5. Kongress Elektromobilität 24 . und 25. Juni 2014

5. Kongress Elektromobilität
24 . und 25. Juni 2014
Verkehrshaus Luzern
5e Congrès de la mobilité électrique
24 et 25 juin 2014
Musée des Transports, Lucerne
Schirmherrschaft / Patronage
Veranstalterin / Organisatrice
mobilitätsakademie
académie de la mobilité
accademia della mobilità
mobility academy
www.mobilityacademy.ch
Sponsoren / Sponsors
Hauptpartner / Sponsors principaux
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Grusswort
-------------------------------------------------------------------von Thierry Burkart, Präsident Swiss eMobility
Wie in den vergangenen Jahren dürfen wir auch in diesem Jahr mit den Niederlanden
wieder ein Gastland in Luzern begrüssen, das in Sachen E-Mobilität eine Vorreiterrolle
übernimmt. In der Schweiz treibt der Verband Swiss eMobility zusammen mit seinen
starken Partnern mit dem Projekt EVite den Aufbau eines schweizweiten Schnellladenetzes voran, dank dem dereinst jedes auf dem Markt erhältliche E-Fahrzeug aufgeladen werden kann. Denn jetzt ist die Zeit zum Handeln: Viele E-Fahrzeuge sind auf dem
Markt erhältlich und Kundinnen und Kunden haben eine echte Auswahl. Was bisher
noch fehlt, ist eine gut funktionierende und engmaschige Ladeinfrastruktur, die das
Laden und das Fahren einfach und bequem ermöglicht.
Über die Ladeinfrastruktur hinaus stellen sich weitere zentrale Fragen: Welche Bedingungen müssen erfüllt sein, damit sich die E-Mobilität in der Schweiz durchsetzt? Welche Implikationen hat
der Masterplan E-Mobilität des Bundes, der zurzeit vom Parlament erarbeitet wird? Kann die Wirtschaft sich selber
durch ein Engagement bei EVite, beim Aufbau von Ladeplätzen am Arbeitsplatz oder durch den Einsatz von EFahrzeugen in ihren Flotten für die Zukunft fit machen? Wie reagieren die Energieversorger auf die E-Mobilität? Was
kann die Schweiz von den Niederlanden lernen, die ebenfalls keine Autoindustrie hat und auf die Zulieferindustrie
setzt? Diese Fragen werden im Rahmen der Plenarvorträge abgehandelt. Dazwischen finden Diskussionsrunden
statt, die den aktuellen politischen Stand kritisch beleuchten und Anregungen für Wirtschaft und Forschung geben.
Die Pausen bieten einerseits Gelegenheit zum intensiven Gedankenaustauch, aber auch, um die Stände verschiedener Aussteller zu besuchen oder eine Probefahrt mit den neusten Elektromobilen zu unternehmen. Der Kongress
schliesst mit einer Pecha Kucha Session – lassen Sie sich von dieser etwas anderen Präsentationsform überraschen!
Ich wünsche ich Ihnen spannende Vorträge, neue Erkenntnisse und motivierende Gespräche in Luzern.
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Salutations
------------------------------------------------------------------------------------------de Thierry Burkart, Président Swiss eMobility
Comme lors des dernières éditions, nous avons cette année également le plaisir de recevoir un hôte d‘honneur,
c‘est-à-dire les Pays-Bas qui jouent un rôle de pionnier dans le secteur de la mobilité électrique. En Suisse, en
animant le projet EVite, l‘association Swiss eMobility fait avancer la mise en place d‘un réseau national de stations
de recharge rapide grâce auquel chaque véhicule électrique lancé à l‘avenir sur le marché pourra être rechargé. Le
temps d‘agir est en effet venu: il existe aujourd‘hui une large offre de véhicules électriques sur le marché, si bien
que les acheteurs ont réellement le choix. Ce qui manque jusqu‘à présent, c‘est une infrastructure de recharge performante et dense qui rende la conduite électrique facile et confortable.
Au-delà de cette infrastructure de recharge, d‘autres questions centrales attendent une réponse: quelles conditions
doivent être remplies pour que la mobilité électrique s‘impose en Suisse? Quelles seront les implications du plandirecteur Mobilité électrique de la Confédération qui est actuellement à l‘examen parlementaire? L‘économie peutelle seule se préparer à l‘avenir en s‘engageant auprès d‘EVite, en créant des stations de recharge sur les lieux du
travail ou en intégrant des véhicules électriques dans les flottes d‘entreprise? Comment les fournisseurs d‘énergie
réagissent-ils face à la mobilité électrique? Quelles leçons la Suisse peut-elle tirer de l‘exemple néerlandais qui ne
possède pas non plus d‘industrie automobile et qui elle aussi mise sur une industrie de sous-traitants?
