６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 単位：百万円 (million yen) 180,000 30,000 150,000 25,000 120,000 20,000 90,000 15,000 60,000 10,000 30,000 5,000 0 営業収益 Revenue FY2009 FY2010 FY2011 FY2012 FY2013 0 FY2014 168,654 167,411 165,731 169,609 172,698 169,700 126,153 124,740 123,854 127,323 129,202 127,700 バス事業 Bus 38,098 38,688 38,906 38,714 39,376 37,500 その他 Others 8,420 8,001 7,143 7,453 8,025 8,400 22,279 20,651 25,904 26,444 28,308 27,400 資本的支出 Capital expenditure 41,568 38,039 31,426 34,904 30,623 31,600 減価償却費 Depreciation 35,965 34,857 34,104 31,504 31,503 30,500 714,064 713,496 716,117 672,541 670,416 －鉄道事業 Railway 営業利益 Operating income （参考）総資産 Total assets Copyright 2010 （2015年3月期は見込）（FY2014 forecast） Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All isRights Reserved. 12 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 当社鉄道輸送人員の推移（2015年3月期は見込） Trends in Passengers Carried (FY2014 is forecast) (単位：千人 thousands of people) 800,000 700,000 600,000 500,000 400,000 300,000 200,000 100,000 0 FY2005 FY2006 FY2007 FY2008 FY2009 FY2010 FY2011 FY2012 FY2013 FY2014 定期外 Non-commuter 257,597 263,103 279,175 281,560 278,001 273,243 273,592 279,882 282,243 280,675 通勤定期 Commuter 298,488 305,955 313,126 313,665 310,049 310,571 308,281 312,560 320,203 313,452 通学定期 Commuter(Students) 120,698 120,298 121,730 121,986 123,419 126,591 126,812 129,035 133,551 128,767 合計 676,783 689,356 714,031 717,211 711,469 710,405 708,685 721,477 735,997 722,894 100.9 102.8 106.5 107.0 106.1 106.0 105.7 107.6 109.8 107.8 Total Growth rate ※FY2004=100 ※2004年度（世田谷地区の高架複々線化完成時）を基準とする伸び率 Growth rate compared with the passengers in FY2004, a year when the elevated multiple2010 doubleOdakyu tracks completed area ） Copyright Electric （Setagaya Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 13 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 当社鉄道運輸収入の推移（2015年3月期は見込） Trends in Operating Revenue (FY2014 is forecast) （単位：百万円 million yen ） 120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0 FY2005 FY2006 FY2007 FY2008 FY2009 FY2010 FY2011 FY2012 FY2013 FY2014 定期外 Non-commuter 66,699 67,554 69,099 68,876 67,558 65,877 65,486 67,933 68,575 68,197 通勤定期 Commuter 35,953 37,013 37,738 37,947 37,590 37,656 37,354 37,823 38,712 37,723 通学定期 Commuter(Students) 6,442 6,429 6,465 6,451 6,527 6,686 6,696 6,814 7,023 6,739 109,095 110,997 113,302 113,275 111,676 110,219 109,537 112,571 114,311 112,660 101.0 102.8 104.9 104.9 103.4 102.1 101.4 104.3 105.9 104.3 鉄道運輸収入計 Total Growth rate ※FY2004=100 ※2004年度（世田谷地区の高架複々線化完成時）を基準とする伸び率 Growth rate compared with the revenue in FY2004 , a year when the elevated multiple double tracks completed （Setagaya area ） Copyright 2010 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 14 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 定期外輸送人員の推移 210.0 Trends in Non-commuter Passengers 可処分所得（東京・神奈川） Disposable income (Tokyo, Kanagawa) 190.0 170.0 輸送人員（定期外） Non-commuter passengers 150.0 130.0 沿線夜間人口 Evening population along Odakyu lines 110.0 90.0 