AGPM INFO TECH 443 novembre 2014

NOVEMBRE 2014
n° 443
QUELS SONT LES ENJEUX DES SYSTÈMES DE GUIDAGE
ASSISTÉ PAR GPS SUR LA CONDUITE DES CULTURES
Les avantages
du Guidage GPS.
Une innovation
de pointe pour
les producteurs
Le guidage ou autoguidage assisté par GPS permet d’optimiser les passages dans la
parcelle. Sa précision dépend de la correction utilisée à l’antenne (dGPS ou RTK) et du
type d’asservissement (aucun, moteur électrique ou hydraulique). En plus du confort,
ils permettent de réduire les recouvrements de 13 % en travail du sol, 5 % en récolte
de céréale et 2 % en semis ou pulvérisation/épandage
L’autoguidage par GPS
améliore la précision du travail
car il n’y a pas le temps
de réaction du chauffeur.
Les corrections RTK qui
permettent de revenir au
même endroit sont valorisables pour des opérations
de précision comme le binage
mécanique, les passages
de strip till, le semis.
L’objectif d’un guidage ou d’un autoguidage
assisté par GPS est d’optimiser les passages
d’un tracteur dans une parcelle pour minimiser
les manques ou les recouvrements entre
chaque aller-retour. Ils permettent :
• un gain de temps grâce à la suppression du
jalonnage mais également à l’absence de
recouvrement entre les passages.
• Une réduction des intrants (semences, produits phytosanitaires, gasoil,…) du fait de
l’absence de recouvrement et donc un gain
environnemental.
• Un travail de même qualité quelques soient
les conditions : parcelle vallonnée, présence
de brouillard, travail de nuit,…
• Confort.
• Réduction de la fatigue pour l’autoguidage.
• Plus de temps pour surveiller le travail de
l’outil pour l’autoguidage.
La question est d’identifier les gains permis par
les guidages assistés par GPS et par conséquent sa rentabilité.
L’autoguidage permet d’optimiser la largeur de travail
Plus l’intervention devra être
précise, plus il faudra opter
pour un asservissement
hydraulique à la place
d’un moteur électrique.
Le chiffre du mois
Les corrections RTK
permettent une
précision de +- 2cm
Association générale des producteurs de maïs
Siège social : 21 chemin de Pau 64121 MONTARDON
tél. + 33 (0) 5 59 12 67 00
fax + 33 (0) 5 59 12 67 10
COMMENT ÇA MARCHE ?
En entrant dans la parcelle, l’agriculteur enregistre le point de référence A (schéma 1). Il se
dirige vers l’autre extrémité de la parcelle, en
Site de Paris
23-25 avenue de Neuilly 75116 PARIS
tél. + 33 (0) 1 47 23 48 32
fax + 33 (0) 1 40 70 93 44
www.maizeurop.com
SIRET : 782 357 040 000 32
APE : 911A
TVA : FR59 782 357 040
Schéma 1
travaillant ou non. Il enregistre le point de référence B. Le GPS trace une ligne virtuelle entre
ces deux points. Le chauffeur saisie la largeur
de travail de l’outil. Le système va tracer les
parallèles à la ligne de référence et donner l’information au chauffeur pour le guider. Si c’est
un autoguidage le tracteur va suivre la ligne en
fonction des informations données par le GPS.
Sa performance va dépendre de deux facteurs :
la précision de la correction utilisée à l’antenne
et le type d’asservissement sur la direction.
LES RÉFÉRENCES EXPÉRIMENTALES
D’ARVALIS-INSTITUT DU VÉGÉTAL
Les corrections permettent d’améliorer la précision du tracteur dans la parcelle. Des tests réalisés sur Boigneville permettent d’identifier
trois catégories :
•Les corrections dGPS gratuites composées
d’Egnos de l’ESA (Agence Spatiale
Européenne) et du SF1 de John Deere. Egnos
a une précision de ±30 cm pour un aller
retour de 15 mn et de ±15 cm à 5 mn. Le SF1
est plus précis, de ±20 cm à 15 mn et de ±10
cm à 15 mn.
•Les corrections dGPS sous abonnement composées du HP/G2 d’OmniSTAR et du SF2 de
John Deere. Elles ont une précision de ±3 cm
à 15 mn sous condition d’attendre un temps
de chauffe de 15 mn. Elles ne permettent pas
de revenir au même endroit.
Édité par l’A.G.P.M. - Rédacteur : Services Techniques
Directeur de Publication : Luc Esprit
Reproduction autorisée avec indication de la source
Dépôt légal n° 01834061
Tracteur équipé d’autoguidage GPS
Précision avec un autoguidage RTK
ÉVÈNEMENTS
● LeHubAgro, quesa quo ?
Le stand « Espace des bonnes pratiques » du SIMA,
auquel ARVALIS participe depuis plus de 10 ans,
devient Le HubAgro. Du 22 au 24 février ARVALIS
mettra en avant différents OAD : Farmstar® Expert,
le baromètre maladies des céréales, Irré-LIS® et
surtout sa nouveauté, FertiWeb.
Rendez-vous au Parc des expositions de Paris Nord
Villepinte - Hall 5A Stand H52
● Drones : un vecteur de progrès
pour l’agriculture
Moteur électrique à molette
LA PRÉCONISATION ARVALIS
Les corrections dGPS gratuites sont sur les
barres de guidage. Elles doivent être utilisées
sur des interventions rapides pour limiter le
cumul des erreurs dans la parcelle, c'est-à-dire
de l’épandage / pulvérisation ou du travail en
sol. Avec un autoguidage, la précision est améliorée car il n’y a pas le temps de réaction du
chauffeur.
