Les non-voyants et leurs drôles de machines

D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 2014 DES
RÊVES
PLEIN
LES
YEUX
D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 INTRO En 2006, l’Association européenne « Les non-voyants
et leurs drôles de machines » (NVDM) voit le jour.
L’association est très vite reconnue d’intérêt général.
Son but est de conjurer le sort et d’envisager l’accomplissement d’exploits a priori insensés.
chute, sont au-delà de l’intense émotion ressentie.
C’est l’occasion de se dépasser, de prendre confiance
en soi, d’améliorer le regard d’autrui et ainsi de gagner
en autonomie et en estime de soi.
Cependant, sans aide, ces challenges sont impossibles.
Heureusement, NVDM arrive à fédérer des acteurs
volontaires. De fait, les objectifs sont rapidement élaborés avec le Conseil d’Administration : permettre aux
non et malvoyants de réaliser des expériences qui ont
un rapport avec le déplacement mécanique motorisé ;
ce qui aux yeux des voyants parait totalement impossible.
Ainsi, piloter un quad, un bateau ou une voiture de
course, avec ou sans copilote, dans le cadre de défis est
autant de signes forts en direction des autres déficients
visuels, handicapés et même pour toute personne souhaitant s’inspirer de
ce désir de dépassement de soi.
Pour tous les
membres de l’Association, les expériences vécues sur
un scooter des
mers par exemple,
ou en voiture de rallye, de course ou d’auto-école, sous
une voile de parapente ou même accrochés à un para-
Au fil des ans, l’association prend de la maturité et se
diversifie. Ainsi, elle conçoit une carte de restaurant en
braille, puis en audio. Une belle initiative répercutée
par France Télévision.
Et pour attiser la curiosité de ses adhérents, des découvertes
exceptionnelles sont
également proposées ;
comme de découvrir
l’Airbus A380, d’être
au cœur d’une course
automobile dans les paddocks, de grimper dans un
avion de chasse, de visiter le Palais des Papes à Avignon ou de goûter la truffe à Richerenche, etc.
Enfin, pour enrichir l’esprit des déficients visuels,
grâce à sa bibliothèque sonore, NVDM leur met à disposition une collection sans cesse enrichie de livres
audionumériques ; ouvrages souvent récents, lus par
des comédiens. Autant de sources de distractions, de
voyages, d’émotions et d’échanges à portée de MP3
Il est à noter que tous les membres de cette association
sont bénévoles.
Si vous souhaitez soutenir notre association,
vous pouvez prendre contact avec nous et/ou nous adresser vos dons.
Un reçu pour défiscalisation vous sera envoyé dans les plus brefs délais.
Vous remerciant par avance de votre générosité.
2 D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 LES PARRAINS Soheil Ayari http://
www.ayari.com : pilote automobile
sur circuit émérite aux nombreuses
victoires et titres dans les différents
championnats (du monde, d’Europe, de France.).
Jean-Pierre Nicolas : ex-patron de Peugeot Sport aux
nombreux titres de champion du monde pilote et constructeur sur la 206. Grand vainqueur de nombreux rallyes
en championnat du monde
dans les années 70 sur : Berlinette Alpine Renault, Porsche
911 et Peugeot 504. Il contribua
grandement au titre mondial
des constructeurs pour Alpine
Renault. Dans les années 80, il
développait la Peugeot 205 Turbo 16 et inscrivit les premiers points de celles-ci au Tour
de Corse en 1984.
Ari Vatanen : pilote de rallyes raid et de rallyes aux multiples victoires et aux nombreux titres de champions.
Vainqueur à de multiples
reprises du Paris Dakar au
cours des années 1980 et
1990. Il était député européen et faisait la course,
toujours en tête, entre Strasbourg et Bruxelles.
http://www.arivatanen.com
œuvre d’art », il donne de la voix en Belgique sur la
RTBF dans l’émission de Olivier Monssens « On n’est
pas rentré », sans oublier son billet une fois par semaine dans « Le café serré » de la matinale de La Première.
