Datenblatt Längsverschiebbarer Telleranker zur Sanierung Ø200 124 10 75 M20 Dichtungsschicht bauseits Typ BestellNr. charakteristische Rand- u. Achsabstände Kappehöhe H= AL - LV Randabstand Schrammbord Überbau Mindeststärke Abstand Gesims Oberteil Achsabstand Kopfbolzen Bauhöhe [mm] Min. Min. Min. [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] Ho Unterteil Verbund- Typ Hilti anker Tiefe M /da /L [mm] [mm] [mm] HIT-V-R 110 M 16-K LV 1610 150 200 250 750 400 10x75 M 20-K LV 2010 150 250 250 750 400 10x75 90 M 20x180 HIT-V-R 140 M 20-K LV 2013 175-230 250 250 750 400 13x100 90 M 20x180 HIT-V-R 140 90 M 16x150 Tragfähigkeit (Bemessungswerte) Beton LV 1610 LV 2010 LV 2013 C 25/30 Zugkraft ND,R 30 Querkraft QD,R 61 Zugkraft ND,R 34 Querkraft QD,R 65 Zugkraft ND,R 38 Querkraft QD,R 69 C 30/37 34 68 38 72 42 76 Die genannten Tragfähigkeiten gelten: ♦ Bei Einhaltung der charakteristischen Rand- und Achsabstände ♦ Durch den Einsatz einer Rückhängebewehrung können die Kräfte um 20% erhöht werden ♦ dKappe ≥15cm(Typ M 16) / 20cm(Typ M20) und ♦ dÜberbau ≥20cm Für außergewöhnliche Einwirkungen-z.B. Fahrzeuganprall- kann nach DIN FB 102, Tab 2.3 der Teilsicherheitsbeiwert für den Materialwiderstand um 15% abgemindert werden. Bei gleichzeitiger Zug- und Querkraft Interaktionsbeziehung beachten. Keine Beschädigung der Dichtungsbahn. Der Verschiebeweg beträgt 15 mm. Als Mindestbauteildicke gilt: Bauhöhe und Betondeckung Korrosionsgefährdete Bauteile aus Edelstahl A4, 1.4571 Richtlinien und Zulassungen: in Anlehnung an Riz Kap 14 und KAP 13 Z-30.3-6(Edelstahl rostfrei) ETA-03/0039 (Kopfbolzen) Eurocode 2 und EC 3 Anwendungsbereich: z.B. Mittel- und Randkappen auf Straßen und Bahnbrücken, Rampen; Parkdecks… Aldorf Maschinenbau GmbH – Lochumer Str. 1 – 57629 Linden Telefon: 02666-91249-0 / Telefax: 02666-91249-79 e-mail: [email protected] Internet: www.aldorf.de