Moteur électrique « intégral »
Cliquez ici
● Relever le défi de la protection
contre les taupins
Ce colloque se tiendra à Paris le mercredi 25 mars
2015. Il est organisé par ARVALIS, l’ACTA et le CTIFL
aura pour objectif d’exposer les connaissances
récentes concernant la biologie des principales
espèces de taupins présentes sur le territoire et de
mettre à profit ces éléments pour améliorer la prévision du risque d’attaque de ces ravageurs. Enfin,
de nouvelles stratégies de lutte seront présentées.
Le programme et les conditions d’inscription seront
communiqués prochainement.
Cliquez ici
PUBLICATIONS
Les deux autres groupes de corrections dGPS
doivent être utilisées avec un autoguidage. Les
corrections dGPS sous abonnement seront utilisées pour des interventions plus lentes qui ne
nécessitent pas de revenir exactement au
même endroit comme du semis. Les corrections RTK permettront de revenir au même
endroit, c'est-à-dire de faire du binage mécanique ou du strip till. Plus l’intervention devrait
être précise et plus il faudra basculer d’un
moteur électrique vers un asservissement
hydraulique.
POUR EN SAVOIR PLUS
Sur les semis réalisés avec un autoguidage
RTK (± 2cm à l’antenne), la précision est en
moyenne deux fois supérieure avec un asservissement hydraulique (graphe) : ±2 cm contre
±3,5 cm en RTK avec un moteur électrique.
Cette différence provient, entre autre, du paramétrage de ce moteur et de son temps de
réaction.
Ce colloque organisé par ARVALIS et l’INRA se
déroulera dans le cadre du SIMA le 24 février 2015.
Il fera un point sur les différents types de drones et
de capteurs embarqués actuellement au point. Des
témoignages d'agriculteurs, d'organismes économiques et de développement, de fabricants donneront un éclairage sur les acquis. Un large tour de
table sera également fait, du scientifique à l'utilisateur, pour envisager les améliorations et les futures
applications.
Entrée gratuite, inscription obligatoire.
« Guidage par satellite. Corrections par
téléphone : leur intérêt dépend de leur
disponibilité ». PA 398. mars 2013.
P16-20
« Binage mécanique sur maïs. Un autoguidage RTK pour une intervention de
haute précision ». PA 386. Février 2012.
P14-16.
« Autoguidage. De la précision en plus
avec le RTK ». PA 376. Mars 2011.
P18-20.
● Index phytosanitaire ACTA 2015
Est-il encore besoin de présenter cette édition de
l’ACTA qui reprend les grands principes de la protection des plantes et présente la totalité des substances actives homologuées et commercialisées
en France ? Une référence en matière de connaissance et d’utilisation des produits phytosanitaires.
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Ref 190015 - Prix : 43 € + frais de port
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● Conservation du maïs grain humide
ensilé ou inerté pour nourrir les animaux
Cette brochure met à jour les informations techniques et propose des conseils très concrets pour
permettre aux éleveurs de réussir leur chantier de
récolte/mise en silo, garantir la conservation et
améliorer la valorisation du maïs humide par les
porcs, les bovins, les volailles ou les agneaux.
Editions ARVVALIS – FNPSMS - UFS
Ref 1923 - Prix : 20 € + frais de port
Commande : [email protected]
ou en ligne sur www.editions-arvalis.fr
FORMATIONS
● Biocontrôle : de la réglementation
aux premières applications en
grandes cultures
27 janvier 2015 - Paris
Plus d’informations et inscription sur
www.formations-arvalis.fr
Maquette / Impression : AGPM-GIE - 11/14 - Crédit photos et texte Caroline Desbourdes : ARVALIS - Institut du végétal
•Les corrections RTK permettent une précision de ±2 cm à 15 mn qu’elles soient transmises par radio (base RTK dans un rayon de
10 km et de la même marque que l’autoguidage) ou par téléphonie mobile (réseau
Orphéon, Sat-Info ou Teria). La précision est
acquise instantanément. Il est possible de
revenir au même endroit, à la précision du
signal prêt.
Le second facteur qui affecte la précision d’un
guidage ou autoguidage est le type d’asservissement. Les barres de guidage n’ont pas d’asservissement. C’est le chauffeur qui tourne le
volant. Au niveau des autoguidages, le GPS
gère tout seul la trajectoire du tracteur via le
circuit hydraulique ou un moteur électrique.
Lorsque l’asservissement est directement pris
sur l’hydraulique, le dispositif n’est plus déplaçable. Par contre, en cabine il n’y a aucune
gêne. L’asservissement hydraulique peut être
installé d’usine ou à posteriori. Dans le cas du
moteur électrique, il est déplaçable d’un matériel à l’autre et peut être rentabilisé sur l’ensemble des interventions culturales. Les
moteurs électriques se présentent sous différentes formes :
•une molette vient agripper le volant (Trimble,
Inov’GPS,…)
•l’ensemble du volant existant est remplacé
(John Deere, Trimble, Topcon,…)
•une crémaillère vient emprisonner le volant
existant (Autofarm, Raven,…)

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