[簡易版] 建設廃棄物の適正処理 についてのお願い 平成27年3月 一般社団法人 一般社団法人 一般社団法人 公益社団法人 東京都産業廃棄物協会 埼玉県環境産業振興協会 千葉県産業廃棄物協会 神奈川県産業廃棄物協会 法規制の強化等と共に、お客様からお預かりした「廃棄物の適 現 状 適正処理には法規制等に合わせた会社整備が求められる! 環境基本法 人手 不足 廃棄物処理法 A 人手不足と就労環 境の整備 原油 上昇 道交法 再資源化施設 焼却施設 スペッ ク強化 中間処理工場 C 2次処分費の上 昇 B(+A) 収運コ ストの上昇 労基法 ISO14001 通知・通達 各種環境法令 安定型最終処分場 行政処分の指針(通知) 安衛法 収運 欠格要件管理 中間処理 適正処理コストの上昇 しかも、自己資本比率など経理的基礎の確 保がないと許可取消要件に該当 原 因 A 人手不足と就労環境の整備 国の人材対策の導入 1 B エネルギーコスト他 (燃料代・電気代等)の上昇 人材不足と人材確保 C-1 2次運搬費用 の上昇 産廃業界でも人材確保が難航! 1)ドライバー人材の確保難 燃料費の 高騰 ・中型免許導入により4tトラック ドライバー不足が常態化。 ・綺麗で比較的高待遇の流通業界への 転身・流出が加速。 資機材の 値上がり 比較:⇔ 運輸業界は燃料サーチャージ 等により価格転嫁 2)工場作業員 ・3K産廃業界離れ。 ・社会保険制度、賃金等の就労環境の 未整備な会社を避ける。 2 高速料金の 値上げ 軽油の高騰(5年前の1.5倍。前回価格 改定時の約2倍) 【原 因】 ① 大型ドライバーの慢性的な不足 ② 法規制(貨物自動車運送事業法等) による拘束時間の超過・交代制の導入に 伴う運搬コストの上昇。 ③ 最終処分場の遠方化による長距離輸 送の増加と収運費(燃料費・高速代・人 件費)の上昇。 社会保険未加入問題 【具体例】 社会保険料による会社負担の増加 賃 金 ベ 保険代6万円 手取り 36万円 手取り 34万円 生活レベル のダウン 3 0万円 手取り 36.2万円 40万円 ー 社員化に伴い、さらに 保険代3.8万円 従 例) 額面 来 今 後 原油価格 高騰 会社負担の増加 ドライバー手取りの変化 ス ア ッ プ ドライバーの確保 ・長期雇用に影響 10人で80万円⇒年間960万円 C-2 処分場の搬入制限・ 規制強化、処分費値上げ 会 8万円負担 社 負 (約20%負担) (約15%負担) 上乗賃金2万円 担 ア 会社保険負担 保険代6万円 ッ 6万円 プ RP F用 再 生 砕 石用 モチベーショ ン悪化 やってもやらなくて も給与は変わらな い? 可燃物 生産性悪化 汚れ ☓ 塩ビ系☓ ガラス☓ 石膏分☓ 木 ・ プ ラ小片☓ 塩素系☓ 硫黄分☓ 不燃物☓ 場 安定型 石膏分☓ 有機質☓ ( 重 量精選物) エコ運転評価 処分費 up 処分費 up 篩下残渣 手降ろし量評価 処分費 up 安 定 型最終処分場※ 2 ( ガラ陶他) マニ記載ミス 再 資 源化施設 焼 却 施設 ※ 1 中間処理工場 歯止め必要 安全運転評価 処分費 ( 灰 分) 現 売上低下 様々な評価に よる加給制度の 整備 スペック 再 資 源化施設 就業規則の整備 給与の問題 従来ルート 現状ルート 運転件数評価 ガラス☓ 石膏分☓ セ メ ント工場 ※ 3 etc 管 理 型最終処分場 正処理」にかなりのコストがかかる時代となりました。 収集運搬 エネルギーコスト、人件費上昇等により「収運コスト」も上がっております。 