BASIC PRINCIPLE

What’s New for 2009?
Racing Rules
of Sailing
2009 - 2012
What’s new?
セーリング競技規則2009－2012の最新情報？
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What’s New for 2009?
第2章 C 節マークおよび障害物において
規則 20 障害物においてタックするためのルーム
20.1 声をかけることと応じること
障害物に近づいている場合、クロースホールドまたはそれ以上風上に向かって帆走している艇は、
タックするためのルームを求めて声をかけることで、同一タックの他艇を回避することができる。声を
かけた後、
(a) 声をかけた艇は、声をかけられた艇が応じる時間を与えなければならない。
(b) 声をかけられた艇は、次のいずれかで応じなければならない。
・できるだけ早くタックする。
・直ちに「ユー・タック（タックせよ）｣と答え、声をかけた艇にタックするためのルームを与えて、その
艇を回避する。
(c) 声をかけられた艇が応じた場合、声をかけた艇はできるだけ早くタックしなければならない。
20.2 免罪
規則20.1(b)に基づくルームを得る資格のある艇がルームを帆走している場合、A節の規則または規
則15あるいは16に違反したとしても、免罪されなければならない。
20.3 声を掛けてはならない場合
艇は、安全上、障害物を回避するためにコースを大幅に変更する必要があるときでなければ、声をか
けてはならない。また、その障害物が、声をかけられた艇がフェッチングしているマークである場合に
は、声をかけてはならない。
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What’s New for 2009?
第2章 C 節マークおよび障害物において
規則 20 障害物においてタックするためのルーム
規則20,旧規則19,は、新しい文言だが、同様の権利と義務がある
ある艇がタックするためのルームを求めて声をかけた場合、他艇は（タックする、また
は‘ユー・タック’と答える、のいずれかで、その後声をかけた艇にタックするためのルー
ムを与えて、その艇を回避し）応じなければならない、とさらに明確にされた
もし声をかけられた艇が、声をかけた艇はタックするためのルームを求めて声をかけ
る資格を得ていたと、信じないならば、その艇の唯一の選択肢は抗議することである
もし次のいずれかであれば、艇はタックするためのルームを求めて声をかける資格は
ない
 安全上、障害物を回避するためにコースを大幅に変更する必要がない
 その障害物が、声をかけられた艇がフェッチングしているマークである
 艇がスタートしている場合、障害物が、ラインの端の委員会艇のような、
スタート・マークである（C節の前文参照)
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What’s New for 2009?
第2章 C 節マークおよび障害物において
規則 20 障害物においてタックするためのルーム
規則20のその他として、 A節の規則または他の規則は適用しない、と言うより
むしろ、声をかける資格のある艇がルームを帆走している場合、代わりとして、
A節の規則（通常は‘左手に河岸 left-hand banks’においての規則10）、もしくは
B節の規則15または16(‘右手に河岸 right-hand banks’において）の違反に対し、
即時の免罪(instant exoneration) がある
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What’s New for 2009?
Let’s stop here and take a break.
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What’s New for 2009?
What’s New for 2009?
QUICK GUIDE TO THE RULE CHANGES
•多くはマイナー・チェンジとして：
•いつものように規則を理解しやすく
•ときには規則を変更
•ときには規則番号を変更
•マークおよび障害物に対処する第２章C節（規則18、19および新20）の全面的な
改訂
•しかし実際の競技ではほとんど変更はない
But few real game changes
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What’s New for 2009?
競技者に影響を及ぼす規則－10
障害物においてタックするためのルーム
•規則 20,旧規則19,は、新しい文言だが、同様の権利と義務がある
•ある艇がタックするためのルームを求めて声をかけた場合、他艇は（タックする、また
は‘ユー・タック’と答える、のいずれかで、その後声をかけた艇にタックするための
ルームを与えて、その艇を回避し）応じなければならない、とさらに明確にされた
•もし声をかけられた艇が、声をかけた艇はタックするためのルームを求めて声をかけ
る資格を得ていたと、信じないならば、その艇の唯一の選択肢は抗議することである
•もし次のいずれかであれば、艇はタックするためのルームを求めて声をかける資格は
ない
•安全上、障害物を回避するためにコースを大幅に変更する必要がない
•その障害物が、声をかけられた艇がフェッチングしているマークである
•艇がスタートしている場合、障害物が、ラインの端の委員会艇のような、スタート・
マークである（C節の前文参照)
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