Solutions 012015 de web - bei der BERNARD Gruppe

RED
Newsletter für Industrie, Energie, Infrastruktur und Verkehr
BERNARD
GRUPPE
Nr. 01 • März 2015
editorial
Martin Kraft-Fish, MEng
DAS LEISTUNGSSPEKTRUM
DES INGENIEURS
Diese Ausgabe unseres Newsletters Solutions zeigt die Vielfalt der Dienstleistungen
aller Mitarbeiter der BERNARD Gruppe für
unsere Kunden - nicht nur national, sondern
auch international.
Infrastruktur am Kaukasus
Consulting für Armenien
Die BERNARD Gruppe ist derzeit an
drei Infrastrukturprojekten in Armenien
beteiligt. Diese Consultingleistungen
werden mit Hilfe der Europäischen
Union finanziert. In der armenischen
Hauptstadt Jerewan wird an der Sanierung der bestehenden U-Bahnlinie
gearbeitet. Zwei weitere Projekte in
Armenien sind die Sanierung und der
Ausbau einer Mülldeponie, und in der
zweitgrößten Stadt Armeniens, Gyumri, wird eine Machbarkeitsuntersuchung für Sanierungsmaßnahmen am
bestehenden Straßennetz durchgeführt.
In allen drei Projekten sind die Mitarbeiter und Experten der BERNARD Gruppe
beeindruckt von der Wärme und Offenheit der armenischen Auftraggeber und
Ansprechpartner. Die Projekte werden in
unterschiedlichen Projektteams und Arbeitsgemeinschaften bearbeitet. Finanziert werden die Projekte von verschiedenen Einrichtungen wie der EBRD, EIB
und dem EU NIF. Partnerbüros aus Österreich sind Hydro Ingenieure, ACTES Bernard, Trugina & Partner,
iC consulenten und die
armenischen
Partner
sind Transproject CJSC
und Grant Thornton
CJSC.
Mülldeponie Jerewan
Bei diesem Projekt
geht es um die Sanierung einer bestehenden
Mülldeponie unter Einbeziehung einer DueDiligence-Prüfung
für
Umwelt- und Sozialbelange. Ziel dieser Consultingleistung ist es,
die technischen, sozialen und auch umweltrelevanten Maßnahmen
aufzuzeigen, um nach
dem letzten Stand der
Technik eine Mülldeponie für die nächsten 30
Jahre zu errichten und
zu betreiben. Schwerpunkte dabei sind die
Behandlung der Sickerwässer,
Oberflächenversiegelung und die
Erschließung neuer Deponieräume. Ein besonderes Augenmerk wird
auf die Behandlung der
Deponiegase gelegt.
U-Bahn Jerewan
Auf der 1981 eröffneten,
Links: Herr Henning Wefelnberg (Projektleiter BERNARD Ingenieure)
12 km langen U-BahnRechts: Herr Tigran (Betreiber Abfalldeponie Nubarashen, Jerewan AM)
strecke in Jerewan wermaßnahmen, die Errichtung eines Fahrden jährlich knapp zwei Millionen Pastrainingssimulators, ein umwelttaugliches
sagiere befördert. Der Schwerpunkt der
Waschsystem und eine TeilmoderniConsultingleistungen liegt in der Saniesierung der U-Bahnzüge.
rung des Entwässerungsstollens durch
Verlängerung um die Wassereintritte zu
Städtisches Straßennetz Gyumri
reduzieren, das Verpressen von HohlNach dem letzten schweren Erdbeben in
räumen und Sanierung der TunnelausGyumri, wo ein Großteil der Infrastruktur
kleidung. Weitere Consultingleistungen
zerstört wurde, sind die bestehenden
sind die Verbesserung der FeuerschutzStraßen nur dürftig oder
kaum repariert. Arbeitsinhalt der Consultingleistung
ist die Erstellung eines
Sanierungsprogrammes für
die Wiederherstellung und
Sanierung der wichtigsten
Straßenzüge mit der Darstellung der technischen
und wirtschaftlichen Machbarkeit für die Stadtverwaltung Gyumri.