車両購入代金(金利含む)を償却期間から求める、または、リース 車両であれば月々のリース料 減価償却 自動車税 車輌関係 取得税 車検費用 法定車検費用と軽微修理費用 車庫代 保 車庫としている土地の代金より求める 自賠責保険 険 任意保険 割引の有無により変わる UP 軽油代 燃料関係 油脂代 高速代 年間走行☓燃費☓軽油代/㍑ オイル・エレメント交換 首都高 高速道路 UP 専用道路 車両修繕費 修繕費 工具消耗品 タイヤ、バッテリー、シート、ロープ、清掃用具、その他 UP 給与・賃金 人件費 福利厚生費 法定厚生費 処 分 重量税 退職一時金、見舞金、レクリエーション、作業服、保護具 UP 人件費がコストの半分以上を占める! 給料・賃金の15% 現場分別の進捗に伴い、「混合廃棄物の定義」と「適正処分」を見直す時 期に来ました! かつて①の状態で排出された「新築系混合廃棄物」も、時代と共に②→③→④→⑤の流れで現場分別が進ん で性状が大きく変化し、リサイクル可能な廃棄物は徐々に少なくなってきています。その結果、「焼却物」や 「残渣系」の廃棄物の割合が増え、処分コストが高くなり、新築系混廃の「分類・定義」と「処分方法」を見 直す時期に来ております。 ① ② 有価物 ③ 建リ法 木くず 新築系 有価物(金属+ダンボール)分別 (コンクリートガラ、木くず、廃プラ、紙くず、ガラ 陶、他) ③ 新築系 新 築 混 合 廃 棄 物 建リ法品目分別 (廃プラ、紙くず、ガラ陶、他) 石膏ボード 紙くず ガラス及び陶磁器くず 可燃物 3R品目 (多分別) ④ 新築系 多品目分別(③+廃プラ、紙くず) (ガラ陶+可燃物+残渣等) ⑤ ゼロエミ 現場 ⑤ 新築系 ゼロエミ分別(④+ガラ陶、可燃物) (残渣等) 残 渣 等 混 合 廃 棄 物 】 分別残渣 ④ 【 廃プラ 「 新築系混廃」 の分類・ 定義 ダンボール コンクリートガラ (金属、ダンボール、コンクリート ガラ、木くず、廃プラ、紙くず、ガ ラ陶、他) 】 新築現場の分別の進展 金属くず ② ① 新築系 無分別 【 無分別 2 「適正処理」への“ご理解とご協力”のお願い 平成27年3月吉日 排出事業者の皆様 東京都産業廃棄物協会 埼玉県環境産業振興協会 一般社団法人 千 葉 県 産 業 廃 棄 物 協 会 公益社団法人 神 奈 川 県 産 業 廃 棄 物 協 会 一般社団法人 一般社団法人 建設廃棄物の適正処理についてのお願い 謹啓 貴社におかれましては、ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。 さて、先般、建設廃棄物の不法投棄事案に係る元請業者に対する廃棄物処 理法の委託基準違反、及び一次、二次下請業者に対する受託禁止違反の摘 発があり、行政庁から「廃棄物処理法の遵守の徹底について」の通知をいただ きました。この点は、協会としましても会員に周知したところであります。 もとより産業廃棄物の処理は、排出事業者と処理業者が一体となり、お互い の信頼のもとに行われるものであり、排出事業者には「排出から最終処分に至 る一連の処理」についての適正処理責任があり、処理業者にも収集運搬以降 の適正処理義務があります。 しかし、恒久的人手不足対策による賃金アップや就労環境の改善が急務と なり、加えて燃料や電気料金、機材、資材等諸費用の値上がり、二次処理施 設や最終処分場の受入制限・規制、枯渇による処分費用の増大等、我々処理 業者を取り巻く経営環境が非常に厳しいものとなっております。 我々処理業者も、業務効率化・合理化のための精一杯の努力を続けて参り ましたが、適正処理のためのこれ以上の維持・改善は極めて困難な状況にあり ます。 つきましては、諸般の事情をご高察いただき、排出事業者と処理業者が強い 信頼関係のもと一体となった廃棄物の適正処理に、ご理解とご協力をお願い 申し上げます。 謹白
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