平成 26 年度事業報告書平成 26 年度の航空界を顧みると、年度上期に格安航空会社（LCC）において想定を超える病欠等により機長が確保出来ず、相当数の便を欠航せざるを得ないという状況が発生しました。パイロットの安定的供給は航空業界全体の課題であり、また、2030 年にはパイロット人口の中核を担う 40 歳代の多くが定年を迎えるため、航空界全体で問題解決に向け加齢乗員の要件見直し等の取り組みが始まりました。航空安全に関わる制度では「ICAO ANEEX19（Safety Management）」に基づき、「航空安全情報自発的報告制度（VOICES）」が 7 月より開始されました。同制度は自ら経験又は認識した航空の安全上の支障を及ぼす可能性があったものについて自発的に投稿して頂き、必要と思われる改善を提案することによって航空の安全向上に寄与することを目的としています。航空機の開発については、我が国初の国産小型ジェット旅客機（MRJ「Mitsubishi Regional Jet」）が 10 月にロールアウトし、平成 27 年中頃には初飛行が計画されています。MRJ のテスト飛行を担当されるパイロットには会員の方もいらっしゃいますので、パイロット誌等を通じて初飛行に纏わる記事などを掲載したいと考えております。また、米国で開発中の小型ビジネスジェット機「Honda Jet」は 10 月に量産１号機の初飛行が行われました。（平成 27 年 4 月に羽田空港で初公開されました。）航空機事故に関しては、海外の航空界において乗客 100 名以上が搭乗した飛行機の事故が例年以上に発生しました。国内での航空機事故は、2008 年以降年間約 10 数件程度で推移しています。さて、本協会は新体制の役員の元、平成 26 年度がスタートしました。前期までの 58 年間にわたり培った歴史と遺産を着実に継承すると共に、公益法人として認定された各種事業の枠内において、次の新たな取組を始めました。・支部・委員会の更なる活性化支部に関しては、定例会議に加え、地域毎の活動を共有し、且つ会員との交流促進を図るため、今年度は北海道にて支部長会議を開催しました。また委員会においては、初めての試みとして委員長会議を開催しました。各組織が持つ縦の糸と、組織間の横の糸を編み合わせることにより、今後より幅広い活力ある活動が期待されています。平成 27 年度において、支部、委員会に重点をおいた予算編成を行ない更なる飛躍を目指しております。・外部委員会・協議会への参画パイロット不足に対し短期・中長期的課題を解消するため、前述の通り航空界全体で委員会、協議会が開催され、当協会より理事並びに会員の方を派遣し、対応策や今後の方向性の策定にパイロットとして意見を述べてまいりました。・航空教室特別版（女性対象）上記、パイロット不足に関連して、例年開催している航空教室やシミュレーター体験搭乗に加え、女性を対象とした進路選択の一助を担う活動として参加者を女性に特化した航空教室特別版を開催しました。内閣府において女性の活躍促進の施策が進められている事もあり、今回の取組は、マスコミにも広く取り上げられました。・会長奨励賞操縦士を志す準会員を対象とした「会長奨励賞」を新たに創設しました。従来の協会長表彰は、航空界に貢献が認められた方々に対し表彰を行っておりますが、大学及び航空大学校の操縦士養成課程の卒業生の中で、成績優秀者に対し会長奨励賞を授与することといたしました。・Eco 事業エコ事業の一環として、国内間伐材を活用した｛JAPA 特製 eco グッツ｝を岩手県南三陸町の工場にて作成いただきました。また「航空 Eco 川柳コンテスト」を実施し、全国各地より多数の投稿を頂きました。最優秀賞として「エコ飛行・地球にやさしい・おもてなし」が選ばれました。上記を含め、平成 26 年度は公益法人として、様々な取り組みを行ってまいりました。本協会は、その定款において「航空技術の向上を図り、航空の安全確保につとめ航空知識の普及と諸般の調査研究を行ない、もって我が国航空の健全な発展に寄与する事」が定められており、その目的を達成するために、以下の事業を行っています。・航空の安全文化の普及と啓発・安全対策（制度と運用）・情報（知識）の伝達と提供・技術習熟の支援・情報収集と調査研究・その他また、本協会の事業は、公益目的事業とその他事業に分類され、更に公益目的事業は事業の性格により、2 つに分類され、内閣府より認定を受けています。