北陸新幹線敦賀以西検討ルート沿線ポテンシャル比較 北部５市２町 福井市 敦賀市 小浜市 人口総数 （2015）(人) 293,645 262,004 66,187 29,673 製造品出荷額 （2014）(百万円) 639,931 362,694 118,196 34,666 観光入込客数 （2015）(人) 9,995,760 3,883,000 2,064,000 1,616,000 京都府北部の人流・物流の飛躍的増加 福井市 3,630億円 388万人 26.2万人 京都舞鶴港の機能強化、高速道路ネットワークの 完成(H26.7舞鶴若狭自動車道、H27.7京都縦貫自動車道) により、人流・物流は飛躍的に増加。 10,000超（見込） ■コンテナ取扱貨物量 9,082 8,620 6,906 北陸・近畿・中国地方を結ぶ強固な 5,902 重要港湾 敦賀港 日本海国土軸、『地方創生回廊』の形成へ 4,103 3,739 3,408 敦賀市 6.6万人 京都府北部地域連携都市圏 5,902 平成30年度目標 15,000TEU 206万人 1,180億円 重要港湾 京都舞鶴港 山陰新幹線 小浜市 1,000万人 40（見込） ■クルーズ客船寄港数 162万人 3.0万人 350億円 17 15 6,400億円 平成24 8 7 3 平成25 平成26 平成27 平成28 平成29 29.4万人 ■観光入込客数 9,996 【京都府北部地域連携都市圏構想】 「選択と集中、分担と連携」をコンセプトに５市２町が 水平的な広域連携のもと、一つの都市圏を形成すること によって、30万人都市を上回るポテンシャルを最大限に 活かし、観光、教育、医療、交通、産業、移住・定住、 雇用など､様々な分野において､圏域全体の活性化を図り、 『機能的合併都市』の形成を目指す構想（平成27年4月｢連携都市圏宣言｣） 9,094 8,722 8,302 京都市 京都府北部地域連携都市圏等の重要性 ①国防の拠点（海上自衛隊、陸上自衛隊、航空自衛隊、米軍通信所） ②海の安全の拠点（第八管区海上保安本部、海上保安学校） ③エネルギー拠点（火力発電所、隣接原子力発電所） 一世紀を超え国防と海の安全を担い、40年以上の長きにわたり安定したエネルギーを供給し、 関西経済圏の発展を支えてきた京都府北部・福井県嶺南地域は、今後も重要な役割を担い 続ける『日本海側の拠点地域』 平成24年 凡 例 人 口 製造品出荷額 観光入込客数 平成25年 平成26年 平成２７年 「海の京都」(広域観光圏)、広域観光周遊ルート「美の伝説」 の推進、クルーズ客船の寄港増加、日露関係強化等による 対岸諸国との交流促進など、今後さらなる人流・物流の増加 が見込まれており、大きな投資開発効果が期待される地域
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