グリーンスタッフ→ＣＴＳ→ＪＥＳＳ駅業務ＭＴＳＴＴＳ車両整備車両整備車両整備清掃業務清掃業務清掃業務駅業務駅業務駅業務に設立されたＪＲ東の１００％子会社です。今回の再編により、ＣＴＳなどは駅業務がなくなり、逆にＪＥＳＳの管轄範囲は首都圏全域に拡大します。転籍のたびに賃金が低下するＪＲ東は、駅業務に従事する契約社員グリーフスタッフを５年で雇い止めし、ＪＥＳＳやＣＴＳに再就職させる施策をとってきました。ＪＲの正社員に登用されるのはほんの一握りだけなのです。今回の子会社再編によって、ＣＴＳなどの社員として駅業務に従事してきた労働者は、「転籍に応じなければ駅業務はできない」とＪＥＳＳへの転籍が強いられています。ＪＥＳＳは、ＣＴＳにはまだ残る年功型の賃金制度は跡形もなく、昇給は５年・年・年のわずか３回だけです。その昇給額は５～８千円程度です。高校や大学を卒業後、契約社員グリーンスタッフとしてＪＲ東に採用された若者が５年で雇い止めされ、ＣＴＳに再就職せざるをえなくなり、さらに今度はＪＥＳＳへ転籍する状況に 15 なっているのです。その度に賃金その他の労働条件が低下することになります。これらは東労組の協力で進んだ問題でもあります。動労千葉に加入し共に闘おう。 10 ＪＲ東日本は、駅業務に関連して７月１日に大規模な子会社の再編を強行します。ＪＲ千葉鉄道サービス（ＣＴＳ）、水戸鉄道サービス（ＭＴＳ）、高崎鉄道サービス（ＴＴＳ）の駅業務部門は、ＪＲ東日本ステーションサービス（ＪＥＳＳ）に統合されます。契約変更ＪＥＳＳは、東京・横浜・八王子・大宮の４支社での駅業務受託専門会社として一昨年４月ＣＴＳ駅業務高崎支社ＪＥＳＳ水戸支社子・大宮支社千葉支社東京・横浜・八王ＪＲ東日本 http://www.geocities.jp/kanemasa1616/ 外注化阻止ニュース第２００号〔発行日〕２０１５年６月２４日〔発　行〕動労千葉を支援する会千葉市中央区要町２－８ＤＣ会館ＪＲの業務外注化と非正規雇用化に反対するニュースです。感想や意見、現場の情報をお寄せ下さい。[email protected] 子会社再編で労働条件を破壊