Alle drei Projekte dienen
der Verbesserung der Infrastruktur in Armenien
und helfen der wirtschaftlichen Entwicklung in den
Ballungszentren Jerewan
und Gyumri.
Beste Lösungen begeistern
Wolfgang Holzleitner (Tunnelbau-Experte in der
BERNARD Gruppe) hat in einer früheren Ausgabe der Solutions den Ingenieurberuf als den
„besten Job der Welt“ bezeichnet. Der Grund
für seine Begeisterung ist möglicherweise zurückzuführen auf die Vielfalt der unterschiedlichen Projekte und die zahlreichen Chancen,
die sich ambitionierten Ingenieuren eröffnen.
Als Leiter der Abteilung Internationale Projekte
in der BERNARD Gruppe schätze ich die Möglichkeiten, die sich aus den verstärkten internationalen Tätigkeiten für das Gesamtunternehmen
ergeben und mit innovativen Lösungskonzepten
die natürliche Umgebung behutsam zum Vorteil
der Menschen zu verändern.
Durch die Erweiterung unserer Consultingleistungen auf dem Gebiet Due-Diligence-Prüfungen für Umwelt- und Sozialbelange und unter
Berücksichtigung internationaler Richtlinien und
Vorgaben unterstützen wir unsere Auftraggeber
besonders in der Darstellung der Sozialverträglichkeit der von uns bearbeiteten Projekte.
Mit Freude nehmen wir zur Kenntnis, dass die
Zahl der Unternehmen, die mit der BERNARD
Gruppe internationale Projekte bearbeiten
möchten, kontinuierlich ansteigt.
Die Zukunftsorientierung der BERNARD Gruppe spiegelt sich auch in der Änderung der Geschäftsleitung wider. Ing. Gisbert Wieser und
Dipl.-Ing. Jost Mazur haben die Geschäftsleitung der BERNARD Gruppe übernommen.
Dipl.-Ing. Otto Bernard und Dipl.-Ing. Wolfgang
Holzleitner bilden mit Dipl.-Ing. Dr. Maria
Bernard-Schwarz und Dipl.-Ing. Stefan Schwarz
den Beirat der Geschäftsleitung der BERNARD
Gruppe.
Ich wünsche Ihnen viel Freude bei der Lektüre
dieser Ausgabe der Solutions und freue mich
auf Ihr Feedback.
Martin Kraft-Fish
Abteilungsleiter – Internationale Projekte
BERNARD Ingenieure ZT GmbH
NEWS-BOX
Standort Köln
RED
Am Standort Köln werden Gesamtleistungen für Verkehrsmanagement
und für Verkehrsanlagen erbracht.
Die Mitarbeiter der BERNARD Gruppe bearbeiten dort Projekte für
Nordrhein-Westfalen und Süddeutschland.
Standortleiter Köln: A. Küßner und M. Hermann
Machbarkeitsstudien, Verkehrskonzepte und Nachweise mit Hilfe von Verkehrssimulationen liefern häufig die
Basis für die Umsetzungsplanung von
Verkehrsanlagen. Lösungen für die
betroffenen Verkehrsträger des öffentlichen Verkehrs als auch des Individualverkehrs werden über die Vorplanung
und Genehmigungsplanung realisiert.
Objekte von Eisenbahnen, Stadtbahnen und Straßen sowie Planungen
des ruhenden Verkehrs werden für private und öffentliche Kunden erbracht.
Die Experten von BERNARD Ingenieure
Deutschland und der DR. BRENNER
INGENIEURGESELLSCHAFT MBH
begleiten am Standort Köln Kunden
durch den gesamten Planungs- und
Bauprozess.
MOBILITÄTSKONZEPT 2030
Im Frühjahr 2013 wurde die DR.
BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT MBH gemeinsam mit der
Planungsgruppe Kölz von der Stadt
Aalen zur Aufstellung des Verkehrsentwicklungsplans/Mobilitätskonzepts 2030 ausgewählt.
Aalen ist mit ca. 66.000 Einwohnern die
größte Stadt im Ostalbkreis. In den vergangenen zwanzig Jahren ist der Anteil
der mit dem Pkw zurückgelegten Wege
um sieben Prozent angestiegen.