Ces questions et d‘autres encore seront examinées dans le cadre des interventions en plénum. Ces exposés seront
entrecoupés de débats donnant un éclairage critique de la situation politique actuelle et offrant des idées et des
suggestions à l‘économie et à la recherche. Durant les pauses, les participants pourront échanger leurs points de
vue, visiter les stands de plusieurs exposants ou encore faire une course d‘essai avec un véhicule électrique. Le congrès se conclut par une session „Pecha Kucha“ – laissez-vous surprendre par cette forme de présentation!
Je vous invite cordialement à écouter les interventions et à participer aux discussions qui s‘annoncent passionnantes et vous offriront sans doute de nouvelles perspectives.
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AUSSTELLUNG / Exposition
------------------------------------------------------------------------------Eingebettet in den Kongressbereich präsentieren Partner und Sponsoren ihre aktuellsten Produkte und
Dienstleistungen. Sie erhalten kompetente Beratung von folgenden Partnern und Ausstellern:
Dans l’enceinte du congrès, les partenaires et sponsors se présentent leurs derniers produits. Vous serez conseillé par les partenaires et exposants suivants:
Schirmherrschaft /
Patronage
Veranstalterin /
Organisatrice
Hauptsponsoren / Sponsors principaux
mobilitätsakademie
académie de la mobilité
accademia della mobilità
mobility academy
www.mobilityacademy.ch
Sponsoren / Sponsors
Aussteller / Exposant
Unterstützer / Supporteur
In Partnerschaft mit / en partenariat avec
Wir bemühen uns, eine klimaschonende Veranstaltung durchzuführen.
Nous nous efforçons d‘organiser une manifestation ménageant le climat.
------------------------------------------------------------------------------Programm: 24. Juni 2014
------------------------------------------------------------------------------Simultanübersetzung französisch-deutsch
08.00 Empfang und Kaffee
08.45 Schweizer E-Agenda
Dr. Jörg Beckmann, Mobilitätsakademie
09.00Begrüssung
Peter Goetschi, Touring Club Schweiz
09.10 Elektromobilität – viel Potenzial (noch) wenig Realität?
Dr. Ulrich Eichhorn, Verband der Automobilindustrie
09.40 Key Note Speech
Dr. Rudolf Dieterle, Bundesamt für Strassen
10.00Kaffeepause
10.30 Energie Wasser Bern - der innovative Mobilitätsdienstleister
Daniel Schafer, Energie Wasser Bern
11.00 Elektromobilität bei Volkswagen
Waldemar Schweigert, Volkswagen
11.30 Diskussion und Fragen
11.45Mittagessen
13.00 Session 1: Niederlande und die Elektromobilität
The development of ANWB Electric
Marco van Eenennaam, ANWB
The development of electric mobility in the Amsterdam Metropolitan Area
Maarten Linnenkamp, Stadt Amsterdam
------------------------------------------------------------------------------Programme: 24 juin 2014
------------------------------------------------------------------------------Traduction simultanée allemand-français
08.00 Accueil, café
08.45 Agenda E Suisse
Jörg Beckmann, Académie de la mobilité
09.00Salutations
Peter Goetschi, Touring Club Suisse
09.10 La mobilité électrique : Grand potentiel – mais (encore) loin de la réalité?
Dr Ulrich Eichhorn, VDA
09.40 Key Note
Dr Rudolf Dieterle, Office féderal des routes
10.00 Pause café
10.30 Energie Eau Berne – le fournisseur novateur de prestations de mobilité
Daniel Schafer, services industriels de Berne (ewb)
11.00 Mobilité électrique chez Volkswagen
Waldemar Schweigert, Volkswagen
11.30 Discussion et questions
11.45 Repas du midi
13.00 Session 1: Les Pays-Bas et la mobilité électrique
The development of ANWB Electric
Marco van Eenennaam, ANWB
The development of electric mobility in the Amsterdam Metropolitan Area
Maarten Linnenkamp, Ville Amsterdam
The Fastned Story, the Netherlands and beyond
Michiel Langezaal, Fastned (noch offen)
Geschäftsmodell und lessons learned
Steven Dorresteijn, ABB Schweiz
14.30Kaffeepause
15.00Podiumsdiskussion
SMS-Aktion: Live am Kongress
Schreiben Sie eine SMS an die Nummer 939 mit
dem Vermerk «electric» und teilen Sie uns mit, was
Ihrer Ansicht nach im Masterplan Elektromobilität
realisiert werden soll (20 Rp/SMS. Ihre Nummer
wird weder gespeichert noch veröffentlicht). Ihre
SMS wird live am Kongres eingespielt sowie auf
unserer Website publiziert.