公 1 ：航空の安全文化の普及と諸般の調査研究を対象としている事業公 2 ：運航の安全に資する知識の向上と情報提供及び調査研究を対象としている事業他 1 ：本協会の目的を達成するために必要な事業『事業内容』 1．航空の安全文化の普及と啓発（１）各地で開催される「空港祭」に参画し、飛行機工作教室を始め空の楽しみを伝えるトークショー等により航空を身近に感じていただく「スカイスクエア」を独自企画として開催しています。本年度は福島空港、高知龍馬空港、東京都調布飛行場で開催しました。（２）航空業界を目指す学生等の進路選択に有益な情報提供を行うことを目的として、「Yes I Can 航空教室」を今年度は４回（愛知、大阪、宮崎、沖縄）で開催致しました。なお、パイロット及び客室乗務員志望者を対象にした特別版並びに女性限定の航空教室を併せ開催しました。（３）広報活動の一環として、シミュレーター体験搭乗（FTD）を小学生及び中学生以上一般を対象として、各々4 回、開催いたしました。操縦を通じて空の魅力、仕事内容等を説明させて頂きました。なお、参加者には搭乗証明書をお渡ししております。（４）近年その必要性が求められているリスクマネジメントやコミュニケーションスキル等を習得頂くことを目的とした「リスクマネジメント・コミュニケーションスキルセミナー」を全国 5 箇所で開催しました。（５）パイロットと管制官の共通の理解を深めるため、安全で効率の良い運航と航空管制を題目に、10 月に ATS シンポジウムを開催しました。（６）パイロット及び航空関係者との意見交換の場として、航空気象シンポジウムを開催し、下層悪天予想図に関する講演と公開座談会を行ないました。（７）日常運航における RNAV 運航をテーマに、乗員養成シンポジウムを平成 26 年 10 月に開催しました。（８）小型機航空機操縦士を対象に航空知識と最新の航空情報を伝え事故防止を図ることを目的として、小型航空機セーフティーセミナーを 2 月に開催しました。（９）運航関係者に対して計器飛行方式に必要な知識や再確認を目的とした「航空安全セミナー」を 13 回開催しました。（10）訓練で学んだ基礎知識のレビューを目的として、ブラッシュアップセミナーを 5 回開催しました。 [公１事業] 空港祭り等への参加による安全文化の普及活動シンポジウム：ATS／航空気象／乗員養成イベント： Yes I Can 航空教室その他の普及活動：リスクマネジメント・コミュニケーションスキルセミナー／FTD を使用した操縦体験及びセミナー／他団体への講師派遣／CRM(TEM）関連セミナー [公２事業] 安全技術の向上：小型航空機セーフティーセミナー／航空安全セミナー／ブラッシュアップセミナー 2．安全対策（制度と運用）（１）航空局通達国空乗第 2077 号に基づいた「航空安全講習会」を、定期的な訓練を行わない操縦士及び自家用操縦士に対し、全国 20 箇所にて開催し、安全意識の向上を図りました。（２）航空局、関連諸団体が開催する委員会、検討会等に理事等を派遣し、経験に裏づけされた知見を持って助言、提言を行っています。（３）安全対策、運航方式、身体検査基準の見直し、航空従事者学科試験問題等を検討するにあたり、安全の見地から運航に即した内容が反映されるよう努めました。 [公１事業] 航空局主催の委員会、検討会への専門委員の派遣航空安全講習会の開催航空英語能力証明試験問題の作成航空医学適性セミナーの開催参考資料の提供：『学科試験スタディーガイド』／区分航空図３．情報伝達と提供（１）ホームページを開設し、航空局通達を含め様々な情報配信を行っています。会員ページでは各種手続きやデジタル書籍の公開など様々な情報を配信しています。（２）航空に関する基礎的知識の習得を目的に編纂された「TAKE OFF」及び「ヘリコプター操縦教本」は、航空界へ就職意欲のある方並びに航空の安全、運航技術を含む情報の配信を行っています（３）機長昇格や操縦教育証明等の訓練審査に役立つ参考資料を作成しています。（「PILOT’S GUIDANCE」、「インストラクター・ハンドブック」）（４）平成 26 年 7 月から「PILOT」誌を特定の会員層を意識しない広報を含む機関誌「パイロット」に変更しました。安全情報をはじめ各種情報を、航空界のみならず航空に興味を持つ方に広く提供しています。（５）NPO 法人 AIM-Japan 編纂協会が編集する AIM ( Aeronautical Information Manual ）を年 2 回（日本語・英語版）発行しました。