■
DANS LES PAGES SUIVANTES, NOUS VOUS
OFFRONS UN APERÇU D’ACTIVITÉS AYANT
ÉTÉ ORGANISÉES ET RÉALISÉES PAR
LES
MEMBRES
DE
NVDM
↓
2006
CONDUIRE LES YEUX FERMÉS Le 1er novembre 2006, l'association "Les non voyants
et leurs drôles de machines" (NVDM) organise sur un
parking de Valréas (84) une rencontre entre deux nonvoyants, un malvoyant et le grand pilote automobile
Soheil AYARI (champion de France "grand tourisme"
2006) et parrain de l’association.
Daniel Elena : Partenaire de
Sébastien Loeb, Daniel est le
plus titré des copilotes en
championnat du monde des rallyes (9 titres en WRC, 1 en
JWRC). Après son jubilé au
Rallye de France 2013 en Alsace,
Daniel a décidé de rejoindre
l’association NVDM et pourquoi
pas copiloter des non voyants.
Une voiture auto-école, un kart biplace, un kart cross
biplace et un poids lourd de 19 tonnes ont été aimablement mis à disposition pour faire ressentir aux déficients visuels les sensations du pilotage, aidés en cela
Alex Vizorek : Humoriste belge, Alex intervient sur
par les conseils avisés du moniteur auto-école et de
France Inter dans la mati- Soheil AYARI.
nale de Patrick Cohen ain- Après une rapide séance d'instruction, les déficients
si que dans l’émission
visuels prennent tour à tour les commandes de chaque
« On doit tous y passer »
véhicule, découvrant ou redécouvrant des sensations
en tant que chroniqeur.
inoubliables.
Infatigable quand il ne
Pour que l'équilibre soit parfait, les « voyants » préjoue pas son spectacle
sents, notamment les journalistes, sont invités à con« Alex Vizorek est une
duire les yeux fermés, pénétrant ainsi dans l'univers
3 D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 des non-voyants. Ils ont pu constater à quel point il était difficile, dans
ces conditions, de percevoir le
monde autour de soi, ne serait-ce
que l'orientation et la vitesse…
Cerise sur le gâteau : en fin de manifestation, Soheil AYARI, au volant cette fois, a embarqué chacun
des participants pour un baptême
de piste, à ses côtés, en kart biplace.
Émotions garanties aux dires des
heureux veinards !
2007
GUIDÉS À LA VOIX Le 24 août 2007, MM Pierre-André
VALAYER et Francis BLUM, propriétaires des lieux, ont convié les
membres de l'association NVDM à
RICHERENCHES (84), au "Fun
Park Aventure", pour une incroyable initiation au pilotage de
quads en binômes "voyant-déficient
visuel". Autant dire tout de suite
que les volontaires n'ont pas manqué…
Après un repas à l'ombre des
arbres, les binômes ont permuté,
voyant au guidon, pour une balade
d'une quinzaine de kilomètres au
milieu des vignes. Dépassement de
soi, bonne humeur, soleil : voilà une
journée tout simplement inoubliable.
LA TÊTE DANS LES NUAGES 2008
NAVIGUER DANS LE NOIR Le 5 juillet 2008, par un magnifique
samedi d'été, NVDM a rendez-vous
sur les berges du Rhône, aux alentours d'AVIGNON, à l'invitation
de l'association "Un Bateau pour
Tous" et de son président Dominique SAGET qui, pour la circonstance, et aidé en cela par plusieurs
de ses collègues propriétaires de
bateaux, a amené deux scooters et
quatre hors-bords. Le but étant de
quitter un peu la terre ferme pour
faire goûter aux déficients visuels
présents les joies de la navigation
fluviale…
Émotions fortes le 27 août 2008.
Quelques membres de l'association
se rendent à St-Hilaire du Touvet,
près de Grenoble, pour rencontrer
les moniteurs de parapente de
l'école Prévols, afin d'y vivre une
initiation au vol (en binôme, bien
sûr). Pour les participants, déficients visuels, qui se sont élancés
avec leur moniteur d'un à-pic de
1200 mètres, c'est finalement un
plaisir intense que de tutoyer les
oiseaux et écouter le silence assourdissant de l'altitude.