- Rudolf Dieterle, Direktor ASTRA
- Jürg Grossen, Nationalrat GLP
- Thomas Hardegger, Nationalrat SP
- Marco Romano, Nationalrat CVP
- Georges Theiler, Ständerat FDP / VR-Präsident Auto AG Group
- Aline Trede, Nationalrätin GPS
16.00Kaffeepause
16.30 Session 1: Energieversorger und ihr elektromobiles Engagement
Alpiq präsentiert eine neue smarte Technologie für Ladestationen
Peter Arnet, Alpiq E-Mobility
Vier Jahre Elektromobilität bei EKZ- Erkenntnisse und Ausblick
Dr. Andreas Fuchs, Elektrizitätswerke des Kantons Zürichs
Produktentwicklung bei Repower
Daniel Kayser, Repower
The Fastned Story, the Netherlands and beyond
Michiel Langezaal, Fastned
Modèle d‘affaires et „lessons learned“
Steven Dorresteijn, ABB Suisse
14.30 Pause café
Action SMS: En direct au congrès
Envoyez un SMS au numéro 939 avec la mention « electric » et communique et indiquez-nous les
éléments du plan directeur Mobilité électrique que
vous souhaitez voir réaliser. (20 centimes/SMS ;
votre numéro ne sera ni mémorisé, ni publié). Votre SMS sera publié en direct lors du Congrès ainsi
que sur le site Internet.
15.00Débat
- Rudolf Dieterle, Directeur de l‘OFROU
- Jürg Grossen, Conseiller national PVL
- Thomas Hardegger, Conseiller national PSS
- Marco Romano, Conseiller national PDC
- Georges Theiler, Conseil des États PLR / Président du Conseil d’administration „Auto AG Group“
- Aline Trede, Conseillère nationale PES
16.00 Pause café
16.30 Session 1: les entreprises d’approvisionnement en électricité et leur engagement électromobile
Alpiq présente une nouvelle technologie intelligente pour les bornes de recharge
Peter Arnet, Alpiq E-Mobility
Quatre ans de la mobilité électrique chez EKZ : résultats et perspectives
Dr Andreas Fuchs, Entreprise d‘électricité du canton de Zurich (EKZ)
Le développement d‘un produit chez Repower
Daniel Kayser, Repower
17.45 APÉRO RICHE
------------------------------------------------------------------------------Programm: 25. JUNI 2014
------------------------------------------------------------------------------Tagungssprache deutsch
08.30 Status Quo der Elektromobilität in Deutschland im internationalen Vergleich
Dr. Kurt Sigl, Präsident Bundesverband eMobilität e.V.
9.30
Debatte: Hat Erdöl als Antriebsstoff Zukunft?
Debattenteilnehmer:
- Dr. Rolf Hartl, Präsident Erdölvereinigung
- Nick Beglinger, Präsident Swisscleantech
10.15 Kaffeepause
10.45 Session 3: Innovative Geschäftsmodelle, effiziente Prozesse und Erfahrungen
Vom Hype zum Business Case
Christian Hunziker, cc energie
erFAHREN - Praxistest bestanden?
Karin Schulte, m-way
Next level of connected electric mobility - von der Bürgermeister-Ladesäule zum Premium-Service
Christian Hahn, Hubject
ChargeLounge - die Lade-Oase
Dr. Florian Rothfuss, ChargeLounge GmbH
12.30 Mittagessen im Innenhof, Möglichkeit zu Probefahrten, Ausstellungsbesichtigung
10.45 Session 4: Pecha Kucha
Öffentlich, auch für Besucher des Verkehrshauses!
Inputs von:
• Der e-Golf. Das e-Auto, Oliver Stegmann, Volkswagen Schweiz
•
ElectroDrive – mieten statt kaufen, Ivo Brügger, Energie Wasser Bern
•
Die Evolution des Aufladens, Marc Kudling, Brusa Elektronik
•
Einfach überall Mobilstrom laden - Wirtschaftliche Ladeinfrastruktur mit Abrechnung, Dr. Frank Pawlitschek, ubitricity
•
iTaxi® fährt ZERO EMISSION, Waleed Mohamed, iTaxi
•
Das grosse Potenzial von E-Scooters, Heidi Hofmann, IKAÖ
•
E-Bikes als öffentliches Transportmittel - Die nächste Generation Bike Sharing, Philip Douglas, Velobility
•
ECAR-Studie zur Akzeptanz der E-Mobilität, Prof. Dr. Stefan Bongard, Hochschule Ludwigshafen am Rhein
•
e-mobiliTI - ein interdisziplinäres Projekt der SUPSI, Dr. Roman Rudel, SUPSI
•
Laufende Projekte, Dr. Jörg Beckmann, Mobilitätsakademie
14.00 Ende der Veranstaltung
Im Anschluss findet die ordentliche Generalversammlung des Verbandes Swiss eMobility statt.

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