「2016 年 12 月ダイヤ改正」について

－羽田へは安全・安心のモノレールで－
東京モノレール株式会社
2013 年 9 月 2 日
www.tokyo-monorail.co.jp
2016 年 11 月 1 日
羽田と都心がもっと近く、ますます便利に。
東京モノレール全線の到達時分が 1 分短縮！
「2016 年 12 月ダイヤ改正」について
～最速到達時分が国際線は13分、国内線は16分になります～
東京モノレール株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：細川明良）
は、2016 年 12 月にモノレール浜松町駅～羽田空港 3 駅（羽田空港国際
線ビル駅、羽田空港第 1 ビル駅、羽田空港第 2 ビル駅）間の到達時分短縮
と利便性向上を目的としたダイヤ改正を実施いたします。
ダイヤ改正の主な内容は以下のとおりです。
【ダイヤ改正日】
2016 年 12 月 17 日（土）
【ダイヤ改正の主な内容】
１．モノレール浜松町駅～羽田空港 3 駅間の到達時分短縮
・上りの空港快速は、全ての列車で１分の短縮
・下りの空港快速は、一部の時間帯を除き１分の短縮
・区間快速・普通列車は、一部の列車を除き 1 分の短縮
２．平日 9 時台の上り空港快速・区間快速の増発
３．土休日 20 時台の下り空港快速・区間快速の増発
４．深夜時間帯の運転区間・運転パターン見直しによる利便性向上
５．新型車両・リニューアル車両の追加投入
東京モノレールキャラクター
“ モノルン ”
－羽田へは安全・安心のモノレールで－
東京モノレール株式会社
2013 年 9 月 2 日
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１．モノレール浜松町駅～羽田空港 3 駅間の到達時分を短縮します
○ 上りの空港快速は、全ての列車で到達時分を 1 分短縮します。
○ 下りの空港快速は、朝夕の一部時間帯を除き、到達時分を 1 分短縮します。
○ 区間快速・普通列車についても、一部列車を除き、到達時分を 1 分短縮します。
【主な駅間における到達時分】
「→」右側の数字は改正後の到達時分
下り
モノレール浜松町駅
→ 羽田空港国際線ビル駅
モノレール浜松町駅
→ 羽田空港第 1 ビル駅
モノレール浜松町駅
→ 羽田空港第 2 ビル駅
空港快速
13 分
17 分→16 分
19 分→18 分
区間快速
15 分
19 分
21 分
18 分→17 分
22 分
24 分
上り
羽田空港国際線ビル駅
→ モノレール浜松町駅
羽田空港第 1 ビル駅
→ モノレール浜松町駅
羽田空港第 2 ビル駅
→ モノレール浜松町駅
空港快速
14 分→13 分
18 分→17 分
20 分→19 分
区間快速
16 分→15 分
20 分→19 分
22 分→21 分
普
18 分→17 分
23 分→22 分
25 分→24 分
普
通
通
※「下り」
：モノレール浜松町駅発、羽田空港第 2 ビル駅方面
※「上り」
：羽田空港第 2 ビル駅発、モノレール浜松町駅方面
２．平日 9 時台の上り空港快速・区間快速を増発します
羽田空港第 2 ビル駅を平日朝 9 時台に発車する上り空港快速・区間快速の発車
時刻を繰り上げてそれぞれ 1 本増発し、羽田空港から都心へ向かうお客さまの速
達性・利便性向上を図ります。
【改正前】
【改正後】
羽田空港第 2 ビル駅発時刻
本数
空港快速
9:30 9:42 9:53
３本
区間快速
9:35 9:47 9:59
３本
羽田空港第 2 ビル駅発時刻
本数
空港快速
9:14 9:27 9:39 9:50
４本
区間快速
9:20 9:33 9:44 9:56
４本
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東京モノレール株式会社
2013 年 9 月 2 日
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３．土休日 20 時台の下り空港快速・区間快速を増発します
モノレール浜松町駅を土休日の 20 時台に発車する下り空港快速・区間快速の
発車時刻を繰り下げてそれぞれ 1 本増発し、夜間に羽田空港をご利用になるお客
さまの速達性・利便性向上を図ります。
【改正前】
【改正後】
モノレール浜松町駅発時刻
本数
モノレール浜松町駅発時刻
本数
空港快速
20:02 20:21
2本
空港快速
20:09 20:29 20:49
3本
区間快速
20:12 20:31
2本
区間快速
20:00 20:20 20:40
3本
４．深夜時間帯に運行する列車の運転区間・運転パターンを見直します
○ 最終の普通列車昭和島行を羽田空港第 2 ビル駅まで区間を延長して運転します。
モノレール浜松町駅を発車する最終の普通列車を「昭和島行」から「羽田空港第
2 ビル行」に延長することにより、途中駅から羽田空港方面に向かわれるお客さま
の利便性向上を図ります。
【モノレール浜松町駅発最終普通列車】
太枠は終点駅
モノレール
浜松町駅
昭和島駅
羽田空港
国際線ビル駅
羽田空港
第 1 ビル駅
羽田空港
第 2 ビル駅
改正前
23：51
24：03
―
―
―
改正後
23：53
24：05
24：11
24：15
24：17
○ 東京モノレール線の下り最終列車を空港快速から区間快速に変更します。
モノレール浜松町駅発 24：01 の最終の「空港快速」を「区間快速」に変更す
ることで、現在通過している天王洲アイル駅、大井競馬場前駅、流通センター駅
から羽田空港方面に向かわれるお客さまの利便性向上を図ります。
【東京モノレール線最終列車の発着時刻】
モノレール
浜松町駅
天王洲
アイル駅
大井
流通
羽田空港
羽田空港
羽田空港
競馬場前駅センター駅国際線ビル駅第 1 ビル駅第 2 ビル駅
改正前
24:01
―
―
―
24:15
24:19
24:21
改正後
24:01
24:05
24:09
24:11
24:16
24:20
24:22
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東京モノレール株式会社
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○ 22 時台・23 時台の下り列車の運転パターンを変更します。
22 時台・23 時台の普通列車昭和島行の後続列車を区間快速から普通列車に変
更することにより、昭和島駅～羽田空港第 2 ビル駅間をご利用のお客さまの待ち
時間短縮を図ります。
【22 時台・23 時台の下り列車の発車順序】
浜
松
町
駅
発
車
順
序
普
改正前
改正後
モ
ノ
レ
ー
ル
浜
松
町
天
大
流
王
井
通
洲
競
セ
ア
馬
ン
イ
場
タ
ル
前
ー
「●」は停車
昭
整
天
和
備
空
島
場
通
橋
羽
田
空
港
国
際
線
ビ
ル
新
整
備
場
羽
田
空
港
第
１
ビ
ル
羽
田
空
港
第
２
ビ
ル
1 本通過待ち
区間快速
普
通
普
通
普
通
通過待ちなし
区間快速
５．新型車両・リニューアル車両を追加投入します
ダイヤ改正に先立ち、新型車両 10000 形を 4 編成から 5 編成に追加投入し、外塗装
や車内インテリアを一新したリニューアル車両を 3 編成から４編成に増やします。これ
により、車両の快適性向上を図ります。
10000 形
2000 形（リニューアルイメージ）
※ダイヤ改正後の各駅の時刻表は、弊社ホームページをご覧ください。

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