2009
Au menu de la journée : sympathique accueil/petit-déjeuner, découverte visio-tactile des engins,
puis, après quelques tours d'adaptation — le déficient visuel au guidon, buvant les conseils de son
"copilote" voyant assis à l'arrière —
tous se sont élancés comme de vrais
pros pour une course au chronomètre.
Pris au jeu, les concurrents n'ont
pas résisté au plaisir d'accélérer dans
les lignes droites, réussissant des
chronos improbables !
Comme pour les véhicules terrestres des précédentes aventures,
après quelques essais, les commandes des bateaux sont investies
par les déficients visuels qui reçoivent les conseils avisés des "pros".
Les "exercices" sont quelque peu
sportifs : courses avec les autres
bateaux, virages sur l'aile en pleine
vitesse. Que de l'amusement pour la
plus grande joie des participants.
Une journée qui fera date, ponctuée
par un super repas au bord du
fleuve.
4 LIRE DANS LE NOIR Après avoir mis en place une carte
menu en braille au
« Bistrot » de
VENTEROL (26),
l'association
NVDM lance sa
bibliothèque sonore numérique, le
10 avril 2009 en
présence de sa
marraine : Léa
Drucker, avec la
ferme intention
d'acquérir
des
livres audio ré-
D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 cents, lus par des comédiens.
Cette formule permet aux déficients visuels d'être en
phase avec le monde littéraire, les autorisant ainsi à
tisser un lien social avec d'autres lecteurs, valides, sur
les forums ou dans la vie de tous les jours.
À ce jour, 350 auteurs, soit un peu plus de 800 livres et
10.000 heures d'écoute, composent la bibliothèque
sonore qui s'enrichit de jour en jour.
Moment d'émotion ultime en fin de visite : s'asseoir
tour à tour aux places des pilote et copilote et effleurer
le manche, qui ressemble d'ailleurs étrangement à un
joystick, ainsi que les commandes les plus sophistiquées, enveloppés par les commentaires patients de
Jacques ROSAY.
2010
BAPTÊME PRESTIGIEUX UN RAYON DE SOHEIL Le 18 avril 2009, Manu Damiani, patron de la société
GT Drive, invite les membres de NVDM sur le circuit Le 24 avril 2010,
de LEDENON (30) pour un baptême de piste.
répondant à l'invitation de la propriétaire du circuit
de
Ledenon,
NVDM décide
d'aller encourager
son parrain et pilote de course
automobile, Soheil Ayari, ainsi
que l'un de ses
membres d'honneur, Guillaume
Roman.
Emmenés par Luc Rozentvaig, les non et malvoyants Le premier court dans la catégorie GT FFSA au sein
vivent cette expérience à la place du passager à bord du Team ORECA au volant d'une Audi R8R partagée
d'une Porsche GT 3RS, d'une Audi R8 ou d'une Ferra- avec Bruno Hernandez. Le second, quant à lui, s'essaye
ri F430. À l'arrêt des bolides, des sourires illuminent pour la toute première fois sur une Midjet portant exles visages et l'émotion perle aux coins des yeux.
clusivement le logo de NVDM.
Pour couronner cette extraordinaire journée, Manu Les résultats sont au rendez-vous puisque Soheil, avec
propose à Guy Chalvidal, malvoyant et ancien pilote son coéquipier, remporte la course, alors que Guilauto amateur, de piloter la fameuse Lamborghini Gal- laume se classe en 10e position sur 55 (pas mal pour
lardo. Une occasion pour Guy de renouer avec une 1re fois !).
l'ambiance et les odeurs de la piste !
Cette journée aura été également l'occasion de rencontrer David Hallyday, courant également au sein du
Team ORECA, qui s'est montré très intéressé par
VISITE GUIDÉE
l'association.
