航空レーザ測量の 概要と利用法 西村徳真 新規・リメイクをするときは、、、 LIDERデータが使えないかを イの一番に確認すべし! これがあるかないかで調査効率と地図の精度が 大きく変わります! LIDERとは LIDERとは(2) DEMとDSM DEMの中身 格子点ごとの標高値を並べたメッシュデータ ←西 東→ ● 205.78 ● 205.67 ● 201.23 ● 198.21 ● 202.45 ● 204.15 ● 204.65 ● 199.71 ● 195.45 ● 207.45 ● 206.45 ● 205.36 ● 204.45 ● 198.29 ● 210.17 ● 204.45 ● 202.45 ● 198.87 ● 198.00 ● 208.45 ● 207.01 ● 199.89 ● 196.36 ● 193.47 ← ● 203.13 北 ・実際のデータ(X座標,Y座標,標高) (他にもさまざまな形式がある) どこで「DEM」を手に入れるのか 基盤地図情報(無料)←おすすめ 測量会社のアーカイブ販売(有料) 測量会社にオーダーメイド(有料、バカ高い) 基盤地図情報の航空レーザ整備範囲を確認 http://portal.cyberjapan.jp/ ここをチェック! 基盤地図情報 基盤地図情報のダウンロード →基盤地図情報数値標高モデル →5mメッシュ →(作成予定の範囲) と辿ってデータを取得する。 ※IDを取得する必要あり ※後述のソフトウェア 「VectorMapMaker」 のマニュアルも併せて 参照のこと 測量会社のアーカイブ http://www.sokugikyo.or.jp/laser/search.html InternetExplorerからしか閲覧不可(不便・・・) 最近の情報が更新されてるのか甚だ疑問 測量会社のアーカイブ販売 実際に整備地域と価格をWEB上で公表して いるのは国際航業のみ。1平方kmあたり 42,000円。 でも、国際航業は整備エリアが広いのでこれ だけでもだいぶ使える さてDEMは手に入れたが、これをどう 使うのか? VectorMapMakerを使う ←おすすめ! QuantumGISとそのプラグインを使う OCAD10, 11を利用 VectorMapMaker 等高線のみDXF形式で出力可能。かなり操作は簡単。フリーソフトとして ネット上に公開しているため、検索すればすぐにダウンロード可能。 等高線は作図する地図の等高線間隔に加え、さらにその間に3~4本の 補助等高線を出力すると良い。なぜなら、非常に細かい起伏まで再現さ れ、現地調査がらくになるから。 よって、等高線間隔5mの地図を描く場合は以下の手順を踏む 1.等高線間隔25mで出力→OCADにインポート→計曲線に変換 2.等高線間隔5mでもう一度出力→インポート→主曲線に変換 3.等高線間隔1~1.25mで出力→インポート→補助曲線に変換 4.最後に、各曲線を見易いようにOCADの「記号の編集」で色と線幅を 調整 詳細はこのソフトのマニュアルを熟読してください。 VectorMapMaker QuantumGISとプラグイン 「基盤地図情報DEMインポータ」というプラグインを使用。 GISソフトに慣れてないとちょっと大変。導入のハードル高し。 DXF形式の等高線だけでなく、陰影図や傾斜図等も出力可能 OCADの利用 国際航業のアーカイブ販売はxyz形式で取得 できるため、OCAD10以降で等高線および各 種地形解析図が直接得られる。 基盤地図情報コンバータを利用したら基盤地 図情報からもxyz形式が獲得できるが、少し データ変換作業が必要 まとめると・・・ 基盤地図情報 アーカイブ販売 VectorMapMaker ○ × QuantumGIS △ ○ OCAD10~ × ○ OCADへの取り込み GPSデータの取り込みと同じ要領でDXF形 式の等高線を「インポート」そして「記号の変 更」 かなり重いデータになるため、部分地図にし てメインファイルとは別のファイルにしてしまう ことをおススメします。
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