Eisenbahnbau - Lehrstuhl und Prüfamt für Verkehrswegebau

Lehrstuhl und Prüfamt
für Verkehrswegebau
Weitere Aufgabenstellungen für Bachelor‘s-Theses
Eisenbahnbau
Numerische Ermittlung der Tragfähigkeit von Spannbetonschwellen
Beschreibung: Um die Tragfähigkeit von Spannbetonschwellen bezüglich verschiedener Parametern wie
Schwellengeometrie, Vorspannungsklasse und Materialeigenschaft zu untersuchen, wird ein Finite
Elemente Modell mit der Software „Sofistik“ aufgebaut. Im Rahmen von dieser Bachelorarbeit soll
eine Parameterstudie durchgeführt werden. Die Ergebnisse sollen auch mit den Ergebnissen aus
Laborversuchen verglichen werden.
Keywords:
FEM, Eisenbahnoberbau, Spannbetonschwellen
Betreuer:
Iliev ([email protected])
Chen ([email protected])
Einfluss der Steifigkeit und Dämpfung von Eisenbahnoberbau auf die Rad-Schiene-Kraft Y und Q
Beschreibung: Mit vorhandenen Modellen von MKS-Software SIMPACK wird der Einfluss der Steifigkeit und
Dämpfung von Eisenbahnoberbau auf die Rad-Schiene-Kontakt Kraft untersucht. Es geht um die
Parametervariation, Modellmodifikation und Bewertung der Ergebnisse.
Keywords:
MKS-Software SIMPACK, Steifigkeit und Dämpfung von Eisenbahnoberbau, Rad-Schiene-Kraft Q
und Y, Parametervariation, Modellmodifikation, Bewertung der Ergebnisse
Betreuer:
Zhang ([email protected])
Einfluss der äquivalenten Konizität auf die Eisenbahnoberbaubeanspruchung
Beschreibung: Die äquivalente Konizität von Rad-Schiene-Kontakt hat großen Einfluss auf das dynamische
Fahrverhalten des Schienenfahrzeuges. Nach einer Literaturrecherche sollen die Definition und
Einflussfaktoren zusammengefasst werden. Mit vorhandenen Modellen von MKS-Software SIMPACK
werden Oberbaubeanspruchungskräfte aus Rad-Schiene-Kontakt mit Berücksichtigung der
äquivalenten Konizität ermittelt. Es geht um die Parametervariation, Modellmodifikation und
Bewertung der Ergebnisse.
Keywords:
Äquivalente Konizität, Literaturrecherche, Eisenbahnoberbaubeanspruchung, Parametervariation,
Modellmodifikation, Bewertung der Ergebnisse
Betreuer:
Zhang ([email protected])
Analysis of noise and vibration – evaluation of a new processing method
Description:
A systematic evaluation of the data according to a pre-defined new method should be made for
measurement data and a comparison of the new results with the results by classical method is needed.
An evaluation of the new method based on various analyzed data will be preferred. The analysis is
based on software program MEDA. Processing with EXCEL or MATLAB for graphical illustration of the
results will be needed.
Keywords:
data evaluation, noise, vibration, innovative methods
Supervisor:
Liu ([email protected])
vergeben
Betriebsfestigkeit von Schienenbefestigungen
Beschreibung: Nach einer Literaturrecherche sollen allgemeine Zusammenhänge und das grundsätzliche Vorgehen
bei Betriebsfestigkeitsnachweisen von Stahlbauteilen unter Schwingbeanspruchung gezeigt werden.
Darauf aufbauen schlägt die Bachelor’s-Thesis ein Konzept vor, wie ein solche Nachweis für
Schienenbefestigungen aussehen könnte.
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Schienenbefestigungen
Betreuer:
Steger ([email protected])
Lehrstuhl und Prüfamt
für Verkehrswegebau
Data analysis with MATLAB – Test of the newly built GUI and filtering
Description:
For easier documentation of the peak dynamic strain, MATLAB program was written and a GUI is also
setup. Task now is the test of the GUI program, the accessibility and the robust for analysis of data
sets measured in different conditions. A systematic review of the program as well as minor
improvements will be preferred. The boundary condition of the program shall be found by this thesis.
