Sekundärluftsystem OBD-Fehler finden und beseitigen Pierburg Produkte 01 Sekundärluftventil (elektrisch) 02 Sekundärluftpumpe (SLP) 03 Lambdasonde 04 Sekundärluftventil (pneumatisch) 05 Elektroumschaltventil (EUV) On-Board-Diagnose 06 Motorsteuergerät 07 Fehlerlampe (MIL) 08 Diagnosestecker 09 OBD-Auslesegerät (Scan-Tool) Aus der Praxis www.ms-motorservice.com © MS Motorservice International GmbH – 50 003 969-01 – DE – 09/14 (122016) Einfache Prüfung des Sekundärluftventils Sekundärluftpumpe – korrodierte elektrische Anschlüsse Kondensat in der Sekundärluftpumpe Pneumatisches Sekundär luftventil: Schäden (an Membrane und Ventilteller) durch Kondensat Code P0410 P0411 P0412 P0415 P0413 P0416 P0414 P0417 P0418 P0419 Fehler Sekundärluftsystem – Funktionsstörung Sekundärluftsystem – ungenügende Menge Die erkannte Sekundärluftrate ist zu niedrig (unzureichendes Magersignal) Sekundärluft- Schaltventil A (EUV 1) / B (EUV 2) Sekundärluft- Schaltventil A (EUV 1) / B (EUV 2) Sekundärluft-System Relais Kreis A / Kreis B Lambdasonde erkennt keine Sekundärluft (kein Magersignal) Sekundärluft- Schaltventil A (EUV 1) / B (EUV 2) elektrischer Fehler Das Elektroumschaltventil (EUV) schaltet nicht Unterbrechung Das Elektroumschaltventil (EUV) schaltet nicht Kurzschluss Das Elektroumschaltventil (EUV) schaltet nicht • Sekundärluftpumpe ggf. defekt. SLP, Relais, Leitungen und Steckverbindungen prüfen • Bei Kondensat in der SLP: Sekundärluftventil auf Dichtheit und Elektroumschaltventil auf Funktion prüfen • Rückschlagventil prüfen (siehe Bild) – bei Verschmutzung erneuern • Bei Wasser in der SLP: Unterdruckleitung und Ventile auf Dichtheit prüfen • Funktion des abschaltbaren Rückschlagventils mit Unterdruck-Handpumpe prüfen • Elektroumschaltventil und Unterdruckleitung prüfen • Rückschlagventil und Sekundärluft- Leitungen auf freien Durchgang prüfen • Leitungen, Steckverbindungen und EUV prüfen • Leitungen, Steckverbindungen und EUV prüfen • Ansteuerung Elektroumschaltventil (EUV) nicht in Ordnung • Leitungen, Steckverbindungen und EUV prüfen Nächste Schritte/ Mögliche Abhilfen Weitere Details zum Thema finden Sie in unserer Broschüre „Service Tips & Infos – Schadstoffreduzierung und OBD“. Weitere Informationen erhalten Sie direkt von Ihrem lokalen Motorservice Partner oder unter www.ms-motorservice.com Fehlfunktion Sekundärluftpumpen-Relais A oder B schaltet nicht • Relais, Leitungen, Steckverbindungen und Sekundärluftpumpe prüfen Die Motorservice Gruppe ist die Vertriebsorganisation für die weltweiten Aftermarket-Aktivitäten von Rheinmetall Automotive. Sie ist ein führender Anbieter von Motorkomponenten für den freien Ersatzteilmarkt. Mit den Premiummarken Kolbenschmidt, Pierburg, TRW Engine Components sowie der Marke BF bietet Motorservice seinen Kunden aus einer Hand ein breites und tiefes Sortiment in Spitzenqualität.
© Copyright 2024 ExpyDoc