運航に必要な管制方式・手順、航空法、航空気象等、幅広い情報が集約されており航空界全般に広く普及しております。 [公１事業] ホームページによる情報提供(安全情報の公開と航空局通達等の迅速な伝達) 航空の安全、技術を含む情報提供：『TAKE OFF』／『ヘリコプター操縦教本』／『パイロットハンドブック』 [公２事業] 『AIM-J』編纂事業への支援『パイロット』誌の発行（安全情報の公開) 参考文献及び教材：『PILOT'S GUIDANCE』／『フライトインストラクターハンドブック』 4．情報収集及び調査研究（１）各委員会は、航空界の安全に資する調査、研究を通じて操縦士の知識・技能の向上だけではなく、協会が有機的な集合体として社会に貢献していく活動を行っています。（２）支部活動は、航空という分野を通じて地域社会の健全な発展に貢献しています。（３）学科試験問題検討会は、当協会自主事業として過去問題の精査、新問題の提案等を行っております。また、学科試験スタディ-ガイドの発行を引き続き行っています。（４）エコ活動については、前述の通り、国内間伐材を使用して南三陸町の工場で生産された商品を販売すると共に、航空 ECO 川柳コンテストを実施し全国から多数のご応募を頂きました。（５）FAI（Federation Aeronautique Internationale）の活動としては、航空スポーツ統括団体として諸外国の運営実態等を調査すると共に、国内で行われる競技会等への情報提供を行ない、また競技会等の記録を公認する体制を整備しました。 [公１事業] 委員会活動：ATS／航空気象／航空医学／乗員養成検討支部活動：北海道／東日本／中部／西日本／九州／沖縄学科試験問題検討会、ECO 関連事業調査 [公２事業] 委員会活動：エアライン／ジェネラル・アビエーション／ビジネス航空／フライトテスト／航空安全／運航技術／法務国際機関を通じた情報把握・提供：FAI（総会・分科会）国内航空スポーツ競技会の記録公認外部関連機関の会議への参加 5．技能習熟の支援（１）操縦技能のリフレッシュや一般操縦訓練・計器飛行方式等の教育訓練において、経験豊富な操縦士が担当できる体制を充実させ、特定操縦技能審査に対応する体制を構築しました。（２）航空局運航審査官、航空従事者試験官の協力を得て、機長養成講習会を各地で開催し、優れた機長の養成を支援することによって、公益法人として安全面からのサポートを行っています。26 年度は 3 回、開催しました。 [公２事業] 機長養成講習会飛行訓練装置（FTD）を使用した教育、訓練、審査 6．その他の事業（１）会員の福利厚生制度として、慶弔に関わる福利厚生費給付を行っています。（２）航空界に貢献した方々への表彰関連事業を行っています。なお、前述の通り成績優秀な学生に対して、会長奨励賞を授与しています。 [他１事業] 福利厚生費給付事業航空功労者への表彰関連事業 [参考] ・会員福利厚生規程に基づく弔慰金・結婚祝金の支払い弔慰金結婚祝金 100,000 円（1 名） 2,120,000 円（106 名）・表彰規程に基づく褒章・表彰関係受章者一覧（敬称略）春季黄綬褒章：岩崎嘉秋（元朝日航洋）秋季黄綬褒章：井戸川眞、小野眞裕、小池重雄（以上全日本空輸）勝部幸男（朝日航洋）国土交通大臣表彰：龍神恒夫、西塚彰、大井道彰、虎岩頼茂（以上全日本空輸）後藤喜一郎（日本トランスオーシャン航空）今井道夫（朝日航洋）西田回（川崎重工業）東京航空局長表彰：本多俊彦、水野淳（以上新日本ヘリコプター）樋口典彦、大久保重和（以上朝日航洋）大阪航空局長表彰：山本成泰、田中晶敏（以上ジェイエア）一般財団法人日本航空協会表彰：国際航空連盟 FAI エアースポーツメダル：鬼島義昭（ジェネラルアビエーション）齋藤嘉章（ふくしま飛行協会）公益社団法人日本航空機操縦士協会長表彰：山下実（北海道フライトサービスセンター）中山善博（ANA ウイングス）公益社団法人日本航空機操縦士協会会長奨励賞：福島悠斗（東海大学）小林知史（桜美林大学）藤澤亮輔（帝京大学）榎本祐大（法政大学）武藤祐輝（崇城大学）関口翔太（航空大学校）池田淳一（航空大学校）『会員情報』会員数（平成 26 年度末現在）正会員賛助会員会員種別定期事業用個人個人法人会員数 4,040 1,180 691 151 58 308 準会員合計 5,911 209 308 6,428