Keywords:
statistical methods, MATLAB, data analysis, measurement data
Supervisor:
Liu ([email protected])
Auswertung des Energieverbrauchs von Zügen
Beschreibung: Ein am Lehrstuhl für Computation in Engineering entwickeltes Tool zur Auswertung des
Energieverbrauchs von U-Bahnen soll auf Personen- und Güterzüge adaptiert werden. Die
notwendigen Parameter sind zu recherchieren und der Energieverbrauch anhand vorgegebener Daten
zu analysieren.
Keywords:
Energieverbrauch, Eisenbahn, Literaturrecherche, Programmierung
Betreuer:
Nottbeck ([email protected])
Flurl (Lehrstuhl für Computation in Engineering)
vergeben
Entwurf von Prototypen für Schienenbefestigungen
Beschreibung: Ausgehend von einer bestehenden CAD-Datei sollen kleinere Anpassungen an der Geometrie von
Schienenbefestigungen gemacht werden.
Keywords:
CAD, Konstruktion, Schienenbefestigungen
Betreuer:
Steger ([email protected])
vergeben
Setzungs- und Schwingungsverhalten von Gleisschwellen im Schotteroberbau
Beschreibung: Ergebnisse von Laborversuchen und Feldmessungen sollen klassifiziert und die maßgebenden
Einflussparameter auf das Setzungsverhalten bestimmt werden
Keywords:
Datenauswertung, Setzungsverhalten, Eisenbahnoberbau
Betreuer:
Nottbeck ([email protected])
Iliev ([email protected])
vergeben
Inspektion, Instandhaltung und Sanierung des Eisenbahnoberbaus
Beschreibung: Im Rahmen einer Literaturrecherche sollen die gängigen Maßnahmen zur Inspektion, Instandhaltung
und Sanierung des Schotteroberbaus analysiert werden. Gängige Verfahren und Anwendungsfälle
sind zu recherchieren.
Keywords:
Literaturrecherche, Instandhaltungsmaßnahmen, Eisenbahnoberbau
Betreuer:
Nottbeck ([email protected])
vergeben
Anforderungen an Erdbauwerke und Schotterbett im Eisenbahnbau
Beschreibung: Anhand der einschlägigen Regelwerke sind die Anforderungen an Erdbauwerke und den
Eisenbahnschotter zu definieren. Dabei sind sowohl nationale, als auch internationale Regelwerke
einzubeziehen. Nach Möglichkeit ist sowohl für den Unterbau, als auch das Schotterbett der
Zusammenhang mit der zulässigen Streckengeschwindigkeit herzustellen.
Keywords:
Literaturrecherche, Erdbau, Schotterbett, Eisenbahnoberbau
Betreuer:
Nottbeck ([email protected])
vergeben
Lehrstuhl und Prüfamt
für Verkehrswegebau
Instandsetzung von Bahngräben
Beschreibung: Grundlagen der Entwässerung bei Bahnstrecken zusammenfassen.
Schwerpunkt soll dabei auf Bahngräben und deren Instandsetzung liegen. Reprofilierung der
Bahngräben vom Gleis aus mit Geräten aus anderen Bereichen möglich?
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Instandsetzungsmaßnahmen
Betreuer:
Feurig ([email protected])
vergeben
Lüftungskonzept beim Schienenschleifen/Fräsen im Tunnel (Stammstrecke)
Beschreibung: Im konkreten Beispiel des Tunnels der Stammstrecke sollen die möglich einsetzbaren Maschinen
recherchiert werden und anschließend die einhergehende Problematik ausgearbeitet werden.
