森栗茂一公共四交国通遍を路活にかつしいてた１遍路の数江戸 80年代時代以前歩き 2 万人（半数遍路分が四国百出身）現代個人 10％３％現在は9000～6000人？（数％）人オーバー？20 万人くらいでクルマ 6％遍路グループ 40％バス遍団体路など 2,000（3,000～4,000）人現在30 万人は 92,000 人 15 万人（Ｈ12：クルマ 50％バス・タクシー・は？ 100,000 人大龍寺ロープウジャンボタクシェー 138,500 ー人）昔は障害のある人が箱車で回った。村から村へ、箱車を押すことが供徳とされた。２最近の動向 90年代前後より高齢者にクルマ遍路次は、西国三十三箇所等をまわる近年団塊の世代を代表とする「歩き派」は、健康ブームから。とくに、宅配、コンビニ、携帯が充実すると、男性の一人旅もしやすくなる。大阪歩け歩け協会主催の遍路は 2006年から毎年ＮＨＫ「趣味悠々はじめてのお遍路」（2006年9月～11月）四国八十八ヵ所は一周約１４００km。徒歩なら４０～６０日、車なら１週間余りの行程必要経費のかなりの部分は宿泊費。そうすると車宿泊なら安くつく。事情で遍路に入る人＜＜クルマ遍路＜バス遍路＜タクシー遍路＜アルキ遍路【アルキが一番贅沢である】雨明けの十夜ヶ橋。橋下に弘法大師が寝ておられと故事から、遍路は橋では杖をつかない。行く遍路、戻る遍路、歩く遍路、祈る遍路が橋で出会う。３遍路の装束と接待 ◆現在では死装束としての白装束に杖が一般的だが、これは戦後の流行。昔は絣だった。 ◆接待宿と遍路札の習俗は江戸時代からあった。 ◆個人的な経験を通じて、自由、自己発見、人格的な成長が得られる（現代の宗教の個人化）サンチャゴ街道でも学生など３万人が訪れる様式おいずる・杖・納経帳・（カ＋ラー）御影収集・掛け軸個人の自己発見・自己実現を前提とした相互コミュニケーションカラー御影を表装して軸物に声かけ（遍路道保存協会）教員を辞して寺を継ぐ僧侶が、檀家の心を集めるために、大師像を背負って、遍路旅をしているという。４クルマ遍路の課題 ▼ 中高年で（本人の自意識とは異なり）判断力が落ち、道不案内なクルマが、地域社会の狭い道に紛れ込み、寺院周辺の不法駐車。地域を混乱させる。 ▼ クルマ遍路は、限られた時間で効率よく回ろうとするため（スタンプラリー）、危険。 ▼ 寺院では押しかけるクルマに対応するため、境内を潰し、寺院門前の空地を整地して、（ほとんど）無料の駐車場を整備。 ⇒寺院境内、門前の景観、バッファーゾーンが破壊 ▼ クルマ遍路は、日常を維持したまま参拝 ⇒喫煙、ペット連れ、ゾウリ履き ▼ クルマは個人生活を基本とし、 ⇒お接待等を通じたコミュニケーションを少なくする。境内を駐車場にして良いのか？こんな道を歩き遍路してどうする？５アルキ遍路の課題 ▼ 絶対に歩き詰めでないといけないと思い込む遍路も多い。歩道のないトラックが横行する国道トンネルなどを、雨具（カッパ）をひらめかせながら一心不乱に歩くケースも少なくない。先を急ぐので、四国住民のお接待も断り、歴史的な峠道も避けて、ひたすら50km／日を体力の限り歩き続ける。雨が降っても、歩くことのみに執着する。６問題意識と提案クルマ遍路＋徹底アルキ遍路定量主義より多くのスタンプより速く回るより強く回るコミュニケーションカネ・時間・体力洩れ落ちるすると、ユニバーサルでない遍路になる体力に自信のない人時間の余裕のない人あきらめ外国人多言語情報（道案内と宿・トイレなど）交通情報と利便な交通お接待場・接待宿情報歴史文化などコミュニケーション情報そこでお遍路公共交通会議（道路運送法79条）遍路道保存協力会＋遍路NPO＋地縁団体＋観光事業者＋交通事業者＋運輸局＋行政（準）アルキ遍路【ｎｏｔ競歩遍路】現代の遍路宿宿泊情報の多言語化遍路道指示の声かけを多言語化多言語ルートマップ多言語サイトとツアープログラム交通情報の明示と多言語化これら全体のポータルサイト構築船を使うのも楽しい。（高知県浦の内湾市営巡航船道の駅をﾊﾞｽターミナルにし、遍路小屋を待合所にする。歩き遍路は雨宿りができる。朽ち果てたﾊﾞｽ停、見捨てられない遍路バス停（徳島恩山寺）札寺番院名最寄バス停・駅（おもなバス会社・鉄道会社）バス停から霊場まで ▼下りバス停から高速路に沿って東行1km （右にドイツ館、川を渡る）。大麻比古神社の大鳥居を右に見て高速路をくぐり南下。（計1.5ｋｍ）。 ▼下りバス停から高速路に沿って東に歩く、陸橋を下ると公園（旧坂東捕虜収容所跡：映画「バルトの森」の舞台）があり、国道を東行。（計1.5ｋｍ）。 1 霊山寺三ノ宮から鳴門西SA ［サービスエリア］バス停【高松方面行（JR四国バス、四国高速バス）、【阿波池田行（四国交通）】 7 十楽寺 8 熊谷寺南に下り、遍路道を東行。（計2.5km）三ノ宮から土成IC[インターチェンジ]バス停【阿波池田行（四国交通）】【高知行松山行の一部南に下り、遍路道を西行、高速路をくぐっ（JR四国バス）】て山へ上がると仁王門。（計1.7km） 2 4 最御崎寺三ノ宮から高速バスで高知駅、⇒室戸岬ﾎﾃﾙ前バス停【高知東部交通路線バス】情報が大切だ 25分登る。新幹線新神戸―岡山乗換―特急で後免駅。後免駅で土佐くろしお鉄道の「フリー切符」を買いくろしお鉄道も楽しい。2日間有効なら、乗ったり歩いたり、翌日も使える。備考宿坊 45 岩屋寺久万営業所バス停嵯峨山経由面川行の時刻 45－46・47・文殊院（1.2ｋｍ）から伊予を予め確かめ、山中へ２久万営業所まで出、松鉄南予バスで岩屋寺前ｋｍ山行、塩ヶ森下車、北西尾根道を４つ池の方に道なり２ｋｍ 46 浄瑠璃寺三ノ宮から高速バス、すぐ松山市駅⇒浄瑠璃寺前 49 浄土寺伊予鉄久米駅東すぐ 52 太山寺関西汽船松山観光港南東山中1km 53 円明寺 JR予讃線伊予和気駅西すぐ 61 香園寺大阪神戸より阪神バス今小松総合支所西1km 治行 62 宝寿寺大阪神戸より阪神バス今小松総合支所東0.5km 治行 65 三角寺阪神バス今治行別格海岸寺 88 大窪寺 83 一宮寺三島川之江IC徒歩2km JR海岸寺高野山へ：コミバス大窪寺から高速志度⇒南海なんば⇒高野山琴電一宮駅北0.5km