Gesunken ist dagegen die Anzahl der
Fußgänger und der Radfahrer. Um diesem Trend entgegenzuwirken, erfolgt
eine Förderung des Fußgängerverkehrs, des Radverkehrs und des öffentlichen Personennahverkehrs. Ein
besonders wichtiges Element ist dabei
die leichtere Erreichbarkeit der Innenstadt für Fußgänger und Radfahrer
sowie eine bessere Verbindung zu den
umliegenden Wohnbereichen. Außerdem werden von der DR. BRENNER
INGENIEURGESELLSCHAFT MBH im
Rahmen eines Lärmaktionsplans die
Auswirkungen des Verkehrslärms
ermittelt. Die Bürgerinnen und Bürger
der Stadt Aalen werden mit Haushaltsbefragungen, Informationsveranstaltungen und Workshops intensiv am
Planungsverlauf beteiligt. Die Bearbeitung wird 2015 abgeschlossen.
KONTAKT – BERNARD Gruppe:
BERNARD Ingenieure ZT GmbH, Österreich
+43 (0)5223/5840-0 • [email protected]
BERNARD Ingenieure GmbH, Deutschland
+49 (0)89/2000149-0 • [email protected]
BERNARD Ltd., Saudi–Arabien
+966(0)12191164 • [email protected]
DR. BRENNER
INGENIEURGESELLSCHAFT MBH, Deutschland
+49 (0)7361/5707-0 • [email protected]
RED Bernard GmbH, Österreich
+43 (0)1 / 8120042-0 • [email protected]
ACTES Bernard GmbH, Österreich
+43 (0)1 / 8120042-0 • [email protected]
Brixentaler Ache, Tirol
KRAFTWERK EGERNDORF
Im Juni 2012 wurde BERNARD Ingenieure
mit der Einreichplanung für das Kraftwerk Egerndorf an der Brixentaler Ache
(Gemeindegebiet Wörgl und Kirchbichl)
beauftragt. Im Februar 2015 fand die wasser- und naturschutzrechtliche Verhandlung statt.
der Rechenebene mit einem Horizontalfeinrechen sowie einem mehrkammerigen Entsander mit HSR-Abzugssystem.
Kritische Punkte bei der Planung waren die
Hochwassersicherheit der Wehranlage sowie das Feststoffmanagement. Der Nach-
weis der Hochwassersicherheit erfolgte mit
einer kombinierten 2D-/3D-Berechnung, die
Entsanderanströmung wurde mit einer
3D-numerischen Berechnung optimiert. Für
eine Projektpräsentation wurde eigens ein
3D-Modell der Wasserfassung angefertigt.
Das Kleinwasserkraftwerk ist eine Niederdruckanlage mit einem Ausbaudurchfluss
von 13 m³/s und einer Bruttofallhöhe von ca.
17 m. Bei Niederdruckanlagen muss bei der
Planung der Wasserfassung darauf geachtet
werden, dass die hydraulischen Verluste minimiert werden und ein möglichst optimierter
Betrieb mit nur kurzen betrieblichen Stillstandszeiten möglich ist.
Für die Wasserfassung des Kraftwerks
Egerndorf wurde ein Konzept einer Seitenentnahme verwendet, das BERNARD
Ingenieure für ein Wasserkraftwerk an der
Ötztaler Ache entwickelt hat und das bereits
in einem hydraulischen Modellversuch getestet wurde. Die Wasserfassung besteht aus
einem zweifeldrigen Wehr mit Stauklappen,
flachen Einlauföffnungen, einem dahinter liegenden, getrennt spülbaren Kiesspülkanal,
Ölfeld ErdpreSS, Niederösterreich
Field Development Erdpress
Die OMV Austria Exploration & Production GmbH betreibt seit 2003 das Ölfeld
Erdpreß im Nordosten von Wien. Seit Mitte 2012 ist BERNARD Ingenieure an der
Entwicklung dieses rund 20 km² großen Ölfelds beteiligt. Im Jahr 2013 erhielt
BERNARD Ingenieure den Auftrag für die
Planung (EPCM-Vertrag; Engineering,
Procurement, Construction Management) der Surface Facilities (sämtliche
obertägige Einrichtungen, Pipelines und
Stationen).
