SEMINARIO OTN SOBRE MOVILIDAD, LOGÍSTICA Y TRANSPORTE (MLT) “EL CORREDOR ATLÁNTICO DE TRANSPORTE. PERSPECTIVAS DE FUTURO.” NASUVINSA, Sala de Conferencias. Avda San Jorge 8 Bajo. Pamplona. viernes 8 DE MAYO de 2015 SE DIRIGE A: Sector de Movilidad, Logística y Transporte (MLT). ORGANIZA: NASUVINSA-OTN en colaboración con el Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra OBJETIVOS: Difundir las conclusiones finales del Proyecto europeo CFA-EFFIPLAT, y realizar una reflexión compartida entre los agentes institucionales, expertos y representantes del sector sobre el tema “El Corredor Atlántico de Transporte. Perspectivas de futuro”. Ciudad del Transporte de Pamplona Nodo Intermodal de Pamplona Red Europea de Transporte Aeropuerto de Noáin 1 PROGRAMA SEMINARIO OTN SOBRE MOVILIDAD, LOGÍSTICA Y TRANSPORTE (MLT) EL CORREDOR ATLÁNTICO DE TRANSPORTE. PERSPECTIVAS DE FUTURO NASUVINSA, Sala de Conferencias. Avda San Jorge 8 Bajo. Pamplona. 9:15 – 9:45 APERTURA PRESENTA: SERGIO EZCURRA SERGIO EZCURRA LÓPEZ DE LA GARMA Saludo de bienvenida LUIS ZARRALUQUI ORTIGOSA Apertura del Seminario 9:45 – 11:00 viernes 8 de mayo de 2015 MESA INSTITUCIONAL Y DE EXPERTOS MODERA: JOSÉ ANTONIO MARCÉN JOSÉ ANTONIO MARCÉN ZUNZARREN Encuadre territorial de Navarra en el Espacio Atlántico FERNANDO BACIGALUPE BARRIOS El rol de las infraestructuras. ADIF ALFREDO IRISARRI CASTRO Conclusiones del Proyecto CFA-EFFIPLAT CARLOS CHOCARRO SAN MARTÍN Navarra en el Proyecto CFA-EFFIPLAT 11:00 – 11:30 DESCANSO - CAFÉ 11:30 – 13:00 MESA AGENTES MODERA: JAVIER ECHARTE JAVIER ECHARTE VIDAL Las necesidades de los agentes del sector ENRIQUE DÍAZ MORENO Competitividad y retos del sector. BUSINESSFOKUS PABLO MENDÍVIL LANDA La Logística, un factor de competitividad clave en la Industria del . Automóvil. VOLKSWAGEN NAVARRA ÁNGEL TELLECHEA LORENZO TERCAT en el NIP. Situación actual y perspectivas de futuro MIGUEL SUÁREZ MARTÍNEZ Amenazas y oportunidades para el sector del transporte. ANET ROBERTO RUIZ RODRÍGUEZ Amenazas y oportunidades para el sector del transporte. TRADISNA 13:00 – 14:00 DEBATE Y CONCLUSIONES MODERA: JOSÉ ANTONIO MARCÉN Documentación: Resumen Ejecutivo Proyecto CFA-EFFIPLAT Por cuestiones de organización y de aforo, se ruega confirmar la asistencia lo antes posible, preferentemente antes del 30 de abril de 2015, al correo: [email protected] 2 SEMINARIO MOVILIDAD, LOGÍSTICA Y TRANSPORTE EL CORREDOR ATLÁNTICO DE TRANSPORTE. PERSPECTIVAS DE FUTURO PARTICIPANTES SERGIO EZCURRA LÓPEZ DE LA GARMA GERENTE NASUVINSA LUIS ZARRALUQUI ORTIGOSA CONSEJERO DE FOMENTO. GOBIERNO DE NAVARRA JOSÉ ANTONIO MARCÉN ZUNZARREN DIRECTOR GENERAL DE OT, MOVILIDAD Y VIVIENDA. GOBIERNO DE NAVARRA FERNANDO BACIGALUPE BARRIOS GERENTE SERVICIOS LOGÍSTICOS NORTE. ADIF ALFREDO IRISARRI CASTRO SOCIO DIRECTOR TEIRLOG INGENIERÍA CARLOS CHOCARRO SAN MARTÍN TÉCNICO MOVILIDAD, LOGÍSTICA Y TRANSPORTE. NASUVINSA-OTN JAVIER ECHARTE VIDAL DIRECTOR DIVISIÓN COMERCIAL Y MANTENIMIENTO. NASUVINSA ENRIQUE DÍAZ MORENO SOCIO DIRECTOR BUSINESSFOKUS PABLO MENDÍVIL LANDA GERENTE DE PROGRAMACIÓN / DISTRIBUCIÓN. VOLKSWAGEN NAVARRA ÁNGEL TELLECHEA LORENZO DIRECTOR GENERAL GIMEX. TERCAT MIGUEL SUÁREZ MARTÍNEZ PRESIDENTE ANET ROBERTO RUIZ RODRÍGUEZ PRESIDENTE TRADISNA PREGUNTAS PARA EL DEBATE • ¿Qué aporta a las economías europea, española y navarra el Corredor Atlántico y la conexión ferroviaria a la Y vasca? • ¿Qué valoración tiene de las conclusiones de CFA-EFFIPLAT? ¿Cómo va a cambiar el sector del transporte y la logística en los