En novembre 2009, les membres de NVDM sont invités à Toulouse-Blagnac par le chef Pilote d'Essai de
l'A380, Jacques ROSAY, pour une visite toute particuHONGRIE lière du plus gros avion de ligne jamais construit.
En juin 2010, à l'invitation de Total, Renault F1 Team
et de l'association "Handicap 0", quelques membres
de NVDM, sont accueillis à BUDAPEST, sur le circuit
du Hungaroring.
Après une visite des équipements du Team, c'est
l'heure d'un baptême de piste à bord d'une Clio R3
pilotée par Jérôme d'Ambrosio,, qui s'exerce en GP2
ainsi qu'en qualité de pilote d'essai pour Renault F1.
Puis, à la suite d'un bon déjeuner, Guillaume Greuet
emmène l’un de nos membres en Mégane Trophy :
5 D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 impressions très intéressantes.
Marc se transforme, ensuite, en mécano pour un test de vitesse de
changement de roue. Après
quelques hésitations, l'affaire est
dans le sac en 6 secondes (record à
battre, peut-être !).
Enfin, clou de la journée déjà bien
copieuse, c'est au tour d'André Rey
d’emmener les participants dans la
F1 triplace de plus de 700 cv de
Laurent Redon. Les sensations sont
extraordinaires, mais un plaisir non
dissimulé se dessine sur les visages
en retrouvant la terre ferme ! Une
journée qui fera date chez les
membres de NVDM mais aussi
chez les personnes qui nous ont
accueillis.
EN BELGIQUE, L’UNION FAIT LA FORCE Le 7 octobre 2010, c’est en Belgique
que l’association NVDM s’exporte
pour organiser un stage de pilotage
automobile au profit de mal et nonvoyants.
À Fontaine L’Évèque, grâce à la
générosité de l’auto-école BARA et
des moniteurs David et Pierre, plusieurs déficients visuels belges —
Karine, Didier, Yann et Philippe —
s’exercent au pilotage, après avoir
suivi une mini formation sur un volant factice.
Le moment venu, ils sautent le pas
et s’installent derrière le vrai volant.
Ayant rapidement pris leurs repères
et compris le maniement de l’automobile, ils passent rapidement à la
deuxième phase du stage, à savoir :
rouler sur une piste sinueuse longue
de plusieurs centaines de mètres, ce
qui les oblige à utiliser le change-
ment de vitesse, les freins et d’effectuer des changements de direction.
Ce stage de pilotage constitue une
première en Belgique.
musique soigneusement choisie
ponctue les chapitres.
Le groupe, très intéressé, est accueilli avec beaucoup de sympathie
par Christine Van Den Bosch, la
directrice passionnée de la maison
d’édition, mais aussi par sa famille,
2011
l’ingénieur du son, et deux de leurs
comédiens : Véronique Groux de
Miéri et Hervé Lavigne.
Puis les deux charmants comédiens,
avec simplicité et énormément de
gentillesse, se prêtent, avec chacun
de leurs lecteurs, à l’enregistrement
des voix en duo, dans les mêmes
conditions que lors de l’enregistrement des épreuves. L’ingénieur du
son a heureusement accompli son
travail, de l’autre côté de la vitre, et
effacé les (quelques) erreurs comDEUX VOIX mises, les souffles, les imperfecPOUR NOS YEUX tions, de manière à obtenir une
bande-son d’un rendu parfait. Beau
« Un livre a toujours deux auteurs : travail d’équipe, où l’art, la création,
celui qui l’écrit et celui qui le la technique et la précision sont au
lit. » (Jacques Salomé)
rendez-vous pour le
plus grand plaisir du
lecteur-auditeur.
Samedi 12 février 2011 : cette fois,
les membres de l’association sont
invités dans les coulisses du studio
d’enregistrement des éditions VDB,
à La Roque-sur-Pernes, petit coin
de paradis dans le Vaucluse.