FY1976=100 1976 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 資料 Sources 可処分所得（東京都）→「都民のくらしむき」 Disposable income (Tokyo): “Tomin no Kurashimuki” statistics （神奈川県）→総務省統計局「家計調査年報」 Disposable income (Kanagawa): MPMHAPT Statistics Bureau “Family Income and Expenditure Survey” 沿線夜間人口（東京都）→「東京都統計年鑑」 Evening population along Odakyu lines (Tokyo): “Tokyo Statistical Yearbook” （神奈川県）→「年齢別人口統計調査結果報告」 (Kanagawa): “Population Statistical Survey by Age Group” Copyright 2010 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 15 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 通勤定期輸送人員の推移 Trends in Commuter Passengers 指数 150.0 生産年齢人口 Productive population along Odakyu lines 140.0 輸送人員（通勤） Commuter passengers 130.0 120.0 常用雇用指数（東京・神奈川） Index of regularly employed workers (Tokyo, Kanagawa) 110.0 100.0 FY1976=100 90.0 1976 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 年度資料 Sources 沿線生産年齢人口（東京都）→「東京都統計年鑑」Sources: Productive population along Odakyu rail lines (Tokyo): “Tokyo Statistical Yearbook” （神奈川県）→「年齢別人口統計調査結果報告」 (Kanagawa): “Population Statistical Survey by Age Group” 常用雇用指数（東京都）→「東京の賃金・労働時間及び雇用の動き」Employment index for regular workers (Tokyo): “Tokyo Wages and Hours Worked” （神奈川県）→「毎月勤労統計地方調査速報」“(Kanagawa): “Monthly Labor Statistics Local Preliminary Survey” を基に当社において作成 Copyright 2010 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 16 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 通学定期輸送人員の推移 Trends in Commuter Passengers（Students）指数 150.0 140.0 130.0 輸送人員（通学） Student passengers 120.0 高校在学者＋進学者（東京・神奈川） High school students and students who wish to go to next stage of education (Tokyo, Kanagawa) 110.0 100.0 FY1976=100 90.0 80.0 1976 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 2000 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 年度資料 Source 「学校基本調査報告」 “Basic School Survey Report” Copyright 2010 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 17 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 複々線化工事の概要 Outline of Multiple Double Tracks Construction 狛江地区（喜多見～和泉多摩川間、高架式）向ヶ丘遊園 Mukogaoka-Yuen Komae area (Kitami to Izumi-Tamagawa, elevated track) 07/1989 工事着手 Construction starts 03/1995 上下線高架化完成 Elevation of existing line completed 06/1997 高架複々線化完成 Elevated multiple double tracks completed 登戸 Noborito 和泉多摩川 Izumi-Tamagawa 狛江複々線化事業区間 (10.4km) Komae Multiple Double Tracks 喜多見世田谷地区（世田谷代田～喜多見間、高架式） Setagaya area (Setagaya-Daita to Kitami, elevated track) 12/1994 工事着手 Construction starts 12/2002 上下線高架化完成 Elevation of existing line completed 11/2004 高架複々線化完成 Elevated multiple double tracks completed Kitami 成城学園前 Seijogakuen-mae 祖師ヶ谷大蔵 Soshigaya-Okura 千歳船橋完成区間 (8.8km) Completed section 下北沢地区（東北沢～世田谷代田間、４線地下式） Shimo-Kitazawa area (Higashi-Kitazawa to Setagaya-Daita, 4-line underground track) 01/2003 都市計画決定 City planning determined 09/2004 工事着手 Construction starts Chitose-Funabashi 経堂 Kyodo 03/2013 FY2017 FY2018 豪徳寺 Gotokuji 梅ヶ丘 Umegaoka 在来線地下化 The conventional surface line was moved underground 複々線化完成（予定）Start operation of Multiple Double Tracks (Plan) 事業完了（予定） Construction completed (Plan) 世田谷代田 Setagaya-Daita 下北沢 Shimo-Kitazawa 工事中区間 Under construction 東北沢 Higashi-Kitazawa 世田谷代田駅 Setagaya-Daita sta. 