Die Beratungs- und Ingenieurleistungen von
BERNARD enthalten dabei die Projektleitung,
die Planung sämtlicher ingenieurtechnischer
Arbeiten (Rohr- und Tiefbau, Hochbau, Elektrotechnik inklusive Mess-, Steuer und Regeltechnik). Darüber hinaus zeichnet BERNARD
verantwortlich für die Genehmigungsplanung
und die Beschaffungsarbeiten, die Bau- und
Montageüberwachung sowie die Inbetriebnahmevorbereitung und schließlich die Inbetriebnahme der Anlagen.
Im Juni 2014 wurden nach einem Jahr Bauzeit eine neu errichtete Lebendölmessstation,
eine 8,5 km lange Paraffinölleitung, eine 1,5
km lange Asphaltölleitung und zwei 11 km
lange Stromversorgungsleitungen in Betrieb
genommen. Da im Zuge des Projekts die
Sondenanzahl im Feld annähernd verdoppelt
wurde, konnte mit der Inbetriebnahme eines
Messeparators auch die Messkapazität der Produktionssonden entscheidend erhöht werden.
Friedrichshafen am Bodensee
Integrierte Verkehrsplanung
Die Stadt Friedrichshafen hat die DR.
BRENNER INGENIEURGESELLSCHAFT
MBH mit der Erstellung eines Verkehrsentwicklungsplans beauftragt. Im
Fokus der Planungen steht die Friedrichstraße, die als Stadtdurchfahrt im Zuge
der B 31 und den damit verbundenen Auswirkungen eine Schlüsselrolle einnimmt.
litätsverbundes (Car-Sharing/Car-Pooling,
ÖPNV, Rad- und Fußgängerverkehr) und
der Einsatz innovativer bedarfsgerechter
Angebote. Es wird hier angedacht, die
Campus-Achse zu stärken, welche die beiden Standorte Fallenbrunnen und Seemoos
miteinander verbindet. Weitere Ziele sind die
Einrichtung eines Campus-Shuttles, der Ausbau des Fuß- und Radwegenetzes sowie die
Errichtung von Mobilitätsstationen (inkl. Verleih von Elektro-Autos und Pedelecs und die
Bereitstellung von Radabstellplätzen).
Hohe Kfz-Verkehrsaufkommen, mangelnde
Querungsmöglichkeiten und beengte Platzverhältnisse im Seitenbereich führen vielfach
zu Konflikten mit Radfahrern und Fußgängern. Künftig soll daher die Friedrichstraße
den Charakter eines Stadtboulevards erhalten. Mit den vorgeschlagenen Lösungen zur
funktionsgerechten Umgestaltung und zur
verbesserten Verkehrsorganisation können
Innenstadt, Bahnhof und Seeufer vom KfzVerkehr entlastet und besser mit dem Bus,
dem Fahrrad und zu Fuß erreicht werden.
Des Weiteren soll ein Mobilitätskonzept für
die Zeppelin Universität Friedrichshafen
und den Konversionsbereich Fallenbrunnen
erarbeitet werden, da sich hier durch die
geplante Erweiterung und die Reduzierung
von Pkw-Stellplätzen neue Anforderungen
an die Verkehrserschließung ergeben. Wesentliches Ziel ist die Förderung des Mobi-
Österreich • Deutschland • Albanien • Algerien • China • Indien • Irak • Saudi–Arabien • Türkei
Impressum: BERNARD Ingenieure ZT GmbH, Bahnhofstraße 19, A-6060 Hall in Tirol
Layout, Text, Foto, Visualisierung: BERNARD Gruppe, Metro Jerewan, Stadtwerke Wörgl
Alle geschlechtsspezifischen Bezeichnungen, die in männlicher oder weiblicher Form benutzt wurden, gelten für beide
Geschlechter gleichermaßen ohne jegliche Wertung oder Diskriminierungsabsicht.
Vorbehaltlich Änderungen, Satz und Druckfehler.
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BERNARD
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www.bernard-gruppe.com

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