Fournisseur de la bibliothèque sonore de NVDM, cette petite maison
familiale édite des livres en gros caractères et en audionumérique. Ces
ouvrages, en plus d’être d’une qualité sonore irréprochable, ont la particularité d’être magnifiquement lus
par des comédiens chevronnés et
d’être accompagnés de bruitages,
plongeant le lecteur-auditeur dans
l’ambiance du récit. De plus, une
6 EN BELGIQUE, L’UNION FAIT LA FORCE (Part 2) Le lundi 14 mars 2011 à SpaFrancorchamps (Belgique), ils se
sont retrouvés pour un stage inoubliable : rouler sur le circuit mythique de Formule 1…
NVDM est accueillie par Luc Willems, le chargé de relations publiques du circuit qui emmène
l’équipe dans les paddocks F1. Plus
particulièrement, la visite se fait
dans celui occupé par Ferrari lors
D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 du Grand Prix de Belgique en 2010. Fouler du pied
l’endroit exact où se tenait Alonso et sa Ferrari
quelques mois auparavant est déjà une incroyable sensation.
Après un ou deux tours de reconnaissance par les moniteurs, il y a un rappel des consignes de déplacement,
de sécurité. Ensuite, voilà tout le monde qui s'entraine
sur les paddocks avec Pierre pour une redécouverte du
véhicule.
Alors, c'est au tour de Yann et Carine de se lancer à
l'assaut de la piste. Raphaël et Philippe ne se font pas
prier non plus pour
déloger leurs camarades afin d'arpenter
à leur tour l'anneau
ardennais.
En milieu d'aprèsmidi, les sensations
prennent un virage à
180 degrés. Le pilote professionnel et chevronné, José
Close, sort la Renault Mégane RS de 265 CV. Attachez
votre ceinture, on ne rigole plus.... Accélérateur à fond
et il ne freine que si cela est vraiment nécessaire. Sensations garanties ! José gratifie même l’ami Philippe
d'un tête-à-queue devant les caméras de télévision,
juste avant de rentrer dans les stands....
2012 L’OISE ACCUEILLE DES PILOTES AVEUGLES Le 21 février2012, dans l’Oise, à Mortefontaine pour
être précis, un stage de conduite est organisé, en partenariat avec le CERAM. Il s’agit, comme c’est devenu
une bonne habitude dans ce genre de journée, d’offrir
un volant à une poignée de non– ou de mal-voyants et
de leur permettre de se dépasser, de se contrôler, de
faire confiance à un guide et bien sûr de passer un excellent moment de convivialité.
La chose est de bon aloi, mais un frisson d’appréhension parcourt tout de même l’assistance lorsque Philippe Van Den Driessche commence par dire « C’est
une journée particulière pour nous, mais nous comptons vous accueillir dans les mêmes conditions que
n’importe quel utilisateur des pistes. » Il ne sera donc
pas question de passe-droit et en automobile surtout,
la moindre erreur de concentration se paie cash.
Comme d’habitude aussi, la communication se base
sur l’horloge. Le volant est un cadran et les consignes
de conduite sont données en fonction de ce principe
simple. Bien entendu, il y a d’autres facteurs à assimiler : le changement de vitesse, les pédales à actionner,
etc. C’est pourquoi, c’est un solide exploit pour Tony,
Yannick et Stéphanie que de boucler 4 tours de circuit,
soit environ 20 kilomètres, dans ces conditions. Les
moniteurs sont impressionnés. Il y en a même un qui
dira : « Avec un peu d’entraînement, les stagiaires
pourraient rouler… en pleine circulation. »
Enfin, la journée se termine par une petite montée
d’adrénaline : l’anneau de vitesse avec ses deux bankings, sur lequel des pilotes chevronnés atteignent les
230 km/h à bord d’une Renault Megane GT. À cette
vitesse, la force centrifuge est tellement forte qu’il n’est
pas possible de soulever une jambe ou un bras.
On est littéralement collé à son siège. Génial ! À refaire…
2013 Circuit du Var En décembre, l'asphalte du circuit du Var, au Luc, offrait ses
virages à notre association.
Une première dans le Var : Sophie, Jean-Paul et Philippe, tous
trois déficients visuels, ont délaissé leurs cannes blanches pour
s'emparer d’un volant. Question de dépassement de soi !