próximos diez años? ¿Cómo debemos prepararnos para esos cambios? • ¿Qué es preciso mejorar para aumentar la competitividad del sector, y por tanto el de toda la industria navarra? Visión desde las administraciones, cargadores, operadores y transportistas. • 3 PROYECTO EUROPEO DE REFERENCIA CFA-EFFLIPAT El proyecto CFA–EFFIPLAT, Corredor Ferroviario Atlántico – Red de Plataformas multimodales del Arco Atlántico al servicio de la Eficiencia Logística, tiene como objetivo impulsar el desarrollo de las infraestructuras ferroviarias para el transporte de mercancías, y para promocionar servicios de transporte intermodal. El proyecto CFA-EFFIPLAT fue aprobado en la tercera convocatoria de proyectos del Programa de Cooperación Transnacional Espacio Atlántico 2007-2013, un programa que persigue la obtención de progresos en la cooperación transnacional entre las regiones atlánticas de España, Portugal, Francia, Irlanda y Reino Unido. El presupuesto es de 1.320.718 €, con una tasa de cofinanciación FEDER del 65%. En el proyecto, que concluye en mayo de 2015, han participado como socios, además de Nasuvinsa, otras diez administraciones y organismos públicos de España, Francia e Irlanda (Gobierno Vasco, Autoridad Portuaria de Pasaia, Xunta de Galicia, Fundación Centro Tecnológico Logística Integral Cantabria (CTL), Universidad de Cantabria, ETS/ Gestor de Infraestructuras Ferroviarias de Euskadi, Gobierno del Principado de Asturias, Conseil Regional de Aquitaine, Conseil Regional de Bretagne e Irish Exporters Association). Se han elaborado dos estudios técnicos relativos a infraestructuras (desarrollo de las autopistas ferroviarias, impulso a las terminales intermodales, promoción de mejores accesos portuarios) y a servicios multimodales (optimización de la red de plataformas, promoción de mejoras en los servicios ferroviarios y operaciones intermodales, soporte a la implantación de nuevos servicios, análisis de sistemas ITS, y nuevas tecnologías). La voluntad de las entidades que han desarrollado el proyecto CFA-EFFIPLAT es dar continuidad y personalidad jurídica a la propia iniciativa, mediante la configuración de una red de cooperación público-privada participada por administraciones públicas, operadores ferroviarios, logísticos y portuarios, empresas cargadoras y otras entidades relacionadas con la logística y el transporte de mercancías. El objetivo de esta red será configurarse en un foro de encuentro entre todos los agentes interesados en la promoción del propio corredor para impulsar el desarrollo, planificación y ejecución de proyectos de infraestructuras ferroviarias (plataformas intermodales, conexión con puertos, etc.) así como promocionar servicios de transporte intermodal competitivos y eficientes. El proyecto ha habilitado la plataforma web, www.atlanticrailcorridor.com que, además de instrumento de comunicación interna del partenariado, pretende convertirse en el referente informativo y documental de todos los temas relacionados con el Corredor Atlántico. En este sentido la herramienta, además de comunicar y difundir las actividades del propio proyecto, recogerá toda la documentación e información de interés relacionada con las Redes Transeuropeas de Transporte RTE-T (ámbito ferroviario y logístico), el corredor 4 (Corredor Atlántico) y otros corredores ferroviarios, así como cualquier otra tema que, de forma transversal, pueda tener incidencia en materia de transporte y logística tanto en el Corredor Atlántico, como en el conjunto de la Unión Europea. 4