(Frischluftzufuhr, Überhitzung der Maschine, Abgase ableiten um parallel arbeiten zu garantieren)
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Instandsetzungsmaßnahmen
Betreuer:
Feurig ([email protected])
vergeben
Instandsetzung der Stammstrecke
Beschreibung: Ausarbeiten eines Bauablaufplanes für die oberbautechnische Instandsetzung der Stammstrecke. Es
soll herausgearbeitet werden, welche Oberbauarbeiten durchgeführt werden müssen, welchen
Zeitrahmen diese beanspruchen, welche Arbeiten parallel durchgeführt werden können und wie die
Logistik (Zu- und Abfuhr der Materialien) organisiert werden kann. Abschließend soll eine
Gegenübergestellt werden welche Kosten entstehen bei einer jährlichen regelmäßigen
Instandsetzung im Vergleich zu einer unregelmäßigen Instandsetzung. (aktueller Zustand)
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Instandsetzungsmaßnahmen
Betreuer:
Feurig ([email protected])
vergeben
Messgeräte zur Validierung der Gleislage
Beschreibung: Es soll recherchiert werden welche Parameter der Gleislage gemessen werden und welche Geräte es
derzeit gibt zur Messung. Die Qualität der Messgeräte soll verglichen und die Vor- und Nachteile
ausgearbeitet werden.
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Instandsetzungsmaßnahmen
Betreuer:
Feurig ([email protected])
vergeben
Vergleich verschiedener Prüfungsergebnisse und Prüfparameter im Bereich von Gleisschwellen (1995 – 2004)
Beschreibung: Nach einer kurzen Studie der angewendeten Normen (praktische Erklärungen der verschiedenen
Versuche am Prüfamt bei Interesse möglich) soll zunächst eine Datenaufbereitung einiger Berichte
und Prüfungsergebnisse erfolgen. Die gesammelten Daten sollen anschließend verglichen werden.
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau, Betonschwellen
Betreuer:
Iliev ([email protected])
vergeben
Untersuchungen der Dimensionierung einer THB
Beschreibung: Die Dimensionierung einer Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln (THB) soll im Hinblick auf
verschiedene Parameter mithilfe einer Simulation im Programm SOFISTIK untersucht werden.
Insbesondere die Breite der THB im Verhältnis zur Gleistragplattenbreite ist hier zu berücksichtigen.
Einarbeitung in SOFISTIK unter fachkundiger Betreuung ist Bestandteil der Arbeit. Die zu
variierenden Parameter werden mit den Betreuern abgesprochen.
Keywords:
Eisenbahnoberbau, Feste Fahrbahn, Tragschicht, Modellierung, SOFISTIK, Parametervariation
Betreuer:
Geisler ([email protected])
Chen ([email protected])
vergeben
Lehrstuhl und Prüfamt
für Verkehrswegebau
Der Fehmarnbelt – Ein Überblick
Beschreibung: In dieser Bachelor’s Thesis soll ein Überblick über das Projekt „Fehmarnbelt-Tunnel“ erstellt werden,
welcher dieses europäische Verkehrsprojekt vom Beginn der Idee bis zur geplanten Inbetriebnahme
darstellt.
Anregungen: Verkehrsbelastungsanalyse, Internationale Bedeutung, Öffentliche Wahrnehmung,
Variantendarstellung, Bauweisen, Umweltaspekte, Anschlussprojekte,…
Keywords:
Literaturrecherche, Variantenuntersuchung, Verkehrsgroßprojekt
Betreuer:
Geisler ([email protected])
vergeben
Literaturstudie über Messtechnik für Gleissteifigkeit
Beschreibung: Mit den Fortschritten der theoretischen Forschung im Bereich Eisenbahn werden neue Anforderungen
an die Messverfahren und Messausrüstungen gestellt, welche die Eigenschaften von Fahrweg, wie
z. B. die Gleissteifigkeit genauer, günstiger und einfacher messen können. Deshalb ist eine
Literaturstudie über die vorhandenen Messverfahren und über die zukünftige Entwicklungstendenz
wichtig.
Zum einen teilen sich die Verfahren nach dem Arbeitsprinzip in mechanische Verfahren, elektronische
Verfahren und optische Verfahren auf. Zum anderen können nach dem Ort an dem die
Messungsausrüstung installiert wird die Verfahren in gleisbasierte Verfahren und fahrzeugbasierte
Verfahren unterschieden werden. Die Vor- und Nachteilen von jedem Verfahren sind zu evaluieren.
Keywords:
Literaturrecherche, Eisenbahnoberbau
Betreuer:
Chen ([email protected])
vergeben
Stand: 28.07.2015