Philippe est capable de faire des pointes à plus de 100 km/h,
Jean-Paul, lui, est surtout intéressé par les sensations. Il est servi
avec ce baptême de Formule 1, offert par l'écurie AGS Formule 1, à plus de 280 Km/h.
Le stage de conduite vécu ici est de niveau 2. C’est-à-dire non
plus sur des parkings ou des routes fermées à l’aide d’autosécole, mais sur des circuits, au volant de voitures de sport.
Aux côtés de Yanic Girault, le moniteur d'auto-école, installée
dans la Renault Mégane RS, Sophie a ainsi pu renouer avec la
maîtrise de son déplacement. « J'avais fait le niveau 1 et j'appréhendais
un peu cette deuxième phase,, maiis je suis très contente de l'avoir fait. »
Philippe et Jean-Paul, eux, avaient déjà expérimenté ce type de
conduite. « C'est vraiment ma passion », assure le premier. Et le se
cond de s'enthousiasmer : « C'est fabuleux de pouvoir retrouver le volant! »
■
7 D E S R Ê V E S P L E I N L E S Y E U X ‐ 2 0 1 4 PROJETS pour 2014
Du 24 au 26 février 2014 : Stage automobile (module 3) sur le circuit de Spa-Francorchamps (Belgique)
À l’invitation de la direction du circuit, avec la participation de l’auto-école Bara ainsi que l’auto-école Yanic de Vienne
avec la Renault Mégane RS
Le 29 mars 2014 : Assemblée Générale de l’association à la salle des fêtes de Venterol (26), suivie d’une soirée Paëlla au thème des années 80.
Le 28 avril 2014 : Stage automobile (module 2) à Millau.
À l’invitation du Camp militaire de La Cavalerie, avec la participation de l’auto-école Fossemale.
Le 5 ou 19 mai 2014 : Stage automobile (module 2) sur le circuit du Ledenon
À l’invitation de la direction du circuit, avec les auto-écoles Sagnard, Menzoni et Yanic.
Juin 2014 : Visite de l’atelier des moteurs Renault F1 à Viry-Chatillon.
À l’invitation de Renault F1 Team.
Juillet 2014 : Stage de motonautisme sur le Rhône.
Le 27 août 2014 : Stage automobile (module 2) sur le circuit du Laquais.
À l’invitation de la direction du circuit, avec la participation de l’auto-école Yanic.
Le 9 ou 11 septembre 2014 : Stage de parapente à Saint Hilaire (38) avec l’école Prévol.
Le 6 octobre 2014 : Stage automobile (module 2) sur les pistes de la Défense Nationale de Versailles-Satory.
À l’invitation de Nexter Group, avec l’aimable participation de l’auto-école Malchus et du Ceremh.
Le 8 octobre 2014 : Stage automobile (module 2) sur la piste d’essais de Peugeot à Mulhouse.
À l’invitation de la direction de Peugeot et avec la participation de l’auto-école LAMM.
Le 7 novembre 2014 : Stage automobile (module 2) sur le circuit d’Alès.
À l’invitation de la direction du circuit, avec la participation des auto-écoles Menzoni , Sagnard et Yanic.
Le 8 décembre 2014 : Stage automobile (module 2) sur le circuit du Luc en Provence.
À l’invitation de la direction du circuit, avec la participation des auto-écoles Chabran et Yanic.
11 manifestations sont donc prévues au calendrier 2014, sous réserve de toutes modifications.
Si vous souhaitez soutenir notre association, vous pouvez prendre contact avec nous et/ou nous
envoyer vos dons à l’adresse suivante.
Un reçu pour défiscalisation vous sera envoyé dans les plus brefs délais.
8 © 2014 — gontran h
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BP 11 - 26110 Venterol
France
Contact : Tel : + 33 (0)6.30.18.05.24
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Président : Bernard Arnaud
Responsable pour la Belgique : Benoît-Michel Morimont
Éditeur responsable : Bernard Arnaud
Vous remerciant par avance pour votre générosité.

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