Jueves 14 mayo 2015 Expansión 5 CATALUNYA Altiare va a liquidación con un pasivo de 73 millones El 6% del ebitda de Abertis procede del convenio de la AP-7 A. Z. Barcelona La firma, ya sin empleados, pide su segundo concurso. Artur Zanón. Barcelona Altiare se suma a la lista de empresas arrastradas por la crisis de la construcción. La antigua Proinosa ha presentado un escrito en el Juzgado Mercantil número 5 de Barcelona para abrir el proceso de liquidación, que se llevará a cabo en los próximos meses, tras presentar su segundo concurso de acreedores. La compañía –salpicada en 2009 por el caso Pretoria, de corrupción urbanística, destapada en Santa Coloma de Gramenet (Barcelonès)– suspendió pagos en 2010 y en agosto de 2011 alcanzó un convenio con los acreedores. La sociedad comenzó a pagar su deuda, algo que dejó de hacer a finales del pasado La compañía debe 27 millones a cinco bancos y tiene un total de 1.700 acreedores ejercicio. Su máximo directivo era Josep Singla. El auto de reapertura del concurso de acreedores de Altiare afecta sólo a esta sociedad, pero no a la matriz (Sequoia Grup XXI, cuya actividad es la tenencia de acciones) y Proinosa Inversiones (propietaria de inmuebles). No se prevé que estas dos sociedades corran la misma suerte. El administrador concursal es Álvaro Gasull, del bufete Roca Junyent. El pasivo que tiene la sociedad es de 73 millones de euros y está muy atomizado, con 1.700 acreedores. El grueso se arrastra desde 2010. De este importe, 44 millones de euros corresponden a acreedores ordinarios, otros dos millones son deuda subordinada y los restantes 27 millones pertenecen a la banca (Popular, Bankinter, Santander, Sabadell y Bankia). Los administradores están Elena Ramón CONSTRUCCIÓN/ Josep Singla era el presidente de Altiare, que ahora va a liquidación. evaluando los activos de Altiare. Su valor se calcula inicialmente en 35 millones de euros, aunque se están ajustando las cifras para situarlas a precio de mercado. Mercado de oficinas Desde que en 2011 Altiare salió del concurso, apenas ha conseguido contratos, a la espera de una reactivación del sector de la construcción que comienza a insinuarse justo ahora. Su actividad ha con- sistido, sobre todo, en cobrar obras pendientes con las que pagar la deuda. En 2014, la sociedad tuvo unos ingresos de 1,16 millones, una cifra similar a la de 2013, ejercicio en el que perdió 1,41 millones. La compañía ya no conserva ningún empleado actualmente. En 2009 llegó a tener 390 empleados. Desde entonces, la firma ha planteado tres expedientes de regulación de empleo (ERE). A pesar de las dudas que ha arrojado el Consejo de Estado sobre la plena validez del convenio que firmaron Abertis y el Ministerio de Fomento en 2006 por la AP-7, la concesionaria tiene claro que el documento se cumplirá en los términos que se acordaron. Por eso, el grupo catalán de infraestructuras ha contabilizado dentro del resultado operativo del primer trimestre 41 millones de euros procedentes de ese pacto, una cifra que supone el 5,6% de los 729 millones de ebitda que obtuvo entre enero y marzo. “El Ministerio de Fomento no se ha pronunciado [...] y no ha informado sobre el resultado de la censura administrativa de las cuentas del ejercicio 2014”, afirma la compañía en las cuentas trimestrales publicadas ayer. “Por tanto, Acesa [la filial a través de la cual gestiona la AP-7 en Catalunya y la AP-2 entre Zaragoza y el Mediterráneo], a 31 de marzo, continúa dando idéntico tratamiento contable a dicho convenio” , justifica. Por el convenio de la AP-7, Abertis se comprometió a realizar unas inversiones de 500 millones de euros para ampliar en un carril toda la autopista en Catalunya, entre otras mejoras. A cambio, se garantizaban