現行正規 モ デ ル GMのレトロコンパクト タホ、トレイルブレイザーの流 ッシリと重みを感じるドアを開け、 ンは乗用車とトラックの中間、と 運転席へ。ドライビングポジショ いった感じだ。2列5人乗りの車 SUVの定番的な人気車 万5000 台も販売された レイルブレイザー。 年アメリカ アメリカンSU V の定番、ト わえる。ハンドリング&乗り味は、 め、ズッシリとしたトルク感が味 較してクランクシャフトが長いた くなった直列エンジン。V型と比 している。最近のアメ車では珍し (295㎰ )がベストマッチング で 38.4 ㎏-m/4800 rpm れをくむ、シボレーのコンパク 人気商品。アメリカンSU V の さに「男の乗り物」というイメー 骨太だが柔軟性に富んでいる。ま 最大トルク 内にしては十分なカーゴスペース メ車SUVのド真ん中」 。 ールで、トレイルブレイザーはス 93.0 × 102.0 ㎜ 10.3:1 295 ps/6000 rpm デビュー●2001年9月 搭載エンジン●4.2ℓ直6 DOHC(295ps) 入門者にも達人にも愛される「ア ジがピッタリ。ミッドサイズSU アップ。LS2(6・2リッター マンスブランド「SS」をライン また、シボレーのハイパフォー フロントマスクは、タホ、シル ングホイールベース2870㎜ 骨格は、ボディオンフレームと V8、 390 )+ インチホイ (全長4890㎜ )が目立つ。 称されるように、シャシーのベー ーパーモデルへと豹変する! 内径×行程 圧縮比 最高出力 シボレー・トレイルブレイザー こに、4・2リッター直列6気筒 LT 問ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジャパン GMフリーダイヤル☎0120-711-276 http://www.gmjapan.co.jp 主要諸元表 07 路事情でも取り回しが楽。 21.0 ㎏-m/4200 rpm Vというサイズ感から、日本の道 最大トルク バラードなどと合い通じる「シボ 86.0 × 94.6 ㎜ 151 ps/5600 rpm レー顔」 。サイドビューでは、ロ 内径×行程 圧縮比 最高出力 を確保している。 直4・DOHC 2.2ℓ トSU V。だがSU V と称する エンジン種類 総排気量 に は あ ま り に も「 風 変 わ り な ス TとハイパフォーマンスなSS(S 1760 ㎜ 1600 ㎜ 2630 ㎜ タイリング」に見える。実はこれ、 モデルは、LS、1LT、2L 1949年のシボレー・サバーバ エンジンは、LSと1LTが2・2 な走り&乗り味というよりは「お 4500 ㎜ 全幅 全高 ホイールベース 13 スはピックアップトラックだ。そ 2870 ㎜ 直6・DOHC 4.2ℓ ホイールベース エンジン種類 総排気量 Sは本国のみ) 。全車が前輪駆動。 リッター直4(151㎰ ) 、2LT 洒落なウイークエンドクルーザー」 4890 ㎜ 1900 ㎜ 1850 ㎜ 全長 全幅 全高 ンをモチーフとしている。 年代 後半からクライスラーが仕掛けた 4500㎜ ×全幅1760㎜ ×全 のイメージ。 全長 0:00:14 2008/12/02 44 アルバムレイアウト_半p右.indd ネオクラシカル路線へのGMから SSが2・0リッター直4ターボ が2・4リッター直4(174㎰ ) 、 HHRを目の前にすると、デザ (260 ) 。各モデルとも、豪快 の対抗馬だ。 インの特殊性を痛感する。全長 高1600㎜という実寸よりも、「明 LS フルモデルチェンジ●2007年6月 搭載エンジン●2.2ℓ直4 DOHC(151ps) 2.4ℓ直4 DOHC(174ps) らかに存在感が大きい」のだ。ズ 20 問三井物産オートモーティブ 三井の輸入車カスタマーセンター☎03-5351-2777 http://www.automotive.mitsui.co.jp 主要諸元表 シボレーHHR CHEVROLET HHR hp CHEVROLET TRAILBLAZER hp 90 44
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