下北沢駅 Shimo-Kitazawa sta. 東北沢駅 Higashi-Kitazawa sta. 代々木上原 Yoyogi-Uehara （千代田線） (Tokyo Metro Chiyoda Line) 工事中箇所新宿 Shinjuku Under construction Areas Copyright 2010 在来線地下化（完了） Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. The conventional surface line was moved underground 18 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 複々線化の効果 Effect of Multiple Double Tracks 【参考】混雑率の緩和通勤圏の拡大 Expansion of Commutable Area 向ヶ丘遊園～新宿間における所要時間の変化ラッシュピーク時間帯日中時間帯 Rush hours Daytime 急行各駅停車各駅停車 Express Local Local 着工前３３分４０分４３分 Before construction 33 minutes 40 minutes 43 minutes 現在２５分３６分３６分 Present 25 minutes 36 minutes 36 minutes 完成時２１分３４分３４分 After completion 21 minutes 34 minutes 34 minutes Change in travel time between Mukogaoka-Yuen and Shinjuku 着工前 208% Before construction :208% 体が触れ合い相当な圧迫感を受ける Relief of congestion 完成時 160%台現在 188% At the time of completion: 160s% Present:188% 体が触れ合いやや圧迫感がある新聞･雑誌を楽な姿勢で読むことができる駅前広場の整備および踏切の廃止 Redevelopment around the station and elimination of railroad crossings 狛江駅 Komae station 着工前 Before construction 現在 Present 経堂～千歳船橋間 Kyodo～Chitose-Funabashi 着工前 Before construction Copyright 2010 現在 Present Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 19 ６セグメント別の業績等の推移（１）運輸業 Trends in Selected Data by Segment (1)Transportation 狛江地区の定期外乗車人員（一日平均）の推移（1997年3月期＝100） ※狛江地区の高架複々線化は1997年6月に完成 Construction in Komae area was finished in June 1997 Trends in Average Non-Commuter Passengers Carried in Komae Area (FY1996=100) 駅名 Station FY2005 FY2006 FY2007 FY2008 FY2009 FY2010 FY2011 FY2012 FY2013 狛江地区 Komae area 116.4 118.3 122.4 121.5 120.7 117.8 115.9 117.0 117.5 喜多見 Kitami 122.6 123.7 126.5 124.6 124.1 120.8 119.9 121.3 120.9 狛江 Komae 112.1 115.0 119.6 119.3 117.4 114.4 112.8 115.9 116.8 和泉多摩川 Izumi-Tamagawa 115.7 116.7 121.9 121.4 123.1 121.7 116.5 110.8 112.5 105.3 105.2 105.0 104.9 105.3 105.8 105.4 105.7 106.3 狛江市人口 Population of Komae city 世田谷地区の定期外乗車人員（一日平均）の推移（2004年3月期＝100） Trends in Average Non-Commuter Passengers Carried in Setagaya Area (FY2003=100) 駅名 Station FY2005 FY2006 FY2007 FY2008 ※世田谷地区の高架複々線化は2004年11月に完成 Construction in Setagaya area was finished in November 2004 FY2009 FY2010 FY2011 FY2012 FY2013 世田谷地区 Setagaya area 101.9 105.6 111.2 110.9 109.9 107.7 108.1 110.7 111.9 梅ヶ丘 Umegaoka 105.5 110.0 116.8 118.7 116.5 111.1 109.4 111.7 112.4 豪徳寺 Gotokuji 102.5 106.3 111.3 110.2 108.3 106.0 104.4 106.2 106.2 経堂 Kyodo 103.8 106.2 111.0 108.7 108.1 106.9 111.5 115.0 117.2 千歳船橋 Chitose-Funabashi 102.6 105.7 112.0 111.9 112.3 111.2 111.4 113.8 115.5 祖師ヶ谷大蔵 Soshigaya-Okura 102.3 104.3 109.8 110.3 109.6 106.9 106.2 108.9 110.3 98.6 104.1 109.6 109.7 108.4 106.1 105.4 107.7 108.5 101.2 102.3 103.0 103.6 104.0 105.6 106.0 106.5 107.3 成城学園前 Seijogakuen-mae 世田谷区人口 Population of Setagaya ward Copyright 2010 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. All Rights Reserved. 20