unos tráficos mínimos y, si no se cumplían, se preveía una compensación. Este importe económico, al cierre de 2014, era de 1.670 millones de euros. La cifra bajará si el tráfico sube lo suficiente. En todo caso, se trata de un apunte contable que se tendría que liquidar al final de la concesión, en 2020. El Consejo de Estado puso en duda el cobro de 982 millones, al entender que parte del descenso del tráfico se explica por la crisis, y no por el desdoblamiento de otras vías. Los datos de tráfico del primer trimestre reflejan una recuperación de todas las autopistas catalanas de Abertis. En Acesa, creció un 4,7%, con unos ingresos de 133 millones, un 3,3% más. En Invicat (Barcelona-Granollers y Montgat-Palafolls), la cifra de negocio creció un 2,3%, con 23 millones de euros, por el alza del tráfico en un 3,3%. Los gastos cayeron un 9% por la reducción de la plantilla en un 13%. En cuanto a Aucat (Castelldefels-El Vendrell), la actividad creció un 4,6%, lo que elevó los ingresos un 4%, hasta los 17 millones de euros. Página 7 / Beneficios de Abertis HIP se queda con el Hotel Husa Vía Barcelona La banca sigue adjudicándose hoteles de la cadena Husa dentro del proceso concursal en el que se encuentra el grupo de Joan Gaspart. El último establecimiento que ha perdido la compañía es el Hotel Husa Vía Barcelona, ubicado en Sant Joan Despí (Baix Llobregat). Se trata de un hotel de 90 habitaciones que está cerrado desde hace cuatro meses. Husa tenía un leasing inmobiliario con Banco Sabadell, que finalmente se ha quedado con el activo. La entidad presidida por Josep Oliu ha traspasado este inmueble a Hotel Investment Partnership (HIP), la empresa que ha creado para gestionar todos los hoteles que se ha quedado durante la crisis (ver EXPANSIÓN de ayer). HIP está liderada por Alejandro Hernández-Puértolas, forma diferenciada e incrementar su rentabilidad, y se ha marcado como objetivo administrar activos por 1.000 millones de euros durante los próximos tres años. La filial de Banco Sabadell gestionará el hotel unos meses y luego adjudicará la gestión a una cadena La junta de acreedores de Husa se ha retrasado un mes, hasta el 6 de julio exdirector general del grupo inversor Reig Capital, y nace con una cartera de veinte establecimientos, valorados en 250 millones de euros. La nueva empresa invertirá 500.000 euros en la remodelación del Hotel Husa Vía Barcelona y cambiará su nombre por el de Barcelona Gate. Se prevé que el establecimiento pueda abrir de nuevo, completamente rehabili- Elena Ramón M. Anglés/S. Saborit. Barcelona Joan Gaspart, presidente de la cadena hotelera Husa. tado, el próximo 28 de mayo. Durante los primeros meses, estará gestionado directamente por HIP y cuando ya haya entrado en rodaje de nuevo, se adjudicará la ges- tión a una cadena hotelera. El precio por habitación podría rondar los 55 euros por noche, por lo que se prevé que pueda despertar el interés de las grandes cadenas interna- cionales que explotan establecimientos económicos situados a las puertas de las grandes ciudades. La misión de HIP es gestionar los hoteles de Sabadell de Concurso de Husa La cadena hotelera de Joan Gaspart presentó concurso de acreedores en febrero del año pasado con unos activos valorados en 68 millones y un pasivo de 221 millones de euros. Llegó a tener 80 hoteles y 35 negocios de restauración. En 2012, último año con cifras disponibles, facturó 185 millones de euros y tenía una plantilla de 2.200 personas. Actualmente, la compañía está preparando la propuesta de convenio que deberá presentar el próximo 29 de mayo, ya que el día fijado por el juez para la junta de acreedores se ha retrasado